【入間テック情報】自転車のチェーン、いつ替えました？放置すると高額出費になる理由
by: 池田英司

こんにちは！入間店 池田です。

皆さんはご自身のロードバイクの「チェーン」、最後に点検したのはいつでしょうか？ 「注油は定期的にしているよ！」という方は多いと思いますが、「摩耗（伸び）」まで気にしている方は意外と少ないかもしれません。

実は、チェーンは消耗品です。一見なにも変わらないように見えても、走るごとに確実に寿命を迎えていきます。

「切れてないからまだ大丈夫」と放置していると、後々「大出費」や「トラブル」のドミノ倒しに繋がってしまうのをご存知ですか？今回は、チェーンの摩耗を放置するデメリットと、簡単な点検方法をお伝えします。

■ 理由1：パーツの「連鎖破壊」で高額出費に…（最大のデメリット）

チェーンが摩耗して「伸びる」と、リンクの間隔（ピッチ）が広がってしまいます。 その状態で走り続けると、噛み合うスプロケット（後ろのギア）やチェーンリング（前のギア）の歯をガリガリと削り、ギア側の寿命まで一気に縮めてしまうのです。

最悪なのは、いざチェーンが限界を迎えて新品に交換した時。 「ギア側まで摩耗しきっているため、新しいチェーンと噛み合わず、ペダルを踏むと歯飛びしてしまう」という状態になります。

こうなると、チェーンだけでなく、スプロケットもフロントチェーンリングもすべて同時交換になり、パーツ代だけで数万円の痛い出費になってしまいます。チェーンをケチったせいで、ドライブトレイン全体を道連れにしてしまうわけです。

■ 理由2：走りの質がガタ落ちする

チェーンが摩耗すると、縦の伸びだけでなく「横方向のガタ」も大きくなります。 変速機を動かしてもチェーンがグニャリと逃げてしまうため、「変速のキレが悪くなる」「パキパキ決まらず異音がする」といったストレスの原因になります。

さらに、ペダリングのパワーが逃げてしまうため、せっかく頑張って踏んだ力がダイレクトに推進力になりません。「最近なんか進みが悪いな…」と思ったら、原因はチェーンの摩耗かもしれません。

■ 理由3：突然の「破断」や「落車」のリスク

ガタついたチェーンはチェーン落ちのリスクを高めます。また、限界を超えて摩耗したチェーンに、登り坂などで強いトルクがかかった瞬間、プツンと切れてしまう（破断）ことも。 走行中のチェーン破断は、バランスを崩して立ちゴケや落車に直結するため、非常に危険です。

■ チェーンの寿命はどれくらい？

一般的にスポーツバイクのチェーン寿命は3,000km〜5,000kmほどと言われています。 ただし、パワーのある方のペダリングや、坂道をよく登る（ヒルクライムが好きな）方、注油頻度が少ない場合は、もっと早く寿命が来ます。

■ どうやって点検するの？

一番確実なのは「チェーンチェッカー」という専用工具を使うことです。 チェーンのリンクに差し込むだけで、「0.5%伸び（そろそろ交換）」「0.75%伸び（完全に交換時期）」といった摩耗具合が一発で分かります。

「自分のチェーン、大丈夫かな？」と少しでも不安になった方は、ぜひお気軽に当店にお持ち込みください。専用工具を使って、その場ですぐに摩耗度をチェックいたします！

愛車のポテンシャルを100%発揮させるためにも、そして何より安全に、お財布に優しく乗るためにも、定期的なチェーン点検を習慣にしましょう！

皆さんのご来店・ご相談をお待ちしております！