25年SCOTT ADDICT 40
ご納車おめでとうございます。

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購入を決めたポイント！

２台目のロードバイクをお探しでしたお客様。

２台目はエンデュランスモデルの乗り心地が良く、さらに電動変速シマノ105 Di2搭載車が希望でこちらの車体となりました。

カスタムポイント

ホイールも最初からカスタム希望でしたので現在キャンペーンでお得に購入可能な、平坦から登りまでオールラウンダーに使える「COSMIC SLR45」をご案内させて頂きました。

タイヤは高い安定感と耐久性の良さが特長の「VITTORIA RIDEARMOR」をチョイスして頂きました。

車体の乗り心地の良さとホイールの走行性能の良さが合わさった素敵な一台となりました！

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[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2026/09/30/171089]

ギャラリー

この度はY’sRoad池袋本館をお利用いただき
誠にありがとうございました。

皆様の新たなるサイクリング生活のお手伝いをさせて頂きたいと思いますので

気になる方はY’sRoad池袋本館へお気軽にお問合せください！

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など
気になることがあればチャットで質問してみてください。
全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフが
サクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。

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「出来るだけ早く欲しい！」

「遠方からの来店なので、一度で済ませたい！」

といった声にお応えするべく、あらかじめ組立整備を済ませた即日納車可能な店頭在庫車を少しずつ増やしています！

参考：自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

今回、整備してご用意した車体はこちら！

MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUES

販売価格199,980円(税込)＋YS基準組立19,800円

カラー：F32 グレー

サイズ：44　　　適応身長目安約160～170cm 先着1台のみ

サイズ：47　　　適応身長目安約165～175cm 先着1台のみ

サイズ：49　　　適応身長目安約170～180cm 先着1台のみ

※2026年10月03日12時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

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「選べる組立コース」とは

 詳細はコチラまで⇩

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2026/09/18/170359]

車体情報

「MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUES」は2025年モデルの「MERIDA SCULTURA ENDURANCE 300」をベースに、税込20万円以下でご提供できるよう、弊社がメーカーに依頼したワイズロード限定特別仕様車となります！

快適性に特化した車体設計

「ENDURANCE（エンデュランス）」モデルはロングライド向けの車体の為、レースモデルに比べて状態姿勢が起きるように設計されています。

初めてのロードバイクや長距離ライドをしたい方にオススメな一台です！

またアルミフレームの溶接部分には、MERIDA独自の「Smooth Welding（スムースウェルディング）」が施されており、溶接部分が滑らかで綺麗な見た目になっております。

変速機器

特別仕様車の最大のポイントは通常のSHIMANO TIAGRAから、新型のSHIMANO CUESになっている所になります。（ギア段数2×10段）
CUESには、独自の「LINKGLIDE」システムが採用されており、従来のHYPERGLIDE（HG）と比較して、変速機器パーツの耐久性が最大約3倍に向上しています。
一般ユーザーの事を考えられており、通勤・通学からロングライドまで、自転車を高頻度で使用する方でも、長く使いやすいのがCUESの嬉しいポイントです！

ブレーキは油圧式DISCブレーキになる為、天候を問わず安定した制動力が得られ安心して止まる事が出来ます！
車体代が20万円以下で油圧式DICSブレーキが付くのは嬉しいポイントですね！

安定感のある太いタイヤ

標準装備で太めの32Cタイヤを採用
タイヤが太いので走行安定性と快適性が◎！

ギャラリー

 通勤・通学やロングライドで使用されたい方は要チェックな一台です！

他にも即納車あります！！

ここをクリック「今週の即納車」

現在開催中の他のキャンペーンは？

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これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

　　↓

2、その電話で、取り置きと即日納車希望の旨をお伝え下さい。

　　↓

3、ご来店頂き、車体とご対面。サイズの適応や実車の雰囲気を確認して、大丈夫であれば本決定。

※17時以降など承りの時間帯が遅い場合や、店舗混雑等の際には、即日納車対象車体でも後日の納車とさせて頂く場合がございます。早めの時間帯にご来店の上でご相談頂くのがオススメです。

　　↓

4、ライト、カギ、その他周辺用品の選択、取り付け、車体最終点検、防犯登録や保証書など書類作成、車体取り扱いご説明、お会計、など込み込みで平均2～3時間で車体お引渡し

　　↓

5、走りをご堪能いただく！ 

といった流れとなります。まずはお気軽にご相談下さい！

自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

その模様を早回し3分半に収めた動画　↓

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Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

Bianchi SPRINT DB 105 12s

Bianchiについて

Bianchi(ビアンキ)は、1885年にイタリアのミラノで創設者エドアルド・ビアンキが小さな自転車店を営んだことから始まりました。
以来、現存する最古の自転車ブランドとして青緑のカラー"チェレステ"を代表に、世界中で親しまれています。
その性能は、世界最高の舞台で戦うUCIワールドチーム"バーレーンヴィクトリアス"の使用バイクとして採用されるほどの高さです。

 SPRINT

Bianchiのカーボンモデルの中で最もリーズナブルでありながらカーボンバイクのポテンシャルを十二分に感じることが出来るSPRINT。
高い振動吸収性と軽い重量を誇るカーボン素材は日々のライドのみならずレースという状況でも頼もしい相棒になるでしょう！

フル内装に対応

真円ではない、力強さがあるステムとスペーサーで見た目もバツグン。ワイヤー類がステム下からフレームに入るので、美しい外観を妨げません。

ホイール/タイヤ

ホイールにはVision team30、タイヤにはVittoria RUBINOを採用。28cが標準ですが、32cまで対応するのでさらなる安定感と乗り心地を求める方はより太いタイヤへの変更も可能です。

あまり知られていない'26モデルとの相違点

2026年モデルが発表されていますが、新色が追加されただけでなくヘッド部分にも変化が。
2025モデルまではエドアルド・ビアンキの名とモチーフである鷲のバッジがありますが、2026からはオルトレレースなどと同様にペイントへと変わっています。重量や空気抵抗の観点から見ればメリットなのですが、バッジの方が高級感があると思うのでちょっと残念...

SHIMANO 105搭載

コンポーネントにはSHIMANO 105 12sを採用。ブレーキも油圧ディスクなので、軽いタッチで高い制動力を発揮します。

単色じゃない！

ダウンチューブに大きく広がるBianchiのロゴは、緑や紫、黒など見る角度によって別の顔を見せる美しい塗装です。

池袋本館在庫カラー/サイズ

モデル名:Bianchi SPRINT DB
コンポーネント:SHIMANO 105 12s
在庫カラー:ライトグレー
在庫サイズ:47/55

通常販売価格:¥360,800 in tax

→ ¥ASK!

ご来店お待ちしております！！

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いやぁまだまだ暑いですね。。。　実は今、別の意味でアツい車体があるんです！！

「できるだけ早く欲しい！」

「遠方からの来店なので、一度で済ませたい！」

といった声に出お応えするべく、あらかじめ組立整備を済ませた即日納車可能な店頭在庫車を少しずつ増やしています！

参考：自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

今回、整備してご用意した車体はこちら！

ORBEA ORCA M30　

価格399,300円(税込)

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 360,000円(税込）

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386,400円！！！！！！

※YS基準組立済み車体の為

カラー：DIAMOND GRY

サイズ：51　適応身長目安約170前後　先着1台のみ

※2026年10月2日日時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

ORBEAの誇る軽量クライミングモデル

スペインのバスク地方、ビルバオ近郊に位置するマリャビアに拠点を構える総合自転車メーカーになります。

創業はWWⅠより更に前の1840年で、所謂老舗メーカーですね。

オルベア本社のあるバスク地方はピレネー山脈の麓にありますので特に坂道へ特化したバイクが多くなっているのが特長です。

また、ヨーロッパメーカーらしい高級感のあるデザインや、石畳(通称パヴェ)を想定した乗り心地の良さも特長です☆

オルカはそんなオルベアのクライミングバイクになります！また、現行のオルカは第七世代目です。やはりメーカーの歴史が長いのも相まって良く煮詰められたシリーズですね。ホリゾンタルに近いどこか懐かしい形状と細身なフレームが特長になります！

前作はよりエアロな形状でしたが、打って変わってtheクライミングモデル！！という感じのデザインになりました

オルカは登りでは軽さを活かした走りが特長ですが、平坦も良く進みます。正直オールラウンドモデルと言っても過言ではありません( ´∀｀ )

スタッフたおのオススメポイント！！

私も実は欲しいななんて思っているのですが、、、

欲しいポイントを紹介させていただきます！！！

身長が低くてもシルエットが崩れないフレーム形状

これがオススメな理由です

私は身長が低いので落差が出にくかったりバイク全体のシルエットが崩れがちなのですが、オルカは全体的にまとまりが良く作られています！なので身長の低い方や小柄な方にもオススメです

ギャラリー

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これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

　　↓

2、その電話で、取り置きと即日納車希望の旨をお伝え下さい。

　　↓

3、ご来店頂き、車体とご対面。サイズの適応や実車の雰囲気を確認して、大丈夫であれば本決定。

※17時以降など承りの時間帯が遅い場合や、店舗混雑等の際には、即日納車対象車体でも後日の納車とさせて頂く場合がございます。早めの時間帯にご来店の上でご相談頂くのがオススメです。

　　↓

4、ライト、カギ、その他周辺用品の選択、取り付け、車体最終点検、防犯登録や保証書など書類作成、車体取り扱いご説明、お会計、など込み込みで平均2～3時間で車体お引渡し

　　↓

5、走りをご堪能いただく！ 

といった流れとなります。まずはお気軽にご相談下さい！

自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

その模様を早回し3分半に収めた動画　↓

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いやぁまだまだ暑いですね。。。　実は今、別の意味でアツい車体があるんです！！

「できるだけ早く欲しい！」

「遠方からの来店なので、一度で済ませたい！」

といった声に出お応えするべく、あらかじめ組立整備を済ませた即日納車可能な店頭在庫車を少しずつ増やしています！

参考：自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

今回、整備してご用意した車体はこちら！

ORBEA ORCA M35I

販売価格632,500円(税込)

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 545,000円(税込)

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571,400円(税込)

※YS基準組立済み車体の為

カラー：アイリスホワイト/ライラック

サイズ：49　適応身長目安約165㎝前後　先着1台のみ

※2026年10月1日時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

ORBEAの誇る軽量クライミングモデル

スペインのバスク地方、ビルバオ近郊に位置するマリャビアに拠点を構える総合自転車メーカーになります。

創業はWWⅠより更に前の1840年で、所謂老舗メーカーですね。

オルベア本社のあるバスク地方はピレネー山脈の麓にありますので特に坂道へ特化したバイクが多くなっているのが特長です。

また、ヨーロッパメーカーらしい高級感のあるデザインや、石畳(通称パヴェ)を想定した乗り心地の良さも特長です☆

オルカはそんなオルベアのクライミングバイクになります！また、現行のオルカは第七世代目です。やはりメーカーの歴史が長いのも相まって良く煮詰められたシリーズですね。ホリゾンタルに近いどこか懐かしい形状と細身なフレームが特長になります！

前作はよりエアロな形状でしたが、打って変わってtheクライミングモデル！！という感じのデザインになりました

オルカは登りでは軽さを活かした走りが特長ですが、平坦も良く進みます。正直オールラウンドモデルと言っても過言ではありません( ´∀｀ )

スタッフたおのオススメポイント！！

私も実は欲しいななんて思っているのですが、、、

欲しいポイントを紹介させていただきます！！！

身長が低くてもシルエットが崩れないフレーム形状

これがオススメな理由です

私は身長が低いので落差が出にくかったりバイク全体のシルエットが崩れがちなのですが、オルカは全体的にまとまりが良く作られています！なので身長の低い方や小柄な方にもオススメです

ギャラリー

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これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

　　↓

2、その電話で、取り置きと即日納車希望の旨をお伝え下さい。

　　↓

3、ご来店頂き、車体とご対面。サイズの適応や実車の雰囲気を確認して、大丈夫であれば本決定。

※17時以降など承りの時間帯が遅い場合や、店舗混雑等の際には、即日納車対象車体でも後日の納車とさせて頂く場合がございます。早めの時間帯にご来店の上でご相談頂くのがオススメです。

　　↓

4、ライト、カギ、その他周辺用品の選択、取り付け、車体最終点検、防犯登録や保証書など書類作成、車体取り扱いご説明、お会計、など込み込みで平均2～3時間で車体お引渡し

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といった流れとなります。まずはお気軽にご相談下さい！

自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

その模様を早回し3分半に収めた動画　↓

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商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など
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03-5992-4070

「出来るだけ早く欲しい！」

「遠方からの来店なので、一度で済ませたい！」

といった声にお応えするべく、あらかじめ組立整備を済ませた即日納車可能な店頭在庫車を少しずつ増やしています！

参考：自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

今回、整備してご用意した車体はこちら！

KHODAABLOOM FARNA DISC TIAGARA

販売価格 185,900円 (税込)

→  SALE価格 176,605円 (税込) ＋19,800円YS基準組立代

カラー：M.BLK

サイズ：465　適応身長目安 165~175cm前後　先着1台のみ

※2026年9月30日12時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

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「選べる組立コース」とは

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[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2026/09/18/170359]

コスパの高さと安定した品質に定評のある国内ブランド「KHODAABLOOM(コーダーブルーム)」。

「FARNA DISC TIAGRA」は、日本人向けに設計されたフレームは軽量で乗りやすく、ロードバイク初心者～ロングライド志向の強い中級者まで幅広くオススメできる一台となっております。

全体構成

フレーム

コーダーブルームの代名詞「EAST-L」アルミフレーム
場所によって厚みを変化させるトリプルバテッド加工が施されており、さらに溶接部分を手作業で研磨することで、強度を落とすことなく軽量化を追求！
ケーブルも内装化されておりスッキリとした外観にとなっております。

変速機器

変速機器はSHIMANO TIAGRAを採用

2×10段変速は街乗りやロングライド中心の方には十分な構成となっております。

油圧ディスクブレーキの制動力は上位グレードと比較しても引けを取らない強力なものとなっております。
初心者の方でも安心してスピードを出すことが出来るのが嬉しいポイントです！

DISC化に伴いホイールの固定方法がスルーアクスルとなっており、12㎜の太いシャフトによる高い固定力となっております。

タイヤ

タイヤには700×28Cを採用
28Cのタイヤ幅は安定性能も高いので通勤・通学にもピッタリです！

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他にも即納車あります！！

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工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

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CORRATEC DOLOMITI DISC 105 Di2 / RS171

販売価格 338,800円 (税込)

→  SALE価格 258,000円 (税込) ＋19,800円YS基準組立代

カラー：ブラック/バーガンディー

サイズ：42 ( 身長目安155cm前後 )先着1台のみ

※2026年9月29日15時時点での情報です。

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[ysid 4550133560316]

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車体情報

溶接が美しいフレーム

フレーム素材はアルミを採用。

通常溶接部分が多少なりともボコッとしている車体が基本ですが、「CORRATEC DOLOMIT」は「スムースウェルディング加工」が施されており、アルミフレームながら溶接跡が滑らかに仕上げられているのが特徴です。 

見た目もスッキリしていて綺麗なシルエットが素敵ですね！

フォークは高い振動吸収性を発揮するカーボンフォーク採用。
シートステーは独特の平べったい形状をしており、路面から伝わる不快な振動を大きく軽減してくれます。アルミフレームながら高い快適性を持つバイクに仕上がっております。

変速機器

変速機器はSHIMANO 105 Di2 2×12を採用

変速操作がスイッチ感覚で行える電動の為、手首が疲れにくく軽々とした変速が可能です。
長距離ライドでも手が疲れにくいのは嬉しいポイントです。

変速は2×12の24段となっており、走行中のスピードや脚力にピッタリのギアを選びやすくなっております。

ブレーキは油圧式のディスクブレーキを採用。
高い制動力とコントロール性が高く、突然の雨や路面濡れていても制動力が落ちにくく安心です。

通勤・通学やロングライドでも安心感抜群です！ 

ロードバイク初めての方にオススメな一台となっておりますのでご検討の方はお気軽に店舗までご相談ください！

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※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

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自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

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今回、整備してご用意した車体はこちら！

ORBEA ORCA M30　

販売価格399,300円(税込)

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 360,000円(税込）

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386,400円！！！！！！

※YS基準組立済み車体の為

カラー：アイリスホワイト/ライラック

サイズ：51　適応身長目安約170㎝前後　先着1台のみ

※2026年9月29日時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

ORBEAの誇る軽量クライミングモデル

スペインのバスク地方、ビルバオ近郊に位置するマリャビアに拠点を構える総合自転車メーカーになります。

創業はWWⅠより更に前の1840年で、所謂老舗メーカーですね。

オルベア本社のあるバスク地方はピレネー山脈の麓にありますので特に坂道へ特化したバイクが多くなっているのが特長です。

また、ヨーロッパメーカーらしい高級感のあるデザインや、石畳(通称パヴェ)を想定した乗り心地の良さも特長です☆

オルカはそんなオルベアのクライミングバイクになります！また、現行のオルカは第七世代目です。やはりメーカーの歴史が長いのも相まって良く煮詰められたシリーズですね。ホリゾンタルに近いどこか懐かしい形状と細身なフレームが特長になります！

前作はよりエアロな形状でしたが、打って変わってtheクライミングモデル！！という感じのデザインになりました

オルカは登りでは軽さを活かした走りが特長ですが、平坦も良く進みます。正直オールラウンドモデルと言っても過言ではありません( ´∀｀ )

スタッフたおのオススメポイント！！

私も実は欲しいななんて思っているのですが、、、

欲しいポイントを紹介させていただきます！！！

身長が低くてもシルエットが崩れないフレーム形状

これがオススメな理由です

私は身長が低いので落差が出にくかったりバイク全体のシルエットが崩れがちなのですが、オルカは全体的にまとまりが良く作られています！なので身長の低い方や小柄な方にもオススメです

ギャラリー

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これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

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4、ライト、カギ、その他周辺用品の選択、取り付け、車体最終点検、防犯登録や保証書など書類作成、車体取り扱いご説明、お会計、など込み込みで平均2～3時間で車体お引渡し

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5、走りをご堪能いただく！ 

といった流れとなります。まずはお気軽にご相談下さい！

自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

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いやぁまだまだ暑いですね。。。　実は今、別の意味でアツい車体があるんです！！

「できるだけ早く欲しい！」

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今回、整備してご用意した車体はこちら！

ORBEA ORCA M30　

販売価格399,300円(税込)

↓　↓　↓　↓　↓

 360,000円(税込）

↓　↓　↓　↓　↓　

386,400円！！！！！！

※YS基準組立済み車体の為

カラー：アイリスホワイト/ライラック

サイズ：49　適応身長目安約165㎝前後　先着1台のみ

※2026年9月28日時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

ORBEAの誇る軽量クライミングモデル

スペインのバスク地方、ビルバオ近郊に位置するマリャビアに拠点を構える総合自転車メーカーになります。

創業はWWⅠより更に前の1840年で、所謂老舗メーカーですね。

オルベア本社のあるバスク地方はピレネー山脈の麓にありますので特に坂道へ特化したバイクが多くなっているのが特長です。

また、ヨーロッパメーカーらしい高級感のあるデザインや、石畳(通称パヴェ)を想定した乗り心地の良さも特長です☆

オルカはそんなオルベアのクライミングバイクになります！また、現行のオルカは第七世代目です。やはりメーカーの歴史が長いのも相まって良く煮詰められたシリーズですね。ホリゾンタルに近いどこか懐かしい形状と細身なフレームが特長になります！

前作はよりエアロな形状でしたが、打って変わってtheクライミングモデル！！という感じのデザインになりました

オルカは登りでは軽さを活かした走りが特長ですが、平坦も良く進みます。正直オールラウンドモデルと言っても過言ではありません( ´∀｀ )

スタッフたおのオススメポイント！！

私も実は欲しいななんて思っているのですが、、、

欲しいポイントを紹介させていただきます！！！

身長が低くてもシルエットが崩れないフレーム形状

これがオススメな理由です

私は身長が低いので落差が出にくかったりバイク全体のシルエットが崩れがちなのですが、オルカは全体的にまとまりが良く作られています！なので身長の低い方や小柄な方にもオススメです

ギャラリー

[ysid 8434446986291]

これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

　　↓

2、その電話で、取り置きと即日納車希望の旨をお伝え下さい。

　　↓

3、ご来店頂き、車体とご対面。サイズの適応や実車の雰囲気を確認して、大丈夫であれば本決定。

※17時以降など承りの時間帯が遅い場合や、店舗混雑等の際には、即日納車対象車体でも後日の納車とさせて頂く場合がございます。早めの時間帯にご来店の上でご相談頂くのがオススメです。

　　↓

4、ライト、カギ、その他周辺用品の選択、取り付け、車体最終点検、防犯登録や保証書など書類作成、車体取り扱いご説明、お会計、など込み込みで平均2～3時間で車体お引渡し

　　↓

5、走りをご堪能いただく！ 

といった流れとなります。まずはお気軽にご相談下さい！

自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

その模様を早回し3分半に収めた動画　↓

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Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

いやぁまだまだ暑いですね。。。　実は今、別の意味でアツい車体があるんです！！

「できるだけ早く欲しい！」

「遠方からの来店なので、一度で済ませたい！」

といった声に出お応えするべく、あらかじめ組立整備を済ませた即日納車可能な店頭在庫車を少しずつ増やしています！

参考：自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

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ORBEA ORCA M30　

販売価格399,300円(税込)

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 360,000円(税込）

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386,400円！！！！！！

※YS基準組立済み車体の為

カラー：DIAMOND GRY

サイズ：49　適応身長目安約165㎝前後　先着1台のみ

※2026年9月26日時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

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スペインのバスク地方、ビルバオ近郊に位置するマリャビアに拠点を構える総合自転車メーカーになります。

創業はWWⅠより更に前の1840年で、所謂老舗メーカーですね。

オルベア本社のあるバスク地方はピレネー山脈の麓にありますので特に坂道へ特化したバイクが多くなっているのが特長です。

また、ヨーロッパメーカーらしい高級感のあるデザインや、石畳(通称パヴェ)を想定した乗り心地の良さも特長です☆

オルカはそんなオルベアのクライミングバイクになります！また、現行のオルカは第七世代目です。やはりメーカーの歴史が長いのも相まって良く煮詰められたシリーズですね。ホリゾンタルに近いどこか懐かしい形状と細身なフレームが特長になります！

前作はよりエアロな形状でしたが、打って変わってtheクライミングモデル！！という感じのデザインになりました

オルカは登りでは軽さを活かした走りが特長ですが、平坦も良く進みます。正直オールラウンドモデルと言っても過言ではありません( ´∀｀ )

スタッフたおのオススメポイント！！

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身長が低くてもシルエットが崩れないフレーム形状

これがオススメな理由です

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身長が低くてもシルエットが崩れないフレーム形状

これがオススメな理由です

私は身長が低いので落差が出にくかったりバイク全体のシルエットが崩れがちなのですが、オルカは全体的にまとまりが良く作られています！なので身長の低い方や小柄な方にもオススメです

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Y'sRoad池袋本館
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TREK MADONE SL5 GEN8

販売価格:￥399,000(税込)＋YS基準組立料￥26,400

サイズ：Ｍ（目安身長175cm前後）

カラー：G.D.STAR/M.D.SMOKE

[ysid 0197216237518]

車体概要

MADONEと言えばISOFLOWですよね。空気の流れを整え空力性能に効果があります。他にもしなりやすく路面追従性も高まります。

コンポーネントは12速機械式105を採用。油圧ディスクブレーキでしっかりとした制動力です。

ホビーユーザーからレース目的まで幅広くこなせるギア比とスペックを持ち合わせています。

サドルはAEOLUS純正品。シートポストはシートマストと言う構造で通常の長いシートポストを使わないため軽量化、しなりの向上など様々なメリットがあります。一方でサドル高の調整幅が限られるのなどデメリットはあります。ただポジション調整が出来るよう長さやオフセット違いのパーツも別販売されています。

TREKのブレンダーシステムも付いておりハンドル周りをスッキリさせることが出来ます。またワイヤー類もステムから内装されていて綺麗な見た目です。

ヘッドチューブのくびれやフレーム全体を見てもかなり細身で、トップグレードのSLRモデル群と同様のエアロ効果を提供しつつ

価格の手頃なOCLV 500カーボンレイアップを素材とし、内蔵ケーブルルーティングなどを採用しアルミパーツなどで価格を抑え、更なるカスタムで速さ全振り、快適性乗り心地重視などまだまだ伸びしろのある一台です！

他のTREKのモデルも在庫ありますので気になる方はぜひワイズロード池袋本館までお越しください。

GIOS AL LITE R7100
ご納車おめでとうございます。

[ysid 2026000010441]

購入を決めたポイント！

以前当店でご納車させて頂いたお客様とご来店。
推しと同じブランド＆キャラのイメージカラーとピッタリな一台が見つかり、さらに某自転車漫画好き仲間のご友人の後押しも有り、購入となりました！

カスタムポイント

某自転車漫画の番外編に出てくる推しのブランド、更に在籍する大学にジャージを意識したレッドカラーをアクセントにカスタム致しました！
初めてのスポーツバイクで安心に走りたいと希望を頂きタイヤ幅を35Cに太くカスタム！安定性とビジュアル面もバッチリです♪   

盗難に備えて防犯ブザー付きGPSデバイス「SCOUT(スカウト)」も取り付け防犯面も◎

[ysid 4571244750212]

[ysid 8020775040645]

[ysid 4944924306496]

[ysid 4990173037872]

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[ysid 20463892]

[ysid 6970817353368]

[ysid 4560369001248]

美しいフレームカラーを維持するためにオススメなのはガラスコーティングとなります！

愛車を綺麗に保つ事が出来るうえに洗車も楽になるのでかなりオススメです！

[ysid 22251756]

この度はY’sRoad池袋本館をお利用いただき

誠にありがとうございました。

皆様の新たなるサイクリング生活のお手伝いをさせて頂きたいと思いますので

気になる方はY’sRoad池袋本館へお気軽にお問合せください！

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2026/05/28/162968]

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2025/03/17/147752]

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2024/07/22/138636]

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2023/09/10/125558]

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今回は、ORBEA ORCA M30をご紹介します！

ORBEA ORCA M30

color:コバルトブルー/カーボンロー

size:51 ( 身長目安170cm前後 )

[ysid 8434446986345]

車体外観

他にも即納車あります！！

ここをクリック「今週の即納車」

これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

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　　↓

2、その電話で、取り置きと即日納車希望の旨をお伝え下さい。

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Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

今回は、ついに再入荷したCannondaleの最新アルミロードバイク、Cannondale CAAD14 をご紹介します！！

Cannondaleのロードバイクを語るうえで絶対に外せない存在、それが「CAAD」シリーズ。

カーボンロード全盛の現在においても、長年にわたって高性能アルミロードを作り続けてきたCannondale。その最新世代となるのが今回のCAAD14です。

キャッチコピーは、「Not Carbon. Not Sorry.」カーボンではない。だからといって、何も申し訳なく思う必要はない。

そんなCannondaleらしい強烈なメッセージを掲げた一台です。

従来からCAADシリーズが得意としてきた、アルミならではのダイレクトな加速感やシャープなハンドリングといった魅力を残しながら、CAAD14ではケーブルフル内装、最大32mmタイヤクリアランス、BSA BB、UDHなど、現代のロードバイクに求められる要素を一気に取り入れています。

今回はその中でも、信頼性の高いShimano 105 機械式12速を搭載した「CAAD14 3」を詳しく見ていきます！

Cannondale CAAD14 3

サイズ：51（適正身長目安165～175cm）
カラー：チョーク

販売価格 ￥345,000税込

[ysid 0884603967270]

CAADは、Cannondale Advanced Aluminium Designの頭文字を取った名称。

その名の通り、Cannondaleが長年培ってきたアルミ加工技術を投入して作られるロードバイクシリーズです。

CAAD14ではSmartForm C1 Premium Alloyを採用。

Cannondale公式もCAAD14を、数十年にわたって磨き上げてきた高速アルミロードの系譜を受け継ぐモデルとして位置付けています。

単純に「カーボンロードより安いからアルミ」という立ち位置ではありません。

アタック、スプリント、コーナリングなど、ロードバイクを積極的に走らせる楽しさを重視した、れっきとしたパフォーマンスロードです。

CAAD14 SmartForm C1 Premium Alloy

まず注目したいのは、もちろんフレーム。

CAAD14には、SmartForm C1 Premium Alloyフレームが採用されています。

CAADシリーズは昔から、チューブの形状や肉厚、接合部などを最適化することでアルミという素材の性能を引き出してきました。

CAAD14でもその思想は健在。

そして今回のCAAD14を見て個人的にかなり印象的なのが、「アルミロードだから古典的」という雰囲気がほとんどないこと。

フレーム形状やケーブルルーティング、ヘッド周辺などを見ると、かなり現代的なロードバイクに仕上がっています。

フレームは12×142mmスルーアクスル、フラットマウントディスクブレーキを採用し、さらにケーブルもフレーム内部へ。

CAADらしいアルミレーサーとしてのキャラクターを残しながら、規格についてはしっかり現在のロードバイクへアップデートされています。

フルカーボン「Delta Steerer」フォーク採用！

CAAD14の大きな進化点の一つがフロント周り。

CAAD14 Full Carbon Delta Steerer Forkを採用しています。

名前の通りフォークはフルカーボン。

そして最大の特徴となるのが、Delta Steererです。

一般的な円形のステアラーとは異なり、CAAD14ではCannondaleが「ピザスライス形状」と表現する独特なステアラー形状を採用。

この形状によってケーブルをステアラー周辺からフレーム内部へ導きながら、ヘッドチューブそのものをスリムに設計することが可能になっています。

つまり、ケーブル内装によるクリーンなルックスと、フロント投影面積を抑えた空力性能を両立。

アルミロードながら、かなり現代的なフロント周りです。

ケーブルフル内装でスッキリとしたコックピット！

Delta Steererと組み合わせることで、CAAD14ではケーブル類を内部へ通すことができます。

CAAD14 3には、

Vision Trimax Compact ハンドルと、Cannondale C1 Conceal ステムを採用。

C1 ConcealステムとDelta Steererによる内装システムによって、ハンドル周辺からフレームへ向かうケーブルを目立ちにくくしています。

CAADというと、良い意味でシンプルなアルミレーサーというイメージを持っている方も多いと思います。

しかしCAAD14ではその印象が大きく変化。

ハンドル周辺がスッキリしたことで、完成車全体のシルエットもかなり洗練されています。

さらにVision Trimax Compactはコンパクトな形状を採用したハンドルなので、握りやすさなど人間工学的な部分にも配慮。

見た目だけではなく、実際にライダーが触れる部分もしっかり考えられたコックピットです。

最大32mm！ワイドになったタイヤクリアランス

そして現代のロードバイクでは非常に重要なのがタイヤクリアランス。

CAAD14は、実測最大32mm幅のタイヤに対応します！

しかも単純に「32Cが入る」というだけではありません。

Cannondaleによると、実測32mmのタイヤを装着した状態で全方向に4mmのクリアランスを確保する設計となっています。

これはかなり嬉しいポイント。

ロードバイクのタイヤは近年ワイド化が進んでおり、28Cはもちろん、30Cや32Cを使用するケースも珍しくありません。

太めのタイヤを使用することで、空気圧を適正に下げやすくなり、荒れた舗装などでのグリップや快適性、コントロール性を確保しやすくなります。

CAAD14なら、「軽快なアルミロードとして28C」という使い方はもちろん、

「30～32mmクラスを履かせて、多少荒れた路面も気にせず走る」

といった方向へカスタムする余地もあります。

レースだけではなく、普段のロードライドやロングライドまで考えると、このクリアランスの広さはかなり魅力的です。

ちなみにCAAD14 3の標準タイヤはVittoria Zaffiro 700×28Cとなっています。

68mm BSAスレッドBBを採用！！

ロードバイクを長く所有するうえで、BB周辺の整備性は意外と重要です。

CAAD14では一般的なねじ切り式BSA規格を採用。

Cannondale自身も、ねじ切り式ならではの信頼性と整備性をCAAD14の特徴として挙げています。

高性能なロードバイクでありながら、特殊な規格へ走るのではなく、扱いやすいBSAを選択しているのは非常に好印象。

レースやトレーニングなどでガンガン乗る方にとっても、長期間所有する方にとっても嬉しい仕様ではないでしょうか。

リアエンドには「UDH」を採用！

さらにCAAD14では、UDH（Universal Derailleur Hanger）を採用しています。

UDHはその名の通り、ディレイラーハンガーの規格をユニバーサル化することを目的とした規格。

従来はフレームごとに専用ディレイラーハンガーが設定されているケースが多く、

「転倒してハンガーを曲げてしまったけど、専用品がすぐ手に入らない……」なんてこともありました。

CAAD14ならUDHを採用しているため、交換用ハンガーを入手しやすいのがメリットです。

そしてUDHの採用には、もう一つ面白いポイントがあります。

Cannondaleは、SRAMのフルマウントディレイラーとの組み合わせにも対応し、より幅広いギア構成や将来的なカスタムの可能性を持たせていると説明しています。

完成車をそのまま楽しむのはもちろん、将来的なコンポーネント交換まで視野に入れやすいフレームというわけです。

コンポーネントはShimano 105 機械式12速！

CAAD14 3のドライブトレインには、Shimano 105 R7100シリーズを採用！

しかも電動Di2ではなく、機械式2×12速です。

フロントディレイラー、リアディレイラー、シフター、クランク、チェーン、スプロケットまで105シリーズを中心に構成されています。

リアは11-34T、フロントは50/34T。

高速域から登りまで幅広く対応できる、現在のロードバイクでは非常に使いやすいギア構成です。

機械式105の魅力は、やはりシンプルさ。

電動コンポーネントとは異なり充電を必要とせず、ワイヤーによる機械式変速ならではの扱いやすさがあります。

それでいて12速化されているので、現代的なギアレンジもしっかり確保。

CAAD14 3というバイクのキャラクターにも非常によく合っていると思います。

最新のアルミフレーム×機械式105。

こういう組み合わせを待っていた方、結構多いのではないでしょうか？

ブレーキもしっかり105油圧ディスク！

もちろんブレーキは、Shimano 105 R7170 油圧ディスクブレーキを採用。

ローターは前後とも160mm Shimano RT70です。

油圧ディスクによる安定した制動性能は、レースだけでなく普段のライドでも大きなメリット。

特に下りや雨天時など、速度管理をしっかり行いたい場面では心強い装備です。

CAADらしい軽快な走りを楽しみながら、制動系は現代ロードらしい仕様になっています。

ホイール周りも一般的な現代ロード規格

ホイールは、Cannondale RD 2.0 Discを採用。

ハブにはShimano TC500を使用し、

フロント：12×100mm

リア：12×142mm

のスルーアクスル仕様です。

ブレーキローターもセンターロック。

そのため、将来的にホイールをアップグレードする際にも選択肢を作りやすい構成になっています。

CAAD14 3をまず完成車状態で楽しみ、後々ホイールをアップグレードしていくという楽しみ方も良さそうですね！

かなり「育て甲斐」のあるロードバイク

CAAD14 3を見ていると、完成車としてのバランスだけでなく、カスタムベースとしてかなり面白い一台だと思います。

フレームそのものはSmartForm C1 Premium Alloy。

フロントにはフルカーボンDelta Steererフォーク。

ケーブル内装。最大実測32mmタイヤ、BSA 68mm BB、UDH、12×100 / 12×142mmスルーアクスル、フラットマウントディスク。

つまり、フレーム周辺の規格がかなり現代的にまとめられています。

最初は標準仕様で乗って、タイヤを変える。ホイールを変える。コックピットを自分好みに仕上げる。

そして必要であれば、将来的にはドライブトレインまでアップグレードしていく。

そうやって長く付き合っていけるのもCAAD14の魅力だと思います。

「アルミだから妥協」ではないCAAD14

CAAD14を見ていて一番感じるのはここです。アルミ＝カーボンロードを買うまでの繋ぎ、ではありません。

もちろんロードバイクのフレーム素材としてカーボンには大きなメリットがあります。

しかしCAADシリーズは昔から、アルミという素材そのものを突き詰めてきたシリーズです。

そしてCAAD14は、その考え方を現代のロードバイクへ持ち込んだモデル。

SmartForm C1 Premium Alloyによるアルミフレームを中心に、

フルカーボンDelta Steererフォーク、ケーブル内装、32mmタイヤクリアランス、BSA、UDH、油圧ディスク、12速ドライブトレイン。

昔ながらの「軽量アルミレーサー」をそのまま残したのではなく、CAADらしい走りを、現在のロードバイクの規格で作り直した

と考えると、CAAD14というバイクの立ち位置がかなり分かりやすいと思います。Cannondale自身も「Not Carbon. Not Sorry.」という言葉で、CAAD14を単なるカーボンバイクの代替ではないモデルとして打ち出しています。

CAAD14 3はこんな方にオススメ！

初めて本格的なロードバイクを購入する方はもちろんですが、CAAD14 3はそれだけではありません。

ロードバイクに乗り慣れていて、

「シンプルでガンガン乗れるバイクが欲しい」

「機械式105が好き」

「アルミロードならではの走りが好き」

「レースやトレーニングにも使いたい」

「後からホイールなどを交換してカスタムしたい」

「特殊すぎない規格で長く所有したい」

という方にも、かなり面白い選択肢だと思います。

特にBSA＋UDH＋一般的なスルーアクスル規格という構成は、長く乗ることを考えると嬉しいところ。

速く走るための性能だけでなく、所有してからの扱いやすさまで考えられています。

新しく生まれ変わった、Cannondale CAAD14。その中でもCAAD14 3は、欲しいところをしっかり押さえた一台です。

CAADシリーズらしいアルミロードとしてのキャラクターを残しつつ、中身はしっかり現代仕様。

だからこそ、「カーボンじゃないからCAAD」ではなく、「CAADだからアルミを選ぶ」。

そんな選び方ができるロードバイクではないでしょうか。

最新世代になっても、CAADはやっぱりCAAD。

アルミロードを探している方はもちろん、「最近のロードバイクはどれもカーボンばかりで何か違うんだよな……」という方にも、ぜひチェックしていただきたい一台です！

気になった方はぜひワイズロード池袋本館まで！

実車を見ながら、サイズ選びやカスタムなどもお気軽にご相談ください！

「出来るだけ早く欲しい！」

「遠方からの来店なので、一度で済ませたい！」

といった声にお応えするべく、あらかじめ組立整備を済ませた即日納車可能な店頭在庫車を少しずつ増やしています！

参考：自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

今回、整備してご用意した車体はこちら！

SCOTT 27 SUB CROSS 40

販売価格￥93,500(税込)※メーカー基準組立

カラー：IRON GRY

サイズ：L　適応身長目安約185cm前後

※2026年09月20日16時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

[ysid 7616185494133]

「選べる組立コース」とは

 詳細はコチラまで⇩

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2026/09/18/170359]

車体仕様

変速機器

変速機器はシマノの新世代モデル「ESSA」を採用。

1×8段変速で右手一本のレバー操作だけで街中の坂道から平坦な巡航まで直感的にスポーツ走行を楽しめます！

フロントが1段なので変速時チェーンが外れるといったトラブルが起きにくいのが安心ですね。

ブレーキは軽い力でもしっかり止まる油圧ディスクブレーキ搭載。

突然の雨でも安心してブレーキをかける事が可能なので安心ですね！

700×50Cの極太タイヤ

SUBCROSS 40最大の特徴は、700×50Cの極太タイヤです！

一般的なクロスバイクが35C前後、少し太めのモデルでも38Cが多い中で、50Cはかなり太めのタイヤ幅となります。
太いタイヤだとスピードが出ないんじゃないか？と思われるかもしれませんが、メリットとしては空気圧が低圧の為、段差や若干の荒れた路面などでの安定感は抜群です！

クッション性や走行安定性をお求めの方にはピッタリな仕様となります。

限定でキックスタンドプレゼント！

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気になる方はお早めに！

他にも即納車あります！！

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これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

　　↓

2、その電話で、取り置きと即日納車希望の旨をお伝え下さい。

　　↓

3、ご来店頂き、車体とご対面。サイズの適応や実車の雰囲気を確認して、大丈夫であれば本決定。

※17時以降など承りの時間帯が遅い場合や、店舗混雑等の際には、即日納車対象車体でも後日の納車とさせて頂く場合がございます。早めの時間帯にご来店の上でご相談頂くのがオススメです。

　　↓

4、ライト、カギ、その他周辺用品の選択、取り付け、車体最終点検、防犯登録や保証書など書類作成、車体取り扱いご説明、お会計、など込み込みで平均2～3時間で車体お引渡し

　　↓

5、走りをご堪能いただく！ 

といった流れとなります。まずはお気軽にご相談下さい！

自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

その模様を早回し3分半に収めた動画　↓

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など
気になることがあればチャットで質問してみてください。
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Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

「出来るだけ早く欲しい！」

「遠方からの来店なので、一度で済ませたい！」

といった声にお応えするべく、あらかじめ組立整備を済ませた即日納車可能な店頭在庫車を少しずつ増やしています！

参考：自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

今回、整備してご用意した車体はこちら！

MERIDA 26 SCULTURA 4000

販売価格￥360,800(税込)

キャンペーン価格￥3??,???＋￥26,400YS基準組立代

カラー：シルクブルー / グレー ( フラッシュ BCP ) FB27

サイズ：46 (身長目安170cm前後) 先着1台のみ

※2026年09月20日11時時点での情報です。

※整備済の車体が売り切れの際は、入手可能な車体に限り、取り寄せでの後日納車とさせて頂きます。

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「選べる組立コース」とは

 詳細はコチラまで⇩

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2026/09/18/170359]

商品詳細

平坦から登りまでこなせるオールラウンダー設計

フレーム形状はハイエンドモデルと同型。違いとしては程よくマイルドな乗り味とする為「CF3」カーボンを採用。
空力性能はそのままにロングライド等にもこなせる一台となっております！

タイヤは転がりと快適性を両立した28cを標準装備。また、最大タイヤ幅は30cとなっており更なる快適性を求めるなら太めなタイヤにカスタムするのも良いですね♪

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カスタム性◎

ケーブル/ホースは内装システムFSAのSMRを採用。
ハンドル・シートポストは汎用規格となっているので後々にカーボンハンドル化や一体型ハンドルにカスタムする事も可能です！

変速機器

変速機器は機械式変速の2×12速105を採用。
平坦から急斜面まで対応可能なギアレンジとなっています。

ギャラリー

他にも即納車あります！！

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これなら確実！な即日納車承りの流れ

1、気になる車体を見つけたら、ご来店前に池袋本館Tel03-5992-4070で最新の在庫状況を確認

※入れ違いで売れてしまう場合がありますので、これは強くオススメします！

　　↓

2、その電話で、取り置きと即日納車希望の旨をお伝え下さい。

　　↓

3、ご来店頂き、車体とご対面。サイズの適応や実車の雰囲気を確認して、大丈夫であれば本決定。

※17時以降など承りの時間帯が遅い場合や、店舗混雑等の際には、即日納車対象車体でも後日の納車とさせて頂く場合がございます。早めの時間帯にご来店の上でご相談頂くのがオススメです。

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4、ライト、カギ、その他周辺用品の選択、取り付け、車体最終点検、防犯登録や保証書など書類作成、車体取り扱いご説明、お会計、など込み込みで平均2～3時間で車体お引渡し

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5、走りをご堪能いただく！ 

といった流れとなります。まずはお気軽にご相談下さい！

自転車って、実はお店で組立して走れる状態に仕上げるんです！

工業製品は、一般的にメーカーで100%組み立ててからお店に出荷されますが、自転車の場合は異なっています。

↑こんな具合に、中途半端な状態で段ボールに入れられて出荷されます。お店に入荷後、メカニックが調整、整備をして走れる状態に仕上げる、という流れになっています。

その模様を早回し3分半に収めた動画　↓

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など
気になることがあればチャットで質問してみてください。
全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフが
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Y'sRoad池袋本館
03-5992-4070

最近はレース会場などでも見かけるのが当たり前なコスパの良いオールラウンダーな車体を紹介します。

WINSPACE SLC5 105 Di2

 販売価格：¥890,000(税込)＋￥26,400（YS基準組立料）

サイズ：S（適応身長約167cm前後）

カラー：ミラージュ

 パーツ構成

 変速機器は105Di2を採用 F（50-34T) R（12速、11-34T）最初からレースで戦えるスペックながらも登り坂でも楽に登れるギア比構成です。

 ハンドルはハンドルステム一体型エアロハンドルHYPERハンドルバーが標準装備。

サイコンマウントもGarmin、WAHOO、Bryton用が付属しています。

 装着されているハンドルのスペック↓

ハンドル幅：380mm/ステム長95mm

リーチ：73mm/ドロップ：123mm

ステムアングル：7°

フレア角/アウトスウィープ：4°/6

 ホイールはルンハイパー5。前後とも50ｍｍハイトで空力性能も登半性能も両立しているホイールです。

カラーはバタフライウェーブを採用し、50ｍｍハイトで前後重量1,263gと超軽量な仕上がりです。また、内装ニップルを採用しつつカーボンスポークのインパクトがありカッコよくクリーンな見た目です。

カラー

見る角度や光の当たり方によってカラーが変わる非常に綺麗なカラーリングになっています。

 重量

 実測重量で約7.4kgと軽量な仕上がりです。まだまだ軽量化の余地はあるので更に軽くしたい方にもおススメです。

この完成車の状態で89万円ですが、フレーム、パーツ代などすべて計算するとザっと約110万円になります。完成車だと約20万円もお得になっているコスパの良い車体です。

レースでもロングライドでも使えるオールラウンドな車体はいかがでしょうか。

＋￥26,400って何？

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2026/09/18/170359]

今回は簡単にスペック、パーツ構成などを紹介させていただきました。

より詳しく知りたい方はコチラ☟

[link https://todaynews-jp.info/ikebukuro/2026/06/04/163437]