そんな方にチェックしていただきたいのが、2XUの女性用ウェットスーツ「PROPEL P1 W」です！

現在、特別価格として30%OFFでご用意しています。

浮力があり、安定した泳ぎをサポート

トライアスロンやオープンウォータースイムでは、ウェットスーツによる浮力やフィット感が泳ぎやすさを左右します。

「2XU PROPEL P1 W」は、しっかりとした浮力で身体が沈みにくく、特に下半身を安定させやすいのが特徴。

脚がバタつきにくくなることで、泳ぎに慣れていない方でも前へ進む感覚をつかみやすいモデルです。

さらに、女性の身体に合わせた専用設計なので、ウェットスーツ特有の締め付け感が気になる方にもおすすめです。

こんな方におすすめ

• これからトライアスロンを始めたい方

• 初めてウェットスーツを購入する方

• オープンウォータースイム用のウェットスーツを探している方

• 浮力を活かして安定した泳ぎをしたい方

今なら30%OFFの特別価格！

2XU WOMEN’S PROPEL P1

定価：￥59,400（税込）
↓↓↓ 30%OFF！ ↓↓↓
特別価格：￥41,580（税込）
在庫サイズ：S、M

※サイズ選びでお悩みの方は、サイズチャートをご確認いただくか、店頭でスタッフへご相談ください。

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実際に試着してサイズ感をチェックできます！

ウェットスーツは、実際に着てみないと分からないフィット感も重要です。

「サイズが合うか不安……」
「ウェットスーツを着たことがない」
という方も、ぜひお気軽にお試しください！

こちらも在庫がございます！

HUUB ARAYA WET SUIT W

定価：￥52,700（税込）
在庫サイズ：S、M

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トライアスロン用品をお探しなら新宿本館へ！

新宿本館では、ウェットスーツをはじめ、トライスーツやゴーグルなど、トライアスロンに必要なアイテムを多数取り揃えています。

これからトライアスロンを始める方はもちろん、レースに向けて装備を揃えたい方もぜひご来店ください。

女性用ウェットスーツ「2XU PROPEL P1 W」をお得に購入できるこの機会に、ぜひ店頭でフィット感をお試しください！

新宿本館のメカニックのお気に入り工具を拝見するこの企画。
早くも第三弾。楽しくて…ｗ
私自身工具が好きで、日ごろ他のメカニックが使っている工具が
気になっていて、よく観察しています。

本日は、私が気になっていた工具をおもむろに持っている奴がいるのを発見して、緊急でブログを書いています。
学生アルバイトの江澤さんです。厳密にはメカニックではありませんが紹介しちゃいます。
新宿本館スタッフ全員の弟分的存在。ほんのちょっとドジですがカワイイ奴です。
彼はトラック競技をやっていて、いろんな所に遠征したりしています。
そんな彼が持っていたのがコレ。

ピストバイク専用と銘打つ15mmのレンチです。
お店で扱ってないのでブランド名は伏せますが、
お気づきの方も多いでしょう。紹介してぇー！ｗ
私も自転車にハマったきっけがピストバイクでしたので、
かなり注目していました。

何故注目していたかというと、
ホームページからほんのちょっと抜粋すると、

「常にメカニック目線でありたい」という私たちの想いが込められています。

もうこの熱いメッセージにやられてしまったんですよ。
このレンチも持ち手の力がかかる部分が手に痛みが出にくい形状になっています。
この形が本当に絶妙で、握ると気持ちいいまであります。
そしてクオリティの高さは本当に素晴らしい。

使っている江澤さんの感想は、とにかくナットへの「かかり」がいいそうです。
私の熱い思いに対してちょっと感想が弱いですねｗ

手に取るとわかるこの素晴らしさ！
ただナットを回すだけの行為でこんなにも違いを感じるなんて。
工具の世界は奥深いですね。
作業のご依頼お待ちしております。

今、これを書いている横でハットリ君が
「自転車乗りてぇーなー。」って小声でつぶやいてます。まじです。
さらに小さい声で「写真もとりてぇーなー」と言っているのを私は聞き逃しませんでした。
彼はカメラにハマっています。
ではまた！

スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるMERIDAからアルミロードバイクをご紹介します。

SCULTURA 400

サイズ：52（適応身長目安170-180cm前後）

価格：¥291,500（税込） →ASK

バランスの取れた剛性と軽さ、そしてエアロ性能を両立した高性能フレームです。MERIDA本社工場製フレームの走りを堪能できるモデルになります。スローピングされたデザインで高いフィッティング性能を実現します。

洗練されたフレーム

SCULTURA 400はエントリーモデルながら軽量かつ優れた走行性能を併せ持ち、休日のサイクリングはもちろん、イベントやレースも視野に入れたフレーム設計となっています。
アルミらしいキビキビ感がありつつ、ロングライドでも疲れにくい設計なのがこのバイクの魅力です。
フロントフォークにはカーボンフォークを採用。優れた振動吸収性に加え、安定感のあるハンドリングを感じられます。さらにシートポストもカーボン製です。走行中の微細な振動をマイルドにしてくれます。

コンポーネント

コンポーネントは12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。ミドルグレードながらも幅広いギア比を滑らかに変速できます。また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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ウェットスーツをこれから用意する方、買い替えを検討している方、
「ネットでサイズ表を見たけど、これで合っているのか分からない……」
という方は、ぜひ一度実際に着てみてください！

ウェットスーツは、普段着のように「だいたいこのサイズ」で選ぶのが難しいアイテム。

身長や体重だけではなく、身体へのフィット感や動きやすさも重要なので、
実際に着てみて「このサイズなら大丈夫！」と確認しておくことが安心につながります。

そして現在、

新宿本館ではトライアスロン向けウェットスーツを試着できます！

大会が近づいてきてから、

「やっぱりウェットスーツが必要だった！」
「買ったけどサイズが合っているか不安……」
「そろそろ買い替えないと……」

となった方も、まずは試着からお気軽にどうぞ！

まずは着てみよう！新宿本館で試着できるモデル

現在、新宿本館で試着いただけるモデルはこちら！

HUUB ARAYA（アラヤ）

販売価格：￥57,200（税込）
試着可能サイズ：メンズ S・M・ML・L・XL／レディース S・M

「初めてのウェットスーツだから、まずは試着して選びたい」という方にもおすすめのエントリーモデル。

着やすさとコストパフォーマンスを重視したモデルなので、
これからトライアスロンを始める方の最初の1着にも。

「どのくらいのフィット感が正解？」という方も、ぜひ実際に着て確かめてみてください。

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HUUB AEGIS XV（イージス XV）

販売価格：￥88,000（税込）
試着可能サイズ：メンズ M・L

快適性とスピードの両方を重視したい方におすすめのモデル。

上位モデルの技術を受け継いだウェットスーツなので、
エントリーモデルから一歩進んだ1着を選びたい方にも注目です。

こちらも実際に着て、フィット感をチェックできます！

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2XU PROPEL P1（プロペル P1）

販売価格：￥59,400（税込）
試着可能サイズ：メンズ M／レディース S・M

浮力・安定性・泳ぎやすさをバランスよく備えた定番のエントリーモデル。

「できるだけ泳ぎやすいウェットスーツを選びたい」
「初めてなので、まずは定番モデルから試したい」

そんな方は、こちらもぜひお試しください！

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「サイズが分からない」は、試着で解決！

ウェットスーツ選びで意外と多いのが、購入前のサイズのお悩み。

サイズ表だけでは分からないことも、実際に着てみれば分かります。

• 肩まわりは動かしやすい？

• 首元は苦しくない？

• 胴まわりはしっかりフィットしている？

• 腕や脚は動かしやすい？

• 自分の体型に合っている？

こうしたポイントを確認しながら、スタッフがサイズ選びをサポートします。

「そもそも何サイズを試せばいいか分からない」でも大丈夫です！

気になる方は、ぜひ店頭スタッフへお気軽にご相談ください。

大会前の「駆け込み試着」も大歓迎！

トライアスロンシーズンになると、
「そろそろウェットスーツを用意しないと……」
と準備を始める方も多いはず。

でも、ウェットスーツは届いてから初めて着るのではなく、できれば本番前に一度しっかり試着しておきたいアイテムです。

だからこそ、

「まだ試着していない！」

という方は、ぜひ新宿本館へ。

実際に着て、サイズ感を確認して、納得できる1着を選びましょう！

ご試着の際はお気軽にスタッフまで！

※ご試着をご希望の際はスタッフまでお気軽にお声掛けください。
※店頭在庫状況により、ご希望のモデル・サイズをご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

「買うかどうかはまだ決めていない」
「サイズだけ確認したい」
「自分に合うウェットスーツを相談したい」

そんな方も大歓迎です。

大会直前になって「もっと早く試着しておけばよかった……」となる前に、
まずは一度、着てみませんか？

トライアスロン用ウェアは新宿本館まで

新宿本館では、ウェットスーツやトライスーツ、ゴーグルなどトライアスロンで必要になるウェアが多数在庫！ご試着も可能です！ぜひご来店ください！皆さまのご来店をお待ちしております！！

本日は持っておくと安心な携帯工具のご案内です。

TOPEAK X TOOL ＋

税込¥2,200-

出先でのトラブル対応に

ネジは緩んでしまうもの。緩んだらまた締めればいいわけですが、工具が無ければそれも叶いません。ライド時のトラブルに備えて工具を持ち歩けばいいわけですが、重い工具を何個も持っていてはせっかくのライドも楽しさ半減です。そんな時は携帯工具。ステムのボルトやサドルのネジ等にご使用いただき、もしものために備えましょう。

X TOOL＋は

● 六角レンチ : 2、2.5、3、4、5、6、8mm
● トルクスレンチ : T20、T25
● (＋) ドライバー

の種類のビットを採用し、一部のモデルのトルクスと六角ボルトが混在するモデルでもご使用いただけます。

トラブルが起きる前に定期的なメンテナンスも重要です

トラブルの予防のためにも自分のロードバイクのコンディションを定期的にチェックしメンテナンスが重要です。当店ではクイックメンテナンス等各種点検メニューをご用意しています。詳しくは店頭スタッフまでご相談ください。

いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきありがとうございます。今回はエアロダイナミクスを追求したロードサドルを紹介します。

PROLOGO CHOICE NACK

エアロダイナミクスの追求が熾烈になっている昨今、サドルにおいてもエアロ化が進んでおります。そんな中prologoから発売されたのがこの「CHOICE NACK」です。

 写真でご覧いただいてもわかる通り「CHOICE NACK」の最大の特徴は、サドルレールをサイドウィングで覆い隠している点です。これにより前方からの気流をなめらかに後方へ流し、サドルレール周辺で生じる乱流を抑制します。サドル裏側の二本のボルトでレールが固定されているため、サドルレール単体での交換が可能で、長く使い続けられる実用性も持ち合わせています。

また、 NACKはカーボンレールであることを表してあり、重量も横幅140mmで152gと軽量に仕上がっております。

ワールドツアーの選手も使用していた実績もある高性能サドルです！

お値段74,800(税込)となっております。カスタムにいかかでしょうか！ご来店お待ちしております！

今回は、TREKのエントリーロードのご紹介です！

TREK ( トレック ) ロードバイク DOMANE AL 2 Gen 4

金額：149,000円（税込）

サイズ：52（165cm〜175cm）54（170cm〜180cm）、５６（175cm〜185cm）

カラー：マット ダークスター ブラック

TREK（トレック）は、アメリカ・ウィスコンシン州で1976年に創業した自転車メーカーです。創業当初は5人でスチール製のツーリングバイクを作っていましたが、その後、ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、電動アシスト自転車など幅広い製品を展開する世界的なブランドへ成長しました。
TREKは、高い性能や耐久性だけでなく、カーボンなどの新しい素材や技術の開発にも積極的に取り組んできました。また、「より多くの人に自転車に乗ってもらうことで世界を変える」という考えを掲げ、自転車を環境問題や健康、交通問題への解決策の一つとして位置づけています。

落ち着いたマッド塗装を採用！

フレームのカラーリングはつやなしマッドブラックを採用しています！落ち着いた印象を与え、服装とわず使うことができるデザインになっています！

 シートステーは幅広く！

シートステー・チェーンステーのクリアランスが広くなっています。泥除けなどを取り付けることもできるので通勤通学でも安心してお使いいただけるデザインになっています。またシートステーが広がっていることで走った際のしなりが出るため乗り心地・加速感の両方に影響しています。

ヘッドチューブは少し長め！

ヘッドチューブは少し長めで前傾が深くなりすぎないそんな仕様になっています。エンデュランス系のロードバイクなので長距離でも走りやすく、ゆったり乗ることも可能です。

コンポーネントについて！！

コンポーネントは「SHIMANO Claris」を採用しています。ギアの枚数は前2枚、後ろ8枚となっています。ギアの枚数も多く、都心などのストップアンドゴーや激坂でも安心してお使いできます。

最後に！

ワイズロード新宿本館では様々な車体があります。キャンペーンを使う事でお得にお買い物できるチャンスです！！ぜひキャンペーン中に一度ご来店してみてください！わからないことや心配なことはスタッフへご相談ください！！

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前回チェーン落ちの話をしましたが、
今回はチェーンについて少し掘り下げてみようかと。

クランクの回転を後輪に伝達している重要なパーツです。
（自転車で重要じゃないパーツって基本ないんですけど。）
基本母材はスチールですので、錆びたり摩耗したりします。
どんなに手入れをしていても定期的に交換が必要になります。

チェーンの交換時期

まずは一番よく聞かれるチェーンってどのくらいで交換するの？って話。
一番世に出回っているSHIMANOのチェーンの場合でお話します。
SHIMANO公式回答は3,000km-5,000kmです。

範囲が広いのは、手入れの方法や頻度、走行の状況で摩耗具合が変わるからです。
自転車は、交換時期などの目安を期間で表すより、走行距離で表す事が多いので、
サイクルコンピューターやアプリで普段から距離を計測する癖をつける事をお勧めします。

走ってなくても錆びたら交換

では3,000km走ってなければ交換しないのかというとそうではありません。
冒頭で書いた通り、チェーンは放っておけば錆びるのです。
チェーンの重度な錆びは基本的には落とせません。というのは、
SHIMANO公式回答ではチェーンには「酸性」「アルカリ性」の溶剤を使ってはいけない
となっています。
アルカリ性または酸性の洗浄剤の使用は、水素脆化を促進する可能性があります。
水素脆化とは、水素が金属内部に拡散し、微小な隙間で発生 する圧力によってチェーンを損傷する現象です。
水素は、酸とチェーンに使用されている金属との化学反応によって生成され る可能性があります。

さび取り剤は酸性が多く、チェーンにダメージを与えます。
チェーンのプレートは薄く、錆びが出るとそもそも脆くなってしまいますので、
中性であっても錆び取剤はお勧めしません。
（超初期段階の軽微な錆びであれば、注油してふき取ればキレイになる可能性もあります）

チェーンのグレード

最後に、グレードや違いについて。（SHIMANOの場合）
基本的には
段数による違い、
HG、HG-Xの違い、
って感じです。
説明が雑過ぎますね。ｗ
ざっくり言うとロード用、ＭＴＢ用みたいな感じでしょうか。
（CUESは変速段数に関わらず11段チェーンです）

自転車に装備されているコンポーネントにより使えるチェーンはほぼ決まっていて、
対応段数の中で2-3種類グレードがあり、グレードだけは自分で選べます。
下の画像でいうと、ADIDASの3本線の様な四角があると思いますが、
塗りつぶしの数で金銀銅になっています。

グレードによる違いは表面加工と、ピンが中空になっている等です。
グレードが良いほど滑りがよくなる＆錆にくいです。
表面加工が良いので、キレイです！是非グレードアップを。

なんか文字ばっかりになってしまいました…
とにかく家に帰って自転車のチェーンを見てみて下さい。
雨が続いていて錆が出てるかも！？

チェーンの交換や注油等、是非お任せください。
気になる事があればまずはワイズロードで点検を受けてみてはいかがでしょう？

お待ちしております。
ではまた。

FOCUS IZALCO MAX

 FOCUS IZALCO MAXは空気力学に基づき設計され、よりエアロに硬く軽く設計された車体となっております。より高いボトムブラケット位置と、より立たせたヘッドアングルの組み合わせによって、機敏なハンドリングと優れた加速性を実現して高速でのコーナー安定性も抜群で、立ち上がりも力強い加速が可能な車体となっております！そして、軽量のC.I.S.ステムにケーブルは内装され、すっきりした外観と空力効果を実現。ハンドルバーステムは一体型ではなく取り外し可能となっており、メンテナンスのし易さとカスタマイズ性を高めています。ヨーロッパでは凄く人気なブランドですがあまり日本では見かけないので人と被りにくいのもポイントです。(ちゃんと速いです！)

ホイールはオリジナルでアンタレスカーボンホイールをアッセンブルしています。平坦も登りも使いやすいホイールでレースでも使えるホイールです！コンポーネントはアルテグラDi2が付属しましていて、性能も申し分ありません。

 そして価格が¥685,200(税込)となります。この価格でこの仕様はかなりお得ではないでしょうか。気になることございましたら御気軽にお問い合わせくださいませ！みなさまのご利用お待ちしております。

BMC TEAMMACHINE SLR FIVE 105 Di2

¥682,000円 (税込) →ASK

BMCは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。 完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。なのでレースでも戦う事もできるし、サイクリングでも使いやすい車体です。

 コンポーネントは105Di2が付属しております。軽いタッチで楽に変速できますのでロングライドやレースでも役に立つ仕様となっています。ダイレクトハンガーを採用することで、変速性能が高くなっています。

そんな一台が特化でお求めやすくなっております。この機会にいかがでしょうか、みなさまのご利用お待ちしております。

ORBEA ORCA M30 ANTARES CUSTOM

価格: ¥631,400-(税込)→ask!!   サイズ:49(目安160〜166cm)

ANTARESづくし！

何と言っても特徴はこのANTARESパーツ！これにより車体重量は驚異の8.10kg!!

軽量オールラウンドバイク！

ORCA M30は登り、平坦のどちらでも活躍する優等生な車体です！コンポーネントは105でレースにも十分対応できます！

YS基準組み立て！

基本的な調整、組み立ての他にYS独自の組立、調整をしている他、2回の無料クイック調整や2年間の組み立てに関する調整、再整備のサポートがついてくるなど安心して乗り出せます！

最後に！

軽量性を求めたい方へ大いにおすすめできる車体となっております。ご興味がありましたらお気軽にお問い合わせくださいませ！

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今回は、SCOTTの人気ロードバイクSPEEDSTER20をご紹介します！

ロードバイクをこれから始めたい方はもちろん、通勤・通学や休日のロングライドまで幅広く楽しみたい方にもおすすめの一台です。

SCOTT SPEEDSTER 20

販売価格：￥220,000（税込）

まず注目したいのがハンドル周りからフレームへと続くケーブル類のスッキリとした処理です。ケーブルをフレーム内部に通すことで、ハンドル周りが非常にスマートにまとまっています。エントリークラスのアルミロードでありながら、上位グレードのカーボンロードを思わせるような洗練されたルックスに仕上がっており、所有する満足感もしっかり感じられるデザインです。

SPEEDSTER 20は、速さだけを追求したレーシングロードとは異なり、快適性を重視したエンデュランス系の設計が特徴です。ハンドルまでの距離や上体の起き上がり方などを考慮したジオメトリーにより、ロードバイク特有の前傾姿勢が苦手な方でも、比較的乗りやすいポジションを作りやすくなっています。

コンポーネントにはTiagraを採用することにより入門グレードながら高い変速性能と油圧ディスクブレーキの安心感を持つモデルとなっています。泥除けの取り付けマウントも備えており、毎日の通勤・通学用としても高い実用性を発揮します！

いかがでしょうか、今回は人気ブランドSCOTTのエントリーバイクの紹介をしました、なかなか人とも被りにくいバイクですし、スポークバイクを始めたいという方はいかがでしょうか、皆様のご利用お待ちしております。

GIANT Propel Advanced Pro

 ¥990,000（税込）

在庫サイズ　500(165〜175cm)

 第4世代へと進化したこのモデルでは、各部のインテグレーションを推し進め、エアロ性能を筆頭に、剛性、軽量性、コントロール性、快適性の全てを強化を行いGIANT及びCADEXがサポートするUCIワールドチームのTeam Jayco AlUlaが協力のもと、究極のエアロロードへとなりました。最大タイヤクリアランスも32cに進化し、剛性も空力性能も大きく進化しています。ミドルグレードモデルなので剛性も高すぎず、コスパ、性能面色ろなところで丁度いい一台に仕上がっています。

 まずはホイールGIANT SLR 50が付属。50mmハイトのフックレスカーボンリムと独自のDynamic Balanced Lacingの組み合わせが、優れた効率性、正確なハンドリングを実現し高いパフォーマンスを発揮します。スポークなどCADEXと同様のパーツを使用しているため、剛性も申し分ありません！

 そしてコンポーネントはアルテグラDi2が付属します。クランクにはパワーメーターが内蔵されているため、トレーニングや分析にも役に立つレーサー仕様です！

 ハンドルには一体型コックピットContact SLR Aero Integrated が付属します、上面を平たくした新設計のエアロ断面形状をトップ部に採用。ライダーがより長く安定してエアロポジションをキープできるよう、レバー取付位置をライズさせています。

 いかがでしょうか、100万円を切ってこの仕様はかなりお得じゃないでしょうか、自分も欲しいレベルです笑。気になることがあればぜひお気軽にお問い合わせくださいませ、皆様のご利用お待ちしております。

今回は自転車によくあるトラブル、チェーン落ちの話。

しっかりと調整されている自転車でも、路面状況や変速タイミング等の影響で
チェーンが外れてしまう事があります。

そんな時どうすれば良いかの一つの対策法をご紹介。
ポイントはチェーンが落ちたら踏み込まない事。
上手く外れてくれれば足が空回りするだけですが、
車種によってはチェーンがフレームとの間に挟まって取れなくなる事があります。
チェーンが外れた後で踏み込む事でより強く挟まってしまうからです。
急に外れるんだからそんな判断できん！って声が聞こえてきそうですが、
その通りだと思います。ですので頭の片隅にでも置いといて下さい。
チェーンがどこにも嚙みこんでなければ、大体の場合は復帰できます。

まず後ろについている変速機の画像の部分を

下方向に押してみて下さい。

チェーンがたるんでいるのがお判りでしょうか。
こうするとチェーンリング側に余裕が生まれますので

こんな感じです。
チェーンを直接さわると手が汚れますので、道端に落ちている小枝や枯れ葉等を利用すると
良いかと思います。都心部だと街路樹を覗けば何かしら使えるものがある事が多いです。

チェーンの掃除を怠らないのも良い対策かも！？
チェーンの交換や注油等、是非お任せください。
気になる事があればまずはワイズロードで点検を受けてみてはいかがでしょう？

お待ちしております。
ではまた。

ANCHOR RP8 105

 ¥414,000(税込)→¥ASK(※詳しいお値段はお問い合わせ下さい)

速く走れるロードバイクが欲しいけど、レーシングモデルはちょっとハードルが高そう……」そんな方にも、ぜひ注目していただきたい1台です。RP8の大きな魅力は、フラッグシップモデルであるRP9をベースに開発されていること。フレーム形状はRP9と同一で、空力性能もRP9と同等とされています。一方で、カーボン素材のグレードを見直し、主要部の剛性をRP9比で約90％に設定。ただ剛性を落としただけではなく、走行フィーリングに大きく関わる剛性バランスはRP9と同等に設定されています。なのでホビーライダーでも扱いやすくなっています。

 コンポーネントにはレースでも十分使える105の機械式が付属してきます。電動コンポーネントとワイヤー式コンポーネントの両方に対応しているため、将来的なアップグレードの自由度が高い点も魅力。ライダーの成長に合わせて長く付き合えるバイクに仕上がっています。

 いかがでしょうか、レースからサイクリングまで幅広く使いやすいRP8を紹介しました。手頃で早いバイクをお探しの方はいかがでしょうか、皆様のご利用お待ちしております。

新宿本館の山田です。

今年の夏は過ごしやすい気温ですが、9月はジメジメした日が続きました。

たまたま日が差す貴重な一日も

痛恨のシフトワイヤー切れ

で、台無しになってしまいます・・・。

あれ、シフトがうまく決まらないな？

そう思ったら早めにインナーワイヤー交換を！

大体この時点で細い線が束になって撚り線になっているワイヤーのうち、数本は切れています。
ご自身でアジャスターで伸ばして先延ばしの対応していると

あれ、変速が出来ない！？　となったり
（こうなると撚り線がほつれ、アウターケーブル等にひっかかって殆ど動かなくなってしまいます。）

パチンと切れてしまいます。

変速がおかしいな　となったら、早めにご来店ください。

症状が軽い場合はインナーワイヤーの交換で済みますが、完全にきれてしまうとけっこう厄介です。

症状がひどい場合はこんな風になってしまいます。

とりだすのも一苦労です。ここまでくるとコレだけじゃ済みません・・・

グリスにまみれていますが・・・

こんなのも出ます。目を凝らしてみて、掃除してみても

まだ出ます・・・！

清掃しブロアで吹いて注油し、動作確認をし、ようやくインナーワイヤー交換が終了します。

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大事に至る前に、違和感があったらぜひお越しください。

皆様のご来店、心からお待ちしております。

簡単にこの製品の紹介です。 

まずスパイダー型とは？

簡単に説明するとクランクアームとチェーンリングの間に挟み込むように装着する機構で、トルクがかかる部分で直接測定するため精度が高いのが特徴です。取り付けも簡単で使いやすいのも人気の理由かもしれません。前モデルMagene PES-P505の不具合等を改善されて作られたのがこのP515で、スパイダー形状を見直し、T47 や BB386 をはじめとする幅広いボトムブラケット規格に対応しました！また、新しい回路設計によってバッテリーの持続時間は従来比で約165％に向上しまして、フル充電後は、最大330時間と長時間使用が可能です。

 マルチデバイス(スマホ、PC)等にも接続可能でアプリやサイクルコンピュータからパワーメーターの校正、設定だったり、Zwiftなどのトレーニングアプリとも接続可能なため、使いやすさも抜群です。

 4アームのチェーンリングを取り付けることが可能なので、お使いのSHIMANOのチェーンリングをそのまま使えるか場合もあるので、導入が楽なのも魅力の1つです。(12sの場合は相性が悪く、チェーン落ちしやすいのでMageneのチェーンリングが推奨されています。)

 本日時点の在庫としてはサイズが165mm,170mmが各一点ずつとなっています。

お値段¥43,560(税込み)

やはりかなり安いですね、残り少ない在庫となっておりますので、お求めの方はお急ぎください！皆様のご利用をお待ちしております。

KhodaaBloom STRAUSS PRO3 SL

 STRAUSS PRO3 SLは、日本のロードレースで勝利するために必要な「速さ」を徹底的に追求したバイクです。日本の各地で行われるjbcfなどのロードレースの舞台は、標高差の激しい山岳コース、長距離におよぶ耐久コース、テクニカルなコーナーが連続する都市コースなど多岐にわたります。この過酷な条件下で勝利するためには「エアロダイナミクス」「剛性」「重量」のどれかに突出するのではなく、そのすべてを融合させた「速さ」にフォーカスをあて、日本のレースシーンに合った一台となっています実際にJPTのレースでも使用されていますね。

 そして、P&P COMPONENTS のステム一体型ハンドル「KISSAKI」を採用することで空力性能と剛性を向上させています。最初から一体型コックピットが付属してくるのは嬉しいポイントだと思います。

 コンポーネントは105の機械式が採用されています。高いコストパフォーマンスの実現と高い変速性能を発揮してくれます。105でも十分にレースで戦えます。

 いかがでしょうか、最後に価格とサイズです。

サイズ:500(166〜176cm)

¥412,500(税込)

 この価格で一体型コックピットまで付属してきます。かなりお得ではないでしょうか、コスパのいいレーシングバイクをお探しの方、学生の方、いかがですか？気になることがございましたら是非お気軽にお問い合わせくださいませ！皆様のご利用お待ちしております。

COLNAGO Y1rs

y1rsはシートポスト、シートチューブ、シートステーのエリアは、 2つに分離する「 Y 」字ご特徴的な車体でこの形状にすることで全体的な剛性を維持しつつ、ライドフィーリングが向上。このダブル Y シェイプにより、縦方向の安定感が増し、長時間での快適 走行を実現しています。実際UAEチームエミレーツXRGの選手のフィードバックをもとに共同開発された急遽のエアロロードに仕上がっています。

 ホイールはSES4.5 PROが付属。SES4.5から1mmリムハイトを下げ、使用する素材、リム、ハブの形状など全て見直し、前後セットで1,295gという重量を実現。山岳ステージに特に特化し、ツールドフランス等のステージレースでも一貫して使えるホイールで、UAEチームエミレーツXRGと同じ仕様に仕上げています。(今回の世界選手権もこの仕様だったのかな？)

コンポーネントも勿論デュラエースDi2です。妥協はありません。ちなみにホイールもフレームも単品での在庫もございます。

 いかがでしょうか、新宿本館にて展示しておりますので、この機会にぜひご来店くださいませ、最後にお値段ですが

¥2,861,652（税込）

サイズ　M（適応身長目安170～180cm）※身長はあくまでめあすです。

となっております。皆様のご利用お待ちしております。

新宿本館のメカニックのお気に入り工具を拝見するこの企画。
早くも第二弾。楽しくて…ｗ
私自身工具が好きで、日ごろ他のメカニックが使っている工具が
気になっていて、よく観察しています。

本日は整備担当の首藤さんに聞いてみました！
アウトドア好きのナイスガイ。シンプルに優しい。
分からない事を聞けば一緒に考えてくれます。アニキって感じです。
そんな首藤さんにも突然聞いてみました。

「あなたのお気に入りの工具はなんですか？」
すこし悩んで、出していただいたのは

前回のハットリ君に続き、まさかの2連続で挟む系でした。ｗ
今回はニッパーです。
皆様も只のニッパーだと思いましたよね？
理由を尋ねると、アニキは語ってくれました。

 開いてみると、歯が削ってありました。

首「これはもう15年位使ってるんだよ。どこのメーカーだか忘れちゃったけど、
たしか500円位だったかな。」
荒「…15年！？」
荒「…500円！？」
首「ニッパーとして使ってたら切れ味わるくなってさ、それから歯を削って潰せるようにしたんだよ」
荒「潰す？」
荒「これさ」

ワイヤーがほつれない様に先端につけるエンドキャップという物なんですが、
外れないように潰すのです。整備士によって潰し方が様々なのですが、
ニッパーを改造して作っていたとは…
首藤さんいわく、「潰すのに良い工具なくてさ。切れ味悪いニッパーがあったから丁度良いやって」

そのマインドが素晴らしいですねぇー！
ぶつかりにくい様に先端も削っているのがミソですね！
整備士イマジネーションや！
勉強させていただきました！

楽しいなぁ次は誰の所に凸しようかなぁ。
ではまた。

最近は暑さはすぎさったのものずっと雨が続き、秋のサイクリングシーズンとはいかない日々ですが、私は先日のお休みの日、曇り予報となり久々に友人らとサイクリングに出かけました！

しかしながら、予報に反して帰りにガッツリ雨に降られ、全身びしょぬれに。サイコンも壊れました（泣）

もちろん自転車もドロドロの為久々に洗車しました！

私は最近MUC-OFFのDARK ENERGY WAX LUBEを使っているのですが、通常のパーツクリーナとは相性悪く、なかなか古いワックスや汚れが落ちません。そこで導入したのが同じくMUC-OFFのCHAIN WAX CLEANERです。

MUC-OFF CHAIN WAX CLEANER 500ML 3,960円(税込)

新品チェーンのグリス除去や古いワックスの除去に特化したワックスチェーンルブを施工するために作られた専用クリーナーです。

スプレーボトルになっているのでチェーンに吹きかけしばらく置き、ブラッシングします。

私はワックスルブを使い始めたばかりで、驚いたのが、汚れが少ないこと。オイルの場合、真っ黒な汚れが大量に流れだしますが、それに比べたらかなり流れ出す汚れは少なめ。ですが、しっかりとチェーンはキレイになっているようです。ワックスルブはそれほど防汚性に優れていると言う事でしょう。

また、やはり専用品というだけあってしっかりと古いワックスを溶かし、落としてくれます。最後に水で流せばピカピカ！

しっかり水気をとばしたらワックスルブを注して洗車完了！

DARK ENERGYはワックスルブの特徴である高い防汚性に比べ、非常に持続性が高く、レーサーからロングライダーの方までいろいろな方におススメ出来ます。ぜひご検討下さい。

BIANCHI VIA NIRONE 7

 VIA NIRONE 7（ヴィア・ニローネ7）は、BIANCHIのロードバイクラインナップの中でも長く親しまれてきたモデルロードバイクらしいスポーティーな走行性能を持ちながら、初めてロードバイクに乗る方にも扱いやすいバランスに仕上げられているのが特徴で通勤・通学などの日常使いから、休日のサイクリング、少し距離を伸ばしたロングライドまで、幅広い楽しみ方に対応してくれます。「ロードバイクを始めてみたい」という方の最初の一台としても、オススメです。

VIA NIRONE 7 RIM 105の大きな魅力のひとつが低価格でSHIMANO 105を採用していること。

ロードバイクの走りを楽しむうえで重要な変速・ブレーキまわりを、信頼性の高いSHIMANOのコンポーネントでまとめています。変速操作もロードバイクらしい軽快なフィーリングを楽しめるので、「これからロードバイクをしっかり楽しみたい！」という方にもおすすめしやすい仕様です。

 お値段が税込価格¥236,500 →ASKと特価になっております！かなりお得な値段設定です。スポーツバイクを検討されている方はいかがでしょうか、みなさまのご利用をお待ちしております！

今回はTREKが誇る大人気エンデュランスロードの最新モデル「DOMANE SL 5 Gen 5（2027年モデル）」のご紹介です。

店舗在庫情報

在庫サイズ　L(184~193cm)

在庫カラー　M.D.SMOKE

他サイズカラーはお取り寄せできる場合がございます。ぜひお問い合わせください。

メインコンポ　shimano 105 機械式12S

金額　￥379,000(税込)

IsoSpeed非搭載でも進化した「軽量フレーム＆新開発カーボンシートポスト」

Gen 5へとフルモデルチェンジを果たした最新DOMANEは、構造を見直すことで更なる軽量化とすっきりとした美しいシルエットを獲得。縦方向にしなる新開発のカーボンシートポストと500シリーズOCLVカーボンフレームの絶妙な剛性バランスにより、従来のIsoSpeed搭載機と同等以上のしなやかで疲労の少ない乗り心地を実現しています。

35c標準装備＆最大40mm幅対応の圧倒的な走破性

足回りには、クッション性と転がり抵抗のバランスに長けた「700×35c」のチューブレスレディタイヤを標準装備。さらにフレームは最大40mm幅のタイヤクリアランスを確保しています。綺麗なアスファルトの巡航はもちろん、荒れた舗装路や河川敷、軽いグラベルまで、走るフィールドを選ばない走破性を発揮します。

リラックスした姿勢を作る「Comp Riserハンドル」＆「シマノ 105 12速」

コックピットにはブラケット位置が20mm高くなる「Bontrager Comp Riser」ハンドルを採用し、長時間のライドでも首や肩、腰に負担がかかりにくいアップライトな姿勢をサポート。コンポーネントには確実な変速と高い制動力を誇るシマノ 105（12速油圧ディスクブレーキ）を搭載し、下り坂や雨天時でも安心してコントロールできます。

「長距離を快適に走りたい」「舗装路だけでなく色々な道を走ってみたい」という方に自信を持っておすすめできる、オールロード性能を備えたエンデュランスバイクです。

フレームの洗練された造形や落ち着いたカラーリングは、ぜひ店頭にて実物をお確かめください。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

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DE ROSA 838

 ¥693,000(税込)

52サイズ

 しなやかな乗り心地が特徴的なDE ROSA 838をベースに作ったワイズロードオリジナル完成車体です。白い車体にDE ROSAのロゴが非常に映える車体で、乗り心地もよく人気のモデルです。買った状態でお楽しみ頂ける仕様で組み上げています。

ホイールはマビック　コスミックSl45が付属します。45mmハイトで硬すぎず扱いやすく、ID360ハブでメンテナンス性にも優れ、ハイエンドとも遜色ありません！

 コンポーネントはアルテグラDi2が付属します。ロングライドでも手が疲れにくく、変速のレスポンスも早く文句なしの仕様です。105だったりで重いんじゃないのと思う方もいるともいますが、ペダル抜きの車体重量は7,1kgです。軽すぎますね笑

 そんな一台をお得に買うことができます。レースで使うもよし、サイクリングで使うもうよしな一台です。気になるお客様はお気軽にお問い合わせくださいませ、皆様のご利用お待ちしております。

今回は、あの憧れのバイクがお得になりましたのでご紹介します！

BMC Teammachine R01 FIVE 105 Di2

¥1,242,780(税込) → ASK!

サイズ: 54

適応身長:172cm〜180cm

カラー:WHT/BLK

BMCは、スイス発の高性能スポーツバイクブランドです。ロードバイクやマウンテンバイク、トライアスロン向けなど幅広いモデルを展開しており、特にフレーム設計や空力性能、剛性の高さにこだわっています。プロのレースでも使用されるなど、競技志向のサイクリストから高い評価を受けています。デザインも洗練されており、走行性能だけでなく見た目を重視する人にも人気があります。初心者向けから本格的なレース用まで、目的に合わせて選べるのも特徴です。 

フォークのクリアランスが広い

超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインとなっています。 空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げたデザインになっています。 その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って、後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減することにつながっています。

一体型ハンドル採用！

ハンドル周りは一体型のハンドルを採用しています。剛性感は勿論、空気抵抗の削減などにつながっています！

専用の取るケージが付属！

ボトルケージは付属となっています。付属品になることでフレームの幅に合わせたものになっており、こちらも使用のしやすさや空気抵抗の削減につながっています！

ホイールは50㎜ハイトの物が！

 ホイールは登り平坦すべてをこなせる50mmハイトのものを採用しています。速度維持が楽でレースをされるという方でも安心して使える仕様になっています。

最後に！

ワイズロード新宿本館では様々な車体があります。キャンペーンを使う事でお得にお買い物できるチャンスです！！ぜひキャンペーン中に一度ご来店してみてください！わからないことや心配なことはスタッフへご相談ください！！

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これが巻いてある状態。多くの方はこの状態しか見ないと思います。
自転車によりますが、バーテープの下にはブレーキワイヤー、シフトワイヤー、
ブレーキホース、エレクトリックワイヤー等が通っています。
最近だとハンドルの中を通しているものも多いです。

 何も処置しないと↑の様になっています。
それらのワイヤー類をバーテープだけで押さえていると思われている事が多いですが、

実は、

こんな感じで、多くの場合はビニールテープでぎっちり巻いています。
これがキッチリ抑えられていないと、ワイヤー制御の場合、動きにかなり影響します。

それと、意外に知られていないのですが、巻き終わりのこのテープ。

化粧テープと呼ばれていて、このテープでバーテープを止めているのではなく、
多くの場合は、下にビニールテープで先にしっかり止めて、最後にキレイに見える様に
巻いてあるのです。

バーテープは消耗品と考えて、どんどん交換しましょう！
色や柄を変えるだけで自転車の雰囲気と気分が変わります！！

傷んできたなぁという方、是非交換作業のご依頼をお待ちしております！

ではまた。

本日は新宿本館のメカニックのお気に入り工具を拝見します！
私自身工具が好きで、日ごろ他のメカニックが使っている工具が
気になっていて、よく観察しています。
同じメーカーで揃えるより、この工具はこのメーカーって感じで
種類ごとに違うメーカーを選んでいる場合がほとんどです。
だから人の工具見るのってめっちゃ楽しいんですよ。…………ね？楽しいよね？
そう信じて紹介します。

ジテンシャ大好きハットリ君のお気に入り工具

新宿本館の修理担当、ハットリ君。
スタッフとしては当たり前なんですが、彼は本当に自転車が好きで、
口癖は、「はぁ…自転車乗りてぇーなー」です。…口数少ないのに口癖があります。
良いヤツです。

「お気に入りの工具でパット思い浮かんだの教えて！」と
突然質問したところ、ノータイムで「コレっす。」だって。

唐突に聞いたのに返答早っ…と思いつつ答えてくれたのは…

KNIPEX　25-140
メーカー…KNIPEX（ｸﾆﾍﾟｯｸｽ）
型番…2501140
ハンドル…プラスチックコーティング
仕上げ…磨き
刃硬度…HRC60
全長…140mm
切断能力…中硬線：φ2.5mm、硬線：φ1.6mm

ドイツの老舗工具メーカー「KNIPEX（クニペックス）」のラジオペンチです。
高いねじれ剛性と確かな精度で、自転車業界でも大人気です。
私もニッパーはKNIPEX製を使用しています。

好きなポイントは

お気に入りポイントは…

 「全長に対しての口先の長さが絶妙」なんだとか。
使用歴は２年程。

ラジオペンチ一つとっても、先端の細さだったり、握り幅だったり、
本当に好みが違って面白いです。

色々な尺度がありますが、「本物」って言葉が似合う工具達はやはり素晴らしいですね！
ご自身で整備等にチャレンジしてみたい方、ぜひ参考にしてみて下さい。
私の趣味色が強い企画ですが、また連載させてもらえたら。

使う工具もこだわっていますので、作業のご依頼お待ちしております。

ではまた。

１０月はバイチャリの買取イベント、また恒例のパンク修理講習会や輪行講習会ももご用意してあります！

１０月のイベント予定表

 バイチャリ出張買取イベント！！【10/24・10/25】

こちらも人気のイベント！10月、土日の24日と25日はバイチャリコラボイベントを開催。バイチャリさんによる出張買取でワイズロード新宿本館の店頭にて乗らなくなったスポーツバイクや使わなくなったパーツを査定していただけます！イベントでは買い替えで使うことのできる特典もあり、お得に新しいバイクに乗り換えるチャンスとなっております！

パンク修理や輪行の講習会を開催 【10/3・10/4・10/10・10/11・10/17・10/18・10/31】

パンク修理講習会、輪行講習会を10月も開催いたします！パンク修理も輪行も覚えるだけでライドのフィールドが広がります。コツや注意点を押さえながらご案内いたします！こちらのイベントは予約制となっております。お電話(03-3350-1288)もしくは店頭スタッフにお声がけください。覚えておいて損のないパンク修理や輪行の講習会です。ご参加を心よりお待ちしております！

SCOTT ADDICT 40もキャンペーン対象車体です。

秋はロードバイクを楽しむのに絶好のシーズン。

「せっかくなら長く楽しめる1台が欲しい」「初めてでも、あとから物足りなくなりにくいモデルを選びたい」

そんな方にぜひチェックしていただきたいのが

SCOTT ADDICT 40

鮮やかなイエローにブラックのロゴ＆パーツ。店頭でも思わず目を引く存在感で、実車を見るとフレームの造形もより際立ちます。

快適に走ることを楽しめる「ADDICT」

ADDICTは、ただ速く走るだけではなく、休日のサイクリングやロングライドを快適に楽しみたい方にもおすすめしたいロードバイク。「今日は少し先まで走ってみよう」そんな気持ちにさせてくれる１台です。

SHIMANO 105 Di2 搭載!

コンポーネントはSHIMANO 105 Di2を採用。最大の魅力は、ボタン操作でスムーズに変速できる電動変速システム「Di2」軽い操作で素早く変速できるため、ロングライドはもちろん、登りや加速時など頻繁に変速する場面でも快適です。「せっかくロードバイクを買うなら、長く楽しめる仕様が欲しい」そんな方にもおすすめできる１台です。

そして今回は、通常価格￥495,000(税込)

　　　　　　　　↓

20%OFF セール価格　ASK　価格は店頭スタッフまで！

気になっていた方は、この機会にぜひ実車をご覧ください。

SCOTT ADDICT 40

カラー　BLACK YELLOW

ｻｲｽﾞ　S

通常価格　￥495,000(税込)

秋のサイクリングキャンペーン価格　ASK

[ysid 7616185209935]

今回はワールドツアーでも目覚ましい活躍を見せるスペイン・バスク地方発のプレミアムブランドORBEA（オルベア）のフラッグシップモデルを存分に体感できるスペシャルイベント「Y’s Ride Caravan ORBEAプレミアム試乗会」を開催いたしますのでその紹介です。

すでに予約枠が埋まり始めておりますので、気になっている方はぜひお早めにごチェックください！

イベント概要

【開催日時】　2026年10月10日（土）・11日（日） 9:00〜16:00

【開催場所】　いなぎペアパーク

　　（東京都稲城市東長沼550-1 / JR南武線「稲城長沼駅」徒歩すぐ）

【持ち物】

　・公的な顔写真付きご本人確認書類（免許証、マイナンバーカード等）

　※身分証明書は当日コピーを取らせていただきますが、試乗車返却の際に裁断処分いたします。

　・ヘルメット、グローブ（着用必須）

　・ご自身のペダル（ビンディングペダルでの試乗希望の方）

　・試乗に適した動きやすい服装

試乗車ラインナップ

プロ選手が実際に世界最高峰のレースで使用する「ORCA AERO」と軽量オールラウンドバイク「ORCA OMX」、そして大人気の「ORCA M30」をご用意しました！

1. ORCA AERO（事前予約制・有料枠）

徹底した空力追求と圧倒的なフレーム剛性で、平坦の巡航や高速域での伸びが異次元のエアロロード。

• ORCA AERO M30i LTD（47cm / 適応身長160cm前後）: 963,600円（税込）

• ORCA AERO M11e LTD PWR（49cm / 適応身長165cm前後）: 1,699,000円（税込）

• ORCA AERO M10i LTD PWR（51cm / 適応身長170cm前後）: 1,699,000円（税込）

• ORCA AERO M20i LTD（51cm / 適応身長170cm前後）: 1,133,000円（税込）

  [ysid 8434446284182]

2. ORCA OMX（事前予約制・有料枠）

超軽量かつ鋭い踏み込みレスポンスを誇り、ヒルクライムや加減速の激しいコースで本領を発揮するオールラウンドロード。

• ORCA M30i LTD PWR (OMX)（47cm / 適応身長160cm前後）: 917,400円（税込）

• ORCA M20i LTD PWR (OMX)（51cm / 適応身長170cm前後）: 1,106,600円（税込）

  [ysid 8434446989278]

3. ORCA M30（予約不要・無料枠）

「初めてのフルカーボンロード＋シマノ 105」をご検討中の方に人気のモデル！当日受付順で気軽にお試しいただけます。（最終受付 15:30）

• ORCA M30（47, 49, 51, 53, 55cm）: 特別価格 319,400円（税込）

予約、コース等の詳細は下記リンクからご確認下さい。

https://todaynews-jp.info/md/2026/09/11/18155

試乗会限定の豪華特典！

ご試乗いただいた方には、嬉しい限定特典をご用意しています。

1. 有料試乗特典（ORCA AERO / OMX）

   • 試乗終了後にもれなく「ORBEAオリジナル Tシャツ」をプレゼント！

   • バイクご成約時に使える「Y’sClubポイント引換券」を進呈！（20万円台ご成約で10,000pt / 30万円台以上で20,000pt付与 ※11月末まで有効）

2. 無料試乗特典（ORCA M30）

   • ORCA M30ご成約で「ORBEAオリジナル Tシャツ」がもらえる引換券をプレゼント！（年式不問 ※11月末まで有効）

ご予約・ご参加について

予約枠は枠数に限りがあり、すでに多くのご予約をいただいております！

記事投稿時点でもサイズによっては「残り枠わずか」となっておりますので、ご希望の時間帯・サイズがある方はお早めに予約サイトよりお申し込みください。また小柄な方向けのサイズは余裕がございますのでぜひご参加ください！

ご不明な点やバイク選びのご相談は、店頭やお電話でも承っております。

みなさまのご参加を心よりお待ちしております！

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