新機材を投入したのでご紹介！

ANTARES SL CARBON CRANK Ti-24

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「走りの質」「見た目」すべてにおいてワンランクアップするパーツです。

踏み出し、巡航、ダンシング、どの場面でも違いが出ます。

デザイン

カーボンクランクはシンプルなデザインが多いのですが、表面にうっすらとX状の盛り上がりがあります。

また一般的には採用されていないマーブルカーボン+磨きの入ったツヤありクリアを採用。オリジナリティーかつ高級感がありつつ、バイクの足元をしっかりと引き締めます。

剛性感と軽量性

カーボン素材にはにT700とT800を使い、応力が集中する要所にT1000を配置しております。

国内有名ブランドの高性能のアルミ製クランクと比較して150g以上の軽量化を達成しながら、踏み込んだ際のたわみ量は同等レベル以上に収まっていす。

実際に今回は11速の50-34、165ｍｍクランクセットから交換しました。

写真にある通り約200gの軽量化。

しかし懸念点は「価格」ですよね。

200gの軽量化となると30万円くらいのホイールを買えば可能性はありますが、あまりにも現実味は低いです。

カーボンクランクの相場は個人的には10万円くらいするものと思っていますが、このカーボンクランクは税込み79,000円で購入が可能です。パワーメーター付きのセットもあります。

チェーンリングは別売りなので注意です。

詳しくはこちらからご覧下さい。

[link https://todaynews-jp.info/md/2026/09/08/18150]

もしご興味がございましたら、ご相談ください。

いまお持ちののバイクやパーツの規格によっては取り付け出来ない場合や、追加で必要なパーツがある可能性がありますのでお気軽にお問い合わせください。

今回は僕の愛車をカスタムしたのでご紹介させていただきます。
グラベルだけではなく、オンロード界隈でもじわじわと増えてきているフロントシングルギア。
そんなフロントシングル用のチェーンリングでも話題の逸品を手に入れましたので早速カスタムいたそいました！！

話題の1× カーボンエアロチェーンリングを最速でカスタムしました！！

GEMINI  RIGEL
歯数：46T
マウントタイプ：SRAM 8 BOLT
重量：105g (実測値)
価格：34,100-(税込)

スペイン バルセロナで作られる軽量カーボンパーツブランドのGEMINI！
双子の兄弟が設立したことが由来で、双子を意味するGEMINIが誕生。
ORBEAやSCOTTなどの世界的ブランドの開発経験を持つローランドの設計思想と、ホセのカーボンレイアップ技術が見事に融合し、その結果、極限にまで無駄をそぎ落とした重量と、プロレースで証明された剛性、そして美しい造形美を兼ね備えた唯一無二のパーツを作り出しています！

僕自身よく各SNS等で目にするので、でこのチェーンリングやハンドルバーなどを見た事のあるかも多いのではないでしょうか。
実は、今の愛車のCANONDALE SuperX-LAB71をバラ完するにあたってずっと気になっていたのですが、当時は海外通販しかなかった為、購入を諦めていました。

正規国内代理店が決まったと知り、テンションが上がりその場で後先考えずに注文いたしました（笑）

SRAM 1×AERO から GEMINI RIGEL

交換前は、SRAMのRED1×AEROチェーンリングを使用していました。
登りと平坦とどちらでもこなせるようにと思い、歯数は48Tを使用していました。

ですが、いざ納車して登りばかりのグラベルを走るにつれ、もう少し軽いギアが欲しくなりこの機会に46Tに変更しました。

気になる重量ですが、SRAM RED1×AERO 48T の実測値が  214g

対してGEMINI RIGEL 46T の実測値が105gとおおよそ半分の重量になりました！
歯数が2T分違うので正確に重量が半分になったとはいいがたいですが、それでもかなりの重量減になりました！

BEFORE

AFTER

やはり心なしかチェーンリングが小さくなったように見えます。

ただずっと憧れてたことから見た目のカッコよさは申し分なし！！
クランクと同じくカーボンの表面がツヤツヤしていて一体感が増したように感じます。

外で撮影してもいい感じ！
今回はチェーンリングのみのカスタムですが、同じくエアロ形状のセラミックプーリーや受注オーダーによる一体型ハンドルバーもGEMINIで統一したいなと考えており、まだまだカスタム欲が止まりません！

ワイズロード京都店ではGEMINIのチェーンリングやプーリーなどのご注文カスタムを随時受け付けております！！
リアルタイムの在庫状況や納期は随時確認致しますので、お気軽にご相談ください！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

季節の変わり目、買っておきたい便利アイテム！

日中はまだまだ暑いですが、朝や夕方は風が冷やっこく感じることもあり、昼夜の寒暖差が少しずつ大きくなってきましたね。季節の変わり目は日が当たる場所と当たらない場所、山の登りと下りなど場所や時間で体感気温が大きく異なるため、適切な格好を1つに絞るのが少々難しい時期。ジャージ＋αでこまめに温度調節しながら走るのが重要です！

季節の変わり目に買っておきたいのが、そんな温度調節に適した＋αのアイテム！！

秋のビワイチ・アワイチにも！

暑さが過ぎた心地良い気候はサイクリングに最適。ビワイチやアワイチといった長距離ライドの予定を耳にすることも増えてきました。湖や海、河川などの水辺は風が強く、実際の気温よりも体感気温が低くなります。

また、長距離のライドでは朝早かったり日暮れまで走ることも多いですが、夏と比べて昼夜の寒暖差が大きい秋や春先は走り始めや走り終わりの頃に肌寒く感じることが多々。そういった点でも温度調節アイテムはあると便利！

店頭にビワイチスタートセットとして特設コーナーを用意していますが、その一角で温度調節アイテムをご案内中です！！

温度調節アイテムは今の時期マスト！！

温度調節アイテムって何？どういうもの？？という初心者さんもいらっしゃるかと思いますので、ざっくりと。

普段のお洋服でも、肌寒ければ何かを羽織ったりすると思います。天気予報等でも、季節の変わり目には上着を1枚持って出るのをオススメされていたりしますね。サイクルウェアも同じこと。自転車はスポーツの一環なので、走り出してしまえば体温が上昇して暑くなりやすいですが、先述のように走る場所や時間で肌寒さを感じる瞬間はたくさんあります。肌寒ければ着て、暑ければ脱ぐ。脱いだ後は邪魔にならないようポケットやサドルバッグ等にコンパクトに収納できる…それが温度調節アイテム。1つあると非常に便利かつ、とっても心強いので今の時期のマストバイアイテムです！！

温度調節に最適なアイテムの代表格が、さっと羽織るタイプのウィンドブレーカーやジレ（ベスト）、夏物ウェアで露出した腕や足をピンポイントで保温できるウォーマ類。いずれも手軽でおすすめです。

手軽にちょい足し、ウィンドブレーカー＆ジレ

ウィンドブレーカーやジレは肌寒く感じたらさっと羽織るだけなので一番手軽な温度調節手段。ポケッタブル仕様で手のひらサイズにコンパクトに収納できるものが多いため、万一の備えに荷物に加えておくと安心です。私もバックパックに常備してます！

パールイズミ
2300 ストレッチウィンドシェル
￥14,300-（税込）

定番のパールイズミのウィンドブレーカー。ストレッチ素材でフィット感がよく、動きやすいです。バックポケット、上下開閉フロントファスナー、背面の通気性に優れ撥水効果もあるメッシュ素材など、使い勝手を追求したサイクリングのマストアイテム。

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運動強度が高い方はウィンドブレーカーよりジレを好まれる方も多いです。

夏物と組み合わせ！ウォーマー類

夏物主体でコーディネートしつつ、ちょっとした肌寒さに対応するなら露出した肌を直接風に当てないように覆うウォーマーとの組み合わせがおすすめ！

パールイズミ
408 アームウォーマー
￥4,400-（税込）

418 レッグウォーマー
￥6,050-（税込）

裏地が薄手の起毛になっているため、ちょい足し温度調節にぴったり。

アームウォーマーは二の腕から手首まで、レッグウォーマーは太ももから足首までをサポート。半袖や膝上丈のレーパンとの組み合わせに最適です。

少し肌寒さを感じる時にはウォーマーを、気温の高い日には夏バージョンのアームカバー/レッグカバーを採用してUV対策といったようにその日の気温や環境に合わせて組み合わせを自在に変えられるのが魅力！写真のマネキンは夏向けのレッグカバーを着用させていますが、見た目は似たようなものなので、どんな感じになるかの参考に。店頭では試着もしていただけますよ！

ウェアコーナーにてご覧ください！

ビワイチ特設コーナーのすぐ横、ウェアコーナー入口付近にて温度調節アイテムをご案内していますので、是非チェックしてみてくださいね！！

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今回は、先日入荷したばかりのグラベルバイクをご紹介！
今の京都店のグラベバイクで最もコストパフォーマンスに優れた激熱バイクです！

このスペックでこの価格！？京都店で一番熱いグラベルバイクです！！

FOUCS  ALTS 6.8
カラー：M.GRN
サイズ：S/51 (身長170㎝前後の方向け)
コンポーネント：SHIMANO GRX(11速)
価格：￥393,800‐(税込)
⇓ オンライン価格
価格：￥248,094-(税込)
⇓京都店限定価格
価格：ASK！！

※ASK表記の価格は直接店頭か、京都店にお電話にてご確認ください。

ドイツ生まれのロードバイクブランド「FOCUS」がリリースするグラベルロードのATRS (アトラス)。
よくあるグラベルバイクとは設計思想が異なり、ハードテイルのマウンテンバイクの様な、下りの安定性と走破性能が特徴！

特にマウンテンバイクの要素を色濃く出しているのが「FORWARDジオメトリ」で、MTBでは一般的なFORWARDジオメトリですが、グラベルバイクにはまだ少ない設計。

ネーミングの通り、バイクを前方に伸ばす設計となっており、具体的にはトップチューブ＆リーチが長く、更にヘッド角を寝かせる事でフロントセンターが長い設計になっています。

前輪がより前に出る事により、段差を越えやすく、全体の挙動にも安定感が出るので京都のグラベルに多い 荒く急勾配でも安定して走ることが可能になります！

下りの安定感を向上させる ロードブースト規格

グラベルロード界隈でもあまり聞くことが少ない「ロードブースト規格」とは、通常のエンド幅よりも横幅を広げた規格の事。
通常フロントが100㎜のとこを110㎜に、リアは142㎜のとこを148㎜にすることで横剛性の高いホイールを付けることが出来るので、より安定性した下りを楽しむ事が可能になります！

そのため、ホイールは700Cの他に650Bにも対応しており、700Cなら最大で47C、650Bなら最大53Cまでのタイヤを取り付けることが可能です！(標準は700×45C)

最大180㎜まで拡大できるディスクローター

この写真をみてすぐに気づかれたお客様はかなりのロードバイク通！
一般的なロードバイクや多くのグラベルバイクに搭載されているディスクローターのサイズは前後共に160㎜/140㎜が付属します。

フロントの場合はフロントフォークとブレーキキャリパーの間にあるパーツの上下の向きで160㎜か140㎜かを選ぶのですが、ALTAS6.8は下りの走行性能にこだわっていることから、より大きい180㎜と160㎜選べるように設計されています。

標準では160㎜が付いてきますが、ユーザーの好みに合わせて、よりブレーキを利かせやすい180㎜にカスタムが可能！

リアも同じく、180㎜か160㎜を選ぶことが出来、標準では160㎜が付属しますが、フレームとブレーキキャリパーの間にスペーサーを取り付けることで180㎜にカスタムが可能になります！

より激しくアグレッシブなグラベル走る方には嬉しいポイントとなります！

僕自身も自前のグラベルバイクはフロントのみですが180㎜ローターに対応しており、日々のグラベルライドで助けられています！

コンポーネントはSHIMANO GRX 2×11

コンポーネントはSIMANOのグラベルモデル GRXを採用。
ベースはGRX600で一部上位モデルのGRX800をアッセンブルしています。
ロードバイクで例えるなら、ベースが105で一部ULTEGRAを使用しているイメージになります！

ツーリング向けにも

ALTAS6.8には標準でトップチューブバックが付属します。
ボルトオンで固定されており、もちろん外すことも可能。

またグラベルバイクらしく、リアキャリアやフェンダー、ボトルケージ、フロントサイドバックなどつーリング向きのパーツを付けることができる仕様なので、グラベルだけではなく、ツーリングにも最適です！！

京都店在庫は1台限り！

今回ご紹介のALTSS6.8ですが、ご案内できるのは1台限りとなります！
サイズはS/51で目安となる身長は170㎝前後の方向けとなります。
正直、このスペックに対しての価格と考えるとものすごくお得になっています！

グラベルバイクやツーリングバイクをお探しのお客様、今がチャンスですよ！！

以上、ワイズロード京都店の濱上でした！

ワイズロード京都店の池田です！

今回は今年発表されたTREKの新型エンデュランスロードバイクが入荷しましたのでご紹介します！

DOMANE SL4 GEN5

価格：￥339,000（税込）

カラー：バフベージュ

サイズ：M（適応身長170cm前後）

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前作（GEN4）との違いはこちら↓で紹介しています！

[link https://todaynews-jp.info/kyoto/2026/08/14/161638]

さらに洗練されたエンデュランスロード

今年新型が発表されたDOMANE。
シリーズのトレードマークであるISOSPEEDを廃止し、
軽量に進化しつつも、太めのタイヤで衝撃吸収性を維持しています。

個人的にISOSPEEDの廃止は驚きのニュースでした。

太めのタイヤ幅・ショートクランク、
フロントシングル（モデルごとに差異あり）など
最近の流行をしっかり押さえたロードバイクとなっています。

SHIMANO TIAGRA 11sを搭載

メインコンポーネントはこちらも新型、
SHIMANO TIAGRA 11sが搭載されています。
このモデルはフロントダブルですね。
11速、油圧ディスクで結構コスパよくまとまっているグレードです。

ダボ穴がたくさん

前作にはあったストレージボックスは廃止され、
専用バッグ取り付け用のダボ穴が増設されています。

シリーズ共通である、
トップチューブやダウンチューブのダボ穴は継続されています。

40mmのタイヤクリアランス

初期のタイヤは32cですが、40cまでのタイヤクリアランスがあります。
グラベルほどではありませんが、
ほぼすべての道を快適かつ速く走ることができるでしょう。

さいごに

いかがでしょうか？

いろいろな使い道に対応できる良いバイクです！

ぜひ購入をご検討ください！

今回は、誰でもできる簡単なカスタムとして僕も普段から使用してる、クリックバルブをご紹介！
特別な技術は無し！交換に必要な工具も付属！
買ったその日から実感できるのオススメのカスタマイズです！！

誰でも簡単にできて利便性が格段にアップ！！これはいいぞ！！

SKS  AIR-X-PLORER   CLIK VALVE 10.0
最大空気圧：10BAR/144PSI
付属品：SCHWALBE CLIK VALVE アダプター(仏式×2/英式×2)
価格：￥13,200‐(税込)

仏式、米式、英式に次ぐ第4のバルブとして巷で話題のクリックバルブ！
ストレスフリーで便利とは聞くもののまだ試してない方が多いのではないでしょうか。

そう言う僕自身も京都店の売り場で毎日のように見ていますが、実際に購入して使用し始めたのはつい先日のこと。
正直、これまでの仏式等で慣れているのでわざわざ変えなくてもいいかなと思っていましたが、実際に使ってみると、考えは逆転！
なぜ存在を知っていて身近にあったのに、今まで使わなかったのか！？

こんなに便利でストレスフリーならもっと早く使えばよかったと本当に思います！

仏式ならバルブコアを開け閉めする必要はないし、米式ならフロアポンプの差込口がうまく中心に刺さらないことで空気が入らない事もないし、英式ならクリップがズレて空気が漏れてしまうこともない。

そんな空気入れ中のストレスから解放されますよ！

カスタムは簡単！付属のバルブコアを交換するだけ！

※上：バルブコア脱着工具、真ん中：バルブキャップ、下左：仏式用クリックバルブコア、下右：英式用クリックバルブコア

ご紹介中のSKSのフロアポンプ、AIR-X-PLORER   CLIK VALVE 10.0にはクリックバルブ用のバルブコアが付属します。
カスタムは簡単で、お手持ちの自転車のバルブコアを付属のバルブコア脱着工具で外して、クリックバルブコアを付けるだけ。

仏式バルブの場合はバルブコアの外周部に一部平たくなっている箇所があり、その部分に付属の工具を当てて回すだけで簡単にはずれます。
またクリックバルブも同じく外周部の一部が平たくなっているので同じ要領で回せば取り付けできます。

※バルブコア全体のちょうど真ん中が工具を当てるように平たくなっています。(仏式も同様)

※付属の工具を平たくなっている箇所に当てて回すだけ。

ただし、仏式のバルブコアはチューブによっては外せない場合もあるのでバルブコア外せるか事前に確認が必要です。
バルブコアが外れないモデルの場合、多くはバルブコア外周部に工具を当てるための平たい箇所がないのが特徴です。

空気の流量が1.5倍！

CLIK VALVEは構造上空気の通り道が広いので、空気の流量が多くなります。
従来の仏式と比較して流量が約1.5倍となることによりポンピング時の抵抗が減り、より楽に気圧を上げられるようになります！
またチューブレスに使用した場合は、シーラントによる目詰まり軽減や、ビード上げが容易になるなどの効果が期待できます！

フロアポンプの買い替えにオススメ！

上記でも軽く触れましたが、SKSのAIR-X-PLORER   CLIK VALVE 10.0に仏式だけではなく、英式(俗にいうママチャリなどの一般車に使用されているタイプ）に対応したバルブコアが付属しています。

これによりお手持ちのスポーツバイクのみならず、普段使い用のママチャリにも交換が可能！
仮に家族がママチャリを持っている場合でも一緒に使えるので、なおのことオススメ！！
日々の空気入れが楽になるので、買い替えの際も同居している家族を説得しやすいかと思います！
(僕もそうですが趣味の物を買うと妻に怒られがちなので.....）

また、踏み面が大きく足で押さえやすいですし、空気圧メーターも大きく見やすいので、空気入れとしても使いやすいのがオススメポイントです！

じわじわと増えつつあるクリックバルブユーザーの仲間入りをしませんか。

以上ワイズロード京都店の濱上でした。

今回は当店併設のBIANCHI STOREで大人気を博しているクロスバイクの在庫状況をお伝えします！

C-SPORT1

ホワイトサンド/メタルロゴ
サイズ：55(適応身長１８０cm前後)

[ysid 8032809202172]

ロックサンド/ブラックマット/グロッシー
サイズ：51(適応身長１７５cm前後)

[ysid 8032809202127]

チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー
サイズ：55(適応身長１８０cm前後)
　　　　47(適応身長１６５cm前後)
　　　　43(適応身長１５５cm前後)

[ysid 8032809202103]

価格：￥８５，８００
　　⇒￥７９，８００！！

Vブレーキ搭載で太目タイヤの乗り心地の良いクロスバイクです。かなり広い範囲の身長に対応しているので、サイズ選びにバッチリ対応できます！

C-SPORT2

ホワイトサンド/メタルロゴ
サイズ：55(適応身長１８０cm前後)
　　　　47(適応身長１６５cm前後)

[ysid 8032809342373]

ロックサンド/ブラックマット/グロッシー
サイズ：55(適応身長１８０cm前後)

[ysid 8032809342359]

チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー
サイズ：55(適応身長１８０cm前後)

[ysid 8032809342366]

価格：￥96，800
　　⇒￥89，800！！

ディスクブレーキ搭載の高性能クロスバイクです。街乗りから軽いサイクリングまでマルチにこなせる一台です。

9/28現在の在庫状況です。大人気モデルの為、在庫状況は日々変わります。
当日の在庫状況に関しては直接かお電話でご確認ください。

確実にご購入希望のお客様は事前に、店舗へ在庫の確認のお電話をおススメしております。
お電話にて1週間までであればお取り置きを致しますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。

※お取り置きできるのはお一人様1台までです。
※ご成約は店舗にご来店いただいてからとなります。お電話のみのご注文は致しかねます。
※自転車のご納期は店舗ごとにより変わりますので、事前に店舗へご相談くださいませ。

京都店でお待ちしております！

金属フレームばかり乗っている私がひそかに推しているメーカーがあります。それはCORRATECです！
モノづくりに対しての情熱が大きく、競争の激しいドイツで信頼を勝ち取っているメーカーで、昨今の軽量エアロバイクと言うよりはオールラウンダーなバイクに強いイメージがあります。

今回はそんなCORRATECの大人気モデルをご紹介します！

CORRATEC　DOLOMITI TIAGRA

￥171，600
⇓キャンペーン価格⇓
￥115，500！！

カラー：WHITE/BLUE
サイズ：46(適応身長160cm前後)

スムースな溶接！

一番のトピックは溶接でしょう。DOLOMITIの代名詞ともいえるスムースウェルディング加工は、言われなければアルミとは分からないくらいに溶接痕が均されています。溶接部の凸凹による衝撃の差異を少なくし、衝撃な均等に分散します。また、わずかですが軽量化にもつながります。他メーカーもこのような加工を施した車体は多いですが、CORRATECの溶接は頭一つ抜けていると思います。

ディスクブレーキモデルになってから消えてしまった獣のデザインも、リムブレーキモデルならまだいます。個人的にはこのデザイン結構好きです。

ミドルグレードのコンポーネント

コンポーネントはTIAGRA10速で統一されています。11-32×50-34Tの組み合わせなので、極端にギアが足りないということはないと思います。地味に嬉しいのはブレーキキャリパーもTIAGRAが付いているところです。社外品を付けることが多いパーツですが、SHIMANOが付いているだけで安心できます。

今回は質実剛健なドイツブランド　CORRATECのアルミリムブレーキモデルをご紹介しました。ホイールにSHIMANO　RSが付いていたり28Cタイヤが付いていたりとかなりトピックが多い車体です。女性や学生の方でも乗れるようなサイズになっています。今なら秋のサイクリングキャンペーンで特別価格でご案内できます！この機会に是非ご検討ください！京都店でお待ちしております！！

[ysid 4550133560972]

こんにちは！

ワイズロード京都店の堤です。

現在、秋のサイクリングキャンペーンで完成車がお得に購入できますが、キャンペーン対象車体に引け劣らないほどコスパの良いロードバイクが入荷しました！

では、さっそくご紹介します!

WILIER GTR TEAM

サイズ：S ( 身長目安170cm前後 )

カラー：ブラック/ヴェルベットラマート

価格：￥242,000円(税込)

　　↓　　↓　　↓

      SALE価格ASK

※価格はお電話でご確認ください。

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初めてのカーボンロードにオススメなエントリーモデル！

振動吸収性の良い30Tと軽量で高剛性な46Tカーボンを使用しています。

快適性と推進性優れている為ロングライドにもってこいな一台です。

フレーム形状が全体的に楕円の後端を切り取ったエアロ断面形状(カムテール形状)になっており様々な風の角度での空気抵抗軽減。

緩やかに湾曲したテーパー形状のトップチューブと、接合位置を低く設計されたリアトライアングルをコンパクトにすることで剛性と振動吸収性を最適化しています。

チェーンステーを非対称にし、ドライブ側は剛性を高め、非ドライブ側は安定性を向上とメーカーのこだわりが詰め込まれています。

また、ブレーキが油圧式なので引きの軽さと高いブレーキ力ほこり快適性が高いのがポイント。

ということでいかがでしょうか。

定価でもカーボンバイクの中ではコスパがいい方ですが特価になっておりさらにこうコスパになっています！

入荷したのはこの一台のみですので早い者勝ちですよ！

ご来店お待ちしております。

ワイズロード京都店の池田です！

今回はBrytonの新商品の紹介になります！
初めてのサイクルコンピューターに最適な
エントリーモデルとなっています。

Bryton Rider E10

価格：￥6,380(税込)

シンプルにまとまったコスパ重視サイコン

・シンプルなデザインと2.5インチスクリーン
　でデータを見やすく表示。

・必要不可欠な12のコア機能のみを搭載
→GPS受信機能・バッテリー残量・平均速度
　最高速度・現在速度と平均速度の比較
　走行距離・総走行距離
　定期メンテナンス時期の通知機能
　現在時刻・ライド時間・総ライド時間・気温

・センサーや配線は不要。
　取り付けるだけで使用可能。

・長時間の冒険や毎日の通勤にも対応できるよう
　設計された30時間の長時間バッテリー駆動。

・デジタルデータ（走行記録）は一切記録なし。

・高速かつ正確な測位を実現する
　内蔵型全地球航法衛星システム（GPS、Glonass、Galileo、Beidou、QZSS）。 
※メーカーサイトを引用・一部書き換えています。

どんな人にオススメか？

・サイコンデビューを考えている人

・お安くサイコンを買いたい人

こんな人には合わないかも．．．

・走行記録を後から見返したい人

・ケイデンスセンサー等を使う人

・遠くまでサイクリングする人

さいごに

いかがでしょうか？

エントリーモデルとして最適な選択肢になると思います！

ぜひ購入をご検討ください！