日が暮れるのが急に早くなったように感じる今日この頃 … この季節になってくると、気を遣うようになるのが ”ライト” です。
まわりが暗くなるのが早くなる分、夏場と比べて早い時間帯から明るいモードでフロントライトを点灯するようになります。
その分、使用時間も長くなりますのでバッテリーの消耗・残量に気を遣うようになります。
走行中にバッテリーが切れたらたまりませんからね。。。

特に 2026年4月1日からは、自転車にも青切符（交通反則通告制度）が導入され、無灯火走行は反則金を取られるようになり、「ライトを点け忘れた」では済まなくなりましたし、なおさらですね。

そういうこともありまして、私は常にフロントライトを2つ持つようにしております。
1つは800ルーメン以上の明るさのあるライトを、もう1つについても最低でも300ルーメン以上 (郊外に行く時は400ルーメン以上にしたいところ) のライトを車体に取付け、もしくはカバンの中に携帯するようにしております。

明るさは800ルーメン以上あると安心

ちなみに私の場合、普段はMAX800ルーメンの明るさのライト、CATEYE BOLT 800 を 周囲の暗さに合わせ、光の強さを調整して使用しております。

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都心の明るい場所であれば LOWモード 200ルーメン に、ちょっと暗いところでMIDDLEモード 400ルーメンに調整。
日の暮れた後の土手など、真っ暗な状況であれば HIGHモード 800ルーメンで。

…といった具合です。

愛用しているライトの製造元 CAT EYE さんの "チャート" を参照に800ルーメンの物を購入したのですが、確かに仰る通り。
↓
https://www.cateye.com/jp/data/bnr/hl_light_chart.pdf

800ルーメンで使用しているときは、真っ暗な土手でも時速25kmくらいで走っても怖くありません(*)。
(* ライダーの視力にもよるところもあると思います。ちなみに私は両眼とも裸眼で視力1.2以上です。)　

遠出する時はぜひスペアのライトを！

ちなみに遠出する時は必ずスペアライトを携帯するように注意してます。(普段も極力携帯するようにしてます。)
いくら明るいライトでも走行中にバッテリーが切れてしまったら終わりですからね。。。
スペアライトも800ルーメン以上あると間違いないでしょうが、私が持っているのは300ルーメンの物。(正直400ルーメンのものがほしい。)

… なので、これからの季節のように日が暮れるのが早い時期に遠出する場合、使い方を以下のようにチョイスしております。

・夕方でも明るい時間帯は、300ルーメンのライトを、明るさ調整しながら使用。
・日がとっぷり暮れて300ルーメンでも見えずらくなったら、800ルーメンに交換。

ここが私のポイント！

最初から800ルーメンの物を (明るさを抑えながら) 使っていると、"800ルーメンでないと走れないほど暗い状況" での走行可能時間が短くなってしまいます。
300ルーメンのライトはどんなに頑張っても800ルーメンの明るさを出すことはできませんからね W
… なので”真打ち”の800ルーメンのライトはギリギリまで登場を控えてもらってます。
CAT EYE の VOLT, AMPPシリーズ は ライトを固定するブラケットも共通。簡単に差し替えできることもジミにありがたいですね。

HEAD LIGHT下取りキャンペーン 実施中

ちなみにただ今、ワイズロードでは使わなくなった自転車用ヘッドライト（自転車用フロントライト）を店頭へお持ち頂くと、対象のCATEYEヘッドライトをお得に購入できるキャンペーンです。

下取りするライトはメーカー・モデル不問。
古くなったライトや、最近あまり使っていないライトがあれば、買い替えのチャンス！
対象商品は VOLT NEOシリーズ など。
最大2,000円OFFでお買い求めいただけます！

期間は 2026年10月1日(木)～12月31日(木)

私もこの期間中にあまり使っていない乾電池式のライトを VOLT シリーズに更新することを検討中です (^-^)♪

より明るいライトが欲しい方、私のようにスペアライトの新規購入を検討中の方、いかがでしょうか？
ご来店お待ちしております。