今回は最近徐々に名前が挙がっているあのブランド！XDSのエンデュランスデュランスモデルについて説明していきます！

XDS　RS5　R7100　{Hydrostatic Blue, Wavebreaker White }［S］

フレームはXDSが誇るアルミフレームが採用されておりフォークはカーボンとなっています！ここまでは一般的なエンデュランスモデルのロードバイクと遜色ありませんがなんとこのモデル…パワーメーターが付属パーツとして採用されています！

さらにパワーメーターはクランク一体型でデュアルサイド計測（両足計測）となっています。

SHIMANOのクランク型パワーメーターだと10万円からですがXDSはなんと最初から付属されているんですね・・・恐るべしXDS！！

今回紹介するサイズはSサイズ（175㎝前後）となっていてカラーはHydrostatic Blue, Wavebreaker White の2色展開となっています。

※注意点

ブレーキが海外製となっているため右ブレーキ→後側　左ブレーキ→前側となっています。

日本仕様にするためには工賃&パーツが必要になります。

フレーム

フレームはXDS　X6　（アルミ）を採用しており剛性感も確保しつつ快適性も備えた設計になっています。

またフレームはカーボンフレームと勘違いするような溶接のきれいさを誇っていますね！

スペック表

フレーム:XDS X6 

フォーク:XDS CARBON  FORK

コンポーネント:SHIMANO 105 機械式　R7100

パワーメーター:BRANTA ALLOY POWER METER(クランク型)

ハンドル:BRANTA ALLOY INTEGRATED

ホイール:BRANTA A35 SL

タイヤ:BRANTA R332 　700×32c

最大タイヤ幅:38c

BB:BSA 24mm

XDSのパーツブランドであるBRANTAからアッセンブルされているためほかのメーカーと比べても圧倒的なコスパですね！

一体型ハンドルにパワーメーター！？

ハンドルはBRANTA ALLOY INTEGRATEDを採用、このハンドルなんと一体型ハンドルになっています。一体型ハンドルは一般的にはカーボンが多いですがこの車体ではアルミの一体型ハンドルが最初から入っています！

どんな人にオススメか

①レースをこれから走ってみたい

②日々のロングライドでパワーを計測したい

③最初から揃っている完成車を購入したい

３つのうちどれかに当てはまる人であればこの車体はおすすめとなっています！

価格

￥239,800（税込）

アルミフレーム、パワーメーター、SHIMANO105、一体型ハンドルを合わせた車体と考えたらコストパフォーマンスが非常に高いですね！

最後に

現在ワイズロード大阪本館ではHydrostatic BlueとWavebreaker Whiteの2種類在庫がございます。

どちらもサイズはSサイズとなっていて身長175㎝前後の方が乗っていただけます！

[ysid ]

[ysid ]

自転車が好きな方は刺さるパーツが入荷しました。

今回はディスクブレーキ用ロックリングというニッチなパーツのご案内です。

WOLF TOOTH MK0 Centerlock Rotor Lockring - Internal Spline

税込価格4,620円

ディスクローターを止めるパーツです。

それだけのパーツですが、こだわったらめっちゃかっこいいと思います。

内部スプラインを備えたMK0センターロックローターロックリングは、追加の機械加工と新しい形状により、大きなメリットが得られます。非MK0設計と比較して、CNC旋盤での加工時間が3倍になった結果、強度と耐久性を損なうことなく、重量を27%削減することに成功しました。

実用的で美しいです。

ただそれだけのパーツです。笑

シマノ純正と比較しました！

シマノは8g

5.8g

しっかり約27％軽量化されてますね。笑

ちいさなこだわり。

大きな違いです！！！

ぜひどうぞ！！！

実車画像の追加

こんにちは

大阪本館です。

今回は自分が担当しているブランド

ORBEA 

最新モデルのORCA AEROの試乗会が決定したのでご紹介です。

NEW ORCA AERO試乗会

上記の通り

10月3日㈯

10月4日㈰

12時から16時の1時間枠で開催です！！

サイズごと1時間

1日最大10名様までの試乗となっております。

試乗は暗くなるまでの17時が最終返却時間とさせていただきます。

人気すぎて来年2月頃の予定になっているORCA AERO

次ののせかえ予定や

買い換え予定、DISCブレーキデビューにぴったりな

ハイエンドモデルです！！！

試乗車体

・ORCA AERO M11e LTD PWR（サイズ：49）

165㎝前後の方

・ORCA AERO M10i LTD PWR（サイズ：53）

175㎝前後の方

予約方法

当店予約システムからの予約

マイジュンバン

システムの都合上1日5件までの予約となっており

予約が出来ない場合はお電話にてお問い合わせください！！

TEL：06-4705-5482

※予約以外の場合は予約優先となります、お待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証（免許証、マイナンバーカード、パスポート）のお預かりが必要となります、必ずご用意をお願い致します。

※マイヘルメット、マイペダルのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

※未成年者の場合は保護者の同伴来店が必要になります。

大阪本館からのおすすめ試乗コース

成約特典

ORBEAブランドオリジナルTシャツをプレゼント！！

試乗して

良かった方はぜひ注文してください！！

ご試乗お待ちしております。

追記

関東圏のお客様は

[link https://todaynews-jp.info/md/2026/09/11/18155?with-top-content-parameter=true&__[type]=mainSlider&__[index]=5]

こんにちは　大阪本館です。

少し涼しくなって快適にライドできる季節になってきましたね〜

楽しくライド、してますか！？

ということで本日は、ライドを最高に楽しませてくれる一台を紹介！

またまた珍しいカラーとなっています！

BIANCHI INFINITO PRO　ペトロールチェレステカラー

最大タイヤ幅は40c。

フレーム、フォーク、シートポスト全てに振動除去テクノロジーのカウンターヴェイルを搭載。

快適性を極めたプレミアムエンデュランスバイクなんです！

ロングライドを最高の乗り心地で乗りたい方には最適な一台です！

メインコンポーネント：Shimano 105 Di2

価格：869,000円(税込)

ホイール：Bianchi 49Rカーボンホイール

店頭在庫：53-ブラック　50-ペトロールチェレステ

詳細スペックはこちらのブログから↓↓

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/07/29/262859]

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/08/08/262155]

https://www.bianchi-store.jp/news/54192/

インプレブログはこちらから！

https://www.bianchi-store.jp/news/54246/

深みのある上品なカラーリング

これまでのBIANCHIとは大きく変わったカラーリングとなっています。

かなり渋くて大人な感じの印象です！カッコ良すぎる、、、

無限に走ってくれる。どこまでも行ける

先月の試乗会では初心者の方〜ロングライダーまで多くの方に試乗していただきました。

その中で一番多かった感想が、「無限に走ってくれる」「どこまでも走れそう」でした。

INFINITOはイタリア語で「無限」を意味します。

その言葉通りの乗り心地を実現してくれている、そんな一台です。

気になる方は店頭へ。お問い合わせも可能です！

お待ちしております！

ワイズロード大阪店

TEL：06-4705-5482

KhodaaBloomやNESTOといった日本ブランドの自転車をてがける、ホダカ(株)さん。

同社のパーツ・ブランド『BANANA WORKS』のサドルが入荷しました。

BANANA WORKS /

CLASSICAL SADDLE（本革）

カラー:ブラウン、ブラックの2色展開

￥7480-(税込)

表皮は何と「本革」！

中は皮ではなくクッション素材となっていますので、

幾分柔らかめです。クラシカルなデザインに合わせて、

シルバーカラーのクロモリレールです。

ブラウンサドルであれば、ブラウンカラーのグリップと是非合わせてみてください。

他にも、

BANANA WORKSの商品、

MISTERIOUS BELL等も好評で在庫しています。

こちらのBELLのブラックカラーは生産終了と聞いており、

在庫限りとなりますので、お探しの方はお早めに！

[ysid 4977323096385]

[ysid 4977323097184]

今回は、新しく入荷した大注目のマウンテンバイクをご紹介します。ロードバイクやクロスバイクも魅力的ですが、「とにかく乗り心地の良さが欲しい」「雨の日でも安心して走りたい」という方には、タフなMTBという選択肢が非常にオススメです。

SCOTT CONTRAIL 40

販売価格：￥93,500（税込）

モダンなトレイルジオメトリーを採用し、オフロードから都会のアスファルトまで快適に駆け抜ける新型エントリーMTBです。

街中で目を惹くメタリックブラックのフレーム

まず注目したいのが、その迫力あるルックス。29インチの極太タイヤと、マウンテンバイク特有の堅牢なアルミフレームは存在感抜群です。カラーは単なるソリッドブラックではなく美しいメタリックブラックを採用しており、晴れた日の屋外で見ると一層の高級感が際立ちます。

圧倒的なクッション性（29インチ × サスペンション）

フロントには100mmトラベルのサスペンション（SR Suntour XCE 28）を搭載。さらに29インチの大径ホイールと極太タイヤが生み出すエアボリュームにより、街中の段差や荒れた路面でも突き上げをしっかり吸収します。

また、チューブはロードバイクやクロスバイクと同じ「フレンチバルブ（仏式）」を採用しているため、既にスポーツバイクにお乗りの方はご自宅のフロアポンプをそのままご使用いただけます。

メカトラブルに強い「フロントシングル仕様」

ドライブトレインは直感的な操作が可能なSHIMANO製 1×8速を採用しています。フロントに変速機を持たないため、変速時のチェーン落ちトラブルが大幅に軽減されます。リアにはワイドレシオなギアを備えており、急な上り坂にもしっかり対応可能です。

悪天候でも確実な制動力「油圧式ディスクブレーキ」

通勤や通学で毎日使う自転車において、天候に左右されないブレーキ性能は不可欠です。本モデルは油圧式ディスクブレーキを標準装備しており、軽いタッチで強力な制動力を発揮します。雨天時でも効きが低下しにくく、握力の弱い方でも安心してコントロールできます。

こんな用途にオススメ！

• 通勤・通学： 雨天時の安全性と、パンクや段差への強さを重視する方

• 快適な街乗り： 前傾姿勢がきつすぎず、クッション性の高い乗り心地を求める方

• MTBデビュー： これからオフロード走行やトレイルライドに挑戦してみたい方

圧倒的な存在感と実用性を兼ね備えた「CONTRAIL 40」。写真だけでは伝わらないフレームの質感やタイヤの迫力を、ぜひ店頭で実際にご覧ください！「現在、S・M・Lの各サイズを店頭にてご用意しております！」

ワイズロード大阪本館にてお待ちしております。

この形状だけを見てみなさんどのメーカーか分かりましたか？

正解は・・・・

TREK　MADONE SL5　｛Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke｝［XS］

MADONEといえばTREKを代表するエアロロードシリーズであり空気抵抗を抑えるエアロダイナミクスを重視しながら登りやコーナリングでも扱いやすいオールランドな性能を持ち合わせているモデルになっています。

フレーム各部は空気の流れを考えて設計されており平坦、下りでもその性能を活かせるモデルです。またGEN8になったことで軽量化を果たしました！

GEN7の太いダウンチューブから細いチューブに変更されたことで軽量化と空気抵抗のバランスを両立させています。

また今回はサイズがXSとなっており身長147～162㎝の方が最適となっています！

ISOFLOWについて

ISOFLOWとはシートチューブの途中を大胆に開けた設計でフレームにぽっかりと穴が開いたような形状の事です。

この設計は一見乗り心地が悪く見えますが実際はその真逆なんですね。

①路面からの振動を逃がす

②シートチューブをしならせる

という2点を行う事で旧型では感じることが出来なかった極上の乗り心地を実現させているんですね！

さらに空気を逃がすことで空力抵抗も良くなるといった欲張りセット

MADONEは新型で確実に弱点を減らしました・・・！

スペック表

フレーム：OCLV　500　CARBON

カラー：Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke

サイズ：XS　（適正身長：150㎝前後）

ハンドル：BONTRAGER　COMP

サドル：AEROUS　ELITE

コンポーネント：SHIMANO　105機械式　2×12

タイヤクリアランス：32㎜

BB：T47

完成車重量：8.7kg

BBはT47を採用しているのも良いポイントですね！またクリランスも最近の設計らしく32㎜までタイヤを入れられるポイントも大きいですね！

値段

￥399,000

フルカーボンフレームに105機械式というスタンダードな構成であるため初めてのロードバイクを検討している方にも強くおススメできるモデルです！

最後に

ワイズロード大阪本館ではTREKコーナーがありDOMANEやEMONDA、また旧型のMADONEまでTREKの車体を一望できます！

お客様の用途に合わせて車体を選んだり、またサイズなども店頭で正しく計測できるためTREKをお悩みの方は是非ご相談下さい！

レースに出るならカーボンフレームということが多くなっている現在に、レースバイクとして設計されたアルミフレームのCAAD14。

今回はそんなCAAD14の特徴をご紹介いたします。

CANNONDALE  CAAD14

345,000円(税込)

在庫サイズ：48(適応身長165㎝前後)

[ysid 0884603967263]

フレーム＆フォーク

フレームはSmartForm C1 Premium Alloyを採用。

CAADらしいホリゾンタル形状は伝統的な独自の美しさを備えており、現代のカーボンフレームとは違った印象を受けます。

フォークはカーボン製で同メーカーのSUPERSIXと同じデルタコラムを採用し、ケーブル類のフル内装を実現しています。

クラシックなフレームの見た目はそのままにタイヤ幅は最大32ｍｍまで取り付け可能。

ジオメトリは前傾姿勢になるようなレーシーな設計となっています。

コンポーネント

コンポはシマノ機械式105 12速。

ディレイラーハンガーには最新のUDH(ユニバーサルディレイラーハンガー)を採用し、部品調達がしやすくなっています。

ブレーキは安定した制動力の油圧式ディスクブレーキ。

その他パーツ

BBは整備性の良いねじ切り式BB。

互換性の高い27.2ｍｍの丸型シートポストを採用することで、様々な選択肢の中から自分好みのパーツを使用することが出来ます。

カラーはChalkで、シンプルなトップチューブのデザインとカラーが高級感のある上品な印象です。

アルミロードの最高峰であるCAAD14、おすすめですので是非ご検討ください！

[ysid 5037835219234]

[ysid 5037835207675]

ORBEA ORCA M30

スペインのバスク地方に拠点を構える自転車メーカーであるORBEAから高地でのヒルクライムや乗り心地を重視したモデルであるのが今回紹介するORCAになります。

フレームの後ろ部分、特にシートステーは細く作られており軽量化の1役を担っています。

他にもトップチューブは幅が広いが薄く、ダウンチューブは丸目のデザインでかわいらしい印象を与えます。トラディショナルなデザインを踏襲しつつ走りの質は現代風という両立を見事に成功させており見た目、性能ともに文句なしの1台になっています。

スペック紹介

コンポーネントは105の機械式を採用しタイヤは28c、そしてハンドルはライズ気味なOC　HANDLEBARを採用。

油圧ブレーキの為安全性を確保しながら乗り心地も抜群なセッティングです。ロングライドで重宝すること間違いなしです。

ロングライドの心強い味方！

ORCAは長時間のライドでも疲れにくい快適性が魅力です。振動を適度に吸収してくれるフレームに加え安定感のあるハンドリング、ブレーキの軽さを備えており長距離でも安心して走り続けれるんですね・・・！

「速さだけではなく長い距離を楽しく走りたい」という方にとって頼れる1台です！

価格

￥399,300➡➡￥319,400

※2025年モデルについては上記の価格となります

2026年モデルは￥360,000となりますのでご注意ください！

店頭在庫について

2025年モデル

①VOLCANO　BLACK

53　55

2026年モデル

②WHT

53　55

以上5台となっていますので気になる方は是非ご相談下さい！

大阪本館のキモトです。

20年以上にわたり、シマノユーザーを支え続けたSPD-SLシステムがアップデート。

SPD-SLRがリリースされました！

【SHIMANO】PD-R9300

［価格］¥41,787円(税込)

[ysid 4550170248024]

[ysid 4550170248108]

[ysid 4550170248079]

最大の変化はよりシューズとペダルが近くなったことです。

それによりペダリングの効率化が期待されるようです。

より長く、より速く漕ぎ続けるようになるわけです。

旧アルテペダルとの比較　⇩

確かに薄くなってます。

スッキリして、軸までが近い！！

重量もかなり軽量化。

クリートも小さく、軽く、シンプルになりました。

真ん中に位置確認穴が追加されたことでクリート位置の再現性が上がったのもgood！！

ペダルとクリートは新型と旧型で互換性はないのでご注意。

ペダルとシューズは互換性はありますが、シューズとペダルが近くなる恩恵を完全に受けるには新型のシマノシューズを使うことが推奨されています。

では今回はこのぐらいで。

大阪本館の栗本です！

はじめてのロードバイクに最適！MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUESを体感できる試乗イベントを開催！

日時：
2026年9月19日㈯～9月27日㈰まで

試乗受付時間：
一台の車体に12時～、13時～、14時～、15時～、16時～　１時間枠
一時間枠2名迄となりますので一日10名様までです。予約優先制

SCULTURA ENDURANCE CUESとは

MERIDAの公式サイトには掲載されていないワイズロードでしか購入できない完全オリジナルの車両です。

SCULTURAよりロングライドを意識したラクなポジションがとれるジオメトリーとカーボンフォーク、太めのタイヤが装着できることで、身体への負担が少なく快適なライディングが可能です。また、コンポーネントはSHIMANO CUESを搭載し、変速はスムーズでありながら耐久性は３倍と「最初の１台」「通勤・通学」に最適なロードバイクです！

試乗できる車体！

SCULTURA ENDURANCE CUES　41cm（身長目安160cm前後）

SCULTURA ENDURANCE CUES　44cm（身長目安165cm前後）

SCULTURA ENDURANCE CUES　47cm（身長目安170cm前後）

SCULTURA ENDURANCE CUES　49cm（身長目安175cm前後）

SCULTURA ENDURANCE CUES　51cm（身長目安180cm前後）

※試乗車の状況によりご希望サイズをご用意できない場合がございます。

MERIDAとは

妥協のないバイクを提供する MERIDA は1972年に台湾で創業したブランド。 Merida Industry の社名は「美しく、どこへでも走っていけて、そして楽しい」を表しています。

エンジニアリング拠点であるドイツ・シュツットガルト近郊にあるR&Dセンターでは、世界各国のマーケットからの要望をいち早く取り入れ、台湾・台中エリアにあるMERIDA本社にあるテストセンターでメリダ独自の厳しい基準でテストされ、ドイツのエンジニアと台湾のクラフトマンシップが融合した革新的な製造方法によりバイクが製造されています。

その性能は、MERIDAのバイクを駆る世界トップレベルのプロチームや国内強豪チームの輝かしい成績により証明されてきました。

MERIDAオフィシャルサイト
https://www.merida.jp/

大阪本館からの試乗オススメコース

予約優先制で一時間枠を設定させて頂いております、登り、下り、平地と体感できると思います。試乗コースは参考での案内となります。一般道試乗コースにより事故等に関しては補償は致しません。貸出し成約書確認して頂きまして試乗下さい。

受付方法！！

グーグルフォームで受付開始しております。（日時が重なる場合はお電話させて頂きますので予めご了承下さい。）

もしくは↓↓↓からお申し込みをお願い致します。

申し込みはこちら

※試乗は予約優先制とさせていただきます。予約以外の場合は予約優先となりますのでお時間をお待ちいただく場合ございますので予めご了承下さい。

※ご試乗の際は身分証が必要となりますので必ずご用意をお願い致します。ヘルメットのご持参をお願いしておりますが、貸出用もございますので必要な際はお申し付けください。

※雨天の場合は中止とさせていただきます。

今回は通常ラインナップには存在しないワイズロード限定のロードバイク、SCULTURA ENDURANCE CUESをご紹介いたします。

「通勤・通学にも使えて、休日はロングライドも楽しみたい」という方にぴったりの1台です。

SCULTURA ENDURANCE CUES

価格：199,980円（税込）

在庫サイズ

• 44cm（身長目安165cm前後）
• 51cm（身長目安180cm前後）
• 53cm（身長目安185cm前後）

[ysid 4711256515359]

快適に長く走れるフレーム設計

SCULTURAシリーズと比べて、ロングライドを意識したフレーム設計になっているのがこのモデルの特徴。

ヘッドチューブを長めに取ることでハンドル位置が高くなり、無理のない前傾姿勢がとれます。あわせてチェーンステーも長めに設計されているため、振動吸収性と直進安定性が向上。長距離を走ったときの疲れにくさにつながります。

フォークにはカーボン素材を採用し、最大で35ｃの太めのタイヤを履かせられる設計になっているので、街乗りからロングライドまで、走るシーンに合わせてタイヤ幅を選べるのも魅力です。

ワイヤー類はすっきりとした見た目の内装式になっており、ハンドルバッグもつけやすくなっています。

コンポーネントはSHIMANO CUES

このモデルの一番の特徴は、コンポーネントに新型のSHIMANO CUES 10速を搭載していること。

CUESは幅広いサイクリングスタイルに対応できる互換性の高さが売りで、耐久性は従来のパーツと比べて約3倍とされています。日常の通勤・通学のように毎日ガシガシ使うシーンでも安心して乗れる、最初の1台にふさわしいコンポーネントです。

変速はスムーズでありながらタフ。そしてブレーキはしっかりと制動力のある油圧ディスクブレーキを採用しているので、雨の日や下り坂でも安定した走りが楽しめます。

試乗会も開催予定！

さらに2026年9月19日㈯～9月27日㈰まで、SCULTURA ENDURANCE CUESの試乗会を開催予定！

↓試乗会の予約や詳細は下記ブログをご参照ください↓

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/09/08/265321]

見た目も派手すぎず、シンプルながら十分な高級感があるので、これから長く付き合っていく1台としておすすめできるモデルです。ぜひ店頭で実車をチェックしてみてください！

良いホイールが入荷してきました！！！

DURA-ACE R9370-C50

税込価格431,713円

ワイズロード価格388,541円

重量1302g

実測1313g（リムテープ込み）実際の重量は公表重量と遜色ないですね。

入荷時に点検しましたが流石シマノ。

振れがほぼ全くありませんでした。

ハブのベアリングには走れば走るほど速くなる（回転が良くなる）カップ＆コーン式を採用。

以前のR9270系もこれですが育つホイールなんてことも言われておりました。

12速から使えるシマノ専用フリーボディです。

VONOAのカーボンスポーク採用。

ハブの形状も良い感じ！！

リムも内幅23㎜で28Cからの設計。

DURA-ACEのアピールが強くなっています。

店頭在庫はセット売り専用です。

前後でリムハイトを変更したいなどがあれば、お取り寄せにて対応させていただきます。

自分はSRAMユーザーなので試乗できておりませんが

前回店頭で行われたシマノユーザースタッフの試乗レポートでは

かなり好評でした。

間違いない1本です。

ほとんどの自転車用品は今後も値上げが予想されているので

今のうちにぜひどうぞ！！！

今回はカーボンロードに迫る重量を実現した軽量アルミロードをご紹介いたします。

GIANT  TCR SLR 0

(写真の自転車フレームサイズ：S)

330,000円（税込）

店頭在庫サイズ:S ( 身長目安170cm前後 )、M ( 身長目安180cm前後 )

[ysid 4711291338142]

最上級アルミを採用した軽量フレーム

フレーム素材にはジャイアント最上級のアルミニウム「ALUXX SLR」を採用。6011アルミ合金をメインに、最先端の製造技術によってXSサイズ・未塗装状態でフレーム単体重量1010gを実現しています。

剛性や耐久性もレースレベルで確保されており、カーボンフレームに迫る剛性重量比となっているのが特徴です。

フロントフォークとシートポストは、カーボンモデルである第10世代TCR Advancedシリーズと共通のパーツを使用しています。フォークはAdvancedカーボン製のフルカーボンフォークで、最大33mmまでのタイヤクリアランスに対応。

シートポストは縦長のD型断面を持つVariantシートポストで、エアロ性能・軽量性・快適性のバランスが取られた設計になっています。

ケーブル類は最新のカーボンTCRと同様に内装ルーティングを採用しており、外観のクリーンさとエアロダイナミクスの両立を図っています。

コンポーネント

変速機周りはシマノ105の機械式。クランクは36/52T、スプロケットは11-36Tを採用しており、幅広い勾配に対応できるギア比になっています。

ブレーキはシマノ105の油圧ディスクブレーキで、速度域が高い場面でも安定した制動力が期待できます。

その他パーツ

ハンドルバーには、GIANTの軽量なワンピースカーボンハンドル「Contact SLR Road Integrated Handlebar」を標準装備。単体でも高価なパーツがアルミグレードの完成車に搭載されているのは、このモデルの見どころの一つです。

タイヤはGiant S-R1の700x28cを採用。完成車重量は約8.7kg（Mサイズ）と、アルミディスクロードとしては軽量な仕上がりです。

カーボンロードバイクをご検討中で、価格帯の面で少し悩んでいる方には特にオススメできる1台です。普段のトレーニングから通勤通学、ヒルクライムまで幅広く対応できるTCR SLR 0。是非ご検討ください！

今週は雨ばかりですが、、
雨に入る前にほんの少しだけホイールを借りて走ることができたので、インプレ、、ほどではないですが、
感じたことをば。。

借りたホイールはこちらです！

MAVIC COMETE50

販売価格：391,050円（税込）　定価の10％オフですよ！

どんなホイールかは色々記事が出ているので、今回は感じたところを。

見た目

うん、いいですね。マットカーボンブラックにシルバーの少し大きめのロゴが渋いです。
色がゴテゴテすぎるのもあまり、、なのですがこんなシンプルなロゴならいいですね。またデカールでなくプリントなのでそこも高級感を損なわない仕様ですね。
ホイールが回転した時に白やシルバーの帯になるようなのがかっこいいんですよね。それがこいつにはありますｗｗ

カーボンスポーク＆ハブ

走って感じたのは、カーボンスポークの恩恵もあるのか、反応性は上々です。踏んだら即座に加速してくれます。そして、ハブは非常に滑らかに回ってくれます。足を止めた時の滑空感が素晴らしいです。いろんな中華性などのセラミックベアリングを使ったことありますが、グリス等の影響もあってかそこまで軽くないものが多い中、いい感じで回ってくれます。
また、巡航性も高く少し強めに踏んで35~40kmあたりを出してもずっと強く踏み続ける感が少なく速度を維持できます。
ハブにエアロスポークも効いていると感じます。
ただ、やはり金属系のスポークに比べると硬さを感じるのは事実です。反応性や巡航性とトレードオフかもしれませんが、快適さは上々という感じはしませんでした。ただ、、タイヤがイクシオンの28Cで、グリップは良いものの、30Cやもう少し、しなやかなもの（コルサプロやピレリなど）に変えるとまた和らぐと感じました。そこはタイヤでいくらでも改善できる余地がありそうです。

また重量も軽いので、ストップアンドゴーは軽快でストレスを感じません。街中やロングでも使いやすいホイールです。
もちろんレーススペックなので、クリテやヒルクライムレースでも重宝すると思います。

リム

内幅は23ｍｍなので28〜30Cがドンピシャです（どちらかと言うと28C）　ですが、ピレリのSL-Rなら30Cでも綺麗につきそうな気がします。私のMADONEは32Cまで入るので30Cもつけて走ってみたいですね〜。

写真だとギチギチに見えます。。

リアは余裕そうです◯

まとめ

めちゃくちゃ簡単ですが、感じたことでした。
このスペックなら50万円前後のものもザラにある中で40万円切るのはあり寄りのアリかと思います。

レースにロングライド、サイクリングにもなんでもおまかせあれです！

ぜひご検討してみてください！！

[ysid 22429865]

今回はエアロフレームで軽量なPROPELシリーズのエントリーグレード、PROPEL ADVANCED 2をご紹介いたします。

GIANT　PROPEL ADVANCED2

495,000円(税込)

写真のフレームサイズ:M(520) ( 身長目安175cm前後 )

⇩在庫サイズ⇩

S(500) ( 身長目安170cm前後 )、M(520) ( 身長目安175cm前後 )

[ysid 4711291264953]

考え抜かれた最新モデルのフレーム形状

最新型のフレームに進化した今回のPROPEL ADVANCED 2。

前モデルからエアロオールラウンドなフレーム設計となっていましたが、最新モデルでは空力、軽量性、剛性に性能向上がなされています。

さらに快適性の面でも、リアトライアングルの改良やVector シートポストなどによりより高い快適性を発揮しています。

フロントを見てみるとヘッドチューブはよりシャープになり、ダウンチューブやフォークはしっかりとした幅のある、エアロなカムテール形状となっています。

リアはフロントとは対照的にスリムになり、リアトライアングルがより小さくなることで軽量な仕上がりになっています。

最大タイヤ幅は32cまで広がったことで、現在のタイヤ幅のワイド化に対応できるようになっています。

コンポーネント

変速機周りはシマノ R7100 105 12速。

ブレーキは油圧ディスクで、速い速度域からでも安全に止まることが出来ます。

多くのメーカーが取り入れているUDHを採用し、ディレイラーハンガーのトラブルにも迅速に対応が可能です。

その他パーツ

タイヤはGiant Gavia Course 28c。

はじめからTLRタイヤが取り付けられているため、高い快適性を感じることが出来ます。

前モデルと同じ通常のボトルを装着可能なエアロボトルケージを採用。

カラーはホワイト。

黒白でまとめられたデザインが、落ち着いた印象を受けます。

レースからポタリングまで、良い走りをすること間違いなしのPROPEL ADVANCED 2。是非ご検討ください！

休日のロングライドでもっと快適に楽しんでいただけるエンデュランスになっているので秋に向けてロードバイクを始めてみたい方にはとてもおススメできるモデルの1つです！

CORRATECとは？

1990年にドイツで誕生したバイクブランドで現在も設計やデザインなどの拠点はドイツで行っているメーカーです！ロードバイク以外にもMTBやE-BIKEなども販売するなど、36年の歴史があるブランドになっています。

CORRATECは他メーカーと違い塗装やデザインの独自性が高く色合いなどもこだわっていたり、「JAPAN　FIT」を採用することで日本人にも合うフレームサイズを販売しています！

CORRATEC　DOLOMITI　R7120　｛W.RD/BK/WH｝[46]

今回紹介する自転車はアルミフレームでありながら快適性もこだわっておりよりロングライドで乗りやすいように剛性感も調整されています！

またDOLOMITIは走りだけではありません・・・！

その塗装や溶接にもこだわっておりアルミフレームですがカーボンフレームのような滑らかさに仕上げています。下図の様に溶接部分がほとんどないためパッと見ただけではアルミフレームとは思えない仕上がりです！

またサイズに関しては今回の46サイズは160㎝前後の方が適正身長となっています。

完成車スペック

フレームCORRATEC　DOLOMITI

カラー：W.RD/BK/WHT

サイズ：46（160㎝前後）

コンポーネント：SHIMANO　R7120　（2×12速）

ホイール：SHIMANO　WH-RS171

タイヤ：VITTORIA　ZAFFIRO　PRO　28c

ブレーキタイプ：油圧ディスクブレーキ

油圧ディスクブレーキ採用+アルミフレームというスペックですので初のロードバイクには最適なモデルだと思います。また105機械式を採用しているのでホイールを購入後にそのまま交換ができるというのもメリットですね！

どんな人にオススメ？

①ロードバイクデビューの方

②秋のキャンペーンでお安く購入したい方

③青や紺色のカラーが好きな方

③に関してはカラーがオシャレなカッコよさがあるのでそういったカラーを好む方にはおすすめですね！塗装もツヤが綺麗に出るタイプの自転車ですので光が入ると特にきれいに見えるため是非店頭で確認してほしいです。

価格

￥247,500➡➡￥199,800　　20％OFF‼

アルミフレーム+油圧ディスクブレーキ採用で20万円アンダー…お得です！

最後に

DOLOMITIはアルミフレームながらも快適性と見た目の両立を成功させている数少ないバイクです。現在秋のサイクリングキャンペーンが開催中です！始めてのロードバイクを検討されている方、また今回の車体が気になる方は是非店頭にてご相談ください！

[link https://todaynews-jp.info/osaka/2026/09/01/265568]

[ysid 4550133662676]

こんにちは！大阪本館です。

なんだか見たことないカラーが入荷してきました！！

今回は、BIANCHIのマウンテンバイク「MAGMA 7.2」をご紹介します！

そしてそして、今回ご紹介する車体は……

なんと、カタログには掲載されていないカラー！他国サイトにも載ってないので、実質日本限定！？

定番のチェレステとはまた違った雰囲気で、実車ならではのカラーリングを楽しんでいただける1台です。

写真だけでは伝わりにくい色味や質感も、ぜひ店頭で実車をご覧ください！

BIANCHI MAGMA 7.2

[ysid 8032809277743]

価格：87,780円(税込)

在庫カラー：DC GRN、CK16

在庫サイズ：DC GRN→38(165cm前後)、CK16(170前後)　各1台

メインコンポーネント：Shimano ALVIO

「マウンテンバイク＝山で乗るもの」だけじゃない！

マウンテンバイクというと、

「山道を走るための自転車でしょ？」

「タイヤが太くて、街中では乗りにくそう……」

そんなイメージをお持ちの方も多いのではないでしょうか？

実はMAGMA 7.2は、街乗りからちょっとしたオフロードまで幅広く楽しめるMTBです。

27.5インチのホイールに太めのタイヤを組み合わせることで、段差や荒れた路面でも安定感のある走りを楽しめます。

「ロードバイクほど細いタイヤはちょっと不安……」

「クロスバイクよりも、もっと安定感が欲しい！」

「クロスバイクよりもかっこいい見た目がいい！」

そんな方にもおすすめです。

おすすめポイント4点！

太めのタイヤで安心感UP

タイヤは、KENDAの27.5インチサイズを採用。深すぎず、浅すぎずのブロックタイヤを装着しているので砂利道などの悪路でも安定した走行が可能！

街中からちょっとしたオフロードまで、幅広いシーンで活躍します。

フロントダブルで快適性抜群

ギア構成は2×9のSHIMANO ALVIO。トレイルから日常まで幅広く使えるギア構成。

サスペンションで段差も安心！

MAGMA 7.2には、サスペンションフォークが搭載されています。

街中のちょっとした段差や荒れた路面でも、路面からの衝撃を受け止めてくれます。

また、ロックアウト機能(サスペンションの動きを固定する)があるので、通勤通学にもしっかりと使える仕様になっています。

油圧ディスクブレーキを採用

油圧ディスクブレーキも採用されており、しっかりとした制動力を確保。

普段使いから休日のサイクリングまで、安心して楽しめる仕様になっています。

楽しみ方はいろいろです。

通勤、通学などの街乗、休日のサイクリングを楽しみたい！

河川敷や公園などの未舗装路、ちょっとしたトレイルも走りたい！

ロードバイクとは違う自転車を楽しみたい！

「MTBだから山に行かないといけない」ということはありません！

むしろ、街中でも段差や路面状況をあまり気にせず走れることがMTBの魅力のひとつ。

普段の移動から休日の遊びまで、1台で幅広く楽しめます。

カタログでは見られないカラーを、ぜひ実車で！

今回のMAGMA 7.2は、カタログに掲載されていない、レアな、ひと味違うカラーリングDC GRN(グリーン)。

この車体が見られるのも今のうちです！

写真では伝わりにくい色味や質感も、実車ならしっかり確認していただけます。

「普通のスポーツバイクとは少し違う1台が欲しい」

そんな方にもぜひ見ていただきたいMAGMA 7.2です！

気になる方は、ぜひご来店ください！

雨が続いたりしていますが、その甲斐もあってか、少しずつ爽やかな日も多くなってきましたね。
秋ですね〜

さて、TREKでは一番の売れ筋はDOMANE ALシリーズなのですが、その中でもAL4にしか設定されていないカラーがあります！

こちらなんです！

TREK DOMANE AL4

販売価格：229,000円（税込）

サイズは在庫があればお取り寄せ可能です。

この2台はお客様のご成約車となりますが、、なんとサイズが58サイズと44サイズという両極端なサイズなんです。
TREKはサイズの幅が広いのですが58なら185センチ前後の方、44なら140センチ後半〜150センチ台の方向けなので、写真のようにフレームサイズが全然違います！

両お客様、男性、女性ともにこのカラーに惚れ込んでいただきご成約となりました。
春はもちろん秋にも映えそうなトーンを抑えたラベンダーカラーに、フォークの先端とロゴの深いパープルがおしゃれです！
最近このカラーのお問い合わせが増えています。TREK以外ではほとんど見たことがないカラーですね。

では細部を見ていきます！

コンポーネント

コンポは新型ティアグラです。11速になって枚数も増えて、よりスムーズになりました。
正直、目を瞑っていたら、105と違いがわからないですね。（私はですが。。）
AL2は機械式ですが、AL4は油圧ブレーキで制動力もしっかりあります！

サドル

サドルはパッドが厚めのふかふか系です。ロングには申し分なしですね。

ハンドル周り

ハンドル、ステムは一般的なアルミ製です。バーテープはコルクのふかふか系です。カスタムもしやすいですがこのバーテープはロングに最適ですよ！

フロントフォーク

フォークはカーボン製。振動吸収性、重量ともに良好です。
エンドのコンビカラーもナイス！

まとめ

いかがですか！？

TREKの中でも一押しカラーのAL4のおすすめでした。
他にはないカラーやロングで楽に走れるおしゃれバイクといえばこのバイクではないでしょうか！？

ぜひ実車をご覧ください！

[ysid 0197216437512]