今回はTREKが誇る大人気エンデュランスロードの最新モデル「DOMANE SL 5 Gen 5（2027年モデル）」のご紹介です。

店舗在庫情報

在庫サイズ　L(184~193cm)

在庫カラー　M.D.SMOKE

他サイズカラーはお取り寄せできる場合がございます。ぜひお問い合わせください。

メインコンポ　shimano 105 機械式12S

金額　￥379,000(税込)

IsoSpeed非搭載でも進化した「軽量フレーム＆新開発カーボンシートポスト」

Gen 5へとフルモデルチェンジを果たした最新DOMANEは、構造を見直すことで更なる軽量化とすっきりとした美しいシルエットを獲得。縦方向にしなる新開発のカーボンシートポストと500シリーズOCLVカーボンフレームの絶妙な剛性バランスにより、従来のIsoSpeed搭載機と同等以上のしなやかで疲労の少ない乗り心地を実現しています。

35c標準装備＆最大40mm幅対応の圧倒的な走破性

足回りには、クッション性と転がり抵抗のバランスに長けた「700×35c」のチューブレスレディタイヤを標準装備。さらにフレームは最大40mm幅のタイヤクリアランスを確保しています。綺麗なアスファルトの巡航はもちろん、荒れた舗装路や河川敷、軽いグラベルまで、走るフィールドを選ばない走破性を発揮します。

リラックスした姿勢を作る「Comp Riserハンドル」＆「シマノ 105 12速」

コックピットにはブラケット位置が20mm高くなる「Bontrager Comp Riser」ハンドルを採用し、長時間のライドでも首や肩、腰に負担がかかりにくいアップライトな姿勢をサポート。コンポーネントには確実な変速と高い制動力を誇るシマノ 105（12速油圧ディスクブレーキ）を搭載し、下り坂や雨天時でも安心してコントロールできます。

「長距離を快適に走りたい」「舗装路だけでなく色々な道を走ってみたい」という方に自信を持っておすすめできる、オールロード性能を備えたエンデュランスバイクです。

フレームの洗練された造形や落ち着いたカラーリングは、ぜひ店頭にて実物をお確かめください。

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

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今回はただいま特価になっているORBEA ORCA M35iの紹介です。

在庫サイズ　47(155-160cm)，51(167-172cm)，53(173-179cm)

在庫カラー　DIAMOND/GRY，WHT/LILAC

メインコンポ　シマノ105 Di2

金額　￥632,500(税込)→ASK!

登りを制する超軽量オールラウンドロード

ORCA M35iは、スペインの名門ORBEAが誇る高いクライミング性能と走破性を備えた軽量オールラウンドロードバイクです。

独自の「OMRカーボン」を採用したフレームは、高次元のパワー伝達性と軽量性を両立。剛性をしっかり確保した下回りと、しなやかなシートステーによる振動吸収性により、登りでの鋭い立ち上がりはもちろん、長距離のライディングでも疲労を最小限に抑えて快適な走りを提供します。

足回りには、自社パーツブランドOQUOのカーボンホイール「RP35TEAM」を標準装備。35mmリムハイトの軽量カーボンリムは空力と軽さのバランスに優れ、完成車の状態のままカスタム不要で本格的なハイパフォーマンスを体感していただけます。

コンポーネントにはシマノ 105 Di2を搭載。スピーディーで確実な変速レスポンスと、下り坂でもコントロール性に優れた油圧ディスクブレーキが長距離のライディングやヒルクライムをサポートします。

105 Di2とカーボンホイールを標準装備した完成度の高い軽量オールラウンダーです。ぜひ店頭にてご検討ください。

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今回は注目を集める2027年モデル、SCOTT SPEEDSTER GRAVEL 40 のご紹介です。

SCOTT SPEEDSTER GRAVEL 40 (2027年モデル)

在庫カラー　PEACH PNK, TEMPEST GRY, ASH GRN

在庫サイズ　XXS(155-160cm), XS(160-170cm), S(165-175cm), M(170-180cm)

メインコンポ　シマノ CUES(1×10)

金額　￥220,000(税込)

1×10速化＆45Cタイヤ採用で走破性と実用性が大幅進化！

前年モデルから大きな進化を遂げた2027年モデルのSPEEDSTER GRAVEL 40は、本格的なオフロード走行から毎日の通勤・通学まで、さらにタフにこなせる仕様へとアップデートされました。

最新の Shimano CUES（1×10速） を採用し、フロントシングル（40T）×リア超ワイドギア（11-48T）の構成にアップデート。フロント変速を無くすことでチェーン落ちのリスクを大幅に減らしつつ、激坂から平坦の高速巡航までカバーするギア比を備えています。

足回りには、前作の40Cからさらに太い 700×45Cタイヤを標準装備。クッション性と悪路での高いグリップ力を発揮し、荒れた林道や段差のある街乗りでも安心感を提供します。ブレーキは油圧ディスクブレーキを採用しており、雨天時や長い下り坂でも軽いタッチで強力かつ繊細な制動力コントロールが可能です。

フレーム周りには、上位モデル譲りの Addict Gravel HMF カーボンフォーク を搭載して路面振動をいなしつつ、ケーブル類はステム下からスマートにフル内装。フォークやフレーム各所にはダボ穴（ネジ穴）が用意されており、フェンダーやラックの取り付け、バイクパッキングなどの拡張性も抜群です。

よりシンプルに、よりタフに生まれ変わった2027年モデルのオールラウンドグラベルロードです。また9月21日現在新宿本館では全カラー店頭に在庫がございます。ぜひ店頭にてご検討ください。

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今回はMERIDA SCULTURA ENDURANCE 6000の紹介です。

在庫サイズ　53(185cm前後)

在庫カラー　ER65(DR.RED)

メインコンポ　シマノ105DI2

金額　￥528,000(税込)

走れるエンデュランスバイク

SCULTURA ENDURANCEはロードバイクらしい軽快な走りと快適性を高い次元で両立させたバイクです。

フレームはレーシングモデルと比較してヘッドチューブが長く、リーチが短めに設計されています。これにより上体が少し起きたようなリラックスした姿勢で乗車できるため、首や腰への負担を軽減することができます。またフレームとフォークにはCF3カーボンが採用されており、路面からの振動を効果的に吸収し、長時間のライドでも疲労が蓄積しにくいです。

コンポーネントはシマノ105DI2を搭載しており、軽いタッチ操作と正確で素早い変速が魅力です。ロングライド終盤でも快適でストレスフリーな操作感を味わえます。

さらに標準で32C、最大で35Cのタイヤを装着することができるため快適性と安定感が非常に高くなっています。また舗装路はもちろん軽いグラベルライドも楽しむことができます。

軽快さと快適性を兼ね備えたバイクとなっております。是非ご検討ください。

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今回はCERVÉLO S5 Ultegra Di2の紹介です。

在庫情報

• サイズ： 51（適応身長：170cm前後）

• カラー： Five Black

• メインコンポ： シマノ ULTEGRA Di2

• 価格： ￥1,650,000（税込）

極限の空力を追求したピュアエアロロード

 S5は、ワールドツアーでも数々の勝利を重ねてきたCERVÉLOが誇るフラッグシップ・エアロロードバイクです。

一目でわかる象徴的な「V-Stem」と専用ハンドル周り、フレーム細部に至る極限まで煮詰められたエアロダイナミクスにより、圧倒的な空力性能と巡航性能を発揮します。また高いフレーム剛性により、平坦の巡航はもちろん、立ち上がりや登りでも力強い加速感を味わえます。

足回りには、Reserve 57/64 240expを標準装備。フロントはハンドリングの安定性を高めるためリアと比較してやや低めのリムハイト。リアは推進力と空力を高めるため深めのディープリムを採用した非対称設計となっています。横風にあおられにくく、圧倒的な伸びのある高速巡航を足元から力強く支えます。

コンポーネントにはシマノ ULTEGRA Di2を搭載。レースシーンでも信頼の厚いスピーディーで確実な変速レスポンスと、強力かつコントロール性に優れた油圧ディスクブレーキが走りをサポートします。

ワールドクラスの圧倒的なパフォーマンスと所有感を満たしてくれる最高峰のエアロロードです。ぜひ店頭にてご検討ください。

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いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきまして誠にありがとうございます。今回ご紹介するのはこちら。

GIANT“TCR ADV 3 KOM”

カラー スーパーノヴァ

サイズ 445S(165-175cm)

MY 2026

価格 ￥275,000→特別価格でご案内いたします。

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GIANTのレーシングバイク“TCR”は、コストパフォーマンスに優れるレーシングカーボンロードバイクシリーズです。こちらは末っ子のモデルとなり、コストを抑えつつカーボンロードバイクらしい乗り心地の良さと軽さを兼ね備えた、とても扱いやすい1台です。

ケーブル類もステム下を通るスッキリしたルーティング。

こちらは定価で￥27,5000と、カーボンロードとしては驚異的な価格。駆動系はSHIMANOのCUESグレードでコストパフォーマンスを高めています。多くのカーボンロードバイクの完成車は105グレードを採用していますが、その分イニシャルコストが気になるところ。もっと気軽にカーボンディスクロードをはじめたい方にうってつけの1台です。

勿論油圧のブレーキを採用。

エアロ形状でフレーム単体で見てもかなり素性の良いフレームなので、長く使える1台かと思います。こちらの車体、なんと特別価格でご案内しています。数に限りがありますのでお早めにどうぞ。

今回は秋のサイクリングキャンペーンで大変お買い得になっているPINARELLO DOGMA Fの紹介です。

カラー：LUXTER BLUE SHINY

サイズ：515（適応身長約165～170cm）

金額　￥1,276,000(税込)→ASK!

 泣く子も黙るDOGMA F！

爽やかなブルーとマットブラックの組み合わせは落ち着きと高級感がありDOGMA Fの特異ながら洗練されたフォルムを引き立たせています。

ブルーペイントの部分は光の当たり具合によって色合いが変わります。性能は勿論、塗装に関してもピナレロは超一流です。

ドライブトレインサイド。ダウンチューブにはPINARELLO、チェーンステーには頂点を表すDOGMAの文字があしらわれています。

ノンドライブサイドはロゴの配置が逆になっており、ただ者ではない雰囲気がひしひしと伝わってきます。

アイコニックなフロントフォークをはじめとし、フレーム各部がアシンメトリーなデザインをしており開発・製造技術の高さが伺えます。

前作からヘッド周りの内装方式が変更されよりシャープな形状に、アクスル基部も穴が非貫通に変更されるなど空力面のブラッシュアップが多数なされています。

パワフルなBB周りも健在。信頼性の高いスレッドBBを採用しています。

定価販売にはなりますが、今回紹介した車体以外も在庫があればお取り寄せが可能です。詳しい納期や仕様に関してはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。

 9月16日現在、新宿本館ではDOGMA FをはじめDOGMA X等PINARELLOブランドの商品を数多く在庫しております。

サイズ感の確認やバラ完のお見積なども承っておりますのでぜひお気軽にご相談ください。

皆様のご来店をお待ちしております。

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今回は秋のサイクリングキャンペーンで大変お買い得な車体の紹介です。

GIANT TCR ADV 3 DISC

在庫サイズ　470M(171~181cm)　※身長はあくまで目安です。

在庫カラー　スーパーノヴァ

メインコンポ　シマノCUES

金額　￥275,000→ASK!

GIANTといえばTCR!

今回ご紹介するのはGIANTの軽量オールラウンダー「TCR ADV3」です。

度重なるモデルチェンジを経ながらGIANTを支えてきた大人気モデルTCRに26年から新たな完成車パッケージが追加されました。

今までなかったADV3では、ADV2、1と同様のフレームにシマノの新型コンポーネント「CUES」を組み合わせたグレードとなっており、高性能な軽量カーボンフレームを採用しつつ30万円を切る値段設定が魅力的な1台です。

CUESに関しては、平たく言えば耐久性と確実な動作を重視したクラスとなっており、ADV2に採用される105と比較すると重量や変速スピードは劣るものの駆動系の耐久性は高まっているのでコンペティティブな走りではなくホビーサイクリングや通勤通学をメインで使用される方にとってはメリットとなる場合も多いのではないでしょうか。

フレームに関しても、軽く扱いやすく乗り心地も良い3拍子揃ったGIANTらしい性能をしているのでコースを選ばす長く乗っていただけるかと思います。

カーボンロードの中では非常にお手頃な車体です。カーボンバイクデビューやサイクリング向けの車体をお探しの方はぜひご検討ください。

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COLNAGO V4 DISC Di2モデル+WH-R9270

 （ホイールはご成約後変更いたします）

税込み価格
105 Di2モデル：￥657,800
ULTEGRA Di2モデル：￥819,500

無料でDURA-ACEホイールに！？

当店でも多数在庫しているV4。V4のDi2モデル（105 Di2, ULTEGRA Di2)を今なら新宿本館限定でWH-R9270 C50に定価そのままの値段でアップグレードできます！！

V4rsと同じジオメトリーを採用したV4。カーボンの素材がV4RSと異なり、より乗り心地に優れたものを使用しているためV4RSと比べると柔らかい乗り心地となっています。
レースだけでなくサイクリングでも使えるので、上位モデルと比べてより幅広い使い方ができるバイクと言えます。

新宿本館限定で行っているこのキャンペーンですが、好評につきホイールの在庫が残り少なく、残り２台のみとなっています。気になる方はお早めにご来店ください。

COLNAGOの車体、店頭に多数ご用意しております！

プロ仕様の一台や

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/07/19/210702]

世界選手権を制したグラベルロード

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/07/30/211246]

限定デザインのレアものまで！

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/05/02/207026]

色々な車体を準備しているので見ごたえありますよ！！気になる方は是非ご来店ください。
見に来るだけでも大歓迎です！

[ysid  4582727306185]

お世話になっております。ワイズロード新宿本館の福田です。

WILIER FILANTE SL ZーBAR仕様

カラー:WHITE/RED(限定カラー)
サイズ:Sサイズ(適応身長目安160-170cm)
コンポーネント:105Di2(R7170)
ZーBAR(一体型カーボンハンドル)仕様
販売価格￥825,000→ASK

以前ご紹介したこちらのFILANTE SLですが、この度秋のサイクリングキャンペーンでよりお得に購入できるようになりました。

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/08/24/212298]

上位モデルのFILANTE SLR と同じモールドが使用されており、空力性能は抜群。カーボンのグレードを調整する事でより多くのユーザーが楽しめるように調整されたモデルです。

無駄をそぎ落としたフレーム形状に、1度だけ受注生産された限定カラー。駆動系はSHIMANO 105 Di2で、WILIERのロゴが入った専用のステム一体型カーボンハンドルが付いています。

フレーム全体にカムテール形状を採用し、空力性能も高く設計されています。

詳細は店頭にてお問い合わせください。ご来店お待ちしております。

↓秋のサイクリングキャンペーンの詳細は画像をクリック↓

[ysid 3370008001023]

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いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきまして誠にありがとうございます。お得な新宿本館オリジナル完成車をご紹介いたします。

ANCHOR 2024 RL8D 105 新宿本館オリジナル完成車

サイズ

450(156-169 cm)※画像の車体

ステムなどの若干の仕様違いで390(145-156cm)サイズもございます。

カラー

WHT

販売価格

参考価格￥352,000のところ特別価格￥●49,800でご案内(●には数字が入ります。価格はお問合せ下さい。)

※特価車体につき小キズ等ある場合がございます。必ず店頭にて現物をご確認ください。

以上のような特性から新宿本館限定でのご納車となります。

商品紹介

BRIDGESTONEのサイクルブランドANCHORのエンデュランスロードRL8Dは、日本のブランドらしく、シンプルなホワイトでありながらグラデーションのあるデザインを採用。振動吸収性の良いカーボンロードです。

駆動系は12速の現行SHIMANO 105を採用しているので、変則性能や耐久性に優れ重量感もよく、最上位のモデルを踏襲したデザインになっています。

勿論油圧のディスクブレーキを採用し、制動性に優れるため握力に自信がない方や過酷な使用にもおすすめです。

ステム、シートポストはトラッドな使用の為、これからのカスタムが捗る1台です。

カーボンフレームに105 12速のロードバイクの完成車の多くは30万円中盤からのご予算感なので、かなりお得になっています。少々サイズが小ぶりなので、女性の方にオススメです。投稿時現在、レディースコーナーに展示しています。現品限りなのでお早めにどうぞ。

今回ご紹介するのは、店頭でもひと際目を引くこちらのロードバイク

CANNONDALE SYNAPSE CARBON 5

そして何といっても注目していただきたいのが、このカラー鮮烈な「フェニックスイエロー」！遠くからでもパッと目に入る、鮮やかなイエロー。そこにブラックの「CANNONDALE」ロゴを組み合わせることで、派手さがありながらスポーティーで引き締まった印象に仕上がっています。写真でもかなり存在感がありますが、ぜひ実車を店頭で見ていただきたいカラーです！

今回ご紹介している車体は2026年モデルのSYNAPSE CARBON 5

サイズ48、販売価格（税込み）490,001円、カラーPHOENIX YEL（フェニックスイエロー）　

ロングライドをもっと速く、もっと快適に

SYNAPSEはCANNONDALEを代表するエンデュランスロード。「快適重視のロードバイク」と聞くと、ゆったり走るためのバイクを想像するかもしれません。しかし現在のSYNAPSEはそれだけではありません。軽量なカーボンフレームにエアロ性能、快適性を組み合わせ、ロングライドはもちろん、スピードを出して走りたい場面にも対応する設計になっています。CANNONDALEも「快適かつ高性能なロードライド」「ロングライドやファストグループライド」に適したモデルと位置付けています。「長距離は快適に走りたい。でもロードバイクらしい速さも欲しい！」そんな方にぜひ注目していただきたい一台です。

信頼のSHIMANO105を搭載！

コンポーネントには、ロードバイクではお馴染みのSHIMANO105を採用。

変速は2×12速。電動変速ではありませんが、シンプルで扱いやすく、本格的なロードバイクをこれから楽しみたい方にもおすすめの構成です。

フロントは50-34Tのコンパクトクランクを採用。平坦路で気持ちよくスピードを出したいときから、勾配のある登りまで幅広く対応してくれます。リアには105のリアディレイラーを搭載し、12速ならではの幅広いギアを使用可能。ロングライドでは平坦だけではなく、途中にアップダウンが続くこともあります。そんな場面でも状況に合わせてギアを選びやすいのはうれしいポイントです。

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いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきまして誠にありがとうございます。完成車価格のままカスタムしたオリジナル完成車のご紹介です。

Wilier 2025 BRENTA R7120 GRAVELKING SS ライトグラベル仕様 オリジナル完成車

BLK/BLU

販売価格 ￥258,500 完成車価格そのままでタイヤをライトグラベル仕様にカスタムしました！！

XXS ( 身長目安160cm前後 )

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WilierのアルミオールロードBRENTAは、最大タイヤ幅40Cまで対応した懐の深い1台です。

駆動系は現行のSHIMANO 105 2×12速でまとめられ、間違いないチョイスとなっています。油圧のディスクブレーキで、安定した制動性を発揮し、バイクとの相性が抜群です。

今回、なんと完成車価格そのままで、タイヤをパナレーサー GRAVELKING SS 35Cにカスタム！！オリジナル完成車です！！オンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤで、バイクの特性をより引き出してくれる構成となっています！！一台限り！！お早めに！！

MAVIC COMETE ROAD DISC ￥434,500 (税込) 

コメット、と聞けばイオと答える。
と言う程にトラックやタイムトライアルの鉄板ペアとして
名を知られたディスクホイール。

完全新作としてロードタイプが登場しました。

28mmタイヤに最適化された23mm幅のAero Wideリムで
最新のチューブレスタイヤに対応。

セラミックベアリングを採用することで摩擦を低減し、転がり効率を向上、
コンマ1秒を競って走り続けるタイムトライアルにもアドバンテージをもたらします。

T700、T1000、3Kといった異なるカーボンファイバーを組み合わせた独自のAdaptive Layup構造で
強くある箇所と軽くあるべき箇所を明確に作り分けたその重量は965 g。

そもそもの生産数や、選手供給分などを鑑みるに
今回の入荷は大変貴重な機会と言えます。

是非店頭でご確認ください。

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いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきまして誠にありがとうございます。イタリアの名門PINARELLOのロードバイクは、どれもお高いイメージがありませんか？そんな中、比較的お得にはじめられるカーボンロードバイクが入荷してまいりました。

PINARELLO RAZHA DISK 105 11S

サイズ 56 (適応身長目安185cm前後)

D380 WHITE ( ホワイト )

販売価格 298,000円（税込）→なんと2●万円以下！！(●には数字が入ります)

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ONDA FORK

PINARELLOのアイコンともいえる特徴的なONDA フォーク。この逆S字を描く独特なフォーク形状は、正確な旋回性、安定性、縦・横方向の衝撃の軽減を実現しています。

ASYMMETRIC FRAME

DOGMA65.1 直系のベストセラーモデルであるRAZHAシリーズ。ディスクブレーキに対応し、現代風にアレンジされたフレームは、左右非対称で剛性、重量バランスを最適化。電子式変速・メカニカル変速システムに両対応したフレームは、今後のアップグレードにも最適です。タイヤクリアランスは28Cまで対応し、レーシーでありながら現代風のセットアップも可能となりました。

TORAYCA CARBON T600

T600カーボンは長距離ライドに適した快適性と軽快性を提供し、はじめての1台にも最適です。

SHIMANO 105 11S

油圧のディスクブレーキに2×11速のSHIMANO 105 を搭載。気持ちの良い操作感と確実な制動性を誇りロングライドにも最適です。

トラッドな企画を採用

ハンドル・ステム周りもトラッドな形状の為、カスタムの幅が広いのがメリットです。はじめての1台にも、2台目以降にも、快適に速く走れる1台をお探しの方におすすめです。

今回はただいま大特価でご案内しているCANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLEの紹介です。

在庫サイズ　48 (適正身長157-167cm)　※身長はあくまで目安です。

在庫カラー　GRY

メインコンポ　シマノ　アルテグラDI2

金額　￥770,000(税込)→ASK！

ロングライドの強い味方

SYNAPSEはCANNONDALEのエンデュランスロードで、非常に快適性の高いモデルです。

フレームのしなりとシートポストの設計により、地面からの不快な振動を吸収してくれます。またアップライトなポジションを取りやすく、長時間乗る場合でも疲れにくくなっています。

さらに最大35Cのタイヤクリアランスにより快適性の向上や、砂利道などの未舗装路も走りやすくなるので色々な楽しみ方ができます。

優れた安全性

 この車体は走り以外の機能面でもライダーをサポートしてくれます。CANNONDALEの一部のモデルはスマートセンスという機能が装備されており、前後のライトと専用のバッテリーが付属してきます。二つのライトが内部でつながっており、同時に点灯させたり充電するバッテリーも一つになるので非常に便利です。

バッテリーはモバイルバッテリーとしても使えるのでスマホの充電がなくなっても安心です。またアプリで設定すれば自動で点灯させたり点滅も設定できます。

走り、機能面共にロングライドに非常に適した車体です。現品限りですので気になる方はぜひお問い合わせください。

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Teamくるくる！の東城咲耶子さんのニューバイク！！その全貌が明らかに！！

ということで、Teamくるくる！専属メカニック（自称）のmattsです。お久リぶりです（動画では）。

今回、光栄なことに、東城咲耶子さんこと、さやぱかさんのニューバイクを組み立てさせていただきました！！

動画も店内で撮影！！

組み立て前の段階で、店内で動画の撮影も行いまして、色々とお話をしてます。大したことは何も言っていないｗ
（画像クリックでYoutubeが開きます）

そして完成後の初ライドの模様はこちら！！！☟

 めっちゃ高評価！（それはそう）これは今後のさやぱかさんとバイクの活躍が楽しみですね！！

スペック詳細

ということで、動画をご覧いただきましたが、詳細をご紹介！！

BRIDGESTONE ANCHOR RP9

だいたいこんな感じです。スタンダードなパーツチョイスですが、とてもガチな仕様！！

さやぱかさんもお気に入りのとてもきれいなカラーリング【レーシングアンドロメダ】
ダウンチューブに大きく入ったシルバーメタリックなロゴもカッコイイ。

コンポは自身初となる、油圧ディスクブレーキ＋Di2仕様。
クランクは160mmをチョイス。
ブレーキローターは前後共に160mm。
（Teamくるくる！全員共通サイズ）

めっちゃ薄い！！と言っていた、エアロハンドルと専用ステム。
油圧ブレーキのホースはハンドル下部から一旦出て、ステム下部のカバーからフレーム内へ。
低いハンドル位置でもスムーズなホースの取り回しです。

大人気のANTARESのロードカーボンホイールとBSのR1Xの組み合わせ。
動画内でもさやぱかさんが言っていましたが、フレームの硬さをカバーする乗り心地の良い
アンタレスホイールです。ラチェット音も結構大き目なので、そっち系好きな方は是非ｗ
今回も運用のしやすさ重視でTPUチューブで組み上げています。

という感じのカッコイイ1台となりました！
そういえば、重量を測り忘れていました・・・どこかのイベントで測らせてもらわねば・・・ｗ

欲しいぞ！RP9 & ANTARESホイール！！となった方は是非新宿本館へ！

お待ちしております！！

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関連リンク

Teamくるくる！

東城咲耶子さん（X）

おまけ（メカニックなお話）

ちょうどさやぱかさんのRP9を組むタイミングで、いくつかツール（工具）を新調したのでそのお話を少々。

其の壱：BIKE TRUSS 3X

なにこれ？って感じのアイテムですが、こうやって使うんです。

メンテナンススタンドのサポート器具です。
今回のバイクのように、カーボンピラーやエアロピラーの車体はピラーをクランプするタイプのワークスタンド（メンテナンススタンド）は使えない（使いにくい）ので、このBIKE TRUSS 3Xの棒状の部分をクランプして、フレームを乗せてバンドで固定します。
なお、クランプする棒の部分は8角形になってますが、車重で回ってしまう（ロード位ならある程度耐えますが、先日マウンテンバイクを乗せたらすぐに回りました）ので、棒の所にロードのチューブを巻いて摩擦力を上げて使用しています。

ハンドルストッパーがあるのも良いですね。とても使いやすいです。
ご自宅でメンテスタンド使って、本格的なメンテをしている方にもオススメ。当社オンラインストアからも買えますので是非。

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其の弐：TOKEPAK CRANK ARM TOOL

写真の左の方ですね。右はシマノの同じ作業用の使い込まれたツール。

シマノのホローテック2クランクのキャップを回すツールです。コンパクトですがアルミ製でしっかり指がかかるし、中央に六角穴もあるので、いざというときはHEXレンチを突っ込んで緩められます。（締め付けは手で充分なトルクが指定値です）

おそらく世にホローテック2のクランクが登場して以来、ずっと使っていたシマノの樹脂製のこのツール。なぜ外側がこんなにガタガタかというと、納車前の整備時に自分は必ずホローテック2のクランクは左クランクを外して、余剰なグリスの除去や、クランク固定ボルトへスレッドコンパウンドの塗布などをして、再度固定をしています。その外す際に、工場組み立てでおそらく機械で締めているのか、オーバートルクでこのツールを手で回すレベルでは外せない事が度々あり、ウォーターポンププライヤー（でっかい口が大きくスライドして開くペンチの親分みたいなやつ）でこれを掴んで回していました。なのでガタガタに・・・
前から他のブランドとかからもこのキャップ回しは出てましたが、今回、同じTOPEAKで出ているのを見つけたので買ってみました。いい感じです。

こちらは当社オンラインストアに掲載が無いので欲しい方は店舗で相談してください。（記事UP時の価格は2,200円（税込））

という事で、久しぶりにメカニックらしい記事でした！ｗ

ああああ

今回はGIANT DEFY ADV 3の紹介です。

在庫サイズ　410(XS)(155～170cm)

※他サイズはお取り寄せ、定価販売となります。

在庫カラー　グッドGRY

メインコンポ　シマノCUES

金額　￥275000(税込)→ASK！

お手頃エンデュランスロード

DEFYは長距離を楽に走れるエンデュランスバイクというジャンルのバイクです。そのため快適に長く走る為に様々な工夫がされています。

前傾姿勢がきつくなりがちなロードバイクですが、長時間乗っても身体に来る負担を減らせるようアップライトな姿勢で乗れるようになっています。首や腰への負担が減るため、乗り始めの方でも楽に乗れます。

また標準で32C、最大で38Cまでのワイドタイヤが装着可能で舗装路はもちろん荒れた路面でも安定して走行することができます。

コンポーネントはシマノCUESがアッセンブルされており、2×10の20段変速の物がアッセンブルされています。耐久力に優れており、通勤通学などの日常使いから週末のサイクリングまでオススメです。また油圧ディスクブレーキが搭載されているので長い下り坂や力の弱い方も安心して使えます。

カーボンロードの中では非常にお手頃な車体です。快適性に優れたバイクとなっており、カーボンバイクデビューやサイクリング向けの車体をお探しの方はぜひご検討ください。

今回はただいま大特価でご案内しているCANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 RLEの紹介です。

在庫サイズ　48 (適正身長157-167cm)　※身長はあくまで目安です。

在庫カラー　GRY

メインコンポ　シマノ　アルテグラDI2

金額　￥770,000(税込)→ASK！

ロングライドの強い味方

SYNAPSEはCANNONDALEのエンデュランスロードで、非常に快適性の高いモデルです。

フレームのしなりとシートポストの設計により、地面からの不快な振動を吸収してくれます。またアップライトなポジションを取りやすく、長時間乗る場合でも疲れにくくなっています。

さらに最大35Cのタイヤクリアランスにより快適性の向上や、砂利道などの未舗装路も走りやすくなるので色々な楽しみ方ができます。

優れた安全性

 この車体は走り以外の機能面でもライダーをサポートしてくれます。CANNONDALEの一部のモデルはスマートセンスという機能が装備されており、前後のライトと専用のバッテリーが付属してきます。二つのライトが内部でつながっており、同時に点灯させたり充電するバッテリーも一つになるので非常に便利です。

バッテリーはモバイルバッテリーとしても使えるのでスマホの充電がなくなっても安心です。またアプリで設定すれば自動で点灯させたり点滅も設定できます。

走り、機能面共にロングライドに非常に適した車体です。現品限りですので気になる方はぜひお問い合わせください。

いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきまして誠にありがとうございます。フラッグシップモデルのご紹介です。

Bianchi SPECIALISSIMA RC TEAM

サイズ 55 (適応身長目安175cm前後)

￥2,200,000→サマーフェア特別価格

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Bianchiの軽量オールラウンダーの頂点に君臨する“Specialissima RC”。その最大の魅力は、かつての“純粋なクライミングバイク”から、平地も下りも圧倒的な速さで駆け抜ける“真のオールラウンダー”へと極限まで進化した点にあります。

セカンドグレードのSPECIALISSIMA PROにはBiancnhi独自の振動吸収素材“カウンターヴェイル(CV)”が搭載されていますが、最上位のRCにはあえて搭載されていません。

1gでも削り、ペダリングに対する極限の反応性とキレのある加速性を最優先するための硬派な選択です。塗装も最小限に抑え、前作比でフレーム単体40gの軽量化を果たしています。

エアロロード“Oltre RC”の開発で得られた知見を注ぎ込み、フレーム、フォーク、コックピットをトータル設計しています。これにより、登り切った後の下りや平坦区間でもパワーをロスせず、ライバルを引き離す走りが可能になりました。

フレーム単体での性能向上だけでなく、ビアンキのレース部門“Reparto Corse”が手掛ける専用コンポーネントとの一体感が抜群です。

専用設計の一体型ハンドルバーはもちろん、軽量の“”VISION METRON 45 SL”を標準装備。

足回りの軽さが際立っており、ダンシング時のバイクの振り軽さは異次元のレベルに達しています。

グループセットはSHIMANOのフラッグシップ“DURA-ACE”が贅沢に奢られるレプリカモデルとなっています。

サドルもSelle Italiaのレプリカモデルが入ります。

 無駄な塗料を排したマットなブラックの美しさと、ビアンキの象徴であるチェレステをグラデーションで効果的に配したカラーデザインは、まさにイタリアンバイクの芸術品です。ロゴや細部に至るまでレーシーで引き締まった風格を漂わせています。

単に“ヒルクライムで軽い”だけのバイクは他社にもありますが、Specialissima RCは、登り、下り、平地、すべてにおいて一瞬の遅れも許さない圧倒的なレスポンスと空力を備えた、妥協なきコンペティションマシンです。

今回は、海の王者の名前がついたバイクのご紹介になります！

ORBEA ORCA M30

¥399,300(税込み)      →  ASK!

サイズ　51 (165cm-175cm)　53(170cm-180cm)

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ハンドル周りは内装！

フル内装ではないですがステム下から通すタイプのセミ内装になっています。ハンドル周りのゴチャつきがなくスマートになっています。

薄いトップチューブ！

ORCA を見た時第一印象としてトップチューブの薄さが目立つかと思います！実際にかなりの薄さですっきりとした印象があります。

コンポーネント！

コンポーネントは105を採用しています。12速のものですのでギアの選択の幅が広く、場面によってギア比を選びやすくなっています。またブレーキは油圧式になりますので天候に左右されない安定したブレーキングが可能都なっています。

最後に！

ワイズロード新宿本館では7月25日から8月2日の期間で、今回ご紹介したORBEA ORCAの試乗会を行います。ご購入を検討している方はもちろんですが、ロードバイクに興味があるそんな方でも試乗会可能です。

・試乗の際に必要なもの！

顔写真付きの身分証明書
（免許証・マイナンバーカード・パスポート）
※試乗の際にコピーを取らせて頂きます。
・携帯電話
・ヘルメット(貸し出しもございますが、お持ちいただくことを推奨いたします)
※無い場合は試乗をお断りさせて頂く可能性がございます。
※服装はロードバイクの走行に適した服装でお願いいたします。サンダル、スカートなど危険と判断される場合はお断りさせていただきます。
※ペダルはフラットペダルの用意はありますが、それ以外のペダルで試乗を希望される場合はご持参ください。

今回はNESTO GAVELの紹介です。

在庫サイズ　470(155~165cm)，500(165~175cm)，530(175~185cm)　※身長はあくまで目安です。

在庫カラー　BLU/GRY，WHT/SIL

メインコンポ　シマノソラ

金額　￥141,900円(税込)

扱いやすい人気グラベルロード

GAVELは未舗装路を走る事を目的として作られたグラベルロードというジャンルのバイクですが、舗装路も軽快に走れてマルチに使えるバイクです。

フレームはシートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで路面状況に柔軟に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載。アルミフレームながら振動吸収性と快適性に優れています。

また拡張性や積載性にも優れた車体で、フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座が装備されており、リアキャリアの取付も可能となっております。さらに機械式のディスクブレーキが搭載されており、高い制動力がありながらメンテナンスや輪行での持ち運びもしやすくなっています。

乗りやすく拡張性に優れた車体となっています。ぜひご検討ください。

今回は新型DOGMA Xの紹介です。

DOGMA X

NEW DOGMA X フレームセット

1,276,000‐円(税込)

※画像のカラーの51.5サイズが近日新宿本館に入荷予定です。

第二世代DOGMA Xは先進的なカーボンレイアップ、新しいX-Stays、さらに広くなったタイヤクリアランスにより快適性、コントロール性、スピードを高い次元で融合したバイクとなっています。

X-Stays 2.0

X-Staysも新しくなり接合部分をより低く配置し、ジオメトリを最適化させることによりさらなる進化を遂げました。

４点で構成された独自のダブルアーム・トップステー構造が路面からの振動を効率よく分散し、下側のリンク構造が余分な反発を抑えることにより荒れた路面でもコントロールしやすく、安定した走りを実現します。

新しいフレーム形状

 使用されているカーボン素材はT1100からM40Xへと変更され、長距離をより速くスムーズに走れるように進化しました。M40Xは高い引張弾性率を持っており、快適性を犠牲にせずに軽量ながら高い反応性と耐久力を備えたフレームとなっています。

第二世代になり最大タイヤクリアランス35Cと更なるワイドタイヤの装着が可能になりました。ロングライドから荒れた路面、スピードを求めるシーンまで高いパフォーマンスを発揮します。

またフロントエンドはクローズドデザインを採用し、UDHにも対応することでより高い汎用性、拡張性、空力性能を得ました。

レースバイクのような反応性と、ロングライドで求められる快適性・安定感を両立したバイクとなっています。
長距離を走るライダー、グランフォンドを楽しむライダー、ハイエンドロードでより遠くへ走りたい方におすすめの一台です。
カラー、サイズ、納期については店頭までお問い合わせください。
ご来店お待ちしております。

いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきまして誠にありがとうございます。最速級のエアロロードのご紹介です。

Cervélo S5 ULTEGRA Di2

サイズ 51(165cm)

カラー FIVE BLK

￥1,649,900

[ysid 2026000004433]

CervéloのS5は、世界のロードレース界において“最速のエアロロード”の一角として君臨し続けるモンスターマシンです。

最大の特徴は、一切の妥協を排したエアロダイナミクス（空力性能）にあります。

初見で目を奪われる二股のV字型ステムは、単なるデザインではありません。ステム中央の空間に風を通すことで、ライダーの胴体周辺で発生する空気抵抗を劇的に減らす設計になっています。

フレームのヘッドチューブ前方にフォークの軸が露出する独特な構造を採用。これにより前面投影面積を極限まで減らし、バイクが風を切り裂くような進み方を実現しています。

リアホイールのラインにぴったり沿うようにカットアウトされたシートチューブや、極厚のBB（ボトムブラケット）周りなど、バイク全体がひとつの翼として機能するようデザインされています。

プロのパワーを受け止めるために作られているため、フレーム全体の剛性が極めて高いです。ペダルを踏み込んだ瞬間にロスなくダイレクトに推進力へと変換されます。特にダンシングでの加速や、ゴール前のスプリントでは、踏めば踏むほど爆発的に加速していく快感を味わえます。

 最大34mm幅のタイヤクリアランスを確保。太めのチューブレスタイヤを組み合わせることで、エアロロードとは思えないほどシルキーで滑らかな乗り心地を実現できます。

専用開発のReserveホイールとの組み合わせにより、横風を受けても挙動が乱れにくく、下り坂でも吸い付くように安定して走ることができます。

ULTEGRAにパワーメーターを採用。

ダイレクトマウンドRDHと、抜かりの無い1台です。レースだけでなくオールロード的なセッティングにすれば、ツーリングにも使える万能エアロロードです。

GIANT TCR ADVANCED 2

イリュージョン ホワイト

500 ML (身長目安180-190cm前後)

 販売価格 330,000円（税込）

[ysid 4711291122789]

GIANTの“TCR ADVANCED 2”は、非常にバランスの取れたオールラウンドなカーボンロードバイクです。その魅力は、上位モデルの設計思想を受け継ぎつつ扱いやすさとコストパフォーマンスを極めたレーシングバイクと言えます。

TCR ADVANCEDシリーズは、上位モデルと同じジオメトリを採用しながらカーボン素材やパーツ構成を最適化することで、驚くほど高い性能を実現しています。これからロードバイクを本格的に始めたい方から、レースやロングライドを効率よくこなしたい方まで、価格以上に速く、長く走れる満足感があります。フレームは、非常に軽量でありながら踏み込んだ力を逃がさない高い剛性を持っています。

軽さと剛性のバランスが良く、ヒルクライムやダンシングでの反応性が非常に良いです。

空力性能も追求されており、平坦な道でのスピード維持も得意です。

“KOM（King of Mountain）”の名称からもわかる通り、このモデルは特に登りを意識したギア構成が採用されています。前後ともに軽めのギア比が選択できるため、急な登り坂や長距離ライドでの脚への負担を大幅に軽減してくれます。初心者でも坂道に苦手意識を持たず、余裕を持って楽しめる設計です。

ケーブル類をステムやフレーム内へスマートに収める内装ルーティングが採用されており、見た目が非常にシンプルなだけでなく、空力性能の向上にも寄与しています。また、タイヤクリアランスが最大33mmまで対応しているため、少し太めのタイヤを履かせてオールロード化させるなど、ライダーの好みに合わせたカスタマイズも容易です。

TCR ADVANCED 2は、レースに出るような本格的な走りから週末のロングライドまで一台で何でもこなせる万能な1台です。ロードバイクに“速さ”と“扱いやすさ”の両方を求めているなら、これ以上ない選択肢の一つになります。

今回はANCHOR RE6 CLARISの紹介です。

在庫サイズ　390，430，470，510

在庫カラー　ジオチタニウム，ミッドナイトBLK，フロウBLU，グロウRED

メインコンポ　シマノCLARIS

金額　￥149,000(税込)

アルミエントリーロード

RE6は上位モデルのRE8譲りの走行性能と扱いやすさ、乗り心地を両立させたバイクです。

フレームは緩い前傾姿勢を取りやすくなるように設計されているため乗りやすく疲れにくくなっています。またカーボンフォークを採用しているため腕への振動を抑えつつ、軽快なハンドリングを実現しています。

標準で32c、最大で40cのタイヤを履くことができ、履き替えればオンロードだけでなく未舗装路も走れるようになります。

キャリアやフェンダーも取り付けにも対応しているため通勤通学やロングツーリングまで幅広く対応できます。

はじめての一台や街乗り用のバイクとしてもおすすめです。他グレードもございますので気になる方はぜひお問い合わせください。

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今回はBIANCHI SPRINT DB 105 12Sの紹介です。

在庫サイズ　47(155~165cm)，50(160~170cm)，53(165~175cm)，55(170~180cm)　

※身長はあくまで目安です。

在庫カラー　CK16，L.GRY

メインコンポ　シマノ105機械式12s

金額　360,800円（税込）→  315,000円（税込）

エントリーカーボンロード

SPRINT DBはBIANCHIのエントリーカーボンロードとなっています。

軽量なフルカーボンフレームに12速機械式105を搭載したオールラウンドに使えるモデルとなっておりカーボンバイク最初の一台に非常にオススメです。またハンドル周りのケーブルは内装できるようになっているため見た目もスッキリしています。

カラーは定番のチェレステの他にホワイトに近いライトグレーがあります。ロゴは見る角度によって色味が変わるマジョーラ風のカラーになっています。

はじめてのロードバイクやアルミバイクからの乗り換えにもオススメとなっています。ぜひご検討ください。

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今回はGIANT DEFY ADV 3の紹介です。

在庫サイズ　410(XS)(155～170cm)

在庫カラー　グッドGRY

メインコンポ　シマノCUES

金額　￥275000(税込)

お手頃エンデュランスロード

DEFYは長距離を楽に走れるエンデュランスバイクというジャンルのバイクです。そのため快適に長く走る為に様々な工夫がされています。

前傾姿勢がきつくなりがちなロードバイクですが、長時間乗っても身体に来る負担を減らせるようアップライトな姿勢で乗れるようになっています。首や腰への負担が減るため、乗り始めの方でも楽に乗れます。

また標準で32C、最大で38Cまでのワイドタイヤが装着可能で舗装路はもちろん荒れた路面でも安定して走行することができます。

コンポーネントはシマノCUESがアッセンブルされており、2×10の20段変速の物がアッセンブルされています。耐久力に優れており、通勤通学などの日常使いから週末のサイクリングまでオススメです。また油圧ディスクブレーキが搭載されているので長い下り坂や力の弱い方も安心して使えます。

カーボンロードの中では非常にお手頃な車体です。快適性に優れたバイクとなっており、カーボンバイクデビューやサイクリング向けの車体をお探しの方はぜひご検討ください。

[ysid 4711291238725]

こんにちは、新宿本館のまつのです。ロードバイクをいくらか続けていると、機材の流行廃りなんかがあったりして、自転車をはじめてまだ10年ぽっちの私でも、時代の流れを感じるものです。おじさんが昔話を少々。

私がロードバイクをはじめたころは、まさにリムブレーキ最盛期。リムブレーキ最後の時代。ダイレクトマウントブレーキなど機能として成熟したリムブレーキが幅を利かせ、ディスクブレーキは色物の時代でした。

また、エアロロード全盛期でもあり、BB下ブレーキやベクターウィング等、様々なギミックや工夫を凝らして兎に角空力性能を高めようという時代でした(完全に個人の感想です)。

そんな中、つい最近までは軽量バイクに空力性能を追加した“セミエアロ”が流行し、現代のオールラウンダーというジャンルが確立します。

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/02/05/202186]

そしてまた、私が自転車をはじめたころの様に、エアロロードが盛り上がっています。以前は軽量バイクとしてラインナップされていたモデルに空力性能を追加したモデルが多かった中、今度はエアロモデルに軽量性を持たせ、それだけではない“進むバイク”が幅を利かせております。

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/02/24/203388]

そんな中、レーシーなバイクの変遷に対し、別のベクトルではグラベルロードが芽を出しはじめます。未舗装路の走破性を高めたブロックタイヤは、未舗装路の多い海外で流行します。舗装路の多い日本国内では浸透に時間を要したものの、キャンプツーリングやバイクパッキングに特化したバイクもリリースされはじめ、少しずつ市民権を得ていきました。そんな流れを汲んでか、タイヤの軽量化も進み、ロードバイクのスリックタイヤがどんどん太くなってきたのです。また昔話を用いると、私がロードバイクをはじめたころは、23Cのタイヤが主流でした。そんな中、今では28Cから32Cのタイヤが多くの完成車にアセンブルされています。ディスクブレーキの台頭もワイドタイヤ化に拍車をかけました。

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2025/10/22/194472]

そんなグラベルロードの影響を受け、舗装路の高速走行性能を維持しつつ、砂利道などの未舗装路も走行可能にした、汎用性の高い万能型な“オールロード”というジャンルが目立ってきました。

そもそも、ロードバイク人口の中で、レースで1分1秒を競う人は少数派です。多くの人は、サイクリングに使います(個人の感想です)。つまり、レーシーな車両への憧憬はレーサーだけのものではないということが言えます。その一方で、肩ひじ張らないオールロードは、実用性にも富み、“大人のバイク”として今盛り上がりを見せています。

私まつのは、オールロードとしての楽しみ方には2種類あると思っており、エンデュランス系のオールロードフレームで楽しむ方法と、レーシーなバイクにオールロードなアレンジをしてあげる方法です。

現在、オールロードバイクとエンデュランスバイクの境界はかなり曖昧であり、比較的アップライトなポジションとワイドなタイヤクリアランスを持ったバイクとして位置しています。

“オールロード”として銘打たれているモデルはラグジュアリーなモデルが多いですが、エンデュランスロードとしてラインナップされているモデルであれば比較的リーズナブルなモデルもあり、幅広く選択できます。

TREK DOMANE シリーズ

TREKのDOMANEシリーズはオールロード系エンデュランスバイクの代名詞で、タイヤ幅最大38C(条件あり)でアップライトなポジション。

アルミフレームのALシリーズは2027年の新色がリリースされ、エントリーロードバイクの定番として評価を得ています。

[ysid 0197216436768]

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/03/10/204323]

GIANT DEFY シリーズ

GIANTのDEFYシリーズは、カーボンエンデュランスオールロードとして最もコスパに優れる賢い選択です。こちらも38Cまで対応しており、カーボンフレームの振動吸収性も相まって最高の乗り心地を約束します。

[ysid 4711291238725]

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/04/14/205974]

ENVEのオールロードバイク

世界最高峰のバイシクルカーボンホイール・コンポーネントを生み出すメイドインUSAを貫くカーボン製品ブランド“ENVE”でもFRAYやMeleeなどのオールロードがリリースされています。今現在入手できるラグジュアリーなオールロードの1つです。

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2025/12/09/196169]

もう一つの楽しみ方が、レーシーなレースバイクに幅広のタイヤを履かせてオールロード化する方法です。大人のふ〇かけです。MAX 32C程度とオールロードバイクやエンデュランスバイクほどは太くなりませんが、レーシーなジオメトリとハンドリングを保ったまま走破性を高めることができる、非常にアグレッシブなチューンナップです。

 ORBEA ORCAシリーズ

ORBEAのORCAシリーズは最大タイヤ幅32Cまで対応する軽量オールラウンダーです。その細身のフレームから想像できるように非常にクイックでレーシーなハンドリングと軽量性を持つフレームで、ワイドタイヤ化することで走破性と快適性を味付けします。ワイズロード新宿本館では2025年、2026年モデルがお得な価格となっています！！

[ysid 4580616510996]

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2025/12/21/198383]

Bianchi Specialissimaシリーズ(COMP PRO RC)

Bianchiの軽量バイク、Specialissimaも非常に優秀な軽量オールラウンダーです。エアロモデルOLTRE譲りの空力性能も持つフレームにワイドタイヤ化し、例えばフロントシングルなんかで組み上げれば大人のオールロードの完成です。ワイズロード新宿本館ではSPECIALISSIMA COMPが特別価格になっています！！

[ysid 8032809061090]

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2026/06/25/209325]

CERVELO R5

以前、社内研修にて乗せて頂いてすごくよかったバイク。粘りのある乗り味で34Cまで対応し、UDH（Universal Derailleur Hanger）対応のため、SRAMの13Sなどでも組めます。コレ1台で何でもできる究極系です。

[ysid 2026000004242]

[link https://todaynews-jp.info/shinjuku/2025/12/12/197128]

エアロロードや、逆転の発想でグラベルバイクにワイドなスリックタイヤを履かせるのもおつなものですね。ロードバイクは車輪が7割(個人の感想)。これを機にタイヤをアップグレードするならワイドタイヤ化してみては如何でしょうか？納車前のご相談も承ります。ご来店お待ちしています。

今回はLOOK 785 HUEZ 2 RS F/Sの紹介です。

在庫サイズ　S

在庫カラー　Row-carbon

※他サイズ、カラーをご希望の方はお問い合わせください。

金額　¥649,000 (税込)

LOOK最軽量バイク

785 HUEZ 2 RS は従来の785 HUEZ 2をベースに使用するカーボンのグレードを上げ、反応性の向上や軽量化を果たしたモデルです。

Sサイズでフレーム重量830g、フォークは360gと軽量になっています。さらにフォークの剛性も向上しているため下り坂での安定感やコントロール性能が高くなっています。また高い剛性と空力性能を誇るAero Combo Cockpitに対応しており、より高いパフォーマンスを引き出してくれます。

最大タイヤクリアランスは32C、BBはねじ切り式のT47、シートポストは丸型の27.2mmの規格が採用されており、それぞれ整備性や汎用性が高く選択肢も多い為、自分好みのパーツ選択が可能です。

性能見た目共に素晴らしいバイクとなっております。サイズ感の確認やバラ完のお見積なども承っておりますのでぜひお気軽にご相談ください。

皆様のご来店をお待ちしております。