FUJI MILESDOVES

通常販売価格　税込 124,300円

⇒サマーフェア期間特別価格　税込 111,870円

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～進化したグラベルロード・マイルスダヴス～

　フレームの設計を見直し、より高い安定性と操作性の向上を果たしたバイク。
オフロードでの走行がより走りやすく感じる方は多いでしょう。タイヤも標準が38cとなっており、踏みしめられた土や草の生えた道であれば、グリップして走れる仕様に。

　また、前後にキャリアやフェンダーを装備してツーリングバイクとして使用を考えるのもOK。

～スペック～

ギア周りはシマノ・CLARISを中心にフロント2段×リア8段の構成、クランクのみサードパーティ製になっています。
ブレーキは機械式ディスクブレーキ。ワイヤー引きのタイプですので、油圧タイプに比べ、ご自身で調整・ワイヤー交換のハードルは低くなります。

ハンドルバーはフレア仕様で、
フレームサイズ：49ならば、上側の幅400mm/下側の幅470mm
フレームサイズ：52.5なら 、上側の幅420mm/下側の幅490mmと、上下の差が大きいものを採用しており、
リラックスして乗る際は上側のハンドルを使い、オフロードの環境などであれば、ハンドル下側にポジションを変える使い方ができます。

～カラーリング～

MILESDOVESは4色展開。

マットブラック

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サンディシルバー

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ダークネイビー

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ブロンズ

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新モデルですが、サマーフェア期間だけの割引実施中！

ご注文はご自宅配送注文・店舗受取注文のどちらも対応しております。

ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

当社指定の折り畳み自転車「BROMPTON」をご購入されますと、BROMPTON用のライトとお出かけの際に便利な輪行袋がセットで手に入る！！

～対象の自転車を一部抜粋～

BROMPTON C Line URBAN LOW S4L

販売価格　税込 304,700円

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　ストレートハンドルと外装4段の変速を装備したモデル。
リアキャリア無しのモデルですので、比較的スポーティな走り・軽快感をお求めの方はコレがお勧めです。

BROMPTON C Line URBAN URBAN MID M4L

販売価格　税込 328,650円

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　アップライトになるように高めのハンドルと外装4段を装備したモデル。
どちらかと言うとゆったり走る方向けで、輪行袋で公共交通機関を移動し、目的地の周辺はBROMPTONに乗る。そんな使い方をされるお客様が多いですね。

BROMPTON C LINE EXPLORE MID MLR リアキャリア付

販売価格　税込 347,750円

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　ゆったり乗れる高めのM型ハンドルと内装3段×外装4段を装備した12段モデル。
リアキャリアも付いているため、日常的に荷物を持つことが多い方やツーリングなどをする方・予定を立てたい方はこのMLRがお勧めです。

BROMPTON P LINE URBAN LOW S4L 

販売価格　税込 458,700円

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　P-KINEはチタン製のリアフレームとフロントフォークのBROMPTON。
C-LINEに比べて1.5㎏以上軽く仕上がっており、加速性と登坂時の優位性はP-LINEに軍配が上がります。

～プレゼント品はこの2種～

BROMPTON フロントライト FRONT LIGHT 500LM

　「CATEYE製のフロントライト」と「ブレーキ部分に取り付けるための台座」セット。
ハンドルバーにライトを付けると折り畳み時にホイールなどに干渉し、外すことが多いですが、このセットならフロントブレーキ部に台座を取り付けし、畳んだ時も納まりの良さがポイント。
ライト本体も最大500ルーメンありますので、街中であれば十分な明るさを持っています。

YS ROAD 折り畳み自転車用輪行袋 BROMPTON用 オリジナル輪行バッグ ブラック

ワイズロードオリジナルの輪行袋。現行のC-LINEやP-LINEのフレームに入れることができるタイプです。

乗車時は持たなくて良いので、手ぶらでラクチンです。

8月中だけのキャンペーンです。
BROMPTONはオンラインより店舗受取注文にて受付しておりますので、ご注文お待ちしております。

シマノ　PD-R9100 SPD-SL用

メーカー希望小売価格　税込 35,084円

⇒ワイズロード特別価格　税込 21,600円

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～最高峰・PD-R9100～

　ロードレースのプロ選手、御用達のビンディングペダル。
本体にカーボンを使用し、高い剛性と耐久性、そして軽量化を実現。広い踏み面から、ペダリングパワーを無駄なく駆動系に伝えます。

ベアリングの精度も高く、定期的にグリスアップやオーバーホールを行えば、かなり長い年月使えるもの。
ビンディングペダルのデビューでも、ペダルを良い物にするのはありです。
昨日の入荷後からご注文をいただいておりますが、まだ在庫はございます。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

埼玉に本社を置き、当社でもクロスバイク・ロードバイクなどを展開させていただいております。
今日はクロスバイクを2モデルご紹介させていただきます。

KHODAABLOOM RAIL ST

販売価格　税込64,350円

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～軽量クロスバイクのRAIL～

世の中に多数のクロスバイクがございますが、価格帯の中でも軽量の部類に入るのが「RAIL ST」。
ブランドの公表値でサイズ：440で重量10.7㎏を実現。
自転車は少し軽いパーツを作ったり、変えたりすると一気に価格が上がるので…これはすごいんです。

自転車の骨格部分、フレームがアルミ素材を使い1,350g。ロードバイクに迫る軽量化を行っています。
ただ、軽くだと壊れることを心配しますが、社内で耐用テストを行いJIS基準の3倍の試験をクリアするほど厳しい試験も行っています。

～塗料も地球環境に配慮～

車体の塗装も、水性塗料を使用。ミライカラーと呼び、有機溶剤を含まないため、人間にも自然にも優しいものにしております。
写真のカラーリング「ソリッドホワイト」は単純な白色でなく、パール系の反射も含んでいるため、際立って見えます。

～コンポーネント～

自転車を動かすためのパーツ、コンポーネントを呼ばれる部分はシマノ製を中心に選定されており、安定感があります。
ブレーキ部分は、TEKTROのVブレーキを採用。
一般軽快車のブレーキに比べ、強力に感じる方は多いと思いますので、慣れるまでは「急ブレーキ」に注意しましょう。 

～パーツ各所～

ハンドルバーは、クロスバイクで標準的なストレートタイプで、幅560mm採用。
サドルは一般軽快車からクロスバイクに乗り換えやすいように、厚みのありクッション性の良いタイプを採用しております。

そして、スポーツ自転車全般に無いものですが、KHODAABLOOMはちゃんと用意。
【キックスタンド】が付属しています。

「えっ」と思うかもしれませんが、軽量化や走ることを中心にバイクの設計を行っているため、
パーツを一つでも減らすことを考えていきますが、ユーザーへの優しさがこんなところに見えてきます。

また、クロスバイクはサイズが分かれており、ご身長に近いものを選んでいただくことをお勧めしております。
このバイクは3つあり、

サイズ：400→適応身長：165cm前後
サイズ：440→適応身長：175cm前後
サイズ：480→適応身長：180cm前後

から選べます。お近くにワイズロードの店舗がある方は、スタッフにご相談のうえ決定することをお勧めいたします。

カラーリングも他に「マットブラック」「マットスレートブルー」がございます。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

今回は、珍しくチェレステでは無いカラーリングをご紹介。

BIANCHI INFINITO 105 12S

メーカー希望小売価格　税込462,000円

⇒当社会員限定価格　税込 299,800円

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～カラーリング～

画像をみるとグレーのようなカラーに見えますが、カラー名称は「パープルブラックグロッシー/ブラックマット」。
写真だと難しいですが、見る角度によって変化するカラーリングの車体です。

上はパープルの色合いが多少分かりますが、
下の画像になると、ブラックに近い感じに変化します。

室内・室外でも印象が違うので、見飽きることが無さそう。

～フレーム～

長めにヘッドチューブに緩やかなスローピングフレーム。
アップライトな姿勢と跨ぎやすさを両立したバイクの設計。

始めてのロードバイクで探している方でも、乗り心地を最優先するのであれば、カーボンフレームの振動吸収性も加味し、
操作性・安定性の高さでこのバイクを買うのは「あり」ですね。 

最近のトレンドとも言える、ドロップドシートステイ。
シートチューブに対して、トップチューブ・シートステイの接合位置が異なることで、
サドル方向への振動・衝撃を軽減でき、結果長時間座っていても疲れにくくなります。

現代だとレースタイプのロードバイクも乗り心地が良いですが、1段階エンデュランスモデルの方が上に感じます。

～コンポーネント～

駆動・ブレーキ周りのコンポーネントは「105」。
変速機は機械式でフロント2段×リア12速ですので、ギアの選択肢の多さはロングライドでも助けになります。
使いこなせれば、緩斜面でもつづら折りの登り坂でもなんとか走っていけるはず…！

ブレーキは油圧式のディスクブレーキ。
ピンとこない方も多いですが、機械式ブレーキに比べ指の力を入れなくてもブレーキが利く点は大きなメリット。
握力が無いんだよなという方や、下りのブレーキングで恐怖を感じた方でしたら、油圧式は是非とも使用していただきたいです。

いかがでしょうか。サイズがかなり少なくなっているため、ワイズロードオンラインにて店舗受取注文するか、またはワイズロードの各店舗にてご相談ください。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

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やはり価格改定も大きかったですが、その他の要素も加えてご紹介していきます。
なお、パワーメーターって何？？？の方は、↓解説ページがありますので、ご覧いただけますと幸いです。
https://online.todaynews-jp.info/shop/pages/article-powermeter.aspx

GARMIN RALLY RS210

販売価格　税込 138,000円

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ペダル型パワーメーターのメリット・デメリット

　ペダル型パワーメーターですと、「GARMIN」「FAVERO」「MAGENE」「WAHOO(SPEEDPLAY)」をメインにオンラインにて販売しております。（実店舗のみ販売可能なメーカーもあるため）
なかでも、6月より価格改定にて買いやすくなったGARMINは、今最も買いやすいパワーメーターと言えるでしょう。

　大きなメリットとしては、【導入のしやすさ】。
始めるに当たって、ペダルを交換するだけで済むため、ご自身で出来てしまう方も多いですが、クランク型・スパイダー型ですと作業工程が複雑・トルク管理も必要な部分が出るため、工具を揃える手間も考えますとややハードルが高いでしょう。また、自転車が新車になったり、複数台お持ちの方も、移しや交換が簡単なのも良いところ。

　デメリットとしては、【ぶつける可能性】があるのですが、パワーメーターを導入するくらいの方は、自転車の取り扱いが丁寧だったり、乗車スキルが比例して高い方を見てきているので、そこまで気にせずとも大丈夫です。さらにGARMINのラインナップには、MTB用の「RALLY XC210/110」があり、オフロードの状況での転倒あり、石や岩へのヒット、泥がベッタリ付着、水溜まりにダイブ…しても動いているので、多少のことで壊れることは少ないと思います。（私所有のRALLY XC200からの経験談）

GARMINを選ぶ理由

　元々GPSデバイスのメーカーとして、世界でも最大手ですがフィットネスのデバイス・アプリケーションも優秀。
サイクルコンピュータでのリアルタイムでの確認はもちろん、スマートフォンのアプリ「GARMIN CONNECT」と接続して、ライドが終わってからの振り返りも簡単。
走った後「気持ち良くスピードを出した区間がオーバーパワーだった」のも、後から見れれば疲れた理由・原因も把握できるので、この辺りは流石「GARMIN」と言えますね。
対応するクリートも比較的手に入りやすい、シマノクリートに対応しています。

次のステップアップを考えている方、ペダリングって良くなるのかなと思っている方は導入をご検討ください。
お盆の倉庫休業時期以外は、平日であれば13時までで即日出荷も可能です。ご注文お待ちしております。

現在使われている、加硫ゴムの技術者であるチャールズ・グッドイヤーに敬意を表したメーカーは、
近年、自転車用のタイヤも展開を開始しており、ロードバイクを中心にBROMPTON用！の16インチのタイヤも展開しています。

本日は、人気モデルを中心にご紹介いたします。

～ロードバイク～

GOODYEAR Eagle F1 R 

カラー：ブラック
　　　　タン（ブラウン）

販売価格　税込 9,680円

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GOODYEARのタイヤにて、ワイズロード内で一番の人気を誇る「Eagle F1 R」。
なぜか「クリンチャータイプ」が良く売れており、転がり抵抗の軽さとコーナーリング時の安定感の高さは、使用するスタッフから評価をいただいています。

PIRELLIもそうですが、近年参入したブランドながら車のレース分野やスポーツカーの速度域に要求される知見を存分に生かし、ロードバイクなど各ジャンルのタイヤを提供しているため、非常に高いバランスのタイヤと感じられる部分は多いです。
なお、「チューブレスコンプリート」と呼ばれるチューブレスレディ対応のタイヤも取り扱いはございますので、ご購入の際はご注意ください。

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GOODYEAR Vector 4Seasons

カラー：ブラック

販売価格　税込 11,000円

続いては、耐久性を重視したモデル「Vector 4Seasons」のご紹介。
ロードバイクのタイヤながら、サイドウォールの補強でサイドカットへの万全を期し、タイヤと路面の接地面には内部に耐パンク防止ベルト「SHIELD:R」を入れることで、舗装の荒れた道でもパンクのリスクを減らすことに注力したモデルです。
また、ウェットコンディションに対してグリップの良さも定評があり、耐久性も重視していることから名前に4Seasonsと入るだけのことがあります。

こちらもクリンチャー・チューブレスレディの2種類がご用意可能です。

～BROMPTON～

GOODYEAR Eagle F1 R 

カラー：ブラック
　　　　タンカラー
　　　　イエロー
　　　　パープル
　　　　ピンク

販売価格　税込 8,250円

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名前はロードバイク用と同じ名前ですが、BROMPTON用の16インチタイヤ。
しかも、カラー展開が5種類もある！
当社のBROMPTONユーザーで愛用者も多く、人によってはここからGOODYEARのタイヤを知った方もいらっしゃるかも。

おそらくBROMPTON用のタイヤのなかでも平均で165gと最軽量クラスですので、カラーコーディネートや軽量化のユーザーにピッタリなタイヤです。

ロードバイク用の新商品も

GOODYEAR Eagle F1 SuperSport RS

カラー：ブラック

販売価格　税込 14,300円

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最新モデルのレース専用タイヤ「Eagle F1 SuperSport RS」。
新開発の「Power Tensileケーシング」「UUHPコンパウンド」「Advanced Profile構造」を採用し、従来モデルより転がり抵抗を15％低減。
GOODYEAR史上最軽量ロードタイヤと謳うハイエンドタイヤです。

お取り寄せにてご用意をしておりますので、多少お時間をいただけますと幸いです。

ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

KHODAABLOOM RAIL ACTIVE

メーカー希望小売価格　税込 74,250円

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日本の自転車ブランド・KHODAABLOOMのクロスバイク「RAIL ACTIVE」。
この価格帯のクロスバイクの中でも軽量クラスの9.9kgを実現。それでいて安定感のある走りが出来ています。
変速はフロント2段×リア8段の組み合わせで、変速操作をしやすくしており、ブレーキは、Ｖブレーキと呼ばれる一般自転車より強い制動力を発揮するタイプ。
上りが多い地域のお客様であれば、このバイクは使い勝手が良いでしょう。

サイズ展開は、400mm（165cm前後）～480mm（180cm前後）まで身長帯に応じてご用意できます。

お勧めはこんな方

・フラフラしない自転車をお探しの方
・通勤通学で5kmくらいを走る方
・起伏があるエリアにお住まいの方

耐パンク特別仕様 BIANCHI C SPORT2 

メーカー希望小売価格　税込 109,032円

⇒ワイズロード会員特別価格　税込 99,000円

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こちらは先程のC SPORTが1→2にグレードアップだけでなく、タイヤ・チューブを耐パンクのタイプに交換したセットです。
ベース車体のC SPORT2は、ブレーキがリムブレーキからディスクブレーキに仕様変更。雨が降ったり、路面が濡れていると制動力が落ちるリムブレーキに比べ、
濡れていても普通に限りなく近い状態で止まれる！しかもレバー操作がしやすい油圧ブレーキを採用していますので、手の負担も変わってきます。

耐パンク仕様はタイヤ・チューブを日本ブランドのPANARACERに変更。タイヤは、「ツアーガード プラス」の接地する面のゴムの厚みを増やし、かつ「タフロック」を呼ばれる貫通を防ぐベルトを備えています。小石などから傷・穴あきから守ります。チューブも肉厚の「スーパーチューブ」に変更していますので、安心感バツグンです。

サイズ展開は、43サイズ（155cm前後）～55サイズ（180cm前後）までご用意しております。

お勧めはこんな方
・ご自宅周辺がちょっと荒れてる道がある方
・通勤通学で小雨くらいは気にせず走る方

GIOS MISTRAL SHIMANO仕様

ワイズロード販売価格　税込 75,900円

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クロスバイクの定番の言えば、スタッフの中でも挙がってくるGIOSの「MISTRAL」。
見た目は細身のクロスバイクで、乗り心地の良さは定評があります。
シマノ製品を多く使い、変速機・ブレーキ・ホイールと走るのに影響が出る部分を、信頼性の高いパーツで固めているところはポイントです。

お勧めはこんな方
・自転車に限らず、モノは細かいところまで信頼性重視する方
・日頃の運動不足を解消する、使い勝手の良さを求める方

他のブランドも色々ありますので、見比べていただけますと幸いです。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

しかしながら、旧モデルの完成度が高く、特価でご用意ができましたので、今回はこちらをご紹介！

ORCA AERO M30LTD

メーカー希望小売価格　税込 614,900円

⇒ワイズロード会員特別価格　税込 525,000円

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フレーム形状

まさにエアロロード！と言えるフレーム形状。
ヘッドチューブ周り・シートステイの結合部など、空気の整流をイメージできるバイク。

ダウンチューブも翼断面の形状でボリュームあり。
ボトムブラケット周りのマッシブ感は特に素晴らしく、ペダリングパワーを存分に受け止めてくれそうです。

ハンドル周り

エアロ形状のカーボンハンドルバー＆軽量アルミステムの組み合わせ。
こちらも統一感のある作りになっております。

ハンドル下部からステム下を通ってフレーム内をケーブルが通るルーティングです。
コラムで高さ調整もある程度可能ですので、比較的自由度が高いと思います。

ボトル・ストレージ

ORCA AEROは、フレームのデザインと合わせたボトル・ボトルケージを用意しており、ダウンチューブからの空気の流れを阻害することなく、
一体感のある見た目になっております。
もちろん、お好きなボトルとボトルケージに変更してお使いいただくことも可能です。

コンポーネント

シマノ・105をアッセンブル。
現行のフロント2段×リア12段の機械式変速で、ギアレンジが広く、平坦から峠・山の方まで走りに行くことをカバーできるローギアもあります。
また、油圧ブレーキであれば山を上った分の下りがありますが、機械式ブレーキに比べ、ブレーキレバーを握る力が少ないため、指の疲労・痺れになりにくいことは大きなポイント。

タイヤ・サドル

実はパーツ類もスゴイ！
サドルはPrologo Scratch-M5 Pas T2.0。供給するプロチームも多いですが、価格もそれなり。他のメーカーだと、割とコストの面から安いモデルになりがちですが、手抜きせず。
しかも、タイヤもVITTORIAのCORSA N.EXTを前後で装備！？VITTORIAのロードタイヤで上から2番目のグレードですが、そこも惜しみなく付いている…。

確かに安いロードバイクではないですが、細かいところを妥協せずトータルコーディネートで考えている点は評価高いです。

いかがでしょうか。日本の市場展開が比較的最近強化されたため、知らない方も多いかもしれませんが、ツールドフランスなどのロードレースでの活躍や、マウンテンバイクなども展開しており今後が楽しみなブランドです。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。

始めての方やクロスバイクからのステップアップを考えている方にお勧めのロードバイクですので、本日ご紹介。

TREK DOMANE AL 4 Gen4 （第4世代）

カラー：ヘックスブルー / ミュルザンヌブルー フェード
　　　　エラ ホワイト

販売価格　税込 219,000円

⇒期間限定セール価格　税込 197,100円

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快適さを向上させたアルミロードバイク

　TREKを代表する3つのロードバイクのうち、エンデュランスモデルと呼ばれる乗り心地を重視したロードバイクのカテゴリー。
第3世代に比べても全体的に進化したDOMANE AL。

タイヤ周りはフレームとフロントフォークのクリアランスを確保し、Bontragerの32cタイヤを始めから装備。
旧モデルに比べてさらに太いタイヤを取り付け可能になり、フェンダーあり状態なら35cまで、フェンダー無しであれば38cの太さまで取り付け可能になっています。

シートチューブの変化

　フレームの形状も変わり、旧モデル（左側）はシートチューブにトップチューブ・シートステイの溶接位置がほぼ同じ高さに対し、
新側モデル（右側）は溶接位置をずらしています。これは、ドロップドシートステイと呼ばれる設計で、シートステイと呼ばれる後輪からのチューブの溶接位置を下げることで、シートチューブとシートポストがしならせることができ、後輪からの振動・突き上げを抑える効果があります。
　この溶接位置は、フレームの推進力にも影響が出ることも考えれますが、おそらくTREK内のテストで、快適性を重視した状態で走行性能の良い位置・他の部位との兼ね合いもあり、決定されたと思われます。

ハンドル周りはエアロダイナミクスを意識

　また、走行性能を上げたポイントとして、空力性能は現在のロードバイクにおいては大きな要素。
例え、皆様が思うゆっくりなペース走っていても自転車が受ける空気抵抗は0ではないため、作る側からすると少しでも改善したいところ。
第4世代からは、フレームにブレーキ・シフトのケーブル類がステムの下から内装にしており、ケーブルが受ける空気抵抗の削減をしております。
　見た目もスッキリしてカッコ良くなるんです。

実はAL4は2種類ある！？

　意味が不明な方が多いでしょう。
ご紹介のモデルはTIAGRA仕様のDOMANE AL4ですが、色々見ている方は種類が多いと感じていると思いますが、
第4世代のフレームに対して、2種類のTIAGRAを装備しロードバイクに仕上げています。

　上の画像も第4世代ですが、コンポーネントを作るシマノが最近になり新型TIAGRAを発表！11速化したモデルです。
そして、旧TIAGRAの10速仕様も販売しているため、新型TIAGRAの11速化を装備した仕様と合わせて2種類に存在する状況です。

旧型TIAGRAの10速仕様：エラホワイト
　　　　　　　　　   　ヘックスブルー / ミュルザンヌブルー フェード

新型TIAGRAの11速仕様：マットダークスターブラック
　　　　　　　　　　　  ラベンダー ヘイズ

　ちなみに各2色ずつ展開しています。
旧型10速と新型11速の違いとして、ギア1枚の違いのほかは、新型の方はスプロケットが36Tまで対応になったというポイントがあるのですが…
この差を明確に説明するのは難しいのです。簡単には、「さらに軽いギアが使えるようになり、坂を登るときに少し余裕ができるかも」という感じではあります。

少しでも新しい方が良い！という方は迷わず、ギアの枚数増加・ローギアが軽くなった新型のモデルをお勧めはいたします。
ただ性能の差はかなり小さく、どちらも油圧ブレーキの仕様でレバー操作がしやすいため、カラーを重視する考えでも良いと思います。

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こんな方にお勧めです！

・始めてのロードバイクで安定性を重視して選びたい方
・最近のトレンドを押さえたバイクを購入したい方
・ロングライドで疲れることを少なくしたい方

なお、価格を抑え機械式ディスクブレーキ/CLARIS仕様のDOMANE AL2や
コンポーネントのグレードが1つ上の105仕様のDOMANE AL5もございますので、合わせてご覧くださいませ。

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TREKブランドは、店舗受取にてご注文を承っております。
お近くのワイズロードの店舗にて、スタッフまでご相談ください。

ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。