長らくお待たせしました。今年上旬から夏にかけてご注文いただきました4本のCannondale SUPERSIX EVO Hi-modフレームセットがようやくパーツも揃い、今月順次お引渡しの予定です。それぞれに個性があるアッセンブルなので、お客様の許可が得られましたら掲載していきたいと思います。

最初にお引渡しに漕ぎつけたのはこちらのバイクです。

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO Hi-mod フレームセット
Platinum

カラー：Platinum
サイズ：50（推奨身長160cm前後）
メーカー希望小売価格￥670,000（税込）

[ysid 0196870167209]

今季一番人気のカラー！今回お渡しをお待ちいただいている4名様のうち3名様がこちらのカラーをチョイスしています。店頭在庫としても上記のサイズ50がございます。

今回のバイクは……

カラー：Platinum
サイズ：50（推奨身長160cm前後）

組み合わせるグループセットは……

表題かサムネイルにもあるとおり、カンパニョーロが今年リリースした電動無線13速グループセット『RECORD』です。ちなみにカンパニョーロの場合、コンポーネントとは呼ばずグループセットと呼びます。

しかもこれ、ただのRECORDではない……

こちらのお客様はフロントシングルをチョイス！
カンパニョーロという伝統あるブランドに、革新的なフロントシングル。これはかなり珍しいはず。

ちなみに昨年デビューしたSUPER RECORD WRL 13Sから、『プラットフォーム』という考え方を採用していて、標準的なロードバイク用の2×13速のほか、パワーメーター内臓クランク、オールロード用にRDにクラッチがついた2×13速、フロントシングルの1×13速、グラベル用の1×13速（これは『SUPER RECORD X』と呼ばれています）など、様々なシチュエーションに応じた部品が用意されているのが特徴です。

RECORDもこのSUPER RECORDで誕生した『プラットフォーム』の考え方で様々な組み合わせができるようになっています。

握り心地、操作性に定評があるエルゴパワーレバー。13速からブラケット内側のサムシフター（親指で操作するレバー）が復活していますが、今回はフロントシングルなので左レバーにはシフトレバーがありません。

 歪みにくいことで定評があるカンパニョーロのローター。フロントは160mm、リアは140mmをチョイス。ブレーキキャリパーは前後とも140mmローター用で、アダプターで160mmに対応します。

SUPER RECORDではリアはアダプターを介さない140mm用と160mm用の2種類があり、フロントは160mm用と、アダプターを介してリア用140mmを取り付け可能という仕様。合計3種類のキャリパーをわざわざ作り分けているのはハイエンドらしさでしたが、ちょっと分かりにくかった。

RECORDはキャリパーは前後とも1種類なので、分かりやすいと思います。

 コクピットとホイールは……

ハンドルバーはキャノンデール純正の『SYSTEMBAR ROAD SL』を使用。こちらは軽量に振ったハンドルで、他にエアロ形状の『SYSTEMBAR AERO ROAD』 と、通称『MOMOハン』と呼ばれる『SYSTEMBAR R-ONE』があります。

バーテープはCICLOVATION。エンドキャップも別売りのゴールドで揃えています。

 ホイールもオーナー様のセンスで、フランスブランドのCORIMAから『42mm NEW ESSENTIA TA DX』をチョイス。これはなかなか見かけないホイールですね。タイヤはContinental GRAND PRIX 5000の700×28C。

S様、大変お待たせいたしました。

雰囲気のある、我々としても興味深いバイクが仕上がったと思います。天気が優れない日が続くので室内撮影でしたが、これからの秋シーズン、だんだん晴れが増えてくることでしょう。ぜひお楽しみください。ありがとうございました。

今後もお客様のご許可をいただけましたら、オリジナリティ溢れる【お客様の1台】をご紹介していきます。ぜひ新しいバイクの参考にしてください。ご注文もお待ちしております。

[link https://todaynews-jp.info/shimbashi/2026/08/19/113937]

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

[link https://todaynews-jp.info/shimbashi/2023/02/16/10935]

こんにちは、新橋店マシコです。

今回は、ガーミン・エッジシリーズの紹介です。

サイクリストから絶大な人気を誇るガーミンエッジシリーズ。
各モデルございますが、当店には人気の高いシリーズが豊富に在庫ございます。
レースからロングライドまで対応希望の方にピッタリ！！
スマートウォッチからサイコン、スマホにガーミンアプリを入れてしまえば普段の生活からトレーニングまで全て一つのアプリで管理可能になります。
トライアスリートにとって非常に嬉しい要素ですね！！

早速紹介していきます。

GARMIN（ガーミン）
EDGE850 1050
（エッジ850 エッジ1050）

モデル・価格

EDGE 850: ¥85,800(税込)
稼働時間 : 12時間

[ysid 0753759360894]

EDGE 1050 : ¥126,800
稼働時間 : 20時間

[ysid 0753759339753]

ポイント

EDGE 850

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。
550同様、画面が進化し、マップでの活躍を期待。
タッチスクリーン、ボタンの兼用で確実な操作性。

やはり画面の進化から来る絶対的な自信が丸出しなガーミン。
確かに進化しています。
特に風向きや天候をリアルタイムで確認できるのは、トレーニングやロングライド時に役立ちます。
ブルべなどのタイムリミットがある場合でもかなり活躍するでしょう。

本体サイズは840に比べ小さくなっていますが、重量は少々増し。
滑らかな操作性で走行をサポートしたい方にはピッタリですね。
トライアスロンにおける「重さ」は余り気にならない要素ですし、何しろマップが綺麗に移ると、炎天下では視認性の確保ができて良いですね。

EDGE 1050

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。
550同様、画面が進化し、マップでの活躍を期待。
タッチスクリーン、ボタンの兼用で確実な操作性。

鮮やかなディスプレイで抜群の視認性と、滑らかな動きでストレスのない操作感を実現したGARMINの最新GPSサイクルコンピューターEDGE1050。
スマホ並のデカデカとした画面でマップの視認性を向上させています。
EDGE850との内部の違いはあまりありませんが、、、、
スクリーンは縦に1.5倍、駆動時間はランタイム20時間、最長60時間、容量は64GBとという大容量。
マップ使用や長時間使用には最適ですね。

バッテリー持ち問題

新型になり大分バッテリー持ちが悪くなりました。
この点は多数のメディアに取り上げられバッコバコに言われています。

私は仕方ないと思います。
だって新型だし、過度な進化をしないと業界内で負けるから。

今回ガーミンは過剰なまでの進化をしました。
大体のライダーにとってオーバースペックです。
私はこれは正当な進化だと感じますし、我々が満足するには必要な要素だと考えます。
特にスクリーンの進化に関しては、必然であり必要です。
850に至っては、解像度の大幅進化に加え、スピーカーも追加された上、スクリーンインチアップ、ボディ小型化。

ガツガツてんこ盛りにしてボディを小型化すれば、それは持ちも悪くなるだろう。
だけど進化せずにはいられない現世。

私は以上のことから仕方ないことだと考えます。

最後に

 いかがでしょうか、エッジシリーズ。

 サイクルコンピューターでも最高峰且つ大人気のモデルたちです。
ロングライドやレースを行う上で、この上ない信頼できる相棒のような存在。
我々が胸を張ってオススメできる逸品です。

ぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております！

それではまた～
2026/9/26マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は車体の "清掃プラン" についてのご紹介を致します。

こちら … 先日お客様からお預かりした車体です。

通勤で使用しているとのことで、レース参加前の "メンテナンス" としてお預かりしたのですが、全体的にくたびれており、ほとんどの消耗品パーツ (タイヤ・チューブ、ブレーキパッド、チェーン、ワイヤー類、バーテープ、ブラケットカバー etc) が交換対象。
またフレームの汚れもナナカでしたので、修理と併せて "洗車" も行うことになりました。
基本的には当社の "クイック洗車" を実施。

ワイズロードの "クイック洗車" とは …

専用泡クリーナーで簡易洗浄を行うサービスです。
水を使わないので短時間でかなりキレイになります。
修理・点検で車体をお持ち頂ければスタッフが併せてご対応致します。

作業時間：約10分
料金：￥1,100～
( ※ 作業時間、料金は車体の汚れ具合によっては変わります。スタッフにご相談ください。)

頑固な汚れには "フレーム洗浄"  を！

しかしながら長年にわたり頻繁に乗られてきたようで、蓄積された汚れもナカナカ。
”クイック洗車” と併せて、一部、汚れが頑固な箇所については、我々の洗浄ノウハウを用いた "フレーム洗浄" も実施しました。
トータルで1時間ほどかかりましたが、最終的にここまでキレイになりました。

今回お預かりした車体もそうでしたが、フロントフォークの内側のに付着したような汚れは手強いですね。
ブレーキパッドの削れたカスは、摩耗したゴムや金属の微粒子が油分と混ざり合って固着しているため、水洗いだけでは落ちません。
また放置するとガチガチに固まってしまい、ラバー砥石などで削り落とすこととなり、何倍も手強くなります。
そうなる前にコマメにお手入れすることが望ましいですが、お時間が取れない方、苦手な方もいらっしゃることと思います。
※ フレーム洗浄はについては、内容・程度によってかかる時間と料金は変わります。
　車体をお持ち頂き、見積りさせて頂くことになります。

車体の 清掃・洗浄はコマメにするのが理想ですが …

自分でやりたいけれどなかなか時間が取れない！… そんな方にはやはり前述の当社のサービス、"クイック洗車" がオススメ致します。
自転車がキレイになると気分もアガリますし、時間が経つと大掃除になり、何倍も苦労することになりますしね。
「愛車をキレイにしてあげたいけれど時間が … (>.<)」と、いうアナタ、"クイック洗車" いかがでしょうか (^-^) ？

今回は、ピナレロ・F7の紹介。

上から3つ目のグレードであるF7。
Fを筆頭に、F9、F7とグレード展開されておりますがF7はその中でもオールラウンド気質の高いバイク。
特に、レースでもサイクリングでも活用したいホビーライダーにオススメします。
ピナレロが作るミドルグレードバイクを見ていきます。

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
F7

価格・サイズ・カラー 

価格 : ¥785,400(税込)

サイズ：53(適応身長目安175cm前後)

[ysid 2024000105761]

ポイント

フレーム

ドグマF2025を継承し、T900カーボンを採用。
タイヤクリアランスは32C、オールラウンドに活躍します。

T900は優れた反応性と減衰能力、軽さのバランスが取れた競技者向きの特性を持つカーボンファイバー。
軽さと入力に対する反応性の良さが求められるヒルクライムレースにも最適です。
ヘッドチューブは表面積を拡大、ボトムブラケット周辺は容積を削減しながらも剛性向上。

軽くも高剛性な利便性の高いバイクとなりました。
また、当店には在庫しておりませんが、9サイズ展開というあらゆるライダーの要望に応えられるサイズ展開が魅力でもあります。

コンポーネント

コンポーネントはアルテグラDi2搭載。
他社を凌駕する圧倒的にスムーズな変速性能でお馴染みです。

コンポーネントはR8170 ULTEGRA DI2シリーズを装備。
素早く正確な電動変速で、長距離走行での疲れを極限まで減らしてくれるサポーターです。
特にレースなどでは重宝されます。
ボタン一つで軽快でストレスフリーな変速が可能な点が魅力的ですね！

[ysid 22366672]

コックピット

ドグマ専用のMOST TILON RIGHTを採用。
単体で20万円程する超高額ハンドルです。

ハンドルはもちろんDOGMA専用のMOST TILON RIGHT。
ハイエンドモデルのドグマと同ハンドルが装着されているのは嬉しいところ。
高剛性でたわみを感じない一体型ハンドルとしてピナレロライダーはもちろん、幅広いロードバイク乗りに大人気の名品です。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://todaynews-jp.info/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中！！

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・F7。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/9/25マシコ

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　先日、BESVよりJF1の後継モデルが発表されました。

　↑　画像クリックでメーカーサイトへ

　現行仕様のJF1は、今回の入荷で最後になる見込みです。

BESV JF1 ￥218,000（税込）

　メーカーでは既に完売。当社在庫もソリッドブラックのMサイズのみです。

【フレーム】アルミニウム
【アシストモード】2アシストモード、スマートモード
【バッテリー】36V/7.0Ah リチウムイオンバッテリー
【最大走行可能距離】105km（Eモード時）
【充電時間】約3.5時間
【ブレーキ】シマノ 油圧ディスク
【変速】シマノ DEORE 10速
【タイヤサイズ】700×35C
【サイズ】M
【適応身長】約164cm以上
【カラー】ソリッドブラック
【重量】16.2km（Mサイズ、カタログ値）

バッテリー内装

　BESVのBはBeautyのB。慣習にとらわれない自由な発想でデザインされたe-bikeたちは美しく、乗り手を豊かな気持ちにしてくれます。BESVは創業以来すべてのモデルにおいて、バッテリーを内装あるいはデザインに取り込んでいます。むき出しのバッテリーがフレームに乗ったような車種はありません。

　JF1も、もちろんバッテリー内装。機能とデザインを両立したBESVらしいデザインです。

BESVならではのスマートモードがおすすめ

　下の写真に写っている画面表示「S」はスマートモード。「E」「P」2段階のアシストモードを自動的にコンピューターが判断しておすすめのモードに切り替わります。自転車任せで効率良く走れるこのスマートモードはBESV独自の機能です。これしか使わないユーザーさんも多い便利なモードです。

　アシストモードは手元のボタンで切り替えます。

　独自のカラー液晶モニターもくっきり見やすい画面。

　フレームに配置された電源ボタンも特徴的。アシストモードを切り替えると液晶ディスプレイの表示と連動して色が変わります。

後輪のハブにモーターを内蔵

　リアハブにアシスト用のモーターが組み込まれています。バッテリーもモーターも目立たないので「いかにも」アシスト車、という感じはしません。チェーンへの負担が少ない、後ろからグッと押されるアシスト感などがリアハブモーターの特長です。

　自転車の中心にモーターがある自転車と比べると後輪の脱着にはややコツが要りますが、慣れればそんなに難しくはありません。

　写真のようなナットで取り付けられていますので、六角レンチを携帯して輪行することもできます。16.2kgはe-bikeとしてはかなり軽い方なので実際に輪行サイクリングに活用されているお客さまもいらっしゃいます。

ディスクブレーキと太めの35Cタイヤで悪天候も安心

　自転車が軽い上に10段の外装変速なので、アシストが切れる24km/h超でも軽快感が続きます。

　最終ロットはDEORE仕様です。

ちょうど良い前景姿勢

　ステアリングコラムは初期モデルより長い30mm長くなっています。　コラムスペーサーは最大で50mm積めますので、ハンドルをより高くすることができます。

試乗車あります！

　ワイズロード新橋店では、JF1の試乗車（Mサイズ）も常備しております！
　ぜひ軽快な走りを体験してご購入の参考にして下さい。

※御試乗には運転免許証等の身分証明書が必要です。
※御試乗の受付は、開店～16:00です。
※夜間・悪天候時は貸し出しておりません。

本日は私の今イチオシの頑丈なカギをご紹介致します。

それがこちらデス。
↓
ABUS YARNIT 4004K

ABUS YARNIT 4004K

某、昭和の "世紀末覇者" が登場するアノ漫画に出てくるザコキャラ達が、「ヒャッハー！！」と、叫びながら肩から斜め掛けしたら似合いそうなゴッツイ見た目のカギです (笑)

もちろんその見た目を裏切らない頑丈なカギでして、ABUSのセキュリティーレベルは "レベル７"。
カギの購入から2週間以内に、指定のサイトから "カギとバイク(新車に限る)"を登録していたユーザーが、自転車を盗難された場合、MAX ￥50,000 の見舞金を支払ってもらえるレベルのカギなのです。

※ ABUSのセキュリティーレベルについての詳細はコチラ
↓
https://www.cog.inc/abus/tonan

しかしその見た目とは裏腹にユーザーに優しいのです (❃´◡`❃)

強固さと(ユーザーへの)優しさを併せ持つヒーロー的なカギ

私も実物を持ってみてそのギャップに驚きました。
重量が軽いんです (880g) 。

構造も、チェーンをスチールケーブルで覆ったチェーン。
ワイヤーの物よりもしなやかに動くのでロックもしやすいです。
また外側の柔らかいスリーブにより、フレームが傷つきにくくなっています。
… チェーンのカギですと、フレームにガリガリとキズがつきやすいですが、このチェーンの表面は滑らか。
かなり緩和できると思います。

より詳細な紹介は、以下を参照下さい (メーカサイトより引用) (^-^)

軽量・持ち運びやすい

セキュリティレベル7の堅牢性を持ちながら重量はわずか880gと軽量。
カバンに収納するだけでなく、自転車のフレームに巻き付けて持ち運ぶこともできます。

カラフルなNEWテクスチャ

複数の色を織り交ぜて編まれた柔らかい新型スリーブを採用。
まるで柔らかいロープのような触り心地で、カジュアルなサイクリングにもマッチするデザインです。

ガチャガチャしない

チェーンをスチールケーブルで覆った新型チェーンに新型スリーブを追加し、しなやかなロックに。
外側の柔らかいスリーブにより、フレームが傷つきにくくなっています。

過去に盗難被害にあったお客様からの支持が高いです！

このような仕様ですので、(過去に盗難された経験があるなど)"愛車を絶対に盗難されたくない”と、いう強い意志を持って新車を購入されるお客様から人気です！

入荷してもアッという間に SOLDOUT になることもしばしばです。

私がユーザーの立場になったとして、"自宅や、通勤・通学先で、屋外に長時間自転車を停める" のであれば迷いなくこのカギを選びます。

"世紀末覇者" と戦う "あの主人公" のように、"ならず者 (自転車泥棒) "に対しては強く、"弱き者 (自転車保有者) "には頼りになる "男前なカギ" ですね W

[ysid 4003318468780]

※ ABUS YARNIT 4004K の詳細はコチラ
↓
https://www.cog.inc/product/yarnit-4004k-110?srsltid=AU7gw4Wz8on2LjNv2yuOy0z7t1J2a4b9RLeRnt4cDWrPa5UaRiroUc5C

このカギの男前ぶりにホレたアナタ！いかがですか (^ω^)

今回は、ピナレロ・Fフレームセットの紹介。

今回紹介させていただくのは、フラッグシップモデル「DOGMA F」です。
ピナレロが繰り出す世界最高峰のバイクであり、イタリアロードバイクメーカーのアイコンでもあるモデルです。
数多くのレースで活躍してきた伝統を感じ取れる優れたバイクです。
今回はそんなドグマFのフレームセットが在庫となりましたのでコチラを紹介していきましょう。

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
DOGMA F （ドグマF）

価格・サイズ・カラー 

価格 : ¥1,155,000(税込)

カラー：Luxter Venice
サイズ：50（165cm前後）

[ysid 2025000000315]

ポイント

フレーム

DOGMA Fは前作F12と比べて265ｇの軽量化に成功しています。
マテリアルはT1100GからM40Xへ変更。

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

T1100Gに並ぶ高い性能を持つM40Xは非常に高い引張強度を持ち横剛性の向上、軽量化に貢献しています。
既にBOLIDE FやDOGMA XC、X-Lightモデルなどのモデルには採用されているため、性能は折り紙付きという事でしょう。
空力と重量の完璧な均衡を見つけ、空力抵抗係数(CdA) 0.2%の改善に成功。
たったの0.2％と思われるかもしれませんが、これはグランツールのコース全体を走行した時にバイクを175gの軽量化した事と同じとされています。

カラー

「ルクスターヴェニス」というお色味。
ブルーがかった真珠のような美しさ。

ドグマらしくゴージャスな見た目になりますね。
非常に印象的な美しいルックス、、、
グラデーションとなっているため、ただの黒基調の色味ではなく、フレームの曲線を感じる点が特徴。
日の元ではギラついた様子ですが、暗い中では静かな色気を感じます。

艶消しなので落ち着いた上品さが特徴の唯一無二のカラーです！

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://todaynews-jp.info/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中！！

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・F。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

残り一セットのみ。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/9/26マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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PSA2 ￥268,000（税込）

　BESVを象徴するロングセラーモデルPSA1の改良型。美しいデザインと快適な乗り心地の小径e-bikeです。

【フレーム】アルミニウム
【アシストモード】3アシストモード＆スマートモード
【最大アシスト走行可能距離】90/61/51km
【変速】シマノ ALTUS 7速
【タイヤサイズ】20×1.95インチ
【適応身長】約153cm以上
【重量】19.6kg
【カラー】ピュアホワイト、ファントムブラック、カーディナルレッド、ゼニスブルー

オプションキャンペーンがお得！ 

　現在開催中のキャンペーンは、新車と同時にご購入のオプションセット1セットがキャンペーン価格に。 

　上のバナーをクリックで詳細をご覧頂けます。

PSA2に対応するオプションセット

PS1/PSA2 バスケット・ブラケットセット（大） ￥15,290→￥11,000（税込）

PS1/PSA2 バスケット・ブラケットセット ￥14,190→￥10,000（税込）

PS1/PSA2 フェンダー・キャリアセット ￥17,600→￥10,000（税込）

PS1/PSA2 フェンダー・キャリアセット（フラットタイプ） ￥18,700→￥11,000（税込）

PS1/PSA2  RST カスタムフォーク ￥48,400→￥35,000（税込）

従来モデル（PSA1）からの変更点

　フレームデザインがそのままなので、あんまり変わっていないんじゃないかとお考えでしょうか。

　電装系を一新したPSA2は、実はPSA1から大きく改良されています。

●コントローラーの精度向上
●トルクセンサーの耐久性・応答性向上
●バッテリーの防水性向上
●HMI（Human Machine Interface＝ディスプレイ・スイッチ）の改良
●ラーニングスマートモード採用
●新アプリ対応

　PSA1は発売以来モーターやHMIなどを始めとする部品を何度も仕様変更し、そのたびに耐久性・耐水性などを改良されてきました。今回はついにフルモデルチェンジ。モデル名が変わるくらいに進化しているんです。見た目は同じでも中身は全く別物です。

　詳しく見ていきましょう。

G2.0小型コントローラー

　コントローラーというのは、e-bikeの頭脳に相当する部品です。

　PSシリーズではバッテリーのすぐ前に内蔵されています（写真は従来モデルのPSF1）。

　新世代のコントローラーはより精度の高いトルク制御ができるようになり、モーターは同じでもその力をより引き出せるようになりました。従来車種より力強いアシストが体感できます。

新型トルクセンサー

　PSシリーズのトルクセンサーはBB一体型です（写真は従来モデル）。
　耐水性・耐久性・応答性が良くなっています。この「応答性の向上」が試乗した私がいちばん魅力を感じたところです。今までよりも反応が早く、特に発進時にはっきり実感できました。上り坂での漕ぎ出しでは脚への負担感がより少なく快適。

新型バッテリー

　先に発売されたSUMALO PX2と同型の10.5Ahバッテリーを採用。

　キーにはバッテリー盗難防止のロック機能だけを割り当て、電源の入/切には手元のスイッチを使います。

　充電器を接続するためのコネクタにはキャップが付きました。より壊れにくく防水性も良くなりました。

　充電器はバッテリーに優しい（0～80%は速く、80～100%はゆっくり充電して負荷をかけない）スマートチャージャーに変更されました。

新型HMI

　ディスプレイの取付位置が左に変更されたので、スマートフォンなど他の電子機器をステム周辺に取り付けやすくなりました。
　また、防水性（IPX6）・視認性・操作性・強度も上がっています。

ラーニングスマートモード

　SMALOに先行採用されているのと同じ、進化したスマートモード「ラーニングスマートモード」を採用。

　所有者のペダリング特性をAIにより学習し「あなただけの乗り心地」に進化していきます。

　ペダルトルク・ペダル回転数・速度・斜度などから乗り手の走行傾向を学習（※15分未満の走行では学習しません）・分析し、快適と感じるアシスト出力に近づいていきます。

新アプリ「BESV Smart Plus APP」

　従来のアプリには無かった機能として、所有者によるエラー診断・エラー履歴確認・ファームウェア更新などがあります。

　ラーニングスマートモードの設定にも使用します（複数人で共用する場合などにスマートラーニングをオフにすることもできます）。

カラー展開

　BESVの主力車種ですから、カラーも豊富。ピュアホワイト、ファントムブラック、カーディナルレッド、ゼニスブルーの4色です。カーディナルレッドとゼニスブルーは全くの新色なので特におすすめ！
　
　

試乗できます！

　ワイズロード新橋店では、PSA2の試乗車を常備しています。

　実際に店舗周辺を走って、アシストの快適さを体感して頂けます。登坂がどれだけ楽になるか試したい方にはちょうど良い坂道をご案内できますので、お申し付け下さい。
　折り畳みのしかたについても試乗車を使ってご案内できます。

 試乗に必要なもの

　免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

　ヘルメット（貸出用もあります）

試乗時間

    試乗可能時間･･････12:00～17:00（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

ご予約

　電話にてご予約いただくと優先的に試乗頂けます。
　ご予約無しでも試乗できますが、イベント等で試乗車が貸し出されていることがあります。ご来店前にご希望の車種があるかお問い合わせいただくことをおすすめします。

その他

　悪天候時や路面状態が悪いときは、試乗を中止することがあります。
　スカートやサンダルなど、スポーツバイク乗車に適さないと服装では、試乗をお断りすることがあります。

　2026年9月26日現在、ファントムブラック、ゼニスブルーの在庫があります。また、試乗車はカーディナルレッドですので、新橋店では現在4色中3色の実車をご覧頂くことができます！是非ご来店下さい。

今回は、初代ドグマF完成車の紹介です。

ドグマＦは言わずと知れたハイエンドロードバイク。
圧倒的な存在感と走りを武器に数々のレースを制覇してきた正統派ロードバイクです。
今回はそんなバイクの紹介です。

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
DOGMA F（ドグマF）24
新橋オリジナル完成車

価格・サイズ・パーツ

価格 : ￥2,036,012(税込)→ ¥1,628,000(税込)　

カラー：SONIC GREEN

サイズ：51.5（適正身長目安170cm~175cm前後）

[ysid 2023000019894]

ポイント

フレーム

初代DOGMA Fは日本の東レ T1100を使用。
ワールドクラスの選手の脚力を受け止めるパワフルなバイクです。

ワールドツアーの選手のパワーを受け止める剛性を持ちながらも、扱いやすい一台。
最新のフレームに負けない空力を持ちながらもフレーム重量860ｇ。
ヒルクライムレースでも使用できるオールラウンドバイクです。

現行モデルはT1100をやめてM40を採用しているため、旧式ならではの少々柔らかく乗りやすい感覚はこのバイクならではです。

コンポーネント

メインコンポーネントはアルテグラDi2。
ハイエンドバイクにはやはりアルテグラは欲しいところ、、、

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なアルテグラ。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。これにはハマる方続出です。

アルテグラはセカンドグレードとして位置付け。
最上級グレードのデュラエースの技術を継承、変速にはストレスを感じさせない機能性。
また、スペアパーツ類の価格がデュラエースに比べ控え目なことも利点です。

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ホイール

ホイールはスピード40。
タイヤにはCINTURATO™ VELO 26Cを装着。

ホイールはフルクラムのハイエンドカーボンホイール『SPEED 40 DB』をチョイス。
新型が出ているので、型落ちのモデルではありますが、多くのトッププロも使用していた性能は折り紙付き。
リム表面は最近では珍しいカーボン柄ｘグロス仕上げになっており、落ち着いた雰囲気のフレームと対照的でいいアクセントになっています。

タイヤはをPIRELLI CINTURATO™ VELO 26Cをチョイス。

パフォーマンスを一切妥協することなく、よりプロテクションと高い快適性を追求したオールラウンドなタイヤです。
チューブレスレディに対応しているのでシーラントだけ追加すればすぐにチューブレスで運用できます！

コックピット

ドグマ専用のMOST TILON RIGHTを採用。
単体で20万円程する超高額ハンドルです。

ハンドルはもちろんDOGMA専用のMOST TILON RIGHT。
これもフレームサイズに合わしてステムは90ｍｍ、ハンドル幅は420ｍｍをチョイス。
一体型ハンドルに空力や軽量化、剛性も向上しています。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://todaynews-jp.info/shimbashi/2023/02/01/9171]

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国内2号店 PINARELLO ROOM

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最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・ドグマFオリジナル完成車。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

残り一台のみ。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/09/23マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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 こんにちは、新橋店マシコです。

今回は、トレック・ドマーネSL4の紹介です。

元祖エンデュランスモデルとして非常に人気な本製品。
ロードバイクの中でも万能バイクとして通勤通学から、ロングライドまで対応できます。
SLグレードはカーボンフレーム。アルミフレームにはない高い振動吸収性とフレームの美しさが特徴です。
剛性も申し分なく、次世代型のバイクとして非常に魅力的になっています。

モデルチェンジを果たしてGEN5となったこのバイクをしっかり見ていきましょう。
さっそくいきましょう。

TREK（トレック）
DOMANE SL4GEN5
（ドマーネSL4 GEN5）

↑M.D.SMOKE

↑BUFF BEIGE

価格・在庫車体

価格：￥339,000(税込)

カラー：M.D.SMOKE （Mサイズ）、BUFF BEIGE（ML）

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ポイント

フレーム

ISOSPEED廃止、SL500シリーズカーボンを採用しています。
シンプルなカーボンフレームでバランスよく走行可能です。

前作まではトレックのアイコンとなる「ISOSPEED」を採用していました。
今作からは廃止し、フレーム・タイヤ・シートポストの構成で乗り易さを実現しています。
ISOSPEEDがなくなりましたが、より快適にシンプルにしています。
それだけカーボンが良くなっている訳ですね、、、

ISOSPEED廃止の代わりにシートポストを改良。
カーボンシートポストが装着され、よりしなやかな走行が特徴です。

完成車ですでに32ｃのワイドなタイヤが付いていますがこの通り。
タイヤクリアランスは40Cまでの超懐深い仕様。

コックピット

カモメハンドルでアップ姿勢を保つことが出来るように。
ロングライドでも身体の疲れを癒してくれる仕様ですね。

ハンドルステムは別体式のため、カスタマイズも豊富な選択肢から可能です。
また、カモメハンドルになっているため、上ハン、下ハン共にアップライドで乗車可能。
ロングライドで身体を酷使している中でも安心して走行可能です。

コンポーネント

新型11Sティアグラを装備。
変速段数が一段増して格段に幅が広がりました。

最上位グレードのデュラエースから始まり、セカンドグレードのアルテグラ、サードグレードの105。
上位グレードが持つ変速性能を継承。
変速性能は申し分ない出来栄えであるため利便性が向上した大変コストパフォーマンスの良いモデルです。
スペアパーツの価格を抑えているのも魅力的ですね！

最後に

いかがでしたでしょうか、TREK DOMANE SL4 。

トレックらしくシンプルながら高性能といったバイクです。
前作までには無かったISOSPEEDレスのフレームも魅力的ですね。
余計な装備なしでもしっかり走れるトレックの万能バイク、是非お求めください！！

頑丈かつ頼れる機能性を持った優秀なバイクです！
ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/9/16マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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