【決算セール】残すところ1週間！激軽なフルカーボンMTBが信じられない価格で手に入るチャンスを逃すな！
by: 折田

こんにちは！入間店折田です。
2/3にスタッフライドに行ってまいりました。
その様子は先に池袋チャーリー店の上山さんが投稿していますが後々入間店からも投稿しますので少しお待ちください。

さて話は変わりますが決算セールが残すところ1週間となりました。
入間店にはお得な車体が揃っていますので今回はその中の一台をご紹介！

トップグレードのカーボン素材を用いたハードテールMTBがこちら！

MERIDA BIG.NINE 9000 元試乗特価

定価：￥1,210,000(税込)
↓決算セール対象価格！
￥ASK！

車体概要

見てくださいこのラメ入りの美しい塗装、見る角度によっては少しエメラルドっぽい色にも見えます。
自分の写真スキルだとこれが限界ですので現物を見たい！という方は是非店舗へお越しください。

使用するカーボンはCF5とトップグレードに使われることの多いマテリアルとなります。
軽くて高剛性なのでまさにレース向きと言ったところでしょう。硬すぎて慣れないうちは足が売り切れてしまいますがこれは要修行ですね。

フロントのサスペンションは”RockShoxのSID SL Ultimat”でエアサス、トレイル量100mmのモデルで、XCレースや長距離を走るマラソンレースにも最適です。
もちろん、ロックアウト機能もあり手元で操作可能、サスペンションが不要なセクションではサスペンションをロックできます。(破損の恐れがあるので、強い衝撃には注意が必要です。)

ハンドル派純正のカーボン製。
右レバーは変速用、左レバーはサスペンションのロックアウト機能のON,OFFを切り替えるレバーになっています。

シートポストとサドルレールもカーボン製になってます。
ポストはハンドルと同じく純正のカーボン製を採用、サドルにはプロロゴのSCRATCH M5 PAS NACKを採用。
ベースがカーボンとなりより軽量になり、実は通常のモデルと比べてスタックハイトも低くなっています。

どんな効果があるのか正直分かりませんが、スタックが低くなった分サドル工が高くすることができるので落差が大きくなりより前傾姿勢を取れる、という感じでしょうか？

コンポーネントは変速機類はSHIMANO XTR
MTBコンポの中でトップグレードに値します。ロード用でいうとDURA-ACEと同じ
見た目のカッコ良さもさることながらブレーキレバーがカーボンになっていたりと軽量化にも貢献しています。

クランクはRACEFACEの”NEXT SLクランクセット”調べたところ重量は428gとかなり軽いです。
もちろんクランク長やチェーンリングの歯数で重量は大きく変動しますがそれを考慮してもめちゃくちゃ軽いです。

しかもカーボン製なので踏み込んだ際の力のロスが少なく立ち上がりで加速する時、上りで効果を発揮することでしょう。

さいごに

いかがでしたか？
身長が合えば自分が買いたいくらいにはお得な車体なので身長が180前後ある方は是非ご検討ください！