日本最大級のスポーツサイクル専門店!アウトレット集約店!
2025/10/11 11:00
皆さんこんにちは!
入間店の三塚です。
さて、久しぶりの個人的投稿になりますね~
ブログのタイトルの通りですが、ロードバイクの新車を準備しようと計画していたのですが、三井のイベントに合わせて少しでもお得に購入したかったので、計画実行!
今回初めてのバラ完でロードバイクを組み上げていきます。
完成車で購入するというのもいいのですが、憧れのバラ完はこだわりのパーツを選んだり、妥協できるところは妥協したり、選んだものを発注していく。
このパーツを選んでいる時間が楽しいんですよね~
では、早速何を購入したか見ていきましょう!
目次
定価(税込):¥444,400-
↓ メーカー在庫限定特価!
入間販売価格(税込):¥384,999-
カラー:WHITE W/GOLD (KOURA)
フレームサイズ:S(170cm前後)

ニュージーランドで設立されたメーカーで、NEILPRYDEという現在はマリンスポーツ用品を製造しているメーカーのバイク部門を立ち上げたマイクプライド氏が創業者となっています。
Chapter2というのは、第2章という意味で、マイクプライド氏が作りたい乗るのが楽しいバイクを設計しているそうです。
2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
発売当時、これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言われたフレームです。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームとのこと。
TOAというモデルは前継機のパフォーマンスオールロードTEREとグラベルのAOの良いとこどりで、エンデュランス性が向上したレーシングオールラウンドモデルですね。
BBにはインターナルT47を採用し、高い剛性を持たせています。
また、随所にカムテール形状を採用し、専用ハンドルのMANAハンドルと組み合わせることで、エアロ性能を高めたモデル。
シートポストにも塗装がされている専用品が付属です。
カラーはホワイトベースにゴールドとシルバーでニュージーランドの先住民族マオリの伝統的な模様があしらわれております。
カッコいいですね~
Di2で組むうえで、バッテリーホルダーは汎用品が必要なので、SHIMANO PROの物を採用しました。
もちろん、皆様にオススメしているEX KEEPERを私自身も施工する予定です!
定価(税込):¥82,500-
↓ メーカー在庫限定特価!
入間販売価格(税込):¥60,000-
カラー:UD/GRY
サイズ:100×402mm
Chapter2の現行車体に使用可能なステム一体型のハンドルバー。
フレアはほとんどなく、癖の少ない形状を採用し、フラット部分は扁平したエアロハンドルバーですね。
カーボン柄が透けて見えるのが良いです。
Chapter2のロードバイクを組む際には、このモデルか、新型のフレアハンドルのMANA5がフル内装で仕上げるには最適でしょう。
専用のサイコンマウントは無いですが、メーカーとしていくつかのメーカーのサイコンマウントをテストしてくれていたのですが、その中でも馴染みのあるレックマウントを選択しました!
定価(税込):¥16,720-
BBにはコスパの良いアメリカブランドのTNIのセラミックBBを採用!
セラミックボールには最高グレードのG3を採用し、真円度や表面粗さは実用グレード最高峰です。
専用アダプターも付属してくるので付け外しのためにTNI専用工具的なものを購入する必要はないですね。

定価(税込):¥132,000-
リム:カーボン WAVE形状 53-58mm
リム外幅:29mm
リム内幅:22mm
重量:1,380g ±3%
代理店のポディウムが最近扱い始めた新興のホイールブランド。
昨シーズンにEFエデュケーションのデベロップメントチームをサポートしており、フルカーボンリムにカーボンスポーク、セラミックベアリング採用と10万円台前半とは思えないスペック。
安すぎて逆にちょっと心配ではありますが、保証はリムが生涯、スポーク、ベアリングは1年ということで、手厚いですね。
まぁ、実際に使ってみなければわかりませんね!笑
手で回すとラチェット音は爆音でした。
グリス入れなきゃ、、、っと思ったら入ってました(汗)

(写真中段がULTEGRAです!)
定価(税込):¥318,305-
↓ 特価!
入間販売価格(税込):¥270,000-
ギア比:F/52-36T、R/11-30T
世界のSHIMANOのロード系コンポーネントのセカンドグレードですね。
Dura-Aceとの違いは材質の違いやパーツの加工方法の違いによる重量の差ということになっており、基本的に採用されているテクノロジーは同一です。
(ブレーキのキャリパーはかなりフィーリングが違うという声もありますね。)
レースに出てガンガン使うわけでもないので、105Di2でもいいとは思っているのですが、後々の拡張性等考えたうえで、ULTEGRAを選択しました。
入間店には、現在同スペックの物、Dura-Ace、105Di2、105メカ、すべてのコンポキットが揃っています!(コンポセットの為、歯数は選択できません。)
定価(税込):¥39,600-
今回変速周りもカスタムしてみようと思い立ち、入荷時に気になっていたSUGINOのキャパシティーブースターを導入することにしました!
プーリーを変えるだけでケージは純正のままビックプーリー化が可能です。
後々、インナーチェーンリングを同社の楕円タイプに変更することが可能になります。
DURAとULT/105で形状が異なるので購入の際にはご注意ください。
定価(税込):¥13,750-
サイズ:700×30C
カラー:BLK/TRANS
ロード系のタイヤの中でも耐久性が高いレーシングタイヤと言えば、ContinentalのGP5000シリーズを上げる方は多いのではないでしょうか?
今回は、フレームのタイヤクリアランスが32Cということ、ホイールのリム幅が29/23mmということでタイヤは30Cが良さそうかなっと思い、30Cタイヤの中から物色。
チューブレスレディでの運用で考えていたので、耐久性(シーラント掃除が面倒なので笑)と軽量さ両方を満たせるのはGP5000だろっということで30Cのモデルを探すと、GP5000S TRならありました!
まぁ、タイヤは消耗品なのでまた変える時に違うの試せばいいかなっと思っています。
チューブレスレディ仕様での運用なので、バルブ、リムテープ、シーラントは下記商品を採用しました!
タイヤはPanaracerじゃないですが、この3点は揃えてみました。
リム内幅は凹んでいる箇所もあるので25mmが丁度良さそう。
バルブ長は60mmでは明らかに足りないので、80mmの選択しかないですね。
(エクステンダーから漏れるのは嫌なので、ちゃんと80mmバルブにします笑)
シーラントは配合されているクルミによるパンク時の補修力に期待ですね。

定価(税込):¥27,500-
↓ 特価!
入間販売価格(税込):¥22,000-
サイズ:245×143nn
カラー:WHT
prologoのDIMENSIONシリーズと言えば、万人受けする名サドルとして有名ですね。
当店スタッフにもDIMENSIONシリーズを使用してきたスタッフが複数おります。
私も、今回新車をあつらえるにあたり、今まで使用していたFizikのANTARESシリーズをそのまま使うつもりでしたが、特価品が丁度入間店にあったのと、車体の色に合わせてみたくなり、急遽購入しました笑
今なら、同価格でBLKの在庫はございますので気になる方はお急ぎください!
カラー:GOLD
今回、フレームのカラーを考えたときにバーテープはホワイトかゴールドが良いかなと思っておりました。
ホワイトは汚れが目立つし、面白みも少ないかなと思い、ギラギラのゴールドを選択。
フレームと同じ代理店がラインナップしているSUPACAZのBLING TAPEにしました。
SUPER STICKY KUSHをベースに、独自の光沢のある素材を上層に用いた派手バーテープ。
SILICON GELは、滑らかな乗り心地の為に、振動を減衰させてくれるとの事で、サイクリングベースの使い方でも期待できますね。
紫外線、天候、汗に強く、グリップ力にも優れ、SUPACAZのロゴパターンに加工させたエンボスはグリップ力を最大限に発揮する為、水分を逃がしてくれます。
汗っかきの自分にはありがたいですね。
カラー:GOLD限定カラー
とりあえず、フレームカラーとバーテープに合わせてSUPACAZの限定カラーのボトルケージを2個取り付けます。
夏場はダブルボトルじゃないと不安なので、最初から同じモデルを2個取り付けたい派です。
ギラギラのゴールドで派手派手ですね笑
今回、購入したもののご紹介は以上です!
組み上げはこれからになりますが、出来上がり次第ご紹介したいと思います!
また、入間店ではバラ完コーナーを設置して、バラ完強化中です。
パーツにこだわった自分だけの車体を組み上げませんか?
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