開催日時

10/3（土）・10/4（日）の2日間限定！
受付時間　11:00～16:30

日を跨いでの貸し出しは行っておりませんので、試乗をご希望の方は開催期間中にご来店ください。
また、試乗ホイールは１セットしがご用意がない為、混みあった場合試乗までにお待ちいただく場合がございます。
悪しからずご了承ください。

試乗の際の注意事項

試乗前にアンケートのご記入と、顔写真付き身分証明書の確認をお願いいたします。
また、安全のためヘルメットの着用が必要です。貸出用もございますので、お気軽にスタッフまでお声掛けください。
※未成年のお客様は保護者様の同伴が必要です。

新型DURA-ACEホイールを実際に試せる2日間です！

ワイズロード最速試乗会！気になっていた方は、ぜひ店頭で乗ってみてください！

[ysid 22430816]

KAPELMUUR

長袖シャツジャージ ダーリントン

¥17,050(税込)

サイズ展開：XS / S / M / L / XL / WL / WXL 　男女兼用サイズ
カラー展開：レッド×グレー、ブルー×ブラウン

[ysid 4573682866012]

まずはこちらのダーリントン。

ぱっと見た感じ、普通のチェック柄シャツに見えますよね。実はこれ、ちゃんと自転車用に作られた長袖ジャージなんです！

ボタンダウンシャツのようなデザインなので、いかにもサイクルウェアという雰囲気がなく、普段着感覚で着られるのがこのウェア。自転車に乗るときはもちろん、サイクリングの途中でカフェに寄ったり、そのまま買い物をしたりと、自転車を降りてからも使いやすいデザインになっています。

生地には吸汗速乾素材を使用しており、背中には3分割のバックポケットも装備。見た目はカジュアルですが、しっかりサイクルジャージとして使える作りになっています。さらにUPF50＋のUVカット機能もあるので、春から秋まで幅広い時期に活躍してくれます。

ブルー×ブラウンも店頭在庫ございます！

[ysid 4573682866098]

ダンガリーワークキャップ

¥4,180(税込)

こちらは名前の通り、ダンガリー生地を使ったワークキャップ。スポーツウェア感が強くないので、普段の服装にも合わせやすいキャップです。
自転車に乗るときに使うのはもちろん、ちょっとしたお出かけや街歩きなどにも使いやすいデザイン。使い込んでいくことで生地の変化も楽しめるので、長く使っていくのも面白そうです。

[ysid 4573682868221]

相性バツグン

チェック柄のダーリントンにダンガリーのワークキャップを合わせると、かなり秋らしい雰囲気になります。どちらもスポーツウェアっぽさが強くないので、「自転車に乗るための服」というより、普段のコーディネートの中に自転車を取り入れるような感覚で使えるのがいいところ。

ロードバイク用のウェアは持っているけど、もう少し普段着っぽいものが欲しいという方や、サイクリングの途中で街に寄ることが多い方には、こういうウェアも面白いと思います！

店頭では実際に商品をご覧いただけますので、ぜひサイズ感や生地感もチェックしてみてください！

■開催期間
2026年9月12日（土）～9月27日（日）

～10月7日（水）まで延長決定！！
■試乗車
・STRAUSS PRO3 SL2　500mm　※サドル高68cm以上の方のみ試乗可能
・TERASTER SL　440mm
・FARNA SL1　465mm

なんといっても乗ってみるのがイチバンです！ぜひぜひ試乗してください！

STRAUSS PRO3 SL2

https://todaynews-jp.info/hiroshima/2026/09/11/260165

こちらはフレームセット在庫中です！

https://todaynews-jp.info/hiroshima/2026/09/27/260986

TERASTER SL

https://todaynews-jp.info/hiroshima/2026/09/12/260252

FARNA SL1

https://todaynews-jp.info/hiroshima/2026/09/13/260298

今回は軽量ヘルメットの紹介です。

MET TRENTA MIPS CARBON

在庫サイズ:M,L
価格:￥55,000-in TAX

[ysid 8015190298269]

カーボンで更に軽量化

TRENTA MIPS CARBONの大きな魅力が、ヘルメットの構造にカーボン素材を採用していること。一般的なヘルメットとは一味違う、レーシングモデルならではのこだわりが詰め込まれています。

カーボンを使用することで、必要な剛性を確保しながら軽量化を追求。頭に装着したときの重量感を抑えられるため、長時間のライドでも快適に使いやすい仕上がりになっています。

ロードバイクで速さを求める方にとって、ヘルメットの重量は意外と気になるポイント。特にヒルクライムやレースなど、少しでも装備を軽くしたい場面では、その違いを感じやすくなります。

「安全性だけでなく、軽さにも妥協したくない」という方はもちろん、レースで使える本格的なヘルメットを探している方にもチェックしていただきたいモデルです。

もちろんMIPS

そしてもう一つ注目したいのが、モデル名にも入っている「MIPS」です。

MIPSとは、転倒時に発生する「回転方向の衝撃」に着目したヘルメットの安全システムです。自転車で転倒した際、頭が地面に対して真っすぐ当たるとは限らず、斜め方向から衝撃を受けることで、頭部に回転するような力が加わることがあります。

MIPSを搭載したヘルメットでは、内部に低摩擦のレイヤーを設けることで、衝撃を受けた際にヘルメットと頭の間にわずかな動きを作り、頭部へ伝わる回転方向の力を低減することを狙っています。

もちろん、ヘルメットなので「絶対に安全」というものではありませんが、一般的な衝撃への対策に加えて、斜め方向からの衝撃まで考えて設計されているのがMIPSの大きな特徴です。

軽量性やレーシングモデルらしい性能だけでなく、こうした安全面にもこだわっているのがTRENTA MIPS CARBON。速さを求めるライダーにとって、走行性能だけでなく「頭を守るための装備」もしっかり選びたいところです。

いかがでしょうか。いまならサーモスの限定タンブラーも付いてきます！気になる方はお早めに！！

今回は、OGK KABUTOから2026年の新モデルで登場した新しいヘルメット「FALUX（ファルクス）」をご紹介します！

OGK KABUTO   FALUX G-1

価格：￥22,000(税込)

ミドルレーシングモデル

FALUXは、軽量性だけを追求したモデルではなく、通気性やフィット感、使いやすさまでバランスよくまとめられたミドルレーシングモデルです。

ロードバイクで長い距離を走る方にとって、ヘルメットは「安全のためにかぶるもの」というだけでなく、走っている間ずっと頭に触れているもの。特に100kmを超えるようなロングライドでは、少しの重さや蒸れ、フィット感の違いが意外と気になってきます。

そこでFALUXがこだわっているのが「軽さ」。

S/Mサイズで約240gと軽量に仕上げられているため、頭に乗せたときの負担が少なく、長時間のライドでも使いやすい重量に抑えられています。

そして、FALUXを語るうえでもう一つ外せないのが「通気性」です。

ヘルメットは安全性を確保するために頭を覆う必要がありますが、夏場のライドではどうしても内部に熱がこもりやすくなります。

FALUXでは、ヘルメットと頭の間に空間を作るフローティング構造を採用。さらに、内部のエアフローパッドによって頭との接触面を減らしながら、ヘルメット内部へ空気が流れやすい構造になっています。

特に汗をかくような季節では、この「頭に直接ベタッと接触しない」という部分が快適性につながります。

フィット感についても、OGK KABUTOらしい細かな調整が可能です。

後頭部のアジャスターにはBOA®フィットシステムを採用しており、ダイヤルを回すことで締め付け具合を細かく調整できます。

さらにヘッドレストは上下・左右方向に調整できるため、頭の形や好みに合わせてフィット感を追い込めるのもポイント。

ヘルメットは「サイズが合っていればOK」と思われがちですが、実際には頭の形との相性や、後頭部のホールド感もかなり重要です。

広島店在庫もありご案内中です。是非ご検討ください！！

[ysid 4966094644611]

[ysid 4966094644550]

[ysid 4966094644536]

[ysid 4966094644598]

今回はワイズロードオリジナルブランドANTARESのカーボンホイールの紹介です。

ANTARES DISC TLR

価格：￥110,000-inTax

[ysid 22391971]

スペック

・ペア重量 F740g/R855g
・リムハイト 45㎜
・リム内幅21㎜
・トレカT700カーボン採用
・クリンチャー／チューブレスレディ両対応

完成車からのカスタムにオススメ！！

ワイズロードが本気で開発したホイールですが、とても使いやすい仕様に仕上がっています。

まず、一番気になるであろう重量は、45mmハイトで前後1,594g。最近のカーボンホイールは1,500gを切るモデルも多いため、数字だけを見ると少し重く感じるかもしれません。ただ、この価格帯まで含めて考えれば、十分に頑張っている重量ではないでしょうか。

もちろん、ホイールはスペック上の数値だけで性能が決まるわけではありません。重量だけを見て「重いから走らない」と考える必要はありませんので、ご安心ください。

そして、このホイールの使いやすさにつながっているのが45mmというリムハイト。平坦ではしっかり速度を伸ばしやすく、かといって登りで極端に扱いづらくなるほど高いわけでもありません。

平坦だけを速く走るためのホイールというより、普段のライドからロングライド、登りまで幅広く使える、バランスの良いホイールに仕上がっています。

高級感のあるホイール

ANTARESは、艶のあるカーボンブラックカラーに、オールラウンドに扱いやすい45mmハイトを採用しています。

ロードバイクの種類やカラーを選ばず合わせやすく、性能面だけでなく見た目でもホイールを交換したことによるアップグレードをしっかり体感できる仕様です。

そして個人的に魅力的だと感じるのが、このオールブラックカラー。実はカーボンホイールでも、ここまでシンプルなオールブラックのモデルは意外と少ないんです。

艶のあるカーボンが光の当たり方で表情を変えてくれるので、車体に組み合わせたときの高級感もしっかりあります。価格を考えても、他ブランドのホイールと並べても見劣りしない仕上がりですね。

いかがでしょうか。過去にインプレの動画も撮影していますの是非ご覧ください。

今回ご紹介するのは、SCOTTのアルミロードバイク「SPEEDSTER 20」です！

SCOTT  SPEEDSTER 20 

カラー：タングステン グレー

サイズ：XS (身長目安165cm前後)

価格：￥220,000(税込)⇒￥ASK

[ysid 7616185379829]

軽快さと乗りやすさを両立！

SPEEDSTERは、ロードバイクらしい軽快な走りを楽しみながらも、初めてロードバイクに乗る方でも扱いやすいように設計されたモデルです。

フレームには6061アルミを採用し、フロントフォークにはカーボンフォークを組み合わせています。アルミならではのしっかりとした剛性感を持ちながら、カーボンフォークによって路面からの細かな振動を抑え、長時間のライドでも走りやすい仕上がりです。

また、SPEEDSTERは「エンデュランスジオメトリー」を採用しているのもポイントです。

ロードバイクというと、前傾姿勢がきつくて乗りにくそう……というイメージを持っている方もいると思いますが、SPEEDSTERは比較的ゆったりとしたポジションを取りやすく、通勤や街中でのサイクリングから、休日のロングライドまで幅広く楽しめます。

内装でハンドル周りスッキリ！

そして個人的にSPEEDSTERで注目してほしいのが、ケーブル類をフレーム内部に通したスッキリとしたデザイン。

アルミフレームながら見た目はかなりスマートで、ロードバイクらしいスポーティーな雰囲気もしっかりあります。

「ロードバイクを始めてみたいけど、あまりレーシーすぎるモデルはちょっと……」という方には、ぜひ一度実車を見ていただきたい1台です。

SHIMANO　TIAGRA

そしてSPEEDSTER 20の大きなポイントが、コンポーネントにSHIMANO Tiagraを採用していることです。

TiagraはSHIMANOのロードバイク用コンポーネントで、上位グレードで培われた操作感や変速性能を受け継いでいるのが特徴です。

SPEEDSTER 20では、フロント2段×リア10段の20速。ギアが細かく用意されているので、平坦な道では重いギアでスピードを出し、坂道では軽いギアに変えるなど、走る場所に合わせてちょうどいいギアを選びやすくなっています。

また、ブレーキレバーと変速レバーが一体になっているため、ハンドルを握ったまま変速できます。走りながらスムーズにギアを変えられるので、初めてロードバイクに乗る方でも操作を覚えやすいのが特徴です。

只今秋のサイクリングキャンペーンにてセール価格にてご案内中です。是非ご検討ください。

ヘルメットを選ぶときに「自分に合うサイズがなかなか見つからない……」とお悩みの方はいませんか？

特に頭周が大きめの方の場合、一般的なヘルメットではサイズが足りなかったり、無理にかぶると締め付けが気になったりすることもあります。

そんな方にぜひチェックしていただきたいのが、OGK KABUTOの「STEAIR-X2」です！

OGK　KABUTO  STEAIR-X2

カラー：パールホワイト/マットブラック

サイズ：XXL/XXXL (63-66cm)

定価：￥23,100円（税込）

[ysid 4966094611095]

[ysid 4966094611101]

63～66cmに対応するビッグサイズ

STEAIR-X2は、Kabutoのラインナップでも最大サイズとなるビッグサイズモデル。サイズはXXL/XXXLで、頭周の目安は63～66cmとなっています。大きなサイズに対応しながらも、できるだけコンパクトに見える形状に仕上げられているのが特徴です。

そして、もう一つ注目したいのがフィット感の調整です。

STEAIR-X2には「XF-7アジャスター」が採用されており、上下3段階の調整が可能です。さらに細かな調整もできるため、頭のサイズに合わせてフィット感を調整しやすくなっています。

「頭周が63cmくらいだから、ちょうどいいかな？」という方も、サイズ表だけで決めるのではなく、実際にかぶって確認するのがおすすめです。

ヘルメットは同じ頭周サイズでも、頭の形によってフィット感が変わります。Kabutoも実際に試着して、自分に合ったサイズを選ぶことを案内しています。

特に大きめサイズのヘルメットを探している方は、今まで「合うサイズがないから……」と諦めていた方もいるのではないでしょうか？

STEAIR-X2なら63～66cmまで対応しているので、サイズ選びでお困りの方は一度試してみてください！

TTバイクの技術が惜しみなく使われたフレームセットが特価にてご案中なので紹介していきます！

SCOTT　FOIL RC PRO HMX　フレームセット

価格：¥517,000(税込)→広島店特別価格

サイズ：S(身長目安170cm前後)

[ysid 2025000011588]

同社のTTバイク「PLASMA」で培われた空力技術をベースに開発されたのが、SCOTTのエアロロード「FOIL RC」です。

第2世代では、軽量性と空力性能を高次元で両立した“エアロオールラウンダー”という位置付けでしたが、その後はADDICT RCがオールラウンドモデルを担うことに。

そこでFOIL RCは役割を明確にし、空力性能を徹底的に追求した純粋なエアロロードへと進化しました。

PLASMAで培ったエアロダイナミクスや最新のフレーム設計を惜しみなく投入し、ライダーを含めたシステム全体で空気抵抗を抑える設計を採用。平坦路での高速巡航はもちろん、スプリントや集団からのアタックなど、高速域でこそその性能を発揮します。

特にスピードを維持する場面では、少ない力で前へ進み続けられることが大きな魅力。エアロ性能を最優先に開発された、SCOTTを代表するハイエンドエアロロードです。

フレームデザインは、あのF1チーム「メルセデスAMG」のラボで研究された高度な解析技術を活用して開発されており、空力性能を徹底的に追求しています。

風洞実験やCFD（数値流体解析）を駆使し、フレーム単体ではなくライダーを含めたシステム全体のエアロダイナミクスを最適化。実際の走行時に発生する空気の流れまで考慮することで、高速巡航時の空気抵抗を抑え、平坦路や高速域で優れたスピード性能を発揮する設計となっています。

いかがでしょうか。１セットのみの限定価格にてご案内中です。

MARIN  MUIRWOODS 27.5

カラー：ゴールド

サイズ：M/17 (身長目安175cm前後)

価格：￥123,200(税込)⇒9/30迄期間限定値下げ　￥107,600円（税込）

[ysid 0843346134851]

太めのタイヤで安心感

クロスバイクといえば、細めのタイヤで舗装路を軽快に走るイメージがありますが、このMUIRWOODS 27.5は少し違います。

まず目を引くのが、27.5×2.35インチの太めのタイヤです。
一般的なクロスバイクと比べてもかなりボリュームのあるタイヤを装着しています。

この太さのメリットは、単純に「見た目がカッコいい」だけではありません。
タイヤの接地面積が大きくなることで、路面の凹凸に対してバイクが安定しやすく、段差や荒れた舗装路でも安心して走ることができます。

特に街中では、歩道との段差やマンホール、広島市ですと市電のレール、路面の継ぎ目など、ロードバイクのような細いタイヤでは少し気を使う場面もあります。
MUIRWOODS 27.5なら、そうした細かな路面状況をあまり気にせず走りやすいのがポイントです。

また、太さを活かして空気圧を低めに設定できるため、タイヤそのものがクッションのような役割をしてくれます。
舗装路でも路面から伝わる細かな振動を抑えてくれますし、砂利道や河川敷のような少し荒れた路面に入ったときにも、タイヤが路面に合わせてしっかり動いてくれます。

クロモリフレームを採用

フレームにはクロモリを採用しています。

クロモリフレームの魅力は、アルミフレームとは少し違った、しなやかな乗り味を楽しめるところが魅力です。
ペダルを踏んだときの力をしっかり受け止めながらも、路面から伝わってくる細かな振動をフレームが適度にいなしてくれるため、長時間乗ったときにも身体への負担を抑えやすいのが特徴です。

そして、このMUIRWOODS 27.5では、先ほど紹介した2.35インチの太めのタイヤとの組み合わせもポイントとなってます。

タイヤのボリュームで路面からの衝撃を吸収しつつ、クロモリフレームのしなやかさも加わることで、舗装路の段差や荒れた路面でもガチガチした感じが少なく、マイルドな乗り味に仕上がっています。

また、クロモリは細身のパイプを使ったフレーム形状とも相性がよく、太いタイヤを履いたバイクでありながら、どこかクラシックでスッキリとした見た目になっているのも魅力です。

シンプルだけど頼れる！油圧ディスクブレーキ

変速はフロントシングル、リア10速の1×10。
フロント変速機がないことで操作がシンプルになっており、街中でのストップ＆ゴーから坂道まで扱いやすい構成になっています。

さらにリアスプロケットは11-51Tとかなりワイドなギア比。
フロントは38Tなので、平地を走るだけでなく、坂道もしっかり軽いギアを選べます。

ブレーキにはTektroの油圧ディスクブレーキを採用。
雨の日や下り坂など、しっかりブレーキを使いたい場面でも安心感があります。

もっと自由に楽しめるMUIRWOODS

個人的にMUIRWOODS 27.5の面白いところは、「クロスバイクだから舗装路だけ」という使い方に限定されないところ！

普段は通勤や街乗りに使い、休日には少し遠くまでツーリング。
さらに気が向いたら河川敷や砂利道など、普通のクロスバイクでは少し躊躇してしまうような場所にも入っていけちゃいます。

また、フレームとフォークにはフェンダーやラック用のマウントも用意されているので、荷物を積んでツーリング仕様にするなど、使い方に合わせてカスタムできるのもポイントです。

いかがでしょうか。

「普通のクロスバイクでは少し物足りない」
「街乗りだけでなく、休日にも自転車を楽しみたい」

そんな方には、ぜひ一度チェックしていただきたい一台です！

是非ご検討ください。