26年カラーのORBEA ORCA M30のご紹介をさせていただきましたが、今回は25年の旧カラーORCA M30が支店より入荷したためご案内です！

ORBEA / 25 ORCA M30

通常販売価格：￥399,300-税込

Y'sROAD限定特価：￥319,400-税込

年式：2025

カラー：VOLCANO / BLACK

店頭在庫サイズ：51、53、55

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現行26年モデルからの大きな変更点はなく継続モデル、一応26年モデルからダウンチューブ下にツールボックスが取付できるようになったのですが、フレーム形状等大きな変更はなく、レギュラーカラーの変更があり、今回支店より入荷したORCA M30は25年の旧カラー

それによって割引率も26年モデルよりも大きくなっています！

ワイズロード川崎店ではORBEAの売れ行きが好調、今回は支店在庫を譲ってもらったのですが、他カラーや今回入荷したカラーの他サイズは完売です！

このシンプルなフレームカラーとORCAの美しいシルエットの組み合わせは今出回っている分で終了となりますので、ご検討中の方は是非お早めに！！

ORCAとは

オルカは単なる軽量というだけではない。これは、頂点を極めるために設計された6.7kgのクライミングテクノロジー搭載のバイクだ。

この軽くてパワー伝達効率に優れたバイクのフィーリングは無類であり、鋭い加速、高い振動吸収、そして反応性のあるハンドリングは、どこが軽く、どこが剛性を高くすべきかを理解しているエンジニアが生み出しているのだ。

 

How We Made It

プロのサイクリングシーンにおいて、パートナーシップは重要である。人、情熱、技術の適切な組み合わせが、優れたチームと偉大なチームを区別し、それは表彰台に立てるかどうかにも影響する。ORBEAがどのようにLotto Dstnyとパートナー契約を締結したかを動画紹介しよう。

 

計算し尽された堅牢さ

しかし、もし軽量な自転車が堅牢で効率的でなければ、何の価値もない。オルカを設計する際、効率的なパワー伝達を確実にするために剛性の目標値を定め開発をスタートした。そして、その数値をクリアしつつ、できるだけ軽量なオルカを設計したのだ。

 

すべての登りを制覇しろ

オルカの軽量化を実現するためにマージナルゲイン即ち、プラスになる小さな要素を見つけ出しその細部に焦点を当て、そして最高の素材を使用することで可能となった。自転車をパッケージとして考えることは、最初からコンポーネントやホイールのデザイナーと協力して、剛性と重量を最適化することを意味している。

フィール オブ フリーダム

軽量なロードバイクの感覚には確かに特別なものが存在する。ペダルを踏み込んだ瞬間の鋭い加速や、ターンする際の反応性のある俊敏なハンドリングなど、我々はそれらの瞬間を愛してやまない。

最小限のデザイン

見た目が素晴らしいだけでなく、シートクランプとディレイラーハンガーのミニマリストなデザインは、重量削減に貢献している。細部へのこだわりが勝利へ導くのだ。

一切何も犠牲にしていない

私たちの巧妙なフレームデザインにより、堅牢であることが不快になることではない。ラウンド形状のフレームセクションは振動を軽減し、長距離ライドでエネルギーを節約し、最後の登りでアドバンテージを提供してくれる。より広いクリアランスにより、最大32mmのタイヤを使用でき、トラクションと快適性を最大限に引き出すことが出来る。

パフォーマンス デザイン

オルカは、パフォーマンスとデザインの両側面の理解を基に構築されており、自転車は見栄えが良く、走りが良いべきだという信念から創られている。オルカのシンプルで時代を超越したデザインは、その独自のスタイルを形成し、最新のテクノロジーを内包している。

 

 

2026年9月10日にTEAMくるくる！さんがアップロードしたORBEAの紹介動画で

ワイズロード川崎店のオルベアコーナーが撮影場所に選ばれました♪

【#121 次の1台どう選ぶ？】ORBEA Japan代表が語るブランドの哲学！夏芽が気になる軽量モデルを徹底解説！

数名のスタッフで夜に残って売り場を改装したオルベアコーナー、こうして動画撮影で映ると感慨深いものですね！

ワイズロード川崎店としてもイチオシ中のORBEA

推しポイントに関しては今回は文字ではなく、上記リンク先の動画をご視聴してみてください♪

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/09/03/190746]

ワイズロードではORCA M30やカーボンホイールとDi2を搭載したORCA M35iが特別価格で販売中です！

他にも旧ORECA AEROの特別価格車体や新型ORCA AEROのご予約も好評承り中です♪

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/07/05/188798]

ORBEAをご検討中の方は是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

お買い得なセール価格で川崎店に在庫がございます！

ORBEA / ORCA M35i

年式：2026

通常販売価格：¥632,500-(税込)

特別価格：¥545,000-(税込)

ORBEA / ORCA

スペインの超老舗ブランドORBEA、先日５年ぶりにモデルチェンジ発表となったORCA AEROが話題騒然ですね！当店でもすでに多くのご予約をいただいております！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/07/05/188798]

そのORBEAが2024年モデルでモデルチェンジし、超軽量クライミングモデルとして登場したORCAは現在も現行モデルとして人気です！

特徴的な極薄横扁平トップチューブ形状や現在のロードバイクのトレンドとは異なるロングシートステイ、これらはORCAを象徴するシルエットでもあります！

これらの特徴的な形状により、フレームが垂直方向への適度なしなりが発生し、トラクション抜けを防止しパワーロスを防ぎます！

ORCAには２グレードのフレームがあり、ハイエンドのカーボン(OMX)を採用したORCA LTD、そしてセカンドグレードのカーボン(OMR)を採用したORCA

今回ご紹介の車体はOMRのセカンドグレードORCA、ハイエンドモデルよりも剛性が控え気味ですが、その点を加味してロングライド用途として意図的にOMRのORCAが選ばれる場合もございます！

M35i

ORBEAのモデル名の後に記載されている英数字はコンポーネントのグレードを指します！

例えば

M30　SHIMANO 105 機械式変速

M30i　SHIMANO 105 Di2（電動変速）

M20i　SHIMANO ULTEGRA Di2

M10i　SHIMNO DURA-ACE

SHIMANOだけでなくSRAMのコンポーネントも選択可能で数字の末尾が1

M21e　SRAM FORCE AXS

M11e　SRAM RED AXS

あとは最近追加されて選べるようになったのがカンパニョーロ、数字の末尾が2

M22　CAMPAGNOLO RECORD

意味が分かれば法則性があって覚えやすいです！

30番台だけイレギュラーがあり、今回ご紹介のM35iの5はカーボンホイール搭載

なので、今回ご紹介のORCA M35iは105Di2にカーボンホイール搭載のグレードです！

川崎店に入荷したORCA M35iは2台、それぞれ共通して45mmハイトのホイールでの入荷となっております！

店頭在庫のORCA M35iはタイヤもVITTORIAのCORSA N.EXT 28mm(クリンチャー)を装着済み！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2025/06/23/170792]

川崎店在庫

26年ORCA M35i

DIAMOND / GRY

サイズ：47（身長目安160cm前後）

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WHITE / LILAC

サイズ：49（身長目安165cm前後）

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各１台　川崎店在庫あり

店頭にないサイズ違いカラー違い等もご案内可能か車体お調べいたしますのでご相談くださいませ！

他にも同じく26年カラーのORCA M30

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/09/03/190746]

25年カラーで更にお求めやすい価格のORCA M30

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/09/02/190686]

話題の高速グラベルTERRA RACE M31E LTD

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/07/30/189718]

などなど、ワイズロード川崎店にはORBEAの車体が沢山ございます！

今後も更に店頭在庫が増えますので、ORBEAご検討中のかたは是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

ORBEA / ORCA M30

通常販売価格：¥399,300-(税込)

ワイズロード特別価格：¥360,000-(税込)

川崎店在庫車体

年式：2026

カラー：DIAMOND/GRY

サイズ：49 (身長目安165cm前後)

サイズ：53(身長目安175cm前後)

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カラー：WHITE/LILAC

サイズ：51 (身長目安170cm前後)

メインコンポーネント：SHIMANO 105 (12S)

フレーム：カーボン (OMR)

継続モデルのニューカラー

2024年モデルでモデルチェンジしたORCAの継続モデル、26年モデルからは性能そのままにカラーラインナップが変更されました！

25年のカラーも残り１台川崎店に在庫ございます！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/09/02/190686]

特徴的な極薄扁平トップチューブ

ORBEAの現行ORCAを象徴する極薄トップチューブ

垂直方向からの衝撃 (路面のガタツキによる下方向から突き上げ)に対して適度にしなることで衝撃を緩和し、乗り心地を向上しています！

極細ロングシートステイ

シートステイが短くコンパクトなリア三角になっていることが多い現代のロードバイク、ORCAもモデルチェンジ前(2023年)まではショートシートステイでした！

トッププロチームに機材提供するようになった際にトラクション向上を求められ、シートステイをロングにしてしなりやすいようにし、後輪が跳ねるのを抑えるようにして、この形状となりました！

トップチューブ同様に適度にしなることで乗り心地も良いです！

ハイエンドモデルで同形状のORCA LTDが超軽量モデルとして登場し、それのカーボングレード違いの弟分としてORCAがラインナップされており、超軽量モデルのDNAを継承しています！

乗り慣れたらカーボンホイールにすることでORCAの軽量なキャラクター性の本領を発揮できますよ！

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軽さと乗り心地の良いORCA、カーボンフレームで105搭載モデルをご検討中なら、是非候補に加えてみてください！

ORBEAの軽量カーボンモデルORCAシリーズのセカンドグレード、ORCA M30がワイズロード限定セール価格で販売中！2025年までのカラーがとてもとてもお買い得になっているのですが、ワイズロード全体でも残り台数極々少数となっております！

ワイズロード川崎店分の25年ORCA M30は売り切れ状態になっていたのですが、支店在庫分を譲ってもらい１台在庫が復活いたしました！

ORBEA / ORCA M30

年式：2025

通常販売価格：￥399,300-(税込)

ワイズロード限定特別価格：￥319,400-(税込)

フレームマテリアル：OMRカーボン(セカンドグレード)

メインコンポーネント：SHIMANO 105機械式変速12速

カラー：VULCANO / BLACK

サイズ：55

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超軽量クライミングバイクとして登場した現行ORCA LTDのカーボン素材を変えた(OMXからOMRへ)同型のセカンドグレードモデル、特徴的な極薄横扁平トップチューブ

トップチューブは極限の薄さ、路面のガタツキなどによる突き上げを緩和する働きの形状、実際に試乗した際にコンフォート性能と路面追従性に驚きました！トップチューブを上から見ると極端な幅広形状、これによってダンシング時や高トルクでのペダリング時に横剛性を確保しています！

沢山在庫があった25年ORCA M30ですが、ワイズロード全社でも残り僅かとなってきています！是非お早めに！！

26年カラーのORCA M30も三色とも在庫ございます！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/06/26/188521]

そして、5年ぶりにモデルチェンジとなり話題となっているORCA AERO LTDも注文受付スタートしてます！

川崎店では既に多くのご予約を頂いております♪

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/07/05/188798]

ORBEAならワイズロード川崎店にご相談くださいませ！

MyOカラーのフレームに105Di2＆カーボンホイール搭載のORBEA ORCA M35i 2025年Ver.です！

26年からMyOでのカラーの入り方など変更があったため、このデザインでの注文ができなくなっています！今になっては希少ですよ！

ORBEA / ORCA M35i(MyO)

年式：2025

通常販売価格：¥696,300-(税込)

現品限りのセール価格→¥5??,???-(税込)

サイズ：51(身長目安170cm前後)

カラー：MyO（カスタムカラー25年版）

メインフレームカラー：METALLIC WHITE CHIC

ロゴカラー：METLLLIC BRONZE

CORSA PRO TLRアップチャージ

Made in Spain

ORCA

ORBEAのロードバイクは２モデル展開となっています！今回ご紹介する“ORCA”のハイエンドモデルは軽量でクライミング性能が高いモデル、もう一つは“ORCA AERO”名前が示す通りエアロ性能が高いスピード特化のモデル

更に“ORCA”の中には２グレード展開されており、ハイエンドにはLTD(例えばM20i LTD)、ミドルグレードには無印(M30i)

それぞれORCAの場合形状は一緒ですがカーボン素材がLTDはOMX、ミドルグレードにはOMRが採用されており、OMRの方は乗り味はコンフォートな味付けとなっています！

今回ご紹介する車体はOMRのORCAです！

フレーム形状

モデルチェンジ前のORCAはコンパクトなリア三角など今のトレンドに則った今風なフレーム形状だったのですが、24年モデルのORCAからはオーソドックスなフレーム形状へと変化しました！

2024年シーズンからUCIプロチームのLOTTO DSTNY(ロット・デスティニー)とのパートナーシップを締結したことによって選手の意見を反映させてモデルチェンジとなりました！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2024/01/12/146969]

シートステイは長くなったことで今まで以上にしなりを活かし、路面状況によって後輪が跳ねてしまう状況でもトラクションが向上し結果的に速く走れるように設計し直しました！また適度にしなることで乗り心地も向上しています！

実車を目の前にしてご説明させていただく際に必ず皆様良いリアクションをするのがトップチューブの薄さです！

他社ではなかなか見かけない薄さのトップチューブ、下（路面）からの突き上げに対しトップチューブを薄くすることで最大限にしなれるようにし乗り心地とトラクションが向上しています！

真上から見ると極端に横扁平していることが分かります！これによってダンシング時などの捻じれを防ぐように横剛性が高いのが見て取れます！

M35i

モデル名“ORCA”の後に続くM何々はコンポーネントのグレードを表してします！

M30＝SHIMANO 105

M30i＝SHIMANO 105 Di2

M20i＝SHIMANO ULTEGRA Di2

M10i＝SHIMANO DURA ACE Di2

現行のULTEGRAとDURA ACEに関しては電動シフターのDi2しか存在しないため必然的に最後にiが付きます！

今回ご紹介する車体はM35iなのでSHIMANO 105 Di2搭載モデルとなります！

、、、、、

35の5ってなんだよ！？ってなりますよね？

105グレードの30番台のみ30＝アルミホイール、35＝カーボンホイールとなっています！

OQUOカーボンホイール

35に搭載されているカーボンホイールはOQUOのカーボンホイール、ORBEAのパーツブランドなのですがハブにはZIPPのハブが搭載されています！ZIPPの完組ホイール以外ではまず見かけない高性能ハブが搭載されています！

今回ご紹介しているORCA M35iに搭載されているカーボンホイールはTEAMグレード

LTD＝ハイエンド

TEAM＝ミドルグレード

リムはOQUO独自設計のカーボンリムで共通

LTDはZIPPのVS2ハブ、スポークをSAPIMのCX RAY

カタログスペック値、45mmハイトで1,390g

TEAMはZIPPのZR1ハブ、スポークをSAPIMのCX RAY SPRINT

カタログスペック値、45mmハイトで1,425g

今回ご紹介しているWHITEのORCA M35iに搭載されているのは45mmハイトのTEAMグレードカーボンホイールです！

ORBEAメーカーHP(MyO)

スペック

フレーム：ORBEA ORCA OMR

フォーク：ORBEA ORCA OMR

ボトムブラケット：FSA BB386

コンポーネント：SHIMANO 105Di2 (R7100系)

クランク長：170mm

ハンドル幅：380mm

ステム長：90mm

タイヤ：VITTORIA CORSA PRO TLR 28C ※チューブの入ったクリンチャー状態

実績十分のORCA LTDのセカンドグレードフレームにOQUOのカーボンホイール、更にはSHIMANO 105 Di2搭載

当時の定価から約15万円ほどお安くなっておりますので是非この機会に！川崎店現品限りです！

老舗スペインブランドのORBEA、日本ではここ1年2年で知名度が上昇していますが、歴史は長くヨーロッパでは広く認知されているスペイン最大規模の自転車メーカーです！ブエルタエスパーニャの第１回目のスタート地点がORBEAの工場前だったというほど由緒あるヨーロッパを代表するブランドです！そのORBEAがラインナップする軽量クライミングバイクがORCA LTD、LTDはハイエンドカーボンOMX採用、SHIMANO ULTEGRA搭載、高性能ハブが付いたカーボンホイール、カーボンハンドル、軽量カーボンシートポスト、実測7.3kgの軽量クライミングバイクORCA M20i LTD

現品のサイズ51（身長目安170cm前後）がワイズロード川崎店限定特価です！

ORBEA / ORCA M20i LTD

カーボン柄が覗き見えるワインレッドカラー

光沢のあるチタンカラーのロゴ

年式：2024

サイズ：51（身長目安170cm前後）

通常販売価格：¥1,075,800-(税込)

ワイズロード川崎店限定特別価格：¥ASK-(税込)

現品限りのご奉仕大特価です

ORCA LTD (OMX)

ORCAシリーズは歴代から、軽量オールラウンドバイクとして発売されてきましたが、現行モデルは今まで以上に軽さにフォーカスして開発されています。
ORCA LTDはORBEAが採用するカーボングレードの中のハイエンドOMXを採用、重量はOMXフレームで750g（53サイズ）、フォーク単体360gを達成し、今回ご紹介させていただくULTEGRA Di2搭載の完成車重量は実測約7,3kgと超軽量に仕上がっています。

フレーム

フレームの形状は特徴的で、非常に薄いトップチューブが ORCA と一目で判別できる特徴です。
この形状は横剛性を高めながらも、垂直方向には柔軟で路面の凹凸による振動を効率良く減衰させる形状となっています。
対して、ダウンチューブ(特に下方のＢＢ周り)は非常にボリューミーで見ただけで剛性の高さを感じさせます。

タイヤクリアランスも広く、最大32Cまで対応しています。
ORCA LTDの特徴である軽量性を活かしたクライミング仕様にも、トップチューブ形状による振動吸収性の高さを活かしたロングライド仕様にも、タイヤによって味付けを変えることが容易です！

シートステイはロング＆横扁平形状、前作のORCAはショートシートステイだったのですが、路面追従性を高めて欲しいというLOTTOの選手の意見を取り入れて現行モデルのこの形状となりました！

舗装工事を終えたばかりの極上の路面ばかりを走れるわけではなく、舗装路でもボコボコしたところも多く、この路面追従性は至る所で効果を発揮しますし、登坂後の下りでも車体が安定します。

コックピット周り

ORBEAオリジナルブランドOCコンポーネントのカーボンハンドルが採用され、軽量化と乗り心地向上に貢献しています。

ステムに取り付けられているサイクルコンピューターマウントはGARMINタイプとWAHOOタイプに対応しています

メインコンポーネント

メインコンポーネントは SHIMANO のセカンドグレード R8170 ULTEGRA DI2 がアッセンブルされています。
チェーンリングの歯数は50-34Tと扱い易い歯数を採用し、ヒルクライムやサイクリングしやすい歯数が採用されています。
リアスプロケットは11-34Tが採用されているのでヒルクライムも楽々こなしてくれます！

 ブレーキキャリパーも ULTEGRA が使用されています。

  サドル・シートポスト

サドルは FIZI:K ANTARES が採用されています。
シートポストは27.2の軽量丸形カーボンシートポストが採用されています。
OCのカーボンシートポストには２種類あるのですが、今回ご紹介のORCA LTDにはフルカーボンの上位グレードカーボンシートポストが採用されています！

タイヤ・ホイール

ホイールは最上位の RP35LTD が採用されています。

ハイトは35mm、LTDは最上級グレードとなっており、これには ZIPP の最上位 COGNITION VS2 ハブが採用されたカーボンホイールとなっています！

タイヤは VITTORIA CORSA PRO TLR (700×28)が採用されています。

しなやかなのに抵抗が少なく比較的頑丈に作られているタイヤで非常にバランスが良く扱いやすいタイヤになっています。

ORBEAお探しならワイズロード川崎店へ

今回ご紹介させて頂いたORCA M20iは現品限りワイズロード川崎店限定の特価となっています！軽量モデルをお探しの方は是非！ワイズロード川崎店には他にもORCAが沢山、更には話題の高速グラベルTERRA RACEの在庫もございます！

新型ORCA AEROの発表で盛り上がっているORBEA

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/07/05/188798]

そのORBEAの軽量カーボンモデルORCAのセカンドグレード、ORCA M30がワイズロード限定セール価格で販売中！2025年までのカラーがとてもお買い得になっているのですが、ワイズロード全体でも残り台数極々少数となっております！ワイズロード川崎店でも先週２台ご成約を頂き、25年カラーのORCA M30は店頭在庫ラスト１台となっております！

ORBEA / ORCA M30

年式：2025

通常販売価格：￥399,300-(税込)

ワイズロード限定特別価格：￥319,400-(税込)

フレームマテリアル：OMRカーボン(セカンドグレード)

メインコンポーネント：SHIMANO 105機械式変速12速

カラー：VULCANO / BLACK

サイズ：55　川崎店在庫はラスト１台！

サイズ違い51、53は支店在庫から取り寄せ可能です（無くなり次第終了）

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超軽量クライミングバイクとして登場した現行ORCA LTDのカーボン素材を変えた(OMXからOMRへ)同型のセカンドグレードモデル、特徴的な極薄横扁平トップチューブ、フレーム形状は遠めでもORCAと認識できる造形美です！

極限の薄さのトップチューブは路面のガタツキなどによる突き上げを緩和する働きの形状、実際に試乗した際にコンフォート性能に驚きました！トップチューブを上から見ると極端な幅広形状、これによってダンシング時や高トルクでのペダリング時に横剛性を確保しています！

昔ながらのロングシートステイも微振動をカウンターし、トラクション抜けを防止してパワーロスを防ぎます！

完成車重量はカタログ値約8.5kg、同価格帯の中で9.0kg切りが目立つ中ORCAは軽い部類に入ります！

沢山在庫があった25年カラーのORCA M30ですが、ワイズロード全社でも残り僅かとなってきています！川崎店在庫はサイズ55のみ！是非お早めに！！

26年カラーのORCA M30も在庫ございます！

[ysid https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/07/27/189682]

もう何度お会計しようとしたことか、、、

ORBEAにはTERRAというグラベルロードが長らくラインナップされていますが、グラベルのレースで勝つことをコンセプトに開発されたレーシンググラベルTERRA RACEが新たにラインナップされました！

TERRAよりも空力に優れ、TERRAとは異なるカーボン(OMX)を採用することで剛性アップ＆フレーム重量減(フレーム重量910g)

長旅を楽しむTERRAとは異なり、速く走るためのグラベルロード"TERRA RACE"

通常は受注オーダー品のため入荷まで納期を頂くのですが、川崎店に１台在庫ございます！

ORBEA / TERRA RACE M31E LTD

年式：2026

メインコンポーネント：SRAM Rival XPLR AXS. 1x13 transmission

カーボンマテリアル：OMX (ORBEAのハイエンドグレード)

サイズ：S(身長目安170cm前後)

Made in Spain

販売価格：¥870,100-(税込)

デビュー戦４戦４勝

極秘に開発が進められ、実戦投入でのレースで全４ステージ中４つ制覇するというとてつもないデビューを果たしたTERRA RACEは2025年レーシンググラベルモデルの中でもホットな話題性あるモデルの一つだったかと思います！

Terra Race、マイグレーション・グラベルを制覇 ←メーカーHP

フレームのカーボン素材はTERRAがセカンドグレードのOMRなのに対してTERRA RACEはハイエンドのOMXを採用、フレーム形状もエアロを強く意識した形状、乗車姿勢もレーシングなジオメトリーとなっています！

Deschacht-Hens CX TeamがシクロクロスにTERRA RACEを採用しており、「グラベル」の括りを超越した超万能レーシングバイクです！

グラベルロードらしからぬエアロ形状

バイクパッキングスタイルの長旅系グラベルロードとは異なりTERRA RACEは高速巡行レース系グラベル、グラベルロードでのレースが海外では増えおり、昨今は各社レース想定のグラベルが増えてきています！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2026/05/13/186120]

一般的なグラベルと比較して一目で違うのがエアロ形状を纏ったフレーム形状

ヘッドチューブ周りやシートチューブ周りは分かりやすくエアロ形状

ORCAのようなトップチューブ形状

ORBEAを代表するロードバイク"ORCA"を連想する平べったい横扁平のトップチューブ形状

強度を保ちながら薄い横扁平形状にすることで、路面のガタツキなどによる地面からの突き上げに対して適度にしなりトラクション抜け防止や乗り心地の良さを確保しています！

ステム一体カーボンハンドル

現在川崎店にあるTERRA RACEにはORBEAが昨年発表したばかりのステム一体のカーボンハンドル(OC SH-RA10 Carbon Cockpit)が搭載されています！

重量、振動吸収、エアロ効果、それぞれをORBEAの車体で最適化したハンドル

この車体にはステム長100mm、ハンドル幅400mmがアッセンブルされています！

※単品購入の場合¥111,840-(税込)

OQUO RP50 LTDホイール

ホイールはOQUO(ORBEAのパーツブランド)がラインナップするカーボンホイールRP50 LTDが搭載されています！

このホイールに使われているQ10ハブはユーロバイクアワード2025のパーツ部門に選出された逸品です！

[link https://todaynews-jp.info/kawasaki/2025/08/09/173020]

RP50 LTDホイールセットのみ購入の場合：¥347,900-(税込)

SRAM RIVAL  XPLR AXS. 1x13

いち早く無線電動コンポーネントに着手したSRAMの現行電動コンポーネント

ハインエンドグレードのREDに続く流れで、昨年FORCEとRIVALもモデルチェンジ

ブレーキレバーの引きの軽さは段違いで軽いですね！レバーに指をかけたときのフィット感や収まりの良さはSRAMの現行ブレーキレバーが個人的には一番好みです！

勿論グラベル向けになっているXPLR版が搭載されています！

Rival XPLR AXS E1 ※パワーメーター無し

参考価格約¥250,000-(税込)

MyO対象車

TERRA RACEはORBEAが行っているMyOカラーオーダーに対応しています！

メインフレームカラーやロゴのカラーなどカラーパレットの中から選択でき、唯一無二の好みのフレームカラーでオーダーすることが可能です！さらに文字(アルファベット)の入力も可能で名前や座右の銘などを入れることができます！盗難防止目的でも効果ありますね！

コンポーネントの変更やハンドル幅やステム長も選択が可能なため、完成車でありながらも最初からジャストフィットで乗り出すことが可能となっています！

完成車だけでなくTERRA RACEはフレームセットでのオーダーも可能となっています！

※TERRA RACEフレームセット販売価格：¥521,400-(税込)

完成車がとってもお買い得

今回ご紹介させて頂いたORBEAのTERRA RACEですが、性能は申し分なく実績もあるフレーム

そのフレーム¥521,400にホイール¥347,900を足すだけでもほぼ完成車販売価格ぐらいになり、、、ステムハンドルや上位グレードのカーボンシートポスト、そしてSRAMの最新RIVAL、、、セール車体というわけでもないのにとってもお買い得な完成車パッケージとなっています！

スペック詳細