当店でも人気のブランド、BIANCHIのMTBが入荷しました！

BIANCHI MAGMA 27.2 ALIVIO

Price: ￥87,780-
Size: 43 (身長目安170cm前後)
Color: チェレステ/ブラック-ホワイトフルグロッシー

イタリアンブランド推しの洗足店ですが、ロードバイク、クロスバイクに加えてBIANCHIのMTB（マウンテンバイク）も取り扱い開始しました。

今までも取り寄せは可能でしたが、実物を見て、またがって確認できるようになっています。

MAGMA 7.2 の特徴

MAGMA 7.2は競技用MTBというよりは、街乗りや身近なオフロードを走るのに向いたモデルです。

なので、街乗り用途目線で特徴をご紹介します。

太いブロックタイヤ

MTBなのでタイヤは太いブロックタイヤ(2.2インチ幅)がついています。

ロードやクロスの紹介でも毎回ご説明していますが、タイヤが太くなると空気圧を下げることができるので乗り心地がソフトになります。

段差突入時等の安定感も増しますし、これくらい太くなってくると平坦な道を走るだけでもふわふわとした独特な乗り味を感じることができます。

フロントサスペンション搭載

フロントにはSR SUNTOUR製のサスペンションがついています。

サスペンションがついていることで、段差やでこぼこ道でも手に伝わる衝撃をかなりマイルドにしてくれます。

ただ、もともと太いタイヤがついているので衝撃が気にならないという方もいらっしゃると思います。

その場合はサスペンション上側の青いレバーを回すことでロック（サスペンション機能を無効化）することができます。

立ちこぎする際などにサスペンションの上下動が気になるときはロックして乗ってみてください。

ワイドなギア比

前2段、後9段の変速段数になっています。

今は前に変速がないモデルもありますが、こちらは2段変速です。

後ろのギア（スプロケット）は極端に大きくありませんが、前が2段になっていることで幅広いギア比（ペダリングの重さ）に対応した変速システムになっています。

（街乗り）MTBに向いている人、向いていない人

いろいろスペックについてご説明しましたが、良いところもあればトレードオフで悪いところも当然あります。

向いていない人

はっきり申し上げてしまうと、MTBの車体は重いです。

MTBはもともと山道を走破するために作られたジャンルです。

当然派手な転倒などにも耐えられるように丈夫にできていますし、サスペンションや太いタイヤなど、パーツ構成的にどうしても重くなってしまいます。

スポーツバイクに「軽い走行感」を求めている方には向いていないのでご注意ください。

向いている人

向いている人はとてもわかりやすいです。

「MTBのルックスが好きな人」

「MTBの走行感が好きな人」

街乗りでMTBに乗られる方のほとんどはどちらかだと思います。

やはりMTBのワイルドなルックスが好きな方は、他のジャンルの自転車では満足できないと思います。

こまかなスペックとにらめっこするよりも、好きな自転車を使って楽しくかっこよく乗るのがおすすめです。

そして、独特な走行感もやはり他のジャンルでは代替しにくいです。

私はMTBこそ持っていませんが、匹敵するくらい太いタイヤの自転車にはよく乗っています。

大きなクッション性と上体の起きた乗車姿勢でゆったりと走るのは、ロードバイク系とはまた違った楽しさが間違いなくあります。

MTBが気になっていた方、ぜひBIANCHIでMTB始めてみてください。

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本日は、イタリアの名門ブランドCOLNAGO（コルナゴ）から、走りの質感と最新スペックを兼ね備えた大注目モデル「V4 DISC 105 Di2」のご紹介です。

トッププロが勝利を積み重ねるフラッグシップ「V4Rs」の流れを汲み、レースからロングライドまで幅広く対応するオールラウンドバイクが、大変お買い得な価格となっております！

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V4 DISC 105 Di2の注目ポイント

１．フラッグシップ「V4Rs」譲りの優れたエアロ＆オールラウンド性能

V4Rsの開発で培われたエアロダイナミクスと軽量性、剛性バランスを継承。平坦の巡航から登坂まで、あらゆるシーンで軽快かつスムーズな走りを楽しめます。

２．シマノ105 Di2（12速電動コンポ）搭載

コンポーネントには最新のシマノ105 Di2（2×12速）を採用。ボタンひとつでスパスパ決まる正確でストレスフリーな電動変速と、悪天候や長い下り坂でも安心の制動力を誇る油圧ディスクブレーキを備えています。

３．高級感あふれるホワイトカラー（VDWH）

洗練されたホワイト基調のカラーリング（VDWH）に、コルナゴの気品あるロゴが映えるデザイン。所有欲を満たしてくれる美しさも魅力です。

■車体スペック＆価格情報

 ○ブランド：COLNAGO（コルナゴ）

○モデル名：V4 DISC 105 Di2

○年式：2026年モデル

○カラー：VDWH

○サイズ：455S（適応身長：170㎝前後）

○フレーム素材：カーボン

○変速段数：2×12速（シマノ105Di2）

○ブレーキ：油圧ディスクブレーキ

！特別販売価格

○通常価格（税込）：￥657,800-

○セール価格（税込）：￥ASK！（※約?5万以上お得！！）

さらに、低金利ローンのご利用でのお支払いも可能です！

🚴こんな方におすすめ！

○はじめての電動変速（Di2）＆ディスクブレーキロードを探している方

○レース出場から週末のロングライド・ヒルクライムまで1台でこなしたい方

○憧れのコルナゴをリアルでお得な価格で手に入れたい方

在庫は現品限りとなっておりますので、気になる方はぜひお早めに店頭でお確かめ頂くか、スタッフまでお気軽にお問い合わせください。みなさまのご来店を心よりお待ちしております！

※お客様を採寸させて頂いたうえで、対象車とのマッチ度合をアドバイスさせて頂くことも可能です。（＝バイオレーサー）⇒通常有料ですが、車体ご購入の場合は当該料金をキャッシュバックさせて頂きます。

今回はALTALISTのアイウェアをご紹介します。
かなり特徴的なモデルです。

ALTALIST KISOU PRD

Price: ￥13,530-
Color: ブラック ( ゴールドミラー / 調光 )

KISOU PRDの特徴

テンプル

こちらのモデルの一番の特徴はテンプルです。

一般的にスポーツ用のアイウェアは、テンプルは樹脂で作られていますが、こちらのモデルはカーボン製です。

カーボンは硬い素材なので「フィット感が良くないのでは…？」と思われる方もいらっしゃると思いますが、フィット感はとても良いです。

カーボンは棒状ではなく板状になっており、板バネのような感じでしなやかにフィットしてくれます。

見えにくいですが、テンプル内側にはシリコンのすべり止めがついており、軽い着用感ながらしっかりとホールド感もあります。

高級感

ヒンジ部分は金属製になっており、外から見ると艶感のある金属が輝いて見えます。

テンプルの整ったカーボン生地と相まって、とても高級感のあるルックスに仕上がっています。

レンズ形状

レンズ形状は大き目かつ、上部も含めた全体が丸みを帯びています。

クラシックというよりはトレンド感強めの形状だと思います。

ルックス面以外の部分では、レンズが縦方向も横方向も曲面の「3D楕円球レンズ」になっています。

3D形状になっていることでレンズが必要以上にたわむことがないため、カーボンテンプルのしなやかさを活かしつつ歪みのない視界を与えてくれています。

洗足店在庫

洗足店の在庫カラーは以下の4カラーです。

・ブラック ( ゴールドミラー / 調光 )
・ブラック ( ブルーミラー / 調光 )
・ブラック ( レッドミラー / 調光 )
・シルバー ( シルバーミラー / 調光 )

ぜひ洗足店で実物をご覧いただきご試着ください。お待ちしております。

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通常価格：￥11,900-（税込）
サイズ：71.5 × 45 × 32 mm
重量：約108g
圧力単位：PSI / BAR（切替対応）
充電方式：USB Type-C

ライド中のパンク修理で最も体力を消耗する携帯ポンプでの空気入れを、ボタンひとつで解決してくれる充電式電動エアーポンプ「ELXEED-BL01 II」をご紹介します。

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手のひらに収まる超小型ボディと持ち運びやすさ

本体サイズは71.5×45×32mm、重量わずか108gと手のひらにすっぽり収まるサイズ感です。

従来の大きな電動ポンプや重たいフロアポンプとは異なり、ライドの荷物を最小限に抑えたいロードバイクやグラベルバイクのライダーにとって頼もしい携帯性となっています。

直感的なボタン操作と安心の自動停止機能

本モデル「II」ではフロントパネルが刷新され、「＋」「−」「電源」の独立ボタン配置により直感的な操作が可能になりました。

デジタル液晶画面で目標空気圧（最大120PSIまで対応）をセットしてスタートボタンを押すだけで、規定値に達すると自動的に停止します。ゲージを見ながらポンピングする必要がなく、過充填のトラブルも防げます。

熱対策に配慮した延長ホースと多彩な対応バルブ

ロードバイクやクロスバイクで使われる仏式バルブ、MTB等で使われる米式バルブに加え、ボール用ニードルも標準で同梱されています。

特に付属の12cm延長エアホースは、スポーク間の狭い小径車やディスクブレーキ周りでの作業性を高めるだけでなく、充填時の熱伝導を和らげる役割も果たします。熱に弱いTPUチューブを使用している方でも安心して充填作業を行えます。

まとめ：パンクへの不安を解消して快適なロングライドへ

普段のライド前の空気圧微調整からロングライド時の万が一のトラブル対策まで、これ1台あれば心強い味方になります。

実物のサイズ感や質感をご確認いただけますので、気になる方はぜひ店頭にてお気軽にスタッフまでお声がけください。

通常価格：￥360,800-（税込）
特別価格：￥315,000-（税込）13%OFF
サイズ：50（適応身長目安：165cm前後）
カラー： SX チェレステ

イタリアの老舗名門ブランド「ビアンキ」が誇る本格オールラウンドカーボンロード「SPRINT DISC」。

上位モデル譲りの優れた走行性能と洗練されたエアロフォルムを兼ね備え、初めてのカーボンロードからステップアップまで幅広く応えてくれる大人気モデルが特別価格でお買い得！

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洗練されたカーボンフレームとエアロ性能を高めるケーブル内装

新型SPRINTは、旧モデルの美しいシルエットを受け継ぎつつ、ヘッド周りからのケーブル内装ルーティングを採用することでより現代的かつクリーンなルックスへと進化しました。空気抵抗を低減するだけでなく、フレームのカーボンモノコック構造が高い剛性と軽やかな加速感を両立。

意のままに操れるシマノ105（12速）×安心の油圧ディスクブレーキ

ドライブトレインには信頼のシマノ最新コンポーネント「105（機械式12速）」を搭載。リア12速化による細やかなギア選択が可能となり、平坦の高速巡航から勾配のきついヒルクライムまで常に最適なケイデンスを維持できます。

さらに全天候で確実な制動力を発揮する油圧ディスクブレーキを備えているため、長い下り坂や突然の雨でも軽い引きで安全にスピードコントロールが可能です。

まとめ：店頭での試乗も承り中！ぜひ実車の魅力を体感してください

レース志向の走りから週末のロングライド、ヒルクライムまで一台でマルチに楽しみたい方に自信を持っておすすめできる万能カーボンロードです。

さらに、当店では「SPRINT DISC」の試乗車をご用意しております！試乗をご希望のお客様は、どうぞお気軽にスタッフまでお声がけください。

店頭でのサイズ計測（バイオレーサー）やフィッティングのご相談も随時承っております。

皆さまのご来店を心よりお待ちしております！

本日は、秋のサイクリングキャンペーンの中からこちらをご紹介します。

MERIDA
SCULTURA 400

Price: ￥291,500- → ASK
Size: 47
Color: ティールブルー / シルバーブル― ( FB01 )

価格はブログに掲載できませんが、お買い得な特別価格となっています。
詳しい価格が知りたい方は店頭または電話でご案内いたします。

MERIDA

MERIDAは台湾発の世界的自転車メーカーで、エントリーモデルからワールドツアーで使用されるようなプロ機材まで幅広く手掛けています。
当店のブログでは紹介する頻度が少なめですが、レーシングブランドの中では主要メーカーのひとつに数えられます。

SCULTURA 400の位置付け

SCULTURA 400は、アルミフレームですが、単なるエントリーグレードのバイクとは一線を画します。

アルミの中でもレーシング性能を重視したモデルで、フレームは「ハイドロフォーミング成型」で作られており、複雑なフレーム形状を実現しています。

単なる直線ではなく、フレームにかかる応力を計算したうえで最適な形状に成型。適切な強度を確保しています。

使われている素材もMERIDAのアルミラインナップ中で最高級の6066アルミニウムを採用。
チューブに3段階の厚みを持たせたトリプルバテッドによって、剛性を確保したうえで軽量になっています。

このように、「コスト面でアルミにせざるを得なかった」ということではなく、しっかりと手をかけて作られた「レーシングアルミロード」というのがSCULTURA 400の位置付けです。

搭載パーツ

コンポーネントは12速の105になっています。
SHIMANOの中ではレースグレードに含まれるもので、そのまま使っても十分な性能を持っており、上位グレードのパーツとも互換性があるため今後のカスタムもしやすくなります。

ブレーキは今主流のディスクブレーキ仕様になっています。

こちらも主流の仕様をお選びいただくことで、対応ホイールやタイヤ幅など選択肢が広くなるのでおすすめです。

もちろんブレーキとしての性能は間違いなく良いもので、長い下りでも安心して下れます。

こんな人におすすめ

①はじめての本格ロードバイクを探している人

Shimano105、12速、油圧ディスクブレーキ、カーボンシートポスト、全部入って、まさに"本格"ロードバイクといっていい充実した一台です。

②カーボンバイクの前にまずアルミに乗ってみたい人

カーボン並みに"走る"バイクが欲しいけど、いきなりカーボンは怖いという方にもおすすめです。一度カーボンを買うと、アルミを買い足すということもあまりないので、経験としても良いものになると思います。

③ゆくゆくはレースにも挑戦したい人

ハイグレードなアルミ製でキビキビした走り、12速105で性能や上位との互換性も持っているので、競技志向の方にもおすすめできる一台です。

今はどこのメーカーのラインナップにもカーボンがある時代ですが、あえてアルミを選ぶとしたら、とてもおすすめのモデルです。

特に、"走り"を求める方で予算20～30万円の方、アルミフレームを最初から選択肢から外すのはもったいないかもしれません。

ぜひ店頭で実車をご覧ください。

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通常価格：￥19,800-（税込）
サイズ展開（頭周のめやす）：
・S/M（55-58cm / 参考重量 245g）
・L（59-60cm / 参考重量 255g）
・XL/XXL（-64cm / 参考重量 270g）

「普段使いのメガネをかけたままでも快適に走りたい」「アイウェアを別に買うのはコストが気になる」という方に長年選ばれ続けている大人気定番モデル、OGK KABUTOの『VITT（ヴィット）』をご紹介いたします。

メガネ派の強い味方！マグネットで簡単に着脱できる専用シールドを標準装備

VITT最大の特徴は、マグネットで瞬時に着脱できる「AR-5シールド（ライトスモーク）」が標準で付属している点です。

シールド内部はメガネとの干渉を考慮した十分なクリアランスが確保されており、度付きアイウェアを新たに用意しなくても、お気に入りのメガネをかけたままライドを楽しめます。

キノコ頭になりにくいコンパクト設計と、後頭部を包み込む抜群のフィット感

ヘルメットを被ったときの見た目が気になる方にも嬉しい、サイドの張り出しを抑えたスリムでコンパクトな造形デザインを採用。いわゆる“キノコ頭”になりにくく、スマートなシルエットで被っていただけます。

内部には日本人の頭部形状に合わせたラウンドフィット形状に加え、後頭部を優しく包み込む「XF-8アジャスター（上下4段階調整）」を採用。

スポーティから落ち着いた街乗りまで映える多彩なカラー展開

カラーラインナップは全体を引き締める上質なマット仕上げで統一されています。スポーティなアクセントが効いたグラフィックカラー「マットブラックネイビー」や「マットブラックレッド」、どんなサイクルウェアや車体にも合わせやすい定番の「マットモノブラック」「マットモノホワイト」など、好みに合わせてお選びいただけます。

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まとめ・ヘルメット選びやサイズフィッティングは店頭でお気軽にご相談ください！

シールドが付属して税込19,800円という価格設定は、機能性とコストパフォーマンスのバランスが非常に優れています。ロードバイクデビューの方はもちろん、通勤・通学、週末のロングライドまで幅広く活躍してくれる万能ヘルメットです。
頭の形やサイズ感は実際に被ってみることで最適なモデルが分かります。

店頭では各サイズの試着やカラーの確認が可能ですので、ヘルメット選びでお悩みの方はお気軽にスタッフまでお声がけください！

通常価格：￥99,000-（税込）
特別価格：ASK
サイズ：37（適応身長：155cm前後）
カラー：M.SAND/SAND（マットサンド/サンド）

街乗りの取り回しの良さと、太いタイヤによる抜群のクッション性を兼ね備えたコラテックの小径車「SHAPE CHUBBY MINI」が、秋のサイクリングキャンペーン特別価格で展示中！

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20×2.30の極太タイヤが生むマイルドな乗り心地と高い走破性

ミニベロ特有の軽快な漕ぎ出しに加え、20×2.30インチのセミファットタイヤを装着することで、路面の段差やグレーチングを気にせず走れる抜群の安定感を実現しています。

サイドスキン仕様のタイヤとマットサンドのフレームカラーが絶妙にマッチし、街中に溶け込む落ち着いたルックスに仕上がっています。

手首に優しいエルゴグリップ＆天候を選ばない油圧ディスクブレーキ

手元には手のひらをしっかり支えるWTB製のエルゴグリップ「COMFORT ZONE」を採用。長時間の走行でも手のひらや手首への負担を大幅に軽減してくれます。

さらにブレーキには軽い引きで天候を問わず確実な制動力を発揮するTEKTRO製油圧ディスクブレーキを搭載。

シマノALTUSによる8段変速と合わせて、毎日の移動を快適かつ安全にサポートします。

前カゴ・バッグの直付けに対応するヘッドチューブダボ＆高い積載拡張性

ヘッドチューブ正面には、RIXEN & KAUL（リクセン＆カウル）のKLICKfixシステムに対応したダボ穴（ピッチ30mm）が標準装備されています。

ハンドルバーではなくフレーム側にカゴやバッグを固定できるため、重い荷物を載せてもハンドルがふらつかず安定した走行が可能です。

フレーム後部にもキャリア用ダボ穴が用意されており、通勤・お買い物・ツーリング仕様など用途に合わせたカスタムが楽しめます。

まとめ：秋のサイクリングキャンペーンでお得に手に入れるチャンス

普段着で気兼ねなく街をサイクルしたい方から、荷物をスマートに積んで移動を楽しみたい方まで幅広くおすすめできる一台です。

店頭ではサイズ合わせや跨ぎ確認はもちろん、リクセン＆カウル等のアクセサリーカスタムのご相談も承っております。

ぜひお気軽にスタッフまでお声がけください！

ワイズロード洗足店スタッフ、スズキフウガです‼︎

本日は、これからロードバイクを始めたい方にオススメ‼︎

エントリーグレードのロードバイクをご紹介いたします‼︎

【秋のサイクリングキャンペーン】と書かれているブログはセール中の車体が掲載されておりますので、お見逃しなく‼︎　洗足店でも絶賛セール中ですので、別のブログも是非ご覧ください‼︎

紹介する車体はコチラです！

BIANCHI
VIA NIRONE 7 DISC SORA

サイズ:50サイズ(適正身長165cm前後)

カラー:BLK/TIT (ブラックチタニウム)

通常販売価格:¥203,500

⬇︎21%OFF‼︎⬇︎

秋のサイクリングキャンペーンセール価格‼︎

¥159,500‼︎

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チェレステカラーの有名なメーカーのブラックカラー‼︎

今回紹介していくメーカーは、イタリアの超老舗メーカーの『BIANCHI』です！

街中では比較的見かけるメーカーなのではないでしょうか？

BIANCHIといえば、あの特徴的なカラー！チェレステですよね！

ですが、今回の車体はブラック‼︎

BIANCHIではなかなか見ることのないカラーですので、他の人と被りたくない方などにはおススメです！

細部の特徴、詳細

では、車体の特徴、詳細について説明していきます‼︎

『VIA NIRONE 7』は、昔からかなり人気のモデルです。

リムブレーキのモデルや、ディスクブレーキのモデルなど、さまざまなモデルが存在し、グレードによって自分に合った一台を見つけることができます‼︎

今回は、ディスクブレーキのモデル！

ディスクブレーキですが、ワイヤーで引っ張るタイプの機械式ディスクブレーキとなっています！

雨の日でもブレーキが効きやすく、長時間ブレーキをかけてしまっても安心です。

フレームはアルミ製となっており、スチール製よりも軽量に作られています！

フォークの素材にはカーボンを使用しており、アルミの車体ですが、路面からの突き上げるような衝撃や、細かなノイズなどをカットしてくれます。

しかも軽量に作れるのでいいことづくしですね‼︎

自転車を進める力を伝える重要な部品である、ギアや変速機は、日本のメーカーである『SHIMANO』のSORAが使われています。

2×8段の変速で、かなり急な坂でも簡単に登っていけるようになっています。

乗り心地に影響するタイヤには、ワイドタイヤが付いています。

32cという横幅が32mmのタイヤで、タイヤの中に入る空気の量が増えることで路面の段差もへっちゃらです。

曲がる時もしっかりと路面に接地してくれるので、滑る心配もありません！

最後に

VIA NIRONE 7 DISC、いかがでしたでしょうか。

初めてのロードバイクにお勧めできる一台になっています。

長距離のライドから、少しスピードを上げて走ることまで、ロードバイクの楽しさを知ることができるバイクになっています‼︎

秋のサイクリングキャンペーン中ですので、セール期間はあと少しです…‼︎

いつ無くなってしまうかわかりませんので、検討中の方はできるだけお早めに‼︎

初めての方でもスタッフが全力でサポートいたします！

一度スタッフまでご相談ください！

ワイズロード洗足店にてお客様のご来店をお待ちしております‼︎

お客様からご依頼をいただいた
ホイールをご紹介するコーナー

【お客様の一本】

今回はご依頼いただいたのは『ハブ』のアップグレード！

ホイールの心臓部とも言えるこのパーツを、マニア垂涎のアイテムに組み直させていただきました。

INDUSTRY NINE
SOLIX ROAD HUB

航空宇宙産業、医療機器、あらゆるジャンルの中でも最高水準の精密金属加工が求められる分野で活躍する企業『TURNAMICS』が起こしたブランド『INDUSTRY NINE / インダストリーナイン』

母体企業が誇る最高のテクノロジーを、スポーツサイクルのハブ製作に転用するという聞くだけでもただならぬ作りで、登場以来MTBシーンを中心に性能の素晴らしさが評価されてきたハブ専業メーカーです。

ひとつひとつノースカロライナ州で素材からの削り出し、ポリッシング処理、アルマイト加工まで全て自社で行う一貫体制。

すべてアメリカ国内で製作される『Made in USA』、機能面だけでなく世界中の自転車マニア達の所有欲も満たしてくれるヒストリーもブランドの魅力です。

美しく輝くレッドアルマイト

定番のブラック、シルバーのほか、グリーン、ライムグリーン、ピンク、パープル、ターコイズ、ゴールド、オレンジ、ブルー、ブロンズ、そして今回ご注文を頂いたレッドと豊富なカラーを展開しています。

スポーツサイクルのカラーリングは十人十色、千差万別、サイクリストひとりひとりのセンスが反映され、あらゆる個性が輝きます。

完組みホイールでは選択肢のほとんどないカラーハブを選んで組めるのも、ハイクラスなハブの魅力です。

圧倒される605ノッチの衝撃

ロードバイク以上に、ホイールに瞬時の反応性が求められるオフロードシーンのハブ。

フリーボディが１回転する間に、何度ラチェットがかかるかを示すのがノッチ数です。

一般的なロードバイクハブの場合は18~36ノッチ、高性能なモデルでその倍となる72ノッチなど様々あり、例えば72ノッチの場合は5°回転する毎にかかるタイミングが存在することになります。

インダストリーナインの『SOLIX ROAD』は5つの爪と121の歯で構成された、605ノッチです。

たったの0.59°回転する毎にラチェットのかかるタイミングが存在し、フリーボディをつまんで回すだけでその刻みの細かさが指先に伝わり、スタッフ一同『たまらん』と唸りました。

もちろん足を止めてる時には低フリクションでなめらかな回転を実現しています。

今回組んだホイールはグラベルバイク用、この605ノッチが飛ぶようにグラベルを駆け抜けさせてくれるはずです。

今回は『DT-SWISS G1800 SPLINE 25 650b』のホイールを分解し、リムを再利用して組ませていただきました。

グラベルライドに最適化した強度の高いアルミリム、しかもDT-SWISS製ならば信頼度はバツグン。

リムもハブも、タフさが求められるグラベルライドに特化したホイールとして、お客様のアドベンチャー体験を後押しすると思います！

この度はワイズロード洗足店にステキなご依頼を頂き、誠にありがとうございました。

ブログをご覧いただきました皆様からのホイール組みのご依頼も、お待ちしております。