8月の29日と30日に環七通り沿いにあります洗足店で「初心者講習会」を開催します。

クロスバイクやロードバイクに興味があるけど、どれを選べばいいか分からない、そもそもどんな種類があるの？という方は是非ご参加ください。

参加は無料、講習会参加後に洗足店でバイクをご成約頂いたお客様に「特典」がございます！

日程

日：2026年8月29日、30日

時間：各日13時から30分ほど

場所：ワイズロード洗足店　店内

参加費：無料

講習内容

1.スポーツ自転車の種類

2.フレームの素材やパーツが変わると何が変わる？

3.自分の用途に合っているスポーツ自転車のジャンルは？

4.乗りたい自転車が決まったら次はサイズの選び方。

5.購入後のアフターサービス。

6.自転車本体のほかにに必要なもの。

ご成約特典

講習会にご参加後、開催日より1か月以内にご成約いただいた方を対象として所定のポイントを付与いたします。

※1セール品の場合は括弧内のポイントとなります

詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

更に洗足店では「洗足店ハーフアニバーサリー記念」として限定サービスを用意！

予約は店頭までご連絡(TEL:03-5726-9194)又は当日予約無しでの参加も大丈夫です。

みなさまのご来店お待ちしております！

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堅実なパーツ構成で有名なイタリアンブランド『GIOS』より初めてのスポーツバイクにイチオシのモデルをご紹介します！

GIOS
MISTRAL ALEX

店頭在庫
WHT：430（165㎝前後）
M.BLK：520（180cm前後）

試乗車
GIOS BLU：480（175cm前後）

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MISTRALといえば

安心のシマノ製パーツでまとまっているのが特徴！よくコストカットされてしまうブレーキ本体までシマノ製。長く使うならシマノを選べば間違いない！

ルックスも現代的に

この年度のモデルからフレームが一新。ロゴも現代的な見た目へと変更されています。

塗装も綺麗なMISTRALですがワンポイントもおしゃれな印象。

最後に

洗足店ではMISTRALの試乗車もございます！まずは体験してみてはいかがでしょうか？
試乗にはと試乗誓約書を御一読の上ご署名と、顔写真付き公的身分証明書のご提示・コピーを頂戴します。

洗足店にて、みなさまのご来店お待ちしております！

ハイエンドのアルミフレームも設計しているアメリカブランド『CANNONDALE』からエントリー向けに最適化されたモデルを2台ご紹介します

CANNONDALE
CAAD OPTIMO 1 

カラー：Candy Red
サイズ：51（170cm前後）
￥200,000
⇩セール価格⇩
￥120,000

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CAAD OPTIMO 3

カラー：MANGO
サイズ：51（170cm前後）
￥165,000
⇩セール価格⇩
￥99,000

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両者の共通点

グレード違いとなるこの2台の共通点は『CANNONDALE得意のアルミフレーム』＆『軽量なフルカーボンフォーク』
変速性能やパーツごとの剛性にこそ差はありますがフレームとフォークは同じ、乗りやすさと速さを両立したモデルとなっています！

両者の違い

ズバリパーツ構成。OPTIMO1では11速のシマノ105、OPTIMO3では9速のシマノSORA、
走りの快適性や変速・ブレーキ性能を求めるのであればOPTIMO 1がおすすめ。

最後に！

写真では伝わりきらない綺麗な塗装なので、ぜひ店頭にてご確認ください！洗足店にてみなさまのご来店お待ちしております。

スタッフおおもとです。

ワイズロード洗足店もオープンして早半年、当店でスポーツサイクルをはじめて購入され、サイクリングを楽しんでいるお客様もたくさんいらっしゃいます。

そこで今回は、ビギナーの方でも走りやすいサイクリングスポットをご紹介します。

都道253号線
多摩湖自転車歩行者道

ワイズロード洗足店から約20km、井の頭街道を真っ直ぐと進んだ突き当りにスタート地点がある『都道253号線 多摩湖自転車歩行者道』です。

通称『多摩湖サイクリングロード』とも呼ばれるこの道は、東京近郊に住むサイクリストに人気のスポットとなっています。

スタート地点から多摩湖まで、定規で線を引いたように真っ直ぐと道が続いており、『東京都最長の直線路』と呼ばれています。

関東近郊のサイクリングロードと言えば、『多摩川サイクリングロード』『荒川サイクリングロード』『江戸川サイクリングロード』『利根川サイクリングロード』『境川サイクリングロード』『相模川グリーンライン』などなど、主に河川に沿っているイメージがありますよね。

そんな中で『多摩湖サイクリングロード』は、住宅地の中を真っ直ぐと伸びる、珍しいタイプのサイクリングロードと言えます。

ビギナーにオススメな理由

このサイクリングロードの大部分は自転車用の道と歩行者用の道が分離されており、また道が真っ直ぐなので見通しが良く、走りやすいのが特徴です。

住宅地の中にある特性上、様々な道と交差し、途中に横断歩道や踏切があり、足を止める機会も多いので"スピードを出さずに気兼ねなく走れる"というのもオススメのポイントとなります。

川沿いのサイクリングロードでは足を止める場面が少なく、ビギナーは休むタイミングを見失いがちです。

また周りのサイクリストがビュンビュンと走っているので、速く走らないといけないようなプレッシャーを感じる方もいるのではないでしょうか。

”多摩湖サイクリングロードは速く走るのに向かない” だからこそ、まずは無理せず走りたいビギナーの方にオススメしたいんです。

木陰も多く休憩スポットも多数

住宅地エリアを走るので、休憩できるスポットや自動販売機はすぐそばに沢山あります。

また常に木々に囲まれているので、日差しを避けながら走れるのもこのコースの魅力！

対して、河川敷のサイクリングロードでは何キロも走らなければつぎの休憩スポットがなく、自動販売機などは離れた場所にあるのがほとんどです。

そして道沿いに日陰はほぼなく、近年気温が高まる中で、ビギナーがこの時期走るにはやや不安な環境になりつつあると思います。

多摩湖サイクリングロードは、リスクの少ない安全な環境でサイクリングをスタートしたい方にピッタリなんです。

輪行でもアクセスしやすい立地

西武新宿線の花小金井駅から先は、西武線に沿ってサイクリングロードが続き、西武多摩湖線の武蔵大和駅まで繋がっています。

輪行で好きなところからスタートがしやすく、また近い駅を利用して帰りやすいのも特徴です。

都心から交通量の多い道を走ってくるのは不安という方は、輪行を活用して来訪してみるのも大いにありです！

特に折りたたみ自転車で初めての輪行サイクリングをする方が訪れるのにもピッタリです。

フォールディングバイクでの訪れやすさと走りやすさ、どちらも最適な環境となっています。

目的地は見渡し抜群

多摩湖サイクリングロードの目的地は、サイクリングロードの名前にもなっている『多摩湖』です。

狭山公園内にあり、休日にはバードウォッチングに訪れる方も多い、自然豊かな憩いの場となっています。

春先には花見の名所としても有名ですよ。

堤防側の公園口に向かうには、少し長さのある坂道が待っています。

ここを登り切ってから見渡す湖の広さに、きっと達成感も感じてもらえると思います。

元気があるなら多摩湖一周コースへ！

多摩湖サイクリングロードには多摩湖を１周するルートに続いています。

こちらのコースはアップダウンがあり、路面状況も少し割れていたり苔むしていたりややハードになりますが、その分走り応えもバツグン。

1周の距離は12km、約30～40分で周回する事が出来ますので、元気がある時にぜひ挑んでみてください。

１周の道中、疲れた時は東京都側には近年誕生した人気の休憩スポット『SAYAMABASE』へ。

夏は涼を得られるかき氷、冬は身体が温まるおしるこがあり、走った疲れを癒してくれますよ。

スタッフもたまに利用している、オススメスポットです。

『スポーツサイクルをはじめてみたものの、まずどこへ走ればいいのか分からない』という皆様、まずは多摩湖サイクリングロードへぜひ行ってみてください。

車の交通がなく、ゆったりと走れる安全なルートとして、スタッフがオススメします。

ここをクリアして自信がついたら、新しいコースを開拓して、スポーツサイクリングの世界を広げていきましょう！

みなさまのスポーツサイクルライフを、ワイズロード洗足店は応援いたします。

前回のブログでは、初めて挑戦したMt.富士ヒルクライムを通して、「苦手だと思っていたヒルクライムに挑戦して完走できたこと」が、自分にとって一番大きな収穫だったというお話を書きました。

レースを終えて、「もっと上手に走りたい」「もっと自転車を楽しみたい」という気持ちはますます強くなっています。

[link https://todaynews-jp.info/senzoku/2026/07/31/118047]

そこで、次に考えたのは、「次に投資するなら何が一番効果的だろう？」ということでした。

ハイエンドなホイールやフレームはもちろん魅力的です。

しかし、ロードバイク歴2年、普段は家事や子育てに追われながら自転車を楽しんでいる私にとって、

いま本当に必要なものは、機材の性能を少し上げることよりも「自転車に乗る時間を増やすこと」だと考えました。

休日は走れても、平日にまとまった時間を確保するのはなかなか難しい。

「時間がないから自転車に乗る時間は増やせない」

そう思っていました。

でも、本当にそうなのでしょうか？

それも、以前のヒルクライムと同じように、自分で決めつけていた”思い込み”なのかもしれません。

だったら、まずは機材を変える前に、時間の使い方を変えてみよう！

そんな新しい挑戦の相棒として、私が購入しようと選んだのが

CYCPLUS　T7です。

CYCPLUS T7とは？

CYCPLUS T7は、自宅で本格的なトレーニングができるスマートバイクです。

「CYCPLUS（サイクプラス）」と聞いて、携帯電動ポンプを思い浮かべた方も多いのではないのでしょうか。

実はサイクルアクセサリーだけではなく、高性能なスマートトレーナーやスマートバイクも展開しています。

平日はなかなか外を走る時間が取れない方、天候を気にせずトレーニングをしたい方には、とても魅力的な一台。

私も公式サイトを見た瞬間、「これは今の自分にピッタリかもしれない！」と感じました。

（あと見た目が近未来的でカッコいい…！部屋に置いてあったら気分上がりそうじゃないですか？）

CYCPLUS T7の主な特徴

・ロードバイクの着脱が不要な一体型設計

自分のロードバイクをセットする必要がないので、思い立ったらすぐにトレーニングを始められます。

・コンパクトで設置しやすい省スペース設計

ロードバイクを室内に置くよりもコンパクトに設置できるサイズ感。限られたスペースでも導入しやすく、使わないときの圧迫感も抑えられます。

・高い静音性

集合住宅でも使いやすい静かな設計で、夜間のトレーニングもしやすいのが魅力です。

・天候や時間に左右されない

雨の日でも、夜でも、真夏の暑さでも、室内で自分のペースでライドできます。

・Zwiftなど主要トレーニングアプリに対応

バーチャルライドやワークアウトを、実走に近い感覚で楽しめます。

私がCYCPLUS T7を選んだ理由

とはいえ、T7の価格は約26万円。（2026年8月現在）

決して気軽に購入できる金額ではありません。少なくとも私にとっては、大きな決断でした。

だからこそ、「思っていたのと違った」という後悔だけはしたくありませんでした。

そこで試乗できる場所を探し、実際に体験しにいくことに。

公式サイトのスペックだけでは分からない静音性や乗り心地、ポジション調整のしやすさ、などを、自分の身体でしっかり確認しました。

そして乗り終えたとき、自然とこう思えたんです。

「これなら、私でも続けられそう」

この感覚が、購入を決めた一番の理由でした。

高価な買い物だからこそ、ぜひ実際に体験してから選んでいただきたい。

屋内トレーナー選びで公開して欲しくないからこそ、これは本当にお伝えしたいポイントです。

体験できるチャンスがあります！

現在、当店をはじめ近隣店舗でも、話題のスマートバイクを実際に体験できるイベントを開催しています。

・洗足店

8月8日（土）～23日（日）の期間、洗足店ではWahoo「Zwift Ride with KICKR CORE」の体験会を開催します！

[link https://todaynews-jp.info/senzoku/2026/07/28/119158]

・川崎店

そして、私が実際に選んで購入したCYCPLUS「T7」も、8月31日（月）まで川崎店にて体験会を開催中です！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/07/11/189064]

「インドア環境を整えたいけれど、自分にはどれが合うんだろう？」

そんな方は、ぜひ両方の店舗で実際に乗り比べてみてください。

スペックだけではわからないフィーリングの違いを体感できるはずです。

気になることがありましたら、お気軽にスタッフまでご相談ください！

ついに到着！！

購入から数日後、待ちに待ったCYCPLUS T7が我が家に到着しました！

大きな段ボール箱を前に「ついに始まる！」というワクワクした気持ちでいっぱいです。

次回は、いよいよ開梱&設置編！

梱包サイズや重量、組み立てやすさなど、実際に購入したからこそ分かったポイントをご紹介します。

ぜひ次回もご覧ください！

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日本に上陸して早３年、アイウェアブランドとして確かな地位を瞬く間に確立した『ALTALIST / アルタリスト』

抜群のコストパフォーマンス、豊富なラインナップ、毎年新作が登場し、話題に事欠かない今サイクリスト達に注目される存在です。

かく言う私も登場以来『KAKU SP1』『KAKU SP2』『KAKU SP5』『KISOU ATR』『KISOU PRD』と主要なモデルを手に入れ、用途や気分に合わせて使い分けながら愛用し続けています。

そんな『アルタリス党』なスタッフおおもとですので、今年登場したこの新作モデルも使わずにはいられません！

アルタリスト最新作『KAKU AIR』使ってみました！

ALTALIST
KAKU AIR 調光モデル

[link https://todaynews-jp.info/senzoku/2026/05/30/115521]

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KAKU AIR とは 

視野の広いビッグレンズと、保護性の高いフルフレームを組み合わせた2026年5月から販売がスタートした最新作です。

個性溢れるラインナップがある中で、『KAKU AIR』は”超軽量”であることがアイデンティティ。

標準的なサイクリング用アイウェアが約30g前後の重量に対し、『KAKU AIR』は"わずか21g"しかないんです！

その差はわずか約10g 、ですが左右の耳と鼻の３か所だけで保持するアイウェアでこの差は、とても大きいものとなります。

感じる重量感が薄くなり、着用ストレスが軽減され掛けている事が気になりにくいんです。

この軽さなら、スポーツ時のみアイウェアを着用するという方も違和感なくアイウェアを付けていられるのではないでしょうか。

もちろん、少しでも身に着ける物を軽くしたいという軽量さを尊ぶサイクリストにも最適です。

KAKU AIR スペック

アルタリストは各モデル共通のインナーフレームが使用可能です。

普段メガネの私も、このおかげでアルタリストのあらゆるアイウェアを手に入れて使うことが出来ています。

[link https://todaynews-jp.info/senzoku/2026/07/11/118234]

調整がしやすいノーズパッド

ノーズパッドは中に金属があり、曲げて位置を変えられる角度調整ノーズパッドを採用。

このタイプは無段階で調整が利くので、前後左右に曲げる事で鼻の高さに合わせることが出来ます。

顔の彫りが深い方だとレンズを囲んだフルフレームタイプのアイウェアは、着用時に額が当たりやすいのですが、このタイプなら距離感の調整がしやすいです。

またインナーフレームを使用するとレンズにまつ毛が当たりやすい為、その間隔を微調整するのにも向いていますね。

フィット感が秀逸なフレーム

メインフレームはバイオ再生カーボン配合材『BRC10』を使用し、今までにない軽さと強度を両立していますよ。

高い弾性が自慢のこのフレームは、弧を描いたテンプル形状でホールド感を生んでいます。

ラバー製のすべり止めが一切なく、小さな凸が成型されています。

フレーム素材そのままでありながら、ライド中にずれるような挙動は全くありませんでした。

『KAKU SP2』『KAKU SP5』のようにテンプルを曲げてのホールド感調整は出来ませんが、その必要性を感じません。

確かなホールド感がありながら、イヤな締め付けは一切なく、掛けていてストレスを感じないフィット感は絶妙！

レンズを囲うフルフレームのタイプのアイウェアは、曲げ戻ろうとする力がかかり締め付けを感じるモデルもありますが、『KAKU AIR』はそれがありません。

テンプル形状のみでフィット感が得られるシンプルな作りは、そのままアイウェアの軽さに直結しています。

しっかりと濃く変わる調光レンズ

元々カラーが濃く変化しない偏光モデルはともかく、紫外線の量に応じてレンズの濃さが変わる調光レンズは『透け』が気になる方もいるのではないでしょうか。

室内ではレンズが透けて見えるほど明るい状態ですが、屋外で使用すれば写真のような濃さに変化します。

ミラーコーティング＋これだけ濃く変わるなら、相当じっくりと見つめられないと目もインナーフレームもほとんど見えないと思います。

この濃さでも着用しているときは、周りは明るくしっかりと見えており、日陰になっている箇所も不安はありませんでしたよ。

『KAKU AIR』に施されているミラーコーティングは、半永久的に持つ新製法を採用しています。

従来では『ベースレンズ→調光・偏光層→ベースレンズ→ミラーコーティング層』の順でレンズが作られている為、ミラーコーティング層は表面にありました。

この場合は保管や使用に伴う擦れ傷などが発生したり、徐々にコーティングが剥げてくることがしばしば。

そこで新製法では『ベースレンズ→調光・偏光層→ミラーコーティング層→ベースレンズ』の順にすることで、ベースレンズ内にコーティングを施しました。

これならミラーコーティングが剥げてくるトラブルを防ぐことが出来ます。

レンズの寿命が延びる事に繋がり、１本をより長く使い続けられるようになりました。

上下に広いワイドレンズのおかげで、前傾姿勢の状態からでも視野が広く、フレームの存在気になりません。

21gの軽さと広い視野で、着用ストレスが少なく集中して走りやすいアイウェアだと思います。

ヒルクライムで軽さを重視するクライマーほど、このモデルがベストバイとなってくれることでしょう。

実際のかけ心地が気になる方は、ご試着しにワイズロード洗足店にお越しください。

かけ心地の軽さとフィット感を、ぜひお確かめいただきたいですね。

『KAKU AIR』で紫外線や砂埃から目をしっかり保護して、より安心してサイクリングをお楽しみください！

ホイールのアップグレード…しませんか⁉︎

いつもブログをご覧いただきありがとうございます！

洗足店スタッフのスズキフウガです！

今回はホイールの紹介です‼︎

先程述べたように、ロードバイクには慣れてきた！　けれど、買ったままのロードバイクがなんだか重たく感じる…。信号待ちからの蹴り出しがしんどい…。

そんな風に感じる方にこそ！おススメできるホイールがありますよ‼︎

ANTARES ROAD CARBON WHEEL

¥110,000(税込) ‼︎

コストパフォーマンスに優れたアップグレードに最適すぎるホイール

ロードバイクに慣れてくると、最初はとても軽く感じていたのにもかかわらず、いざ山や峠などに向かった時に、重たく感じてしまうことも少なくありません…。

そんな時こそ、アップグレードの時です‼︎

ロードバイクのアップグレードで走りが大きく変わる場所はいくつかありますが、その中でも一番大きい効果をもたらすのは、『ホイール』です。

せっかく素晴らしいフレームに乗っているのに、重たいホイールを付けて走っているのは非常に勿体ない‼︎

アップグレードに大きな効果があるのは間違いありません。ですが、一番お金がかかってしまうのもまた、ホイールなのです…。

そんなホイールで、最初のアップグレードに最高な、コスパ最強のホイールがこの『ANTARES ROAD CARBON WHEEL』です！

ワイズロードのオリジナルホイールですので、他のショップでは買うことはできません！

このホイールを検討中の方はワイズロードまで‼︎

細部の仕様とおススメできるPOINT

おススメできるPOINT①

高い空力とオールラウンドに使用できる45mmハイト

45mmのリムハイトは平地や、登りでも使える、超万能ホイールです‼︎

リムハイトが高いと、ホイールの空力性能は大きく向上し、空気を切り裂くように進むことができます。

反面、ハイトが高すぎると重量が増え、結果的に重たく感じてしまうホイールや、登りで使えなくなってしまいます。

その中でも特に万能に使えるのが、この『45mm』です。

おススメできるPOINT②

幅広いフレーム設計に対応させるため、内幅21mmのリムを採用。

このホイールは、リムの内幅が21mmになっています。

最初のリムテープはクリンチャーでの使用を想定していますが、リムテープや、バルブを変更することでチューブレスにも対応できます！

リムの内幅が21mmということは、太めのタイヤを装着することができます‼︎

しかもチューブレスにも対応しているということは、最近のトレンドでもある、太めタイヤの低圧での運用が可能です！

28cや30cタイヤをチューブレスで装着して、乗り心地、コーナーでの安定感、転がり抵抗の低さ、全てを同時に達成できます‼︎

おススメできるPOINT③

パワー伝達性の高い36T面ラチェットとSAPIMエアロストレートスポーク

このホイールには、『面ラチェット』と呼ばれる機構が使われています。

本来はフリーボディという部品の爪がハブの本体に引っかかることでホイールは動力を伝達します。

ですが、爪ではなく、面で接触させることで、引っかかる面積が増え、結果的にパワーの伝達ロスが少なくなります。

※別売りで『SRAM XDRフリーボディ』にも対応しています。

『SAPIM』のエアロストレートスポークとは、通常は丸型であるスポークが、扁平しており、空気を切り裂いて進みます。

丸ではない分薄く作れるので、ホイール自体の軽量化にもつながります。

そして、『SAPIM』はスポークのメーカーの中でも特に有名なメーカーで、高品質なスポークを生産しています。

大手ホイールメーカーも採用するほどの品質の高さです。

おススメできるPOINT④

初めてのアップグレードに最適な軽量性と剛性感

このホイールの重量は、前後約『1594g』です。

ロードバイクを買って最初に装備されているホイールは2000gを超えてくるものも珍しくありません…。

そのため、物にもよりますが、なんと約400gの軽量化です！

特に、ホイールはロードバイクの中でも回転する部品のひとつです。

回転体の外周が軽くなることは、慣性の点から見ても、大きな効果があります。

軽いフラフープと重たいフラフープ、どちらが回しやすいかと言ったらどう考えても軽いほうですよね‼︎

おススメできるPOINT⑤

T700カーボンを採用、高級感のあるUD仕上げ

写真ではあまり見えませんが、カーボンの繊維が一方向に綺麗に並んでいます。

そのため、光の当たり方によって美しいカーボン模様が見えるようにできています！

高級感も抜群です‼︎

最後に

『ANTARES ROAD CARBON WHEEL』いかがでしたでしょうか？

最初のホイールからのステップアップとして、このホイールは非常にバランスもとれていて、最適なホイールです！

走って慣れてきた方こそ！ホイールのアップグレードを検討してはいかがでしょうか？

これまで以上にロードバイクが楽しく感じるはずです！

洗足店にも在庫はございますので、ご検討の方はぜひ一度店頭にて実物をご覧になられてはいかがでしょうか？

洗足店スタッフが丁寧にご案内いたします！

お客様のご来店をスタッフ一同お待ちしております‼︎

GIANT、いやロードバイク界の金字塔「TCR」。今回は第10世代となった最新モデル『TCR ADVANCED 3 KOM』を改めてご紹介します！

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■おすすめポイント

・第10世代TCRフレーム

トータルレースバイクとして絶大な人気を誇るTCR.最新のフレーム設計により、卓越した重量対剛性比と空力性能を両立しています。

・上位譲りのカーボンフレーム

軽量かつ高剛性なカーボンフレームを採用。登りでの軽快な進みと、ロングライドでの快適性を両立した「KOM（King of  Moutain）」仕様です。

・最新コンポーネント「シマノCUES（2×10速）」

コンポには耐久性とスムーズな変速性能を備えたシマノCUESを採用。油圧ディスクブレーキを搭載しているため、雨天時や長い下り坂でも安定した制動力を発揮します。

・目を惹くカラーリング「スーパーノヴァ」

存在感抜群でありながら上品さも感じさせるカラーリング「スーパーノヴァ」。愛車の所有感をグッと高めてくれます！

・重量：8.9㎏（Sサイズ）

ディスクブレーキ仕様＋20万円台の完成車としては非常に軽量！登坂でも軽快な走りをしっかり体験いただけます。

■『GIANT TCR ADV3 KOM』はこんな方におすすめ！

１．はじめての「本格カーボンロード」を探している方

「せっかく買うなら妥協せず、軽くて走りの良いカーボンロードから始めたい」というビギナーの方に最適です。10代目へと進化したTCRならではの加速感と軽量性を、20万円台後半という現実的な価格帯で体感して頂けます。

２．アルミロードからのステップアップ（乗り換え）をお考えの方

現在アルミロードに乗っていて、「もっと登りを楽にしたい」「ロングライドでの疲れを軽減したい」と感じているステップアップ層にもぴったり。走りの質が一段引きあがり、登坂での軽快さに感動するはずです！

３．坂道・ヒルクライムを軽快に楽しみたい方

モデル名「KON（King of  Moutain）」が示す通り、登りを得意とする超実践派ギアです。コンパクトなギア設定と軽量フレームの組み合わせで、激坂や長距離の登りでも脚を残しながらスムーズに登りきることができます。

４．最新のトレンドとメンテナンス性を重視したい方

片側・駆動系にはシマノの最新コンポ「CUES（2×10速）」を採用。耐久性が高く変速も非常にスムーズです。さらに油圧ディスクブレーキを搭載しているため、下り坂や雨の日のブレーキングも安心。長期的に見て非常に扱いやすい構成です。

５．身長170cm前後で、すぐ乗り出せる1台を探している方

当店の店頭にある「445（Ｓ）サイズ」は、適正身長170㎝前後の方にフィットします。「サイズ選びで迷いたくない」「自分に合うサイズの在庫を探していた」という方には要チェックです。

【まとめ】店舗で実際のカラー、サイズ感をチェックしてください！

走りも装備も抜かりない『GIANT TCR ADVANCED 3 KOM』。ロードバイクを始めたい方にも、アルミからの乗り換えを検討中の方にも間違いなくおすすめできる1台です。当店在庫のSサイズは特に人気の高いサイズとなっております。写真では伝えきれない「スーパーノヴァ」のカラーリングも、ぜひ店頭で実際にお確かめください。ご来店を心よりお待ちしております！

◆洗足店のセール対象車⇒【SUMMER SALE】洗足店のセール対象車一覧　

◆洗足店について⇒洗足店ってどこにあるの？

スポーツバイクに乗り始めて誰もが一度は直面する悩み、それは「お尻の痛み」ですよね。「本格的なレーサーパンツをはくのはちょっと抵抗がある…」「通勤や街乗りで、いつもの服装のまま快適に乗りたい！」そんな方に朗報です！サイクルウェアの大手ブランドPEARL IZUMI（パールイズミ）からお手軽にお尻の悩みを解決してくれる注目のアイテムが登場しました。

自転車専用パッド開発のノウハウが凝縮！

今回ご紹介するのはこちら。パールイズミ サドルカバー［スポーツバイク用］

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最大の特長は、長年サイクルウェア・インナーパンツのパッド開発で培われたパールイズミならではのノウハウが詰まっている点です。乗車姿勢専用に開発された高いクッション性で、サドルから伝わる不快な振動や圧迫感をしっかり軽減してくれます。

■おすすめポイント

・ベルクロ固定でズレにくい！：裏面のベルクロ（面ファスナー）でサドルにしっかり固定できるため、ペダリング中の不快なカバーのズレを防ぎます。

・スポーツバイクにぴったりフィット：全長285mm、前部幅65mm、後部幅160mmと、クロスバイクやロードバイクなど細身なサドルにスマートに装着できるサイズ感です。

・脱着がとってもカンタン：乗るときだけサッと装着できるので、複数台の自転車での使い回しや、雨天時の取り外しもラクラク。

インナーパンツとの使い分けもおすすめ！

以前ご紹介した「インナーパンツ」も、お尻の痛みを軽減する素晴らしいアイテムですが…「着替えの手間をかけたくない」「普段着のまま、もっと手軽にお尻の痛みをケアしたい」という場面では、このサドルカバーが圧倒的に便利です！

・本格的なライドや長距離走行 ⇒ インナーパンツ

・日常の通勤・通学・街乗り ⇒ サドルカバー

このように用途やスタイルに合わせて使い分けて頂くのがおすすめです。

◆ご参考：インナーパンツについてはこちら↓

【お尻の痛み対策】パールイズミの優秀インナーパンツ2選！選び方と特徴を徹底解説

＜商品詳細／サドルカバー＞

・ブランド：PEARL IZUMI（パールイズミ）

・モデル：R16サドルカバー［スポーツバイク用］（限定モデル）

・サイズ：FREE（全長285mm/前部幅65mm/後部幅160mm）

・重量：約100ｇ

・価格：￥3,960-（税込）

お尻の痛みでライドをためらっていた方、ぜひ一度試してみませんか？店頭にて現物もご確認いただけますので、お気軽にスタッフまでお声がけください！

◆洗足店のセール対象車⇒【SUMMER SALE】洗足店のセール対象車一覧　

◆洗足店について⇒洗足店ってどこにあるの？

ロードバイクのホイールに革新をもたらしてきたフランスブランド『MAVIC』から遂にカーボンスポークモデルが登場！

カーボンによってもたらされる更なるエアロダイナミクス性と、ワンステージ上の軽量さ。

マヴィックの誇るテクノロジーの全てが、このホイールには宿っている！

MAVIC
COMETE 50

【初回入荷分１セット限定特典】
MAVIC YKUSION PRO 28c TIRE
前後セットプレゼント付き

メーカー希望小売価格：￥434,500-

ワイズロード販売価格：￥391,050-

エアロカーボンスポークにより大きな進化

今ホイールで最も重要とされる要素『エアロダイナミクス性』を追求し、エアロ形状に特化したカーボンスポークを採用したニューモデル！

空気抵抗を18%低減し、その効果は風洞実験で証明済み。

これほどのボリューム感がありながら、従来のステンレススポークと比較して40%以上の軽量という驚くべきメリット。

前後共にスポーク本数が21本になり、スポーク自体の軽量化と、スポーク本数削減によって卓越した軽さを実現しています。

もちろんライダーの期待に応える剛性を確保した上でのカーボンスポークによる軽量化、スプリントパワーもダイレクトにバイクへと伝達します。

エアロ効果を追求したリム形状

レースでトレンドとなっているタイヤサイズ28cに最適化することで、リムとタイヤの一体感を追求。

タイヤとの段差を最小限にすることで、微細な空気の乱れまでも抑制して速さへと繋げます。

エアロカーボンスポークとの組み合わせが、更なるスピード域へとライダーを誘ってくれることでしょう。

更なる軽量化を施されたハブ

マヴィックはハブに定評あり、今作ではアルミのインゴットから削りだした軽量ハブを生み出し、前後で27gの軽量化を実現しました。

アクシデントによるカーボンスポークの脱落を防ぐ『ロックインスポークヘッド』構造を採用し、レースで起きうるメカトラブルに対してまで配慮がされています。

フリーボディはもちろん加速力とメンテナンス性に定評あるラチェットシステム『インスタントドライブ360』、そしてベアリングは回転性能を高めるセラミック製が標準搭載。

まさに隙無し、レーシングスペックとして完成された一本ですね。

このボリュームを感じる形状でありながら、前後セット重量1,315gというのですから驚きです。

初回入荷分は１セット限り

タイヤがセットとなった初回入荷分は１セット限りとなります。

以降の入荷分につきましては、ホイールのみとなりますのでご了承ください。

初回の国内入荷本数は少量との事で、今現在希少なホイールとなっています。

今シーズン中にカーボンスポークの新たな走りを楽しみたい方はお早めに！

みなさまからのお問い合わせ、お待ちしております。