ORBEA / ORCA M30

通常販売価格：¥399,300-(税込)

ワイズロード特別価格：¥360,000-(税込)

川崎店在庫車体

年式：2026

カラー：DIAMOND/GRY

サイズ：49 (身長目安165cm前後)

サイズ：53(身長目安175cm前後)

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カラー：WHITE/LILAC

サイズ：51 (身長目安170cm前後)

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カラー：BLUE

サイズ：47

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メインコンポーネント：SHIMANO 105 (12S)

フレーム：カーボン (OMR)

継続モデルのニューカラー

2024年モデルでモデルチェンジしたORCAの継続モデル、26年モデルからは性能そのままにカラーラインナップが変更されました！

特徴的な極薄扁平トップチューブ

ORBEAの現行ORCAを象徴する極薄トップチューブ

垂直方向からの衝撃 (路面のガタツキによる下方向から突き上げ)に対して適度にしなることで衝撃を緩和し、乗り心地を向上しています！

極細ロングシートステイ

シートステイが短くコンパクトなリア三角になっていることが多い現代のロードバイク、ORCAもモデルチェンジ前(2023年)まではショートシートステイでした！

トッププロチームに機材提供するようになった際にトラクション向上を求められ、シートステイをロングにしてしなりやすいようにし、後輪が跳ねるのを抑えるようにして、この形状となりました！

トップチューブ同様に適度にしなることで乗り心地も良いです！

ハイエンドモデルで同形状のORCA LTDが超軽量モデルとして登場し、それのカーボングレード違いの弟分としてORCAがラインナップされており、超軽量モデルのDNAを継承しています！

乗り慣れたらカーボンホイールにすることでORCAの軽量なキャラクター性の本領を発揮できますよ！

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軽さと乗り心地の良いORCA、カーボンフレームで105搭載モデルをご検討中なら、是非候補に加えてみてください！

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
ワイズロード川崎店 ピナレロルームの千田です。

12日まで DOGMA X & DOGMA F試乗会開催中です!!!

開催日時

10月3日（土）から10月12日（月）

試乗車のサイズ

今回の試乗車は以下のサイズをご用意しています。

DOGMA X

515：身長170cm前後の方向け

530（上記写真展示台右側）：身長175cm

DOGMA F

515：身長170cm前後の方向け

530（上記写真展示台右側）：身長175cm

※あくまで目安となります。

試乗には顔写真付き身分証が必要です

試乗をご希望の方は、以下をご用意ください。

・免許証、パスポートなどの顔写真付き身分証明書
※保険証・学生証は不可

試乗時に身分証明書のコピーを取らせていただきます。
また、未成年のお客様は親権者様の身分証明書が必要となります。

試乗時間について

試乗可能時間は、

平日：12:00～17:00
土日祝：11:00～17:00

となります。
最終受付は16:30。

試乗時間は約30分を目安としております。

電話または店頭にて事前予約も承っておりますので、確実に試乗したい方はお気軽にお問い合わせください！

※火曜日は定休日です。

試乗に関して

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。
　※水曜日は15時開店の為、15:00～17:00まで（試乗受付時間16:30）

3. そのほか

　ご自身のサドル高を教えていただけますと、準備のお時間を短縮できます。

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

Y's Road 川崎店
044-221-1531

舗装路だけでなく砂利道も対応しているグラベルロード

ドロップハンドルのため、遠目のシルエットはロードバイクのようですが、ロードバイクでは履けないような太いタイヤを搭載しているが特徴的なジャンルがグラベルロードです！

砂利道を走れるスペックなら、舗装路だけど少し荒れている道も走れます！

通勤用途での大通り走行時にガタガタになっている道もグラベルロードなら楽に走れます！

太いタイヤによる安定感、乗り心地の良さなどなど初のドロップハンドルスポーツ車としても選ばれているジャンルです！

そのグラベルロードを代表するモデル jamisのrenegadeシリーズの入門機RENEGADE A1が再入荷！

JAMIS / RENEGADE A1

通常販売価格：¥148,500-(税込)

ワイズロード限定特価：¥118,800-(税込)

川崎店在庫車体

カラー：ANO PALLADIUM

サイズ：48、51　各１台

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飽きのこなさそうな落ち着いたガンメタ系カラー、舗装路でも砂利道でも似合うカラーですね！

カラー：BLACK PEARL

サイズ：51、54　各１台

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他にもNESTO GAVELやハイエンドカーボンモデルENVEのMOGフレームセット

ORBEAのレーシンググラベルTERRA RACEなども在庫がございます！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/07/30/189718]

ピナレロルームにはグレビルもあり、ワイズロード川崎店在庫のグラベル含有率が上昇中！

入門からハイエンド級まで徐々にグラベルの在庫が増えてますので、ご検討中の方は是非ワイズロード川崎店へ！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/06/03/186985]

パナレーサーの耐パンク強化チューブ「スーパーチューブ」の700×28~32C・仏式バルブ48mmが入荷しました。

肉厚加工でパンクに強く、日常の通勤通学からロングライドまで安心感を高めたい方にぴったりの1本です。

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肉厚加工でパンクに強いチューブです

パッケージにも大きく「パンクに強い！」と書かれているとおり、従来品よりチューブの厚みを増して耐パンク強度をアップさせたモデルです。素材はブチル製で、日本製となっています。

パッケージの断面イメージでも、スーパーチューブのほうが従来品より厚みがあることがわかります。

商品スペック

仕様は次のとおりです。

対応タイヤサイズは700×28~32C

一般的なクリンチャータイヤ用です。700×28Cから32Cまでのタイヤに使えます。

クロスバイクや、ロードバイクの28C・32Cタイヤ、通勤向けのツーリング車などで使われるサイズです。交換前にタイヤ側面のサイズ表記をご確認ください。

こんな方におすすめ

• 通勤通学でパンクのトラブルを減らしたい方
• 日本製のチューブを使いたい方

在庫や取付工賃につきましては、お気軽に店頭でお尋ねください。

TREK / DOMANE SL 5 (新型)

年式：2027

販売価格：￥379,000-税込

M.D.SMOKE：サイズ ML 1台

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M.ERA WHITE / D.SMOKE：サイズM、ML 各１台

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2027年モデルで新型となったTREKのロングライド系モデルDOMANE SLシリーズ

ロングライド系ロードバイクの未来を体現したようなモデルです！

詳細は以下リンク先の当店過去記事をご覧くださいませ！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/08/20/190386]

晴れたらロングライドしたいなーという場合は是非新型DOMANE SLをご検討くださいませ！！

実はピナレロX1は昨年2025年4月にも価格改定を行っており、今回の価格改定によって二段階お買い求めやすくなっています！

販売価格：￥532,400-(税込)

⇩2025年4月10日以降価格改定⇩

販売価格：¥430,000-(税込)

⇩2026年3月19日以降価格改定⇩

現在の販売価格：¥365,500-(税込)

カラーラインナップ

RICH WHITE / D162

店頭展示サイズ：46

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Xシリーズ＝高速ロングライドモデル

速く走る事を念頭に置いたコンフォートモデル！河川敷などを利用したロングライドにオススメ！！

レーシングブランドPINARELLOが新たにラインナップするXシリーズ(X1)のご紹介です！

フレーム形状

GANシリーズやPRINCE、PRINCE FX、歴代DOGMAシリーズなどで培ったピナレロの空力性能、当然Xシリーズの随所にも盛り込まれています！

斜め正面視点ですとエアロロードのようなスリムなフレーム形状、シェイプされた砂時計型のヘッドチューブ、細部に渡り徹底したエアロダイナミクス形状となっています！リッチホワイトの場合明暗がクッキリしていてシェイプ度合が分かりやすい！ピナレロの造形美が強調される良いカラーです！

上PINARELLO Fシリーズ

下PINARELLO Xシリーズ

FシリーズとXシリーズではシートステイ形状が真逆となっており、Fシリーズがアーチ状なのに対してXシリーズは上から潰しがはいったような逆弓なり形状となています！PINARELLOのDOGMA KシリーズやANGLIRUなどにみられたロングライドを意識したモデルの血脈がこういった箇所でも取り入れられています！

ONDA FORK

ピナレロの代名詞の1つでもあるONDA FORK

コーナリング挙動の安定感と安心感、走行フィーリングでピナレロらしさを味わえる大事なピースの1つでもありピナレロらしさが車体のシルエットとしても強調されます！

FLEX STAY

石畳などのクラシックレース用に開発された隠れた名作DOGMA K、そしてそれらを継承しているPINARELLOのANGLIRUやPARISなど、PINARELLOは振動吸収面においても古くから着手しており、Xシリーズもその血脈を受け継いでいます！

メーカーHP

メインマテリアル

Torayca T600 CARBON

X1は東レのTorayca T600を使用したフレームのグレードです！東レのカーボンを昔から採用しているピナレロは東レToraycaの特徴を踏まえたフレーム作りをおこなっています！

マテリアルのグレード的には剛性バランスはマイルド、ロングライド志向の高い方やビギナーの方にも最適

フレーム形状や製造方法も加味すると速度を出すことも存分に楽しめるモデルです！

メインコンポーネント

最新R7100系105(12速)の機械式変速油圧DISCコンポーネント搭載

変速段数が「リア12段」に着目しがちですが、変速動作時のレバータッチの軽さ＆スムーズな挙動は前モデルから顕著に向上しています！ギアチェンジした瞬間の「ガチャン」という衝撃も非常に少なくなっており変速が気持ちよくなっています！11速時代の105も性能良かったんですけどね、、、ロングライド時などの疲れているシチュエーションでこのタッチ感の軽い変速操作や衝撃の少なさはかなり活きてきます！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2023/09/17/141149]

サイズ展開

ピナレロはサイズ展開が豊富な事でも知られています！3サイズ展開などが増えている中、ピナレロはあらゆるライダーにフィットするサイズを提供出来るよう９サイズもの金型を用意しています！

XシリーズはENDURANCE +

サイズ展開：43, 46, 49, 51.5, 53, 54.5, 56, 58, 60

T(ヘッドチューブ長)がFよりも長くハンドル落差を抑えた楽な乗車姿勢となっております！REACHも短めのためXシリーズは総じて乗車姿勢は攻め過ぎないゆったりな乗車姿勢になります！

P(チェーンステイ長)もFシリーズよりも長く、乗り心地向上＆直進安定性が向上しており瞬発力よりもロングライドよりな設計となっています！

速度と快適さの両立

PINARELLOのX1はピナレロの思い描く「速いロードバイク」に「快適さ」をミックスしたモデル、快適さを高めたＸシリーズは体力管理を容易にしながら高速巡航が可能、日本でのロードバイクの使われ方を考えると用途にピッタリ当てはまる方が多いかと思います！是非ピナレロのXシリーズをご検討下さい！

451ホイール、メインコンポーネントにSHIMANO SORA(フラットバー)、縦剛性の高いフレーム形状

走行性能に寄せた折り畳み自転車です！

DAHON INTERNATIONAL / AIRSPEED D9

通常販売価格：¥173,800-(税込)

特別価格：¥ ASK 

変速段数：1×9 (SHIMANO SORA)

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折り畳み時のサイズ感(メーカーHPより引用)

451ホイール採用

20インチホイールで一般的なETRTO406サイズよりも一回り大きいETRTO451ホイールを採用

タイヤ外径が大きくなりタイヤの転がりも良くなるため、走行性能を強く意識した折り畳み自転車に採用される事が多いホイールサイズです！

タイヤサイズは20×1-1/8、ETRTO表記28-451、タイヤの太さ的にもフラットバーロードのような走行感で軽快に走れます

SHIMANO SORA採用

メインコンポーネント(ギアやブレーキなど一式)にはSHIMANOのロードバイク向けコンポーネントであるSORAが採用されているのも注目ポイントの一つ

フラットバーロード向けのフラットハンドル用シフトレバーとブレーキレバーも勿論SORA

ロードバイクで稀に見かけるブレーキ本体がSHIMANO以外でコストダウンではなく、妥協無くSHIMANO SORA採用

流線形の縦扁平フレーム

ぱっと見で「速そう」という印象の流線形フレーム、フレーム全体が弓なりのアーチ形状のため路面のガタツキに対して下方向の衝撃に撓みやすく、乗り心地向上とトラクション抜け防止効果あり

また、逆方向の力であるペダリングによる上方向からの力には撓み過ぎないように設計されています

フレーム形状も極端な縦扁平になっているため、フラットハンドルで想定できる速度域の範疇であれば十分なフレーム剛性が確保されています

リアブレーキケーブルとリア変速ケーブルがフレーム内装式で見た目もスッキリしているのも推しポイントです

充実の装備

DAHONオリジナルのエルゴノミック形状グリップが採用されていて、長時間ライド時には丸型グリップよりも手の疲労が少なくなります

別売のことが多いセンタースタンドも最初から付いているのも嬉しいポイントですね

ワイズロード川崎店在庫

カラーラインナップはSOLID WHITEとONYX BLACKの２色展開、WHITEはご成約済みのため、今日現在ワイズロード川崎店にはONYX BLACK１台在庫がございます！

店頭在庫のAIRSPEED D9 ONYX BLACKは１台限りの特別価格となっております

普段DAHONは在庫しているのですが、DAHON INTERNATIONALの車体は在庫していないため是非この機会に！

Panaracerの「AGILEST（アジリスト）」30Cには、標準モデルと耐パンク性能を高めた「DURO（デューロ）」の2種類があります。「結局どちらを選べばいいの？」というご質問が多いので、今回はQ&A形式で選び方をまとめました。

Q1．パンクが不安な方はどちら？

パンクを減らしたい方には、DUROがおすすめです。標準モデルの構造に「Tough & Flex Super Outer Shield」と「Pro Tite Belt」を追加し、耐パンク性能を高めています。荒れた路面や、トラブルを避けたいロングライドに向いています。

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Q2．走りの軽さを重視するなら？

軽さと転がりの良さを優先する方には、標準モデルが向いています。表記重量はDUROより40g軽く、ペアでは80gの差になります。レースからロングライドまで対応するオールラウンドモデルです。

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Q3．価格や重量にはどれくらい差がある？

1本あたりの差は、価格が770円、重量が40gです。下の表で見比べてください。

Q4．28Cから30Cに替えても大丈夫？

フレームとフォークのタイヤクリアランス次第です。ディスクブレーキ車は余裕のある車種が多いものの、車種によって異なります。サイズが不安な場合は、ご来店時にお気軽にご相談ください。

こんな方におすすめ

• 軽さと転がりを重視してレースやロングライドを楽しみたい方 → AGILEST
• パンクの心配を減らして走りたい方 → AGILEST DURO
• 28Cから太めのサイズへ変更を考えている方

まとめ

軽さ重視なら標準モデル、安心感重視ならDUROが目安です。用途に合わせて選んでいただければ、快適に走れます。実物のケーシングは店頭でご覧いただけます。

いつもワイズロード川崎店をご利用いただき誠にありがとうございます。
MAVICのハイエンドホイール「COSMIC SLR 45」が、期間限定キャンペーンにより最大30%OFFでお求めいただけます！
当店では話題の日本限定モデル「COSMIC SLR 45 DISC 23mm SSC SMU」も数量限定でご用意しておりますので、この機会にぜひチェックしてみてください。

キャンペーン内容

キャンペーン期間：9/5（土）～11/1（日）
対象は「COSMIC SLR 45（ノーマルベアリング）」と「COSMIC SLR 45 SSC SMU（日本限定モデル）」の2モデルです。

選べる2つの特典

1. 新車購入・バラ組み・載せ替えの場合 → 購入価格が30%OFF
2. 通常の単品購入の場合 → 購入価格が25%OFF＋AGILESTシリーズ前後タイヤプレゼント

②でプレゼント対象となるタイヤシリーズは以下の通りです。

• AGILEST
• AGILEST TLR
• AGILEST DURO
• AGILEST DURO TLR
• AGILEST FAST
• AGILEST FAST TLR
• AGILEST LIGHT

*店頭・社内在庫のみ。商品品切れ次第終了となります。

COSMIC SLR 45 DISC 23mmとは？

対象となるのはMAVICのハイエンドモデル「COSMIC SLR45 23mm」。現行モデルとの違いは「ベアリングがセラミックではない点」のみで、基本スペックや走行性能は同等です。
純正のセラミックベアリング（フリーボディ：税込17,600円／ハブ用：税込22,000円　※別途工賃）も単体販売されているため、後からアップグレードすることも可能です。

リムハイトは45mmで、平地での高速巡航からヒルクライムまでこなせるオールラウンド設計。MAVICホイール最大の強みである軽量リムにより、漕ぎ出しの軽さや加速時の反応性は抜群です。

ワイドリム23mm

従来の19mmから23mmへ内幅が拡大。同じタイヤ幅でも接地面が広がり、路面の振動吸収がアップするほか、コーナリング時の安定性も高まります。

Foreカーボンテクノロジー

リムに穴を開けずスポークを接合する独自設計により、薄く軽く、高剛性を両立。リムテープも不要になるため、外周の軽量化とエア漏れリスクの低減、メンテナンス性の向上を実現しています。

高い空力性能

新しいリム形状とSLRグレード専用の特許エアロスポークにより、空力性能を最大15%向上。時速50km走行時で約5wのパワーセーブが可能です。

インフィニティーハブ

パワー伝達性・耐久性・メンテナンス性を追求したMAVIC自社生産のオリジナルハブを搭載しています。

当社奥平のインプレ記事も併せてどうぞ！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2025/04/28/168772]

日本限定モデル「SSC SMU」について

「COSMIC SLR 45 SSC SMU」は2024年パリでの国際大会で使用されたスペシャルメイクアップ（SMU）デザインを採用した日本限定モデルです。
女子トライアスロン カサンドレ・ボーグラン選手の金メダル獲得、パラサイクリング WC5 ヘイジー・ゴーゲン選手の銀メダル獲得を支えた実績があります。
当店でも数量限定でのご案内となりますので、気になる方はお早めに店頭スタッフまでお問い合わせください。

スペック（COSMIC SLR 45 DISC 23mm）

COSMIC SLR 45（ノーマル）

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COSMIC SLR 45 SSC SMU（日本限定）

[ysid 22348784]

こんな方におすすめ

• 愛車の走りをさらに軽くしたい方
• 憧れのMAVICホイールをお得に手に入れたい方
• 日本限定デザインのホイールに興味がある方

キャンペーンは11月1日（日）までの期間限定です。在庫状況や適合のご相談は、お気軽に川崎店スタッフまでお問い合わせください。