この状況で、いりさわが再度レースを頑張ってみたらどうなるか？という個人的なチャレンジ企画です。

[link https://todaynews-jp.info/nagoya/2026/08/30/197294]

[link https://todaynews-jp.info/nagoya/2026/09/13/197990]

[link https://todaynews-jp.info/nagoya/2026/10/04/199430]

シリーズ四回目、色々やってきましたが、いよいよ仕上げの領域です。今回用意したアイテムは!?

Muc-Off

左：DIRTY CHAIN MACHINE

[ysid 5037835277005]

中央：DARK ENERGY CHAIN WAX

[ysid 5037835226096]

右：CHAIN WAX CLEANER

[ysid 5037835226140]

ワックスルブ使いのいりさわは

今期の新商品、ダークエナジーチェーンワックスルブ。超音波洗浄で、完全に脱脂した後施工したこのルブリカント。

駆動時の擦過音が少ないだけでなく、馴染みが出たあとのスムーズな回転に超感動。汚れも付きにくいです!!と思っていました。

でも、やっぱり継ぎ足しも2回ほどいくと、真っ黒の塊が色々なところに溜まってきました。

そして、この春登場、待望のワックス専用洗浄剤。これを買うべきと決断して、レース前にリセットして少しでも効率よくなるように手入れをしてみました。

チェーンマシンで汚れを一掃

チェーンマシンは両手で使うため、使ったあとの写真しかなくて大変申し訳なく思っています!!
決して、作業中のぼくを撮ってくれる人が居ないというワケではありません!!

チェーンマシンの中に入っているドライブトレインクリーナーのボトルを一回空けまして(テックに差し出しました)
チェーンワックスクリーナーを注入。チェーンマシンに注ぐときに作業性を上げてスタートしました。

ということで、作業完了。底に溜まっている黒い液体が、本来透明だったクリーナーの液体そのものです。

120の接触点が、汚れを一気に掻き出す仕組み。なんと、ブラシだけでなく、ピンク色のレールが柔らかい樹脂で出来たヘラになっていまして、リンクのコロを効率よく回して、ピンの内部まで汚れを出すようになっています。

めちゃくちゃきれいになった

チェーンマシンの液剤を水に差し替えてすすぎ洗いを終えたチェーンがコレ。

手で行っても全く汚れが付かないレベルに変貌。チェーンってこんなに銀色なんだ・・・。と思い出しました。

塗布して24時間放置

リンクの上にダークエナジーを滴下。白っぽく見えているのが乾く前のワックスです。これが乾くと透明になるので、後は全ての歯に通してあげて粗削りをします。一時間も走れば余分なワックスが削れ落ちるので本領発揮。スルスルの状態がやってきます!!

決して速くはないいりさわですが、少しでもいい状態で本番を迎えたいので、お掃除しました。

ダークエナジーは正しく施工できると、450～500kmもちます。本番までにそんなに走れないので、全然OKですね!!

ボディも綺麗に

いりさわのMADONEにはガラスコーティングが施工してありますが、主に傷からの保護目的になっているので、艶出しは秘密兵器を使っています。とはいえ、撥水力がとてつもなく高いので、車に施工するついでに自転車にも塗っています。こちらの製品、ガラスコーティングの上から施工可能ということで、同社のVELOGUE ToughGuardを施工している車体にもありです！！

SOFT99 レインドロップゴールドグロス。カーショップに購入できますので、気になる方はお近くのイエローハットにて(笑)

レース本番は25日

実家の甘楽に居た時は、何度通ったかこの碓氷峠。車も自転車も、イベントでアプトの道も歩きました。カーブが何個あるかもどう曲がるかもかなり頭に染み付いています(笑)

今走ったら何分になるか楽しみですね～。好タイムは望めませんが、血糖値とにらめっこしながら走ろうと思います。

最後の準備がいくらか残っています。またそちらも記事にしますので、おたのしみに!!

ではまた次回の記事で!!