グリスって何？

グリスとは潤滑剤の一種で、基油に増ちょう剤などを加えて粘度を高くしたものです。イメージとしては粘度が高いのがグリス、低いのがオイルって感じです。
オイルはシャバシャバなのですぐにどっか行っちゃうんですが、グリスはドロドロなのでより長いこと残ります。
グリスは回転部などに使用されることが多いのですが、ほかにも固着防止などにも使われます。

どこにぬればいいの？

ではどこにどのグリスを塗ればいいのか？
塗ってはいけない部分などもあるのでマニュアルを見ていただくのが一番ですが、基本的にベアリング周り、固着してほしくないところ、と考えたらいいと思います。
ボトルケージのボルト、シートポスト、などなど。

ですが塗ってはいけないパターンもいくつか、、、
よくあるのは、チェーンリングボルトなど緩んではいけないタイプのねじやディスクローターのロックリング。
マニュアルにロックタイトなどねじ固定剤を塗らないといけないと表記があるチェーンリングボルトやステムのボルトにグリスを塗布してしまうと、固定剤の効果が発揮されなかったり緩んできてしまって超危ないです。
ディスクブレーキのローターのロックリングもグリスがNGだったりします。これは、ブレーキングの熱でグリスが溶け出してしまい、ブレーキング性能の低下や音鳴りにつながることがあるためです。
危険度は低いですがスプロケのロックリングも不要なものがあったりします。
グリスを塗ることは非常に大事ですが、万能ではないので、マニュアルをみて、わからないときはお店に任せていただくことが重要です。

グリスの選び方

ここまでである程度グリスの塗る場所についてはわかってきたと思います。
ですが、いざ買おうと思って調べてみると新しい問題が出現するはず、、、
それがグリスの種類が多すぎる問題。
プレミアムグリス、ケーブルグリス、カーボングリス、セラミックグリス、その他諸々、、、、
ではここからは選び方なんですけれども
基本的にはシマノのプレミアムグリスでOK！

[ysid 4524667145677]

[ysid 4524667145653]

ベテランのサイクリストの方にはデュラグリスといったほうがわかりやすいかも

名前こそ変わりましたが中身は一緒、安心と信頼のシマノクオリティです。

このグリスは汎用性の高さが一番のポイント！

耐水性が高いので洗車とかで落ちにくく、固着や腐食を防いでくれます。

そして種類の異なる金属を接触させるときに電位差の関係で起きる齧りの防止。専用のグリスほどではないですがそこそこ予防してくれます。もちろん錆防止にも使えます。

逆に何には使えないのか。プレミアムグリスは耐久性が高い代わりに少し硬いんです。そのため精密なラチェットなどに塗布すると動作に問題が生じることがあったりします。またセラミックベアリングなどでも回転が少し重くなっちゃったりすることも。

ラチェットなどの精密パーツにはメーカー推奨のグリスを、セラミックベアリングにも専用グリスを使ってあげたほうがいいかもです。

ただベアリングに使っても回転が重くなるだけで耐久性などは問題がないことが多いです。シマノのBBが回らないっていう話は一度は耳にしたことあると思いますが、あれは耐久性の高いプレミアムグリスを使用して回転性能よりもメンテナンス性を重視したからと言われています。

[ysid 21612305]

これは一例ですがMAVICの純正グリス

[ysid 0036121600072]

セラミックベアリング用のグリスです

あとはカーボングリス。これの代用はプレミアムグリスにはできません。
というのもカーボングリスはざらざらのやすりみたいな粒が含まれており、摩擦を強めることでより弱い力でパーツを固定するもの。
カーボンフレームやハンドル、シートポストなどを使われている方はカーボングリスも持っといたほうがいいと思います。

[ysid 0036121610019]

僕が使っているフィニッシュラインのやつ　ベストセラーですね

ほかにもシフトケーブルやブレーキケーブルに塗ることで操作を軽くするケーブルグリスやベアリングを守るシールグリスがあったりするので、まずはマニュアルをみて何がいるかを確認してもらえればいいと思います。
とりあえずはプレミアムグリス！

あとプレミアムグリスはいろいろサイズが合って、50g、100gの一般向けと異次元の500gがあったりします。50ｇ、500ｇはボトルで100ｇがチューブタイプになってるので、個人的には100ｇが手が汚れにくくておすすめです。

以上　大阪本館ウラタでした。ご来店お待ちしております。

以前あったB222AAFが、新しくB227AAになりました。

ロゴがレーザー加工されて、ハンドルの強度がMTB基準までアップ！
ハンドル幅は560mmと純正より少し長いです。
重量は260gでアルミ製。
取り付けられるのは、C LINEと旧P LINEになります。

カラー：ブラック、シルバー
価格：7,700円

Mハンドル（MID）につけると少し下がります。

Sハンドル（LOW）につけると少し上がります。

ブレーキとシフトのワイヤーが足りなくなるので基本全部交換。

カスタム作業承ります、ご予約のお電話お待ちしております。

シルバーは在庫1つのみ、ブラックは多数。

[ysid 4560295685000]

他にもハンドルありますので、ご来店お待ちしております！！

[ysid 4580575293114]

[ysid 4580575293107]

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/04/14/254418]

気温も下がり自転車日和が続くこの頃、いかがお過ごしでしょうか

自転車に乗る機会が多くなると、必然的に増えるのが自転車の盗難！

特に大阪での自転車盗難率は全国トップレベル、、、

ただ、出先までゴツイ鍵を持っていきたくないですよねー

今回は、安全性と携行性を兼ね備えたロックをご紹介！！

OVAL LOCK WANAWAセット

OVAL LOCK WANAWA セット　¥8,580

タグ込ですが、実測194g！！！(タグ込)

そして見ての通り片手に収まるほどコンパクト

「いや、コンパクトなのは嬉しいけど防犯性はどうやねん！！」

という声が聞こえてきましたが、そこはご安心を

ワイヤーはこんなに細いのに、スチールチェーン＆中間にスーパー繊維を採用した三層構造にすることで徹底的に防犯性を高めています

（100％盗まれない鍵は無いですが、、、）

長さも1800mmと地球ロックに十分な長さを確保

更にはライド仲間の自転車まで一緒にロック出来ちゃいます

加えて、楕円ロックは独自設計によりワイヤーからの力がかかってもダイヤル部に負荷がかかりづらくなっています

また自転車本体と接触する内部は樹脂製なので傷のつく心配もなし！

自分も使っていますが、勿論一度も盗まれたことはありませんよ！

ネックなのは高額なこと、、、

ただ、いざ盗まれた時のことを考えると鍵には投資するべきですよね

最後に

当店イチオシのWANAWAロック！

人気商品につき、現在かなり数が減ってしまいましたが、、、まだ店頭在庫あります！！

防犯性も高めつつ、軽量性も求めるシビアなライダーには特におすすめ

明日は我が身と思って、カギに投資するのはいかがでしょうか

大阪本館にご来店の際にはぜひご検討ください！！

以上、岩瀬でした

FUJI /

STROLL(ストロール)

￥80300-(税込)

変速の無い、いわゆるピスト・バイクです。

その分シンプルな構造のため、坂巣少なめの短めの距離を頻繁に走る(個人的な感覚としては、

15km以内)街乗り派の方には、おすすめできる一台です。

注意点としては、鉄フレームにアルミシートポストという組み合わせなので、

電気化学的腐蝕が起こりやすく、シートポストが固着しやすいので、定期的にシートポスト上げ下げ・

グリスを塗ったりしてあげてください。こちらの自転車だけではありませんが、

大切な自転車なので、やはり外置きは避けてくださいね。

トップ写真の３色展開です。お好きなカラーをどうぞ！

[ysid 4582727317891]

10月のサンデーライドの予定です！
9月の久しぶりに再開したライドは雨で中止となってしまい、とても残念でした。。
前半の行き先は、9月に行く予定だったところにしています。
奮ってご参加のほど、よろしくお願いいたします！

日時：10月11日（日）お店に朝8:30集合

　　　 10月25日(日)　お店に朝8:30集合（予定）

10月11日（日）詳細

行き先は、前回に中止となった大和川サイクリングロードを南下して富田林の寺内町周辺を考えています。
下記参考に。

お店からのコースだとこんな感じです。

距離：往復約70kmほど(ランチの移動も含めて）

獲得標高：約300m？（数字では片道167とありますが、そんなにアップダウンはないかと思います）

難易度：★★★☆☆ 実際は3.5くらい？

どんなところかイメージは下記ブログをご参考ください！

https://todaynews-jp.info/osaka/2026/07/17/261998

ご参加ご希望の方は、下記リンクからお申し込みをお願いいたします。

11日

https://forms.gle/WYQEyjEv6oGj2KR28

参加費（保険料）の200円がご参加にあたり必要となります。
お支払いは冒頭と最後にリンクがございます。

10月25日の詳細は決まり次第追って発信いたします！

また、下記サンデーライドの注意事項含めてご確認ください。

天候などの都合で中止とさせていただく場合がございます。
前日の夕方５時時点で、気象庁 天気予報(集合場所の天気)で当日６-１２時の降水確率が５０％を超える場合は中止になります。 
また12-18時の降水確率が著しく高い場合なども、中止とさせていただく場合がございます。
やむをえず開催が中止となった場合前日ブログやInstagramなどにてご報告させていただきます。

気象庁HP

また、以下の諸注意をご確認願います。

〇体調管理を十分に行ったうえ、ご参加ください。

〇安全確保の為ヘルメット・グローブは必須となります。お忘れの場合、他の参加者の方に迷惑が掛かってしまいますのでご参加をお断りさせていただきます。また、その他ライト・ベルなどの安全装置、ご自身のバイクの規格に合ったパンク補修用品、水分や補給食の準備も忘れずにお願いします。

〇自転車の点検整備を行い、必要であれば消耗品を交換し、安全に走れる状態でご参加ください。

〇通販や中古車等、正規代理店でのご購入以外の車体は事前に自転車店にて点検を済ませておいてください。

〇安全に関わる部分の整備不良や部品に問題がある場合や、スポーツ走行に適していないと思われる車種など参加をお断りさせていただく場合もございます。ご不明な場合はあらかじめご確認ください。

〇サンデーライドスタッフの指示には従っていただきます。参加される方独自の判断による行動に関しては一切関与致しません。自転車での事故は命にかかわります。「自己責任の乗りもの」という大前提を常に忘れないようお願いいたします。

 〇ご参加いただいたことのあるお客様も、大変お手数ですが毎回参加同意書をご記入いただきますのでご了承下さい。筆記用具と記入用紙は当日ご用意しますので特に必要なものはありません。

〇未成年の方で参加ご希望の場合は前日までにあらかじめ店頭で参加同意書をお渡ししますので、保護者の方に御署名いただき当日持ってきてください。

※参加にあたり参加誓約書へのご記入と参加料￥２００（保険代）が毎回必要となります。

こちらからお支払いください。

<p>[ysid 21384141]</p>

集団走行となります。可能な方はハンドサインにご協力ください。 
ハンドサインについては松山店のブログにてご紹介しております。ご確認お願い致します。
「ロードバイクわかりやすいハンドサインの出し方」

以上

よろしくお願いいたします！

試乗会開催していたCervélo SOLOIST、個人的にもめちゃくちゃ乗ってみたかったので我先にと乗ってきました。

少ししか乗れてませんが、感じたことでも書こうかなと。

Cervélo SOLOIST /ULTEGRA / ENVE4.5

[ysid 2027000001538]

今回試乗したSOLOISTは、

ULTEGRA Di2/ENVE SES4.5組。

重量はペダルなしで7.24kgでした！

この組み合わせでこれは軽い。

踏み出し

もう初っ端から好印象でした。

見た目はエアロだけど加速感はエアロじゃない、超軽快な走りだし。

ハイエンドのR5ほどではないですが、良いヒルクライムバイクを押し出してるような感覚です。

重量もあるのでしょうが、エアロらしからぬ軽さを感じました。

20~30kmくらいでの伸び感

個人的に一番楽しかったのはここ！！！

初速で加速して、20~30km域でもう一度背中を押されたように伸びるんです。

この伸びが非常に気持ちよくて楽しくて、グングン伸びていくのがたまらんかったですね。

高速域

走り出しはR5に似てるかも？って一瞬思いましたが、それからの中速、高速域はしっかりエアロロードって感じでした。

どっちかというと全体的にS5のほうが似てる気がします。

高速域での安定感とか巡行のしやすさとかエアロ感とか。

脚周りはマイルドなので性格は全然違いますけどね。

総評

R5とS5の中間だとイメージしてました。

まあその2台に似ているとこはあったんですが、全然違うキャラクターでびっくりしましたね。

まず脚回りがだいぶマイルドなので（といっても十二分な硬さはあります）ずっと踏み続けられそうな感覚なのに、

すぐ加速するし伸びもめちゃくちゃ良いし、漕ぎ続けて楽しいフレームでした。

そしてちゃんとめっちゃ速いです。こんな軽いのにこんな伸びるん？！っていうフレーム。

レース志向でもロングライドでも、全てを妥協したくない方向けです。

そこから尖った究極の個性が欲しければR5かS5を選んでいただければいいかな～って感じました。

楽しく、速く、色んなところを走りたい、

そんな方向けのフレームですね。

おすすめできる1台

ホイールとか組み方でどんな顔にも変わるような気がします。

なので誰が乗っても楽しめるんじゃないでしょうか。

少ししか載れてませんが、間違いなく自信を持っておススメできるフレームです。

買い替え、グレードアップをご検討されてる方、是非！！！

以上！

大阪本館です。

CHAIN WAX CLEANER 500ML

入荷したときに、あれ、水？なんだこれ？？？水で薄めすぎたかな？と思いました！！笑

メーカーHPを見てみると

着色がほぼなくなって洗浄成分の変更はありません！！！！

なんか環境によさそうな気がする。

効果はそのまま！！！

以前少し詳しく書いたもの↓

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/08/22/264820]

最近めちゃくちゃ流行っている

チェーンワックス

湯煎してWAXを落としたり少し面倒がありましたが

これで面倒から解放されますね！！！

税込価格3,960円です。

豆知識

豆知識ほどでもないんですが、

HOT WAXではないチェーンWAX系の物を使うときは

チェーンを脱脂した後、ドライヤーやヒートガンでチェーン自体を熱した方が

WAXの浸透が良くて効果を発揮しやすいんです！

やるとやらんとで全然違うので

WAX使ってて塗布してるだけの方はぜひ試してみてね！！

おしまい。

アスリートに好評なMAURTENのDRINKMIX

トライアスリート、マラソン、ロードレース

ありとあらゆるジャンルで活躍しております。

MAURTEN DRINKMIX320/160

160税込価格771円

320税込価格1,000円

1袋(83g)あたり：
エネルギー ……… 320kcal
タンパク質 ……… 0g
脂質 ……………… 0g
炭水化物 ………… 78g
-糖質 ………… 37g
食塩相当量 ……… 0.62g

本当に欲しい物しか入っていないので無駄なものを分解するのに体力を使わないのでうれしい成分です。
液体でカロリーを摂取するメリットとしては動作が一つ減るという事です、通常水分補給と補給食を食べるという二回の行動が必要になってきます、特に補給食を開けて食べるのは面倒です飲む動作だけで水分補給、カロリー摂取ができ一石二鳥です。
通常胃に長く留まってしまう炭水化物も胃酸との反応でゲル化させることによりスムーズに腸へと移動し素早い吸収が可能になっています。
塩分量も素晴らしく0.62ｇこれは塩飴3つ以上の塩分量です

必要なものしか入っていない！これが大きいです。

本当に必要なものしか入っていないので、お値段もそれなりですが。

スタッフも使っています！！

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2025/12/18/241194]

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/05/03/255201]

GELは賞味期限が短く、これからのオフシーズンは在庫していないことが多いです。

ドリンクミックスは比較的長いので

ぜひこの機会にどうぞ！！

おしまい。

今回は最近徐々に名前が挙がっているあのブランド！XDSのエンデュランスデュランスモデルについて説明していきます！

XDS　RS5　R7100　{Hydrostatic Blue, Wavebreaker White }［S］

フレームはXDSが誇るアルミフレームが採用されておりフォークはカーボンとなっています！ここまでは一般的なエンデュランスモデルのロードバイクと遜色ありませんがなんとこのモデル…パワーメーターが付属パーツとして採用されています！

さらにパワーメーターはクランク一体型でデュアルサイド計測（両足計測）となっています。

SHIMANOのクランク型パワーメーターだと10万円からですがXDSはなんと最初から付属されているんですね・・・恐るべしXDS！！

今回紹介するサイズはSサイズ（175㎝前後）となっていてカラーはHydrostatic Blue, Wavebreaker White の2色展開となっています。

※注意点

ブレーキが海外製となっているため右ブレーキ→後側　左ブレーキ→前側となっています。

日本仕様にするためには工賃&パーツが必要になります。

フレーム

フレームはXDS　X6　（アルミ）を採用しており剛性感も確保しつつ快適性も備えた設計になっています。

またフレームはカーボンフレームと勘違いするような溶接のきれいさを誇っていますね！

スペック表

フレーム:XDS X6 

フォーク:XDS CARBON  FORK

コンポーネント:SHIMANO 105 機械式　R7100

パワーメーター:BRANTA ALLOY POWER METER(クランク型)

ハンドル:BRANTA ALLOY INTEGRATED

ホイール:BRANTA A35 SL

タイヤ:BRANTA R332 　700×32c

最大タイヤ幅:38c

BB:BSA 24mm

XDSのパーツブランドであるBRANTAからアッセンブルされているためほかのメーカーと比べても圧倒的なコスパですね！

一体型ハンドルにパワーメーター！？

ハンドルはBRANTA ALLOY INTEGRATEDを採用、このハンドルなんと一体型ハンドルになっています。一体型ハンドルは一般的にはカーボンが多いですがこの車体ではアルミの一体型ハンドルが最初から入っています！

どんな人にオススメか

①レースをこれから走ってみたい

②日々のロングライドでパワーを計測したい

③最初から揃っている完成車を購入したい

３つのうちどれかに当てはまる人であればこの車体はおすすめとなっています！

価格

￥239,800（税込）

アルミフレーム、パワーメーター、SHIMANO105、一体型ハンドルを合わせた車体と考えたらコストパフォーマンスが非常に高いですね！

最後に

現在ワイズロード大阪本館ではHydrostatic BlueとWavebreaker Whiteの2種類在庫がございます。

どちらもサイズはSサイズとなっていて身長175㎝前後の方が乗っていただけます！

[ysid ]

[ysid ]

前回に続き

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/05/05/255741]

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/07/28/257422]

今回も、カスタムパーツとして選んだ、カリフォルニア発のプレミアムコンポーネントブランド White Industries（ホワイトインダストリーズ） のポリッシュパーツをご紹介します。

超高精度なCNC削り出し技術による美しさはもちろん、耐久性とメンテナンス性を兼ね備えたこだわりの逸品です。

WHITE INDUSTRIES HEADSET EC34/EC34 (POLISH)

1-1/8インチ（OSアヘッド）規格に対応する定番ヘッドセット。

• 高耐久ベアリング: 過酷な環境下でも滑らかな回転を維持する Enduro製ステンレススチール・アンギュラコンタクトベアリング を標準装備。

• 優れたメンテナンス性: 工具なしで簡単に着脱できる スプリットクラウンレース 構造により、日々の清掃やグリスアップもスムーズに行えます。

• 極上の質感: 鏡面のように美しく磨き上げられたポリッシュボディに、精緻な機械彫刻ロゴが刻まれており、ハンドル周りの存在感を一層引き立てます。今はphilwoodのステンレス製のヘッドパーツが付いております。ホワイトインダストリーのヘッドパーツに変えると軽量化にもなり楽しみでございます。取り付けましたらブログにてご報告させて頂きます！

SEAT COLLAR (POLISH)

6061アルミニウムから削り出された高精度シートクランプ。

• 確実な保持力: ステンレスボルト と ブロンズ製ピンナット を組み合わせた構造により、ネジ山のかじりを防止しながら均一な締め付け力を発揮します。

• フレーム保護設計: クランプ端面が丁寧に面取り加工されており、大切なフレームへの負荷や傷を未然に防ぎます。

パーツがほぼほぼホワイトインダストリーのパーツが付いてクラシカルかつ新しい感じで自己満足でございます。美しいポリッシュパーツを取り入れることで、愛車の表情が一段と華やかになりドレスアップ効果も抜群です。パーツの適合やカスタムのご相談は、ぜひ店頭スタッフまでお気軽にお声がけください！

自転車が好きな方は刺さるパーツが入荷しました。

今回はディスクブレーキ用ロックリングというニッチなパーツのご案内です。

WOLF TOOTH MK0 Centerlock Rotor Lockring - Internal Spline

税込価格4,620円

ディスクローターを止めるパーツです。

それだけのパーツですが、こだわったらめっちゃかっこいいと思います。

内部スプラインを備えたMK0センターロックローターロックリングは、追加の機械加工と新しい形状により、大きなメリットが得られます。非MK0設計と比較して、CNC旋盤での加工時間が3倍になった結果、強度と耐久性を損なうことなく、重量を27%削減することに成功しました。

実用的で美しいです。

ただそれだけのパーツです。笑

シマノ純正と比較しました！

シマノは8g

5.8g

しっかり約27％軽量化されてますね。笑

ちいさなこだわり。

大きな違いです！！！

ぜひどうぞ！！！

大阪本館の栗本です。

 

 

 

この投稿をInstagramで見る

ワイズロード大阪本館(@ysroad.osaka)がシェアした投稿

「いつかはフレームから自分好みのパーツで組み上げてみたい…」 「憧れのバラ完（フレームセットからの組み上げ）だけど、パーツの知識が必要そうで難しそう…」

そんなイメージをお持ちではありませんか？

実はバラ完こそ、「最初からお気に入りのパーツだけを選べて、後からのパーツ交換の無駄を減らせる」最高の選択肢です！

そこで大阪本館では、皆様の疑問や不安を解消し、理想の1台をカタチにするバラ完相談会を受付を開始致します。

『バラ完って難しそう…』を解消！予算と理想に合わせたオーダーメイド相談会

随時相談会受付致します！よろしければご予約をお願い致します。

• 開催場所：ワイズロード大阪本館

• 参加費：無料（事前予約優先）

この相談会で分かること・できること

• 知識ゼロでも大丈夫！最適なパーツ選定 「シマノのコンポーネントはどれを選べばいい？」「ギア比やハンドル幅はどう決める？」など、用途（ロングライド・レース・レースイベント参戦など）に合わせてスタッフがイチからご提案します。

• ご予算に応じたリアルタイム見積もり 「〇〇万円以内で組み上げたい」といったご要望に合わせて、パーツ構成を調整しながらその場で見積もりを作成します。

• パーツの流用・載せ替えのご相談 「今乗っているロードバイクから、ホイールやサドルだけを移植したい」という載せ替えのご相談も大歓迎です！

ご予約、相談方法

混雑を避け、じっくりご相談いただけるよう「事前予約優先制」とさせていただいております。

• お電話でのご予約：06-4705-5482（受付時間：11:30〜19:30）

• WEBでのご予約：コチラをクリックしてください。

もちろん、当日の飛び込みご相談も大歓迎です！（※混雑状況によりお時間をいただく場合がございます）

「まずは見積もりだけ見てみたい」「自分にバラ完ができるか話を聞いてみたい」という方も大歓迎です。皆様のご来店・ご予約をスタッフ一同心よりお待ちしております！

今回はZIPPのハイエンドホイールを紹介していきますよ！

ZIPP　353　NSW TUBELESS DISC

このホイールはエンデュランスライダーからロードレースまでをターゲットにしたZIPPのハイエンドモデルであり特徴的な点はそのリムハイトにあります。高い所で40㎜、低いところで35mmハイトとなっているいわゆる波型リムとなっておりその性能は他社の高ハイトにも匹敵します。

リム幅も幅が広く、さらに重量も軽量、さらにはZIPP独自のAXSホイールセンサーを採用！どこをとっても非の打ち所がないホイールとなっているため一生の物が欲しいという方にはおすすめなホイールになっています！

AXSホイールセンサー

AXSホイールセンサーとはホイールそのものに組み込まれたリアルタイム空気圧センサーであり現在の空気圧をポンプなどを入れずに把握できます！

353NSWには前後にセンサーが埋め込まれており走行中でもサイコンを通じて把握することも出来ちゃうんです！

メリットとしては未舗装路走行時の空気圧の変化を可視化できるため空気を入れるタイミングなどが分かったり、スローパンクを未然に防ぎリムへのダメージを軽減したりなど日々のライドで役立つ情報を提供できちゃうんですね！

独特なリムハイトとワイドな内幅

リムハイトは波型でハイトが部分によって異なっており横風耐性を大きく向上させています！さらにNSWは内外幅も広いです！

内幅が25mm、外幅は29.5mmとなっておりリム形状はフックレスのため安定した走行性と乗り心地を向上させています！

スペック表

リム素材：カーボン

リム形状：HOOKLESS

リムハイト：35～40㎜

リム内幅：25mm

リム外幅：29.5mm

推奨タイヤサイズ：29～35mm

タイヤ規格：チューブレス

ハブ：ZR1　SL（セラミックベアリング）

重量：1310g

AXSホイールセンサー採用

ZIPPのハイエンドホイールなだけあり重量も非常に軽量ですね！

価格

¥785,000⇨⇨⇨¥635,850

19%OFFの価格となっています！非常に高価なホイールですが性能は間違いないのでアップグレードにかがでしょうか？

最後に

高額ホイールとなっていますのでなにかご不明な点等ございましたらご相談ください！

また引き続き秋のサイクリングキャンペーンを開催しておりますのでこの機会にホイールなどのパーツもアップグレードしてみてはいかがでしょうか？

[ysid 0710845901560]

[ysid 4990173039456]

変わったベルの紹介です

どういう原理か一度押すだけで二度音がなります

ほんとにどういうこと?!

素材は真鍮なので音がよく響く気がします笑

重量は28gになっています

カラーはブラック、ゴールド、シルバーです

＊ゴールドカラーはキャットアイのオンラインサイトの限定カラーになります

このようなエアロハンドルでも取り付けることは可能でした

ただ、ハンドルによってはベルの部分が固定できずにしっかり音がならない可能性があるので、購入する際には注意が必要です

平素よりワイズロード大阪本館を

ご利用頂きまことに有難うございます。

大阪本館 10月 イベントスケジュールのお知らせです。

10月の定休日

2026年10月から定休日がなくなります。

営業時間

• 新営業時間： 11:30 〜 19:30

10月の店舗イベントスケジュール

毎月開催！輪行講習会！

開催日時：10月11日㈰13時スタート　当日参加可能

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/08/27/214405]

毎月開催！パンク修理講習会（タイヤ、チューブ交換）

開催日時：2026年10月18日㈰　13時スタート

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/08/28/218351]

実車画像の追加

こんにちは

大阪本館です。

今回は自分が担当しているブランド

ORBEA 

最新モデルのORCA AEROの試乗会が決定したのでご紹介です。

NEW ORCA AERO試乗会

上記の通り

10月3日㈯

10月4日㈰

12時から16時の1時間枠で開催です！！

サイズごと1時間

1日最大10名様までの試乗となっております。

試乗は暗くなるまでの17時が最終返却時間とさせていただきます。

人気すぎて来年2月頃の予定になっているORCA AERO

次ののせかえ予定や

買い換え予定、DISCブレーキデビューにぴったりな

ハイエンドモデルです！！！

試乗車体

・ORCA AERO M11e LTD PWR（サイズ：49）

165㎝前後の方

・ORCA AERO M10i LTD PWR（サイズ：53）

175㎝前後の方

予約方法

当店予約システムからの予約

マイジュンバン

システムの都合上1日5件までの予約となっており

予約が出来ない場合はお電話にてお問い合わせください！！

TEL：06-4705-5482

※予約以外の場合は予約優先となります、お待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証（免許証、マイナンバーカード、パスポート）のお預かりが必要となります、必ずご用意をお願い致します。

※マイヘルメット、マイペダルのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

※未成年者の場合は保護者の同伴来店が必要になります。

大阪本館からのおすすめ試乗コース

成約特典

ORBEAブランドオリジナルTシャツをプレゼント！！

試乗して

良かった方はぜひ注文してください！！

ご試乗お待ちしております。

追記

関東圏のお客様は

[link https://todaynews-jp.info/md/2026/09/11/18155?with-top-content-parameter=true&__[type]=mainSlider&__[index]=5]

当店在庫ラスト1となりました。

CATEYE /

AMPP500N

￥6380-(税込)

使用時間：

点灯(ハイ)：約2時間(500ルーメン)
点灯(ミドル)：約5時間(250ルーメン)
点灯(ロー)：約10時間(100ルーメン)
デイタイムハイパーコンスタント：約8時間(500/100ルーメン)
点滅：約100時間(100ルーメン)

充電時間：

TYPE-C 約5.5時間（1A）

防水性能：

IPX4

お値段は、コラボ数量限定モデルなのに、通常のAMPP500Nと同価格￥6380-(税込)。

虎党の方は是非！

こんにちは　大阪本館です！

今回は、BIANCHIのハイエンドレーシングモデル
SPECIALISSIMA RCをご紹介します！

かなり特価になっているので、見逃せませんよ！！

SPECIALISSIMA RC DURA-ACE Di2

カラー：CBN/CK16
メインコンポーネント：Shimano DURA-ACE Di2
サイズ：55（身長175前後）
価格：1,947,000円(税込)
　　　→1,320,000円(税込)　32%OFF！　(2026/10/25まで)
フレーム重量：6.6kg 　軽いですね！

[ysid 8032809045113]

ヒルクライムで軽さと速さを追求したい方、登りも下りも全力で走りたいオールラウンダー、レース志向の方、トッププロと同じマシンを使いたいエキスパートライダーに最適です。

新型登場につき、旧型SPECIALISSIMA RCが特価に！

BIANCHIの新型SPECIALISSIMA RCが登場したことで、
これまでの旧型SPECIALISSIMA RCが特別価格に！

「いつかはハイエンド」と考えていた方には、今こそ注目していただきたい一台です。

軽さ・剛性・エアロ性能を高次元でまとめた、BIANCHIの超軽量・オールラウンドモデル。

メインコンポーネントはDURA-ACE Di2、カーボン一体型ハンドル、カーボンホイールと至れり尽せりのこの一台。

まさに軽量モデルの最高峰バイク！

しかも今回は特価でのご案内です！

1,947,000円(税込)→1,320,000円(税込)　32%OFF！

サイクリングキャンペーン期間中の2026年10月25日まで！

気になる方は、ぜひお早めに。

▼SPECIALISSIMA RCの詳しいスペック・魅力はこちら
【〖SALE〗Bianchi Specialissima RC：「軽さは、美しさの中にある。」】
https://todaynews-jp.info/osaka/2026/06/08/258825

※特価・在庫状況は変更となる場合がございます。詳しくは大阪本館までお問い合わせください。

ワイズロード大阪本館
06-4705-5482

大阪本館の奥田です。

少し涼しくなってきたこの頃ですが「～イチ」みたいなロングライドに行かれる方も多いのではないでしょうか？

そこでロードバイクの中でもレーシングモデルを選ぶのも速くて軽快で良いですが、長い距離を楽に乗れるエンデュランスモデルはいかがですか？

一重に楽に乗れるといっても様々ですが、大きく分けると、地面からの手や上半身の負担を軽減してくれる「振動吸収性」、腕荷重になりにくく肩こりしにくい「ポジションのゆとり」が楽に走るための要素ではないかと思います。

そんな要素を叶えたものがエンデュランスロードバイクです！

今回はそんなエンデュランスバイクを紹介します！

MERIDA SCULTURA ENDURANCE QUES

199,980円（税込）

※サイズ、在庫情報に関してはお問い合わせください

SCULTURA ENDURANCE QUESは、扁平させたシートステーと細身のシートポスト周辺が大きな特徴。後方へしなる余裕を持たせることで、舗装の継ぎ目や荒れた路面で発生する高周波の微振動を効果的に減衰します。

乗り味としては、踏んだ力を「消す」というより角を丸めるような感覚に近く、常に細かな振動を受け続けるロングライドでも手のしびれや首・肩の張りが出にくいのが魅力です。
また、スタックを高めた設計によって骨盤を起こしやすく、深い前傾姿勢が苦手な方でも自然に体幹を使ってペダリングできます。

100ｋｍなどの超えるライドで後半になるにつれて上半身が固まってしまったり、フォームが崩れてしまう。
そんな“疲労によるポジションの崩れ”を抑え、最後まで一定のリズムで走り続けられる1台となっています。

身体に優しく、それでいて軽快に走られるのがこのバイクのポイントです。

これからロングライドなど考えられている方！いかがでしょうか？

<p><p>[ysid 4711256515335&nbsp;]</p>

</p>