ビンディングペダルと言えばまずシマノのイメージが強いと思います。

ずっとロード用はSPD-SLという名前で展開し続けていましたが、つい先月辺り、実に23年ぶりにモデルチェンジを果たしました。

早速入間店に入荷してきましたのでご紹介いたします！

SHIMANO PD-R9300

販売価格：￥41,787-

重量：約227g(ペア)

Qファクター：52mm

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製品概要

まず大きな変更点が専用のクリートが展開された点と、その専用のクリートと合わせてスタックハイトが旧モデルより、2.3mmも低くなりました。

コーナリングの際によりペダルを回せるようになったり、薄くなった分パワー伝達率が上がり、ペダルに掛けた力が更に推進力に変わってくれます。

※旧SHIMANOシューズや、他社のシューズ用でSPD-SLRに対応したクリートも展開されていますが、スタックハイトは低くならないので注意が必要です。

そのクリートですが、目に見えて形状が変わりました。

アライメントケージが多くなったのでクリート位置の調整、交換の際にポジションを合わせやすくなりました。

注意点としては角度の調整は可能ですが、前後位置の調整は取り付けるシューズに依存するそうです。

それを考慮して同時に発表されたシマノの新型のシューズのクリートの取り付け位置の調整幅が旧モデルより更に広くなったみたいですね。

ステップインの角度が旧モデルの15.5°から10.5°まで狭まったのでより少ない動きで直感的にはめ込むことが可能となりました。

互換表ですが、表記の通り、旧クリートはSLRに互換ナシとなりますし、新クリートはSPD^SLRに互換が無いのでご注意ください。

店内バラ完コーナーにて展示中！

定価：29,920-

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製品概要

KEO 2 MAX自体は接地面積が約60mmと広く、高い伝達率を発揮する人気なモデル、スピンドルには内側にクロモリ鋼シャフト、外側にニードルベアリングとボールベアリングを配置。

回転が非常にスムーズで、防水性や耐久性にも優れています。

今回紹介するのはそのモデルにリアライトを搭載したモデル。

ペダル後方にドッキングする形で取付されます。

明るさは最大60ルーメン、約1km先や後方180°からの視認性を確保し、ペダル軸という常に上下運動する位置に光るため、シートポスト等のライトに比べて約5.5倍の高いアピール力を持ちます。

ライト自体は充電式なのでその際は写真の様に取り外して単体で充電可能です。

インタフェースはUSB-Cとしっかりと現代仕様。充電ケーブルも付属してきます。

重量はメーカー公式だと約310gとのことで実際に量ってみた。

結果311gと誤差ですが1gのみ重かったです。

Lizard Skins DSB ULTRA

野球をしている方なんかは、一度耳にしたことがあるかもしれませんが
実は野球バットのグリップも手掛けているそんなリザードスキン。

次世代ポリマーを採用して耐久性とグリップ力を大幅に向上させた商品となっていて、
めちゃくちゃグリップし、耐久性も兼ね備えています。

とはいえ、正直値段はそれなりになっていて、

2.7mm　7,480円

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3.5mm　8,140円

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となっています。

現在入間店で在庫があるのがこの二つ

以前のモデルを使っていますが、
金額だけ見ると確かに高い。
性能を考えると
「ま、そうなるよね～」

勿論、人それぞれですが
使えばわかる、めっちゃいいやつ
素手でも使えちゃいます。

最後に

在庫の有無が気になった場合は
お電話いただければお答えいたします！
是非入間店へお越しください！

定価：￥24,200(税込)

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重量：約344g

踏み面(W101.8×L104mm)

カラーバリエーション：BLK,SIL,BLU

製品概要

モデル名のオービターは天体を周回し調査する宇宙探査機の名から取っており、名前だけでなく外見、クランクの回転を公転と見立て、ペダル自身の回転を自転と見立てています。

こういった由来は宇宙や天体好きには堪らないです。(まさに折田の事)

重量は同社の似たような形状、サイズ感の製品と比べてかなり軽量で重量は前述の通り344gです。

普通アルミのボディでこのサイズ感だったら4~500gくらいあってもおかしくないですからね。

オフロード向きらしくピンが立っているのでグリップ力が高く、荒れ地でも足が滑りにくいです。

ピンボケしてて恐縮ですが、コンケーブ形状というペダルの中央部分を凹ませる技術も搭載されているので絶対滑らせないぞ！という気概を感じます。

スピンドルに注目すると、ペダルの途中で途切れています。

これにも理由があり、転んだ際にスピンドルが端まであるとそこが削れてしまい、ベアリングの修理ができなくなるといったトラブルに繋がります。

ただ、この製品の様に途中で切らすことによってそういったトラブルを無くしてくれるんですよね～。

また、三ケ島ペダルと言ったらベアリングが滑らかでかなり回転性能が高いのが特徴ですが、本製品は遭えて回り過ぎない様に設計されています。

オフロードだといかに素早くペダルキャッチ出来るかが重量なので、不用意に回らないようになっています。

さいごに

いかがでしたか？

フラットペダルにしてはかなりお高い部類に入りますが、その分機能面は素晴らしいのでMTBユーザー様などは是非ご検討ください！

定価：￥14,950(税込)

タイヤサイズ：700×28C

TLR対応

製品概要

新しく開発された製作技術によってラバー タイヤトレッドをコットン ケーシングに一体化することに成功。

トレッドがケーシングに完全に一体化し、100% シームレスなタイヤが完成し、Corsa PRO 320TPI コットンケーシングはプロライダーが慣れ親しんだしなやかさ、柔軟性、快適さを提供し、さらに柔軟で空気力学的で信頼性の高いタイヤ構造で提供。

前作タイヤと比べて耐パンク性、グリップ性能、転がり抵抗全て向上しプロライダーからも好まれる事が多くなった逸品です！

ド派手なタイヤをこの期に如何ですか？

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今回はその自転車の紹介と一緒に購入したオプションパーツ類のご紹介ですっ。

CORRATEC R.T.CARBON

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初めてのロードバイクに選んだのはドイツのメーカー、コラテックのR.T.CARBONです。
他にもビンディングシューズやヘルメット、ライトにサイコンまでの一式を購入しました。
万能なオールラウンドカーボンロードです。
これまでほとんどロードバイクに乗ったことが無いので何とも言えませんが、柔らかい乗り味だと思います。

車体概要

コンポーネントはR7000系105がアッセンブルされています。
ロードコンポに初めて触れる自分にとっては十二分な変速性能です。
最新の12速105ではありませんが105の確かな変速性能は以前のモデルでも変わりません。

ホイールはシマノのRSホイール。足回りまで安心感でいっぱいです。

油圧ディスクも初めてな私ですが、快適過ぎて驚きが隠せません。
今まではESCAPE R3の機械式のVブレーキでしたので雲泥の差があると言っても過言ではありません。

続いて購入品の紹介です。

 O.G.KKABUTO RECT

ヘルメットに選んだのはOGKKABUTOのRECTです。
言わずもがな定番のスポーツバイク向けヘルメットです。
これまで使っていたヘルメットがサイズアウトしていたこともあり、購入しました。
やはりロードバイク等向けということもあり、軽さ、被り心地、見た目のそれぞれの面でも素晴らしいヘルメットだと思います。

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ADEPT　ライトウェイトケージ

ボトルケージとして選んだのはADEPT社製のボトルケージです。
カーボンファイバー製でありながら¥3,300円という低価格。
私のような学生にとってもホビーライダーの皆さんにとっても最良の選択であると思います。
斜めから取り出せるという点もうれしいポイントです。

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BSC300T

2.4インチカラータッチスクリーン

世界地図表示に対応した2.4インチのカラー画面にアップグレード。ライド中でも、より見やすく直感的な操作体験を提供します。スマホと比べるともちろん全然小さいですがスマホは大きすぎ、、、そんなお悩みにコミットしてくれるのがいわゆるサイクルコンピューターです。
そしてこのBSC300Tの大きさはちょ～～～～～ちょうどいいんです。大きすぎても取り回しがしずらい、小さいと見ずらい。そこのいい塩梅をピンポイントで付いてくるのがBSC300Tです。

最長20時間のバッテリー持続時間

iGPSPORT BSC300Tサイクルコンピューターは、最大20時間の連続使用が可能。長距離ライドにも対応します。このくらいのバッテリー持続時間があればスマホ感覚の充電頻度でも大丈夫です。

多言語対応

BSC300Tは、ドイツ語、英語、スペイン語、フランス語、イタリア語、ポーランド語、ポルトガル語、ロシア語、中国語（簡体字／繁体字）、日本語、韓国語に対応しています。

Bluetooth・ANT+対応／11種類のデバイスと接続可能

心拍計、ケイデンスセンサー、スピードセンサー、パワーメーター、スピード＆ケイデンス一体型センサー、スマートトレーナー、電子変速、Di2、レーダー、ライト、E-Bikeに対応しています。この中のほとんどがiGPSPORTから出ているので親和性も高く取りつけ可能です。

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PD-RS500

人生で始めてのロードバイク、即ち初めてのビンディングペダル。
最初はSPDの片面フラットペダルにしようと思っていましたが、他スタッフからSPD-SLへの猛烈なオファーがあった為SPD-SLに。
結果的には踏み面がより広いSPD-SLにしてよかったと思っています。
これまで乗っていたフラットペダルからの変更でも大きくフィーリングが異なることがありませんでした。
スタッフの○○さんに大きく感謝。。。

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SIDI PRIMA

ビンディングペダルにしたということは当然ビンディングシューズも必要になるわけでして、、、購入したのはSIDIのPRIMAです。
最初はペダル、コンポと合わせてシマノのシューズにしようといろいろ悩んでいた際にさすがに足に合わないだろうとダメもとで試着してみると、、あら不思議ピッタリ合うじゃあありませんか！！
かかとのゴムを交換できるメリットも相まって即決でした。

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CATEYE　NANO60

道路交通法はしっかり遵守して自転車に乗らなければなりません。
そのためにも必要なリアライトはリアビューレーダーとも迷いましたが、そちらは後々ということに。
軽くてコンパクトなNANO60は電池も長持ちし、さらにType-Cで充電できるので簡単に充電ができます。
充電し忘れていても手持ちのモバイルバッテリーですぐに充電を開始できるのはとっっっっっっても便利です。

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PANARACER　ツールボトルセット

サドルバックを取り付けてストレージ容量を増やすかとも迷いましたがダンシングの邪魔になると聞きツールボトルを選択。
こちらはタイヤレバー、イージーパッチ、スペアチューブに加えてツールボトルが付いてきます。
後々必要になってくるであろう物がすべて付属しているこちらのセットは大変オススメです。

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今までは知識の面でお客様にご案内をしておりましたが、フィードバックをもとに接客をすることができるようになりました！
早くも足回りのカスタム計画が進行中です。そちらも後々ブログを上げさせていただきたいと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。

豊富な品揃えで、あなたの自転車ライフをサポート

あなたにぴったりの一台がきっと見つかる！

通勤・通学用からスポーツバイクまで、幅広い種類の自転車を豊富に取り揃えています。また、カスタムや修理に欠かせないパーツやアクセサリーも多数ご用意。初心者の方からベテランの方まで、それぞれのニーズに合わせたご提案をいたします。

自転車選びやメンテナンスについてのお悩みもお気軽にご相談ください。見るだけでも大歓迎です。皆さまのご来店を心よりお待ちしております。

法律的に

急な結論にはなりますが、「自転車に義務付けられているのは「前照灯」と「尾灯」の二つです。」
自治体によって若干のずれはありますが、ここ埼玉県では
(１)フロントライトは、白色又は淡黄色。
夜間前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有するものであり、進行方向を正射し、その主光軸は下向きであること。

(２)リアライトは、橙色又は赤色。
夜間後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有するものであること。
ただし、夜間後方100メートルの距離から道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号）第32条第１項の基準に適合する前照灯で照射した場合に、
その反射光を照射位置から容易に確認できる橙色又は赤色の反射器材を備えつけているときは、尾灯をつけることを要しない。

と、なっております。
フロントライトは、路面の安全性を確認できるか、下向きにしていて光を直接運転手にあてない事。
リアライトは、反射板でもいいが、後方から確認できるかどうか。

これが重要となっています。
蛍光ペンで印をつけた所も重要となっているので頭に入れておいていただきたいです。

オススメなフロントライトの明るさ

ライトにもたくさんの種類がるので選び方からご紹介いたします。

明るさにもいろいろと種類があります。
100~300ルーメン
こちらは、街灯があって街中を基本的に走る方向け

300~600ルーメン
こちらは、街灯が少ない場所を通る方向け

600~2000（ちょっとアバウト）
こちらは、いろんな種類の道を走り、街灯がまったく無い山・河川敷を走る方向け

一部アバウトな部分がありましたがざっくりとこんな感じとなります。
明るさだけで選んでもバッテリーの持ち・充電方法・重量などなど条件はあるかと思いますが
今では、乾電池式・充電式とあり、みんな大好きタイプC対応、バッテリー交換可能・バッテリー大容量・充電しながらの仕様OK
様々な選択肢があります。

リアライトに関しては、壊れているならライトに交換・修理をしなければなりません。
反射板でも大丈夫ですが、やはりライトをつけていた方が自転車同士でも気づきやすいです。

まとめ

最後になりますが、最近は青切符などで厳しくなっているものの自分の命を守る道具なのでライトをつけて
安全に走行をお願いいたします。
そして自分に合ったライトを選んでみてください！
入間店では、ライトのご相談も承りますので是非、入間店にお越しください！

定価：￥682(税込)

チューブサイズ：16×1.35(349)

仏式バルブ

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商品概要

今回入荷しましたのはタイヤで有名なブランド”パナレーサー”のブロンプトン用インナーチューブになります。

前まではシュワルベのチューブを使うことが多かったですが、今回よりパナレーサーも選択肢として挙がってきます。

バルブ形状が仏式なので米式のタイプをお使いの場合は別途パーツが必要になるのでご注意ください。

Prologo（プロロゴ）

定番のサドルメーカー"プロロゴ"
プロ選手の使用率の高さからどんどんメジャーな存在となりました。
選ばれる理由は、種類の多さにあります。
3種類のベースの形にクッション性があるタイプや穴あきモデル、レール素材の違いなど様々なモデルが存在します。
そのため、自分に合った最適なサドルを選べるというわけです。
そんなプロロゴのサドルを選び方やどんな人にオススメかを踏まえてご紹介いたします！

選び方

選び方についてです。プロロゴは、細かく分けると100種類以上もラインナップがあります。
そして、その中でおおまかに３つの種類に分けられます。

・DIMENSIONシリーズ

・NAGOシリーズ

・SCRATCHシリーズ

そして、レールの種類・ギミックによってもそれぞれ名前があるのでご紹介します。

・NACK
ナノカーボンファイバーのレール（カーボンレール）

・TIROX
合金鋼（ステンレス）

・T4.0
クロモリHRC39±2

これらがレールの種類です。主に素材が違うので自分のお財布事情と相談してお選びください。

・PAS
穴・くぼみがあるサドル

・CPC
グリップ

・NDR
エンデューロ（パット部分が+3mm）

・SPACE
幅広タイプ

これらが、サドルのギミックについてです。
それなりに種類があるので、自分に合わせやすいです。
では、本命のサドル紹介に移ります。

【DIMENSIONシリーズ】

座面 : フラット
ノーズ : ナロー(狭い)

・座面がフラットなので、ヒルクライム・ダウンヒルでポジションの移動（前後）が可能
・座面がフラットなので、ロングライドでの安定感がある。
・サドルのノーズが細くラウンドしているので、股の痛みを防げます。

<strong>プロロゴといえばやはりこのサドル。</strong>

プロロゴのショートサドルで最もポピュラーなモデル。

フラットサドルのなかで、合う合わないの差が少ないフラットショートサドル。

なのでフラット形状があまり信用できない方でもハマる方続出です。

上位モデルは全面に滑り止め加工されており、さらなるフィット感を味わえます。

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【NAGOシリーズ】

座面 : セミフラット
ノーズ : ワイド(広い)

・座面がセミフラット形状なので、安定感とペダリングの良さを両立しています。
・上記形状により、レースからロングライドまで様々な場面で対応できます。
・サドルのノーズが広く、前乗りや前傾姿勢でも安定します。

<b>大人気</b>。

セミフラット形状により、シッティングしている時の安定感はぴかいちです。

セミフラットな形状の為、ラウンドやフラット型というよりバランスの取れたオールラウンダー系が欲しい方にオススメ

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【SCRATCHシリーズ】

座面 : ウェーブ
ノーズ : ワイド(広い)

・座面がウェーブ形状の為、ペダリングのしやすさ抜群。
・上記形状により、レースに最適なアグレッシブなサドル。
・サドルのノーズが広く、前乗りや前傾姿勢でも安定します。

プロロゴの実戦特化型サドル。
ペダリングの良さを求められるレース用途に最高の逸品。
また、太もも周りが発達されている方にもオススメ。
特にペダリング時のサドルへの干渉が気になる方にもオススメできるサドルです。
ヴィンゲゴーが使用しているシーンを見るサドルです。

<b>レースへの使用、ペダリングの良さを求める方に大絶賛のサドルです。

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</b>

まとめ

用語などがちょくちょく出てきましたが、どんなサドルが良いか想像しながら選んでみてください。
自分もどれか一つ一ヶ月程つけて感想をブログに書けたらなと思います。

そして、何か気になる商品ございましたら在庫の確認のお電話、ご来店もお待ちしております！

CST

こちらの商品がお求めやすくなって入荷しました！
サイズは、
700x35/43C 
バルブ長48mm

クロスバイクなどのチューブとしてどうでしょうか。
バルブ長もミドルサイズなので大体のクロスバイクには装着しやすいかなと思います！

バルブはフレンチなので心配な方は、タイヤの側面の数字、バルブ（空気を入れるところ）の写真をスタッフに見せていただければ、装着可能かどうかとお客様の自転車に合うチューブをお探しします！

こちらの商品気になった方は、是非入間店へお越しください！