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	<title>大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館Cervélo SOLOIST、ちょっと乗ってみたのでインプレ &#8211; 大阪で自転車をお探しならY&#039;s Road 大阪本館</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！関西地区品揃えNo.1ショップ！</description>
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		<title>Cervélo SOLOIST、ちょっと乗ってみたのでインプレ</title>
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		<pubDate>2026-10-02 12:25:20</pubDate>
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		<description><![CDATA[皆さんこんにちは中尾です！！！ &#160; 試乗会開催していたCervélo SOLOIST、個人的にもめち [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>皆さんこんにちは中尾です！！！</p><p>&nbsp;</p><p>試乗会開催していたCervélo SOLOIST、個人的にもめちゃくちゃ乗ってみたかったので我先にと乗ってきました。</p><p>&nbsp;</p><p>少ししか乗れてませんが、感じたことでも書こうかなと。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>Cervélo SOLOIST /ULTEGRA / ENVE4.5</h2><p><img class="alignnone size-full wp-image-267378" src="https://todaynews-jp.info/osaka/wp-content/uploads/2026/09/img_1246.jpeg" alt="IMG_1246" width="1200" height="1600" /></p><p>[ysid 2027000001538]</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>今回試乗したSOLOISTは、</p><p>ULTEGRA Di2/ENVE SES4.5組。</p><p>&nbsp;</p><p>重量はペダルなしで7.24kgでした！</p><p>この組み合わせでこれは軽い。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>踏み出し</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-267380" src="https://todaynews-jp.info/osaka/wp-content/uploads/2026/09/img_1248.jpeg" alt="IMG_1248" width="1200" height="1600" /></p><p>もう初っ端から好印象でした。</p><p>&nbsp;</p><p>見た目はエアロだけど加速感はエアロじゃない、超軽快な走りだし。</p><p>ハイエンドのR5ほどではないですが、良いヒルクライムバイクを押し出してるような感覚です。</p><p>&nbsp;</p><p>重量もあるのでしょうが、エアロらしからぬ軽さを感じました。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>20~30kmくらいでの伸び感</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-267381" src="https://todaynews-jp.info/osaka/wp-content/uploads/2026/09/img_1250.jpeg" alt="IMG_1250" width="1200" height="1600" /></p><p>個人的に一番楽しかったのはここ！！！</p><p>&nbsp;</p><p>初速で加速して、20~30km域でもう一度背中を押されたように伸びるんです。</p><p>この伸びが非常に気持ちよくて楽しくて、グングン伸びていくのがたまらんかったですね。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>高速域</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-267384" src="https://todaynews-jp.info/osaka/wp-content/uploads/2026/09/img_1299.jpeg" alt="IMG_1299" width="1200" height="1600" /></p><p>走り出しはR5に似てるかも？って一瞬思いましたが、それからの中速、高速域はしっかりエアロロードって感じでした。</p><p>どっちかというと全体的にS5のほうが似てる気がします。</p><p>高速域での安定感とか巡行のしやすさとかエアロ感とか。</p><p>&nbsp;</p><p>脚周りはマイルドなので性格は全然違いますけどね。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h3>総評</h3><p><img class="alignnone size-full wp-image-267385" src="https://todaynews-jp.info/osaka/wp-content/uploads/2026/09/img_1300.jpeg" alt="IMG_1300" width="1200" height="1600" /></p><p>R5とS5の中間だとイメージしてました。</p><p>&nbsp;</p><p>まあその2台に似ているとこはあったんですが、全然違うキャラクターでびっくりしましたね。</p><p>&nbsp;</p><p>まず脚回りがだいぶマイルドなので（といっても十二分な硬さはあります）ずっと踏み続けられそうな感覚なのに、</p><p>すぐ加速するし伸びもめちゃくちゃ良いし、漕ぎ続けて楽しいフレームでした。</p><p>そしてちゃんとめっちゃ速いです。こんな軽いのにこんな伸びるん？！っていうフレーム。</p><p>&nbsp;</p><p>レース志向でもロングライドでも、全てを妥協したくない方向けです。</p><p>そこから尖った究極の個性が欲しければR5かS5を選んでいただければいいかな～って感じました。</p><p>&nbsp;</p><p>楽しく、速く、色んなところを走りたい、</p><p>そんな方向けのフレームですね。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>おすすめできる1台</h2><p><img class="alignnone size-full wp-image-267383" src="https://todaynews-jp.info/osaka/wp-content/uploads/2026/09/img_1298.jpeg" alt="IMG_1298" width="1200" height="1600" /></p><p>ホイールとか組み方でどんな顔にも変わるような気がします。</p><p>なので誰が乗っても楽しめるんじゃないでしょうか。</p><p>&nbsp;</p><p>少ししか載れてませんが、間違いなく自信を持っておススメできるフレームです。</p><p>&nbsp;</p><p>買い替え、グレードアップをご検討されてる方、是非！！！</p><p>&nbsp;</p><p>以上！</p>]]></content:encoded>
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