日本最大級のスポーツサイクル専門店
2026/08/09 12:30
みなさんこんにちは!ワイズロード金沢野々市店です。
街乗りや通勤・通学、休日のサイクリングまで幅広く対応するビアンキの大人気クロスバイク「C-SPORT」シリーズ。 購入をご検討中のお客様からよくいただくのが、「C-SPORT 1 と C-SPORT 2 って何が違うの?」というご質問です。
一見すると似たデザインの2台ですが、足回りの構造に明確な違いがあります。今回はそれぞれの特徴と選び方のポイントを分かりやすく解説します!

価格:¥85,800-(税込) ▽▼▽7%OFF!!!▽▼▽
¥79,800- (税込)
カラー:チェレステ CK16 / ダークターコイズ,ホワイトサンド マット / メタル,ロックサンド / ブラック
サイズ:43(適応身長目安160cm前後),47(適応身長目安165cm前後),51(適応身長目安170cm前後),55(適応身長目安180cm前後)

価格:¥96,800-(税込) ▽▼▽7%OFF!!!▽▼▽
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カラー:チェレステ CK16 / ダークターコイズ,ホワイトサンド マット / メタル,ロックサンド / ブラック
サイズ:43(適応身長目安160cm前後),47(適応身長目安165cm前後),51(適応身長目安170cm前後),55(適応身長目安180cm前後)
| 項目 | C-SPORT 1 | C-SPORT 2 |
| ブレーキ | Vブレーキ(リムブレーキ) | 油圧ディスクブレーキ |
| 特徴 | シンプルで軽量・メンテナンスが容易 | 雨天時でもしっかり止まる強力な制動力 |
| ホイール | ブレーキ面がシルバー(銀縁) | オールブラック |
| 重量 | やや軽い | ディスク機構分やや重い |
| 価格帯 | お手頃(コスパ重視) | C-SPORT 1より約1万円高めの設定 |
最も大きな違いはブレーキの種類です。
C-SPORT 1(Vブレーキ)
車輪の外枠(リム)を挟み込んで止める伝統的な方式です。構造がシンプルで車体が軽く仕上がり、消耗品パーツの交換コストも安く抑えられます。
C-SPORT 2(油圧ディスクブレーキ)
車輪中央のローターを油圧で挟み込む最新スペックです。少ない力でしっかり効くため、長距離走行や坂道の下り、雨の日の走行でも抜群の安心感を発揮します。
C-SPORT 1:Vブレーキが当たるリム側面がシルバー仕様。
C-SPORT 2:リム側面まで黒く塗装されており、足回りが引き締まったモダンでスポーティな見た目になります。
C-SPORTシリーズには、一般的なクロスバイク(28C〜32C程度)よりも太めな38Cサイズのタイヤが標準装備されています。クッション性が高く路面の段差や衝撃を吸収してくれるため、乗り心地が非常に快適です。街中の段差や溝にも取られにくく、スポーツバイクが初めての方でも安心して走れます。
シフトケーブルやブレーキワイヤーがフレーム内部を通る設計(インナールーティング)を採用。見た目がすっきりとして洗練されているだけでなく、雨や泥によるワイヤーの劣化・サビを防ぐ効果もあります。チェレステカラーをはじめとするビアンキならではの美しいカラーリングがより際立ちます。
フレームにはキャリア(荷台)や泥除け(フェンダー)、キックスタンドを取り付けるためのダボ穴(ネジ穴)がしっかり用意されています。通勤・通学用の実用的なカスタムから、荷物を積んでのロングツーリング仕様まで、用途に合わせて柔軟にカスタマイズが可能です。
晴れの日の通勤・通学や街乗りがメインの方
初期費用やメンテナンス費用を抑えたい方
軽快でシンプルな扱いやすさを求める方
雨の日でも自転車で通勤・通学する方
握力が弱い方や、長い下り坂・急な坂道をよく走る方
見た目のスポーティさや制動力を重視したい方
【C-SPORT1】
・チェレステ CK16 / ダークターコイズ:4台(43/47/51/51)
・ホワイトサンド マット / メタル:1台(47)
・ロックサンド / ブラック:1台(47)
【C-SPORT2 DISC】
・チェレステ CK16 / ダークターコイズ:1台(51)
・ホワイトサンド マット / メタル:1台(43)
・ロックサンド / ブラック:現在取り扱いなし
他サイズ、カラーも在庫状況によってはお取り寄せが可能です!
店頭では実際にサイズ感やカラーリングをご覧いただけます。乗り方やご予算に応じたサイズ選び・色選びもスタッフがサポートいたしますので、ぜひお気軽にご相談ください!みなさまのご来店を心よりお待ちしております!

