来る8月1日～8月2日試乗会開催決定！

Tour de France にて今年も有終の美を飾ったUCI World Team UAEチームエミレーツ・XRGが使用しているCOLNAGOのフラグシップモデル2車種が当店にやってきます。

8月1日、8月2日の2日間の開催となり、8月1日は当店サンデーライドにて長時間ライドを行う予定です。当日のコースやタイムスケジュールはこの後ご紹介いたします。

試乗車ラインナップ（未確定）

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2

サイズ：XS（適応身長目安：160cm～165cm）　カラー：SDM5

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2

サイズ：S（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：YSWC

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：M（適応身長目安：170cm～180cm）カラー：YSWW

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：455（適応身長目安：155cm～165cm）カラー：SDM5

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：485（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：VRBK

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：510（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：SDM5

＊試乗車の内容は都合により変更になる場合があります。

試乗概要

期間：2026年8月1日～8月2日（1日はサンデーライドで使用のするため15時頃からの通常試乗が可能となります）
試乗受付場所：ワイズロード船橋店店内
試乗コース：施設周り
試乗時間：8月1日：15時頃～17時、8月2日：11時～17時

サンデーライド概要

走行距離：約40km　初級編
コース設定 ： ほぼ平地　荒サイ方面
実際の走行時間の目安 ：4時間程度
集合場所：Vivit南船橋東口正面横セブンイレブン（しまむらさん前付近）
集合時間：午前８時40分
参加費：200円
定員：10名様（必ず事前にご予約いただきCOLNAGO試乗ご希望の方は下記より選びお伝えください）数に限りがございます。お早めに！
持ち物：スポーツバイク、ヘルメット、グローブ、飲み物、身分証明証、保険証（またはそのコピー）他

【試乗車種】

①Y1Rs Disc Dura Ace Di2　サイズ：XS（適応身長目安：160cm～165cm）　カラー：SDM5　サドル高：655mm～670mm

②Y1Rs Disc Dura Ace Di2　サイズ：S（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：YSWC　サドル高：680mm～695mm

③Y1Rs Disc Dura Ace Di2 　サイズ：M（適応身長目安：170cm～180cm）カラー：YSWW　サドル高：730mm～745mm

④V5Rs Disc Dura Ace Di2 　サイズ：455（適応身長目安：155cm～165cm）カラー：SDM5

⑤V5Rs Disc Dura Ace Di2 　サイズ：485（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：VRBK

⑥V5Rs Disc Dura Ace Di2 　サイズ：510（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：SDM5

雨天中止：（中止の場合は前日19時までに船橋店のウェブサイトで告知いたします）

★【試乗に関しての注意事項】★

※ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード等です。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※悪天候、路面状況によっては試乗をお断りさせて頂く場合もございます。

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開催予告！来る8月1日～8月2日試乗会開催決定！

絶賛開催中のTour de France にて猛威を振るっているUCI World Team UAEチームエミレーツ・XRGが使用しているCOLNAGOのフラグシップモデル2車種が当店にやってきます。

まだ試乗会の全容は確定していませんが、通常試乗会の場合15～30分の試乗時間となりますが、今回の試乗会では当店サンデーライドと絡めたライドイベントの開催も視野に動いています。

また、詳細が確定しましたらブログにて告知をいたしますので続報をお待ちくださいませ。

試乗車ラインナップ（未確定）

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2

サイズ：XS（適応身長目安：160cm～165cm）　カラー：SDM5

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2

サイズ：S（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：YSWC

■Y1Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：M（適応身長目安：170cm～180cm）カラー：YSWW

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：455（適応身長目安：155cm～165cm）カラー：SDM5

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：485（適応身長目安：160cm～170cm）カラー：VRBK

■V5Rs Disc Dura Ace Di2 

サイズ：510（適応身長目安：165cm～175cm）カラー：SDM5

＊試乗車の内容は都合により変更になる場合があります。

試乗概要

期間：2026年8月1日～8月2日
試乗受付場所：ワイズロード船橋店店内
試乗コース：未定
試乗時間：未定

★【試乗に関しての注意事項】★

※ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード等です。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※悪天候、路面状況によっては試乗をお断りさせて頂く場合もございます。

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最速試乗会開催決定！どこよりも早く試乗できる好機！

つい先日発表されたMAVIC最新フラッグシップエアロホイール 「COMETE 50」 が、ワイズロード船橋店に7月24日（金）～7月26日（日）の3日間限定で最速試乗できることが決定しました！
発売されたばかりの最新モデルを実際に見て・触れて・乗れる貴重なチャンスです。

私の知る限りワイズロード内でも当店のみとなる試乗ホイールの展示、試乗会開催となりますので発表から気になっている方はぜひ足をお運びくださいませ。当店には販売用が1セット入荷予定となっております。

それでは今回は新型ホイールの紹介と試乗会にあたっての注意点をご紹介いたします。

新時代のエアロホイール「COMETE 50」

本モデルは同社がこれまで培ってきたホイール開発技術を惜しみなく投入した、新世代のオールラウンドエアロホイールです。
最大の特徴は、エアロ性能・軽量性・剛性・快適性を高次元で両立していることです。あらゆるライダーからのフィードバックを得て完成された本モデルはロードバイクに乗る人ならば一度は手に取って体感いただきたいホイールです。

50mmハイトのエアロリム

リムハイトをロードシーンにおいて効率のいい50mmハイトを新たにラインアップ。従来では45mmハイトが主軸だった同社において「挑戦」という意味も込めて本モデルにかける熱意が沸々と各種設計思想から伝わってきます。

「Adaptive Layup Carbon Technology」により、T700・T1000・3Kの3種類のカーボン素材を最適に積層することで、軽量性だけでなく剛性も考慮した素材選定になっています。

本モデルはジュネーブの風洞実験チームと共同開発され、250時間を超える風洞試験を実施。
他社有力モデルとの比較では最大7W以上の空力アドバンテージを記録し、実走シミュレーションでは50km走行で最大12秒のタイム短縮という結果も得られています。すでに多くのレースやイベントで実践投入され、その性能は世界で証明されています。

23mmワイドな内幅設計

内幅23mm/外幅30mmのワイドリムを採用した本モデルは700×28Cタイヤとの相性が抜群な設計となっており、本モデルの持つ空力性能を最大限発揮するよう仕上げられました。

前後ホイールバッグが付属（16,000円相当）するとのことで昨今のカーボンホイールにしてはコスパの良いモデルと言えるのではないでしょうか。フランス本国では約50万円に対して、日本市場の方が販売価格安いという情報も耳にします。

新開発エアロカーボンスポーク

従来のステンレススポークに比べ約40％の軽量化を実現。さらに従来型カーボンスポーク比でも回転抵抗を約18％低減し、より効率的な走行性能を実現しています。フロント・リアそれぞれで最適化されたスポークパターンを採用することで、スポークテンションを均一化。高い剛性と耐久性、優れた安定性を両立しています。

同社のお家芸とも言える「FOREテクノロジー」は非採用となりましたが、純正リムテープを使用することでチューブレス時のエアトラブルは最小限に防げそうです。

セラミックベアリング採用ハブ

これまた新設計されたハブはアルミインゴットから削り出される高精度な構造を継承しながら、前後合計27gの軽量化を達成しました。大きな衝撃からスポークの抜け落ちを防ぐ「ロックインスポークヘッド」を新開発し、安全性も大幅に向上しました。
ハブには定評のある「ID360」と「セラミックベアリング」を搭載。（フロントハブもセラミック仕様）40ノッチラチェットによる素早い駆動伝達と、抵抗の少ない滑らかな回転性能を実現しています。

これらを組み合わせることで、平坦巡航はもちろん、登坂や加速性能まで妥協しないホイールに仕上がっています。風洞実験やライダーテストを経て開発され、横風にも強く、高速域でも安定したコントロール性能を発揮します。

在庫状況/販売価格

■MAVIC COMETE 50　初回限定版（前後タイヤ付YKSION PRO UST II 28）

前後ホイール重量：1,315 g　7/24に1セット展示・販売予定⇒予約受付中！

メーカー希望小売価格：￥434,500

⇒ワイズロード販売価格：￥391,050 (税込)

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試乗会概要

最速で試せるのはワイズロード内では船橋店のみ！（下山田調べ）
今回のイベントでは、7月24日（金）～7月26日（日）の3日間限定で、今回ご紹介した「MAVIC COMETE 50」の展示・販売、実際に乗れる試乗ホイールをご用意いたします！

写真やスペックだけでは分からない。「踏み出しの軽さ」「巡航時の伸び」「カーボンスポークならではのダイレクト感」をぜひご自身の愛車で体感してください。
ホイール選びは決して安い買い物ではありません。だからこそ、購入前に実際に試乗できる機会は非常に貴重です。気になる方はぜひご来店ください！

【試乗における注意点】

試乗ホイールはお客様ご自身のバイクに取り付けさせて頂きます。そのためセッティングにお時間を頂くことがございますが、予めご了承下さい。

また試乗にあたって注意点がございます。

①公的身分証明書のご提示をお願いします。
②お電話もしくはチャットにてご予約をお願いします。
③受付は11時～16時までとします。
④雨天時の試乗は出来ません。

不明な点はお問い合わせ下さい。

電話番号：047-402-6681
営業時間：10時～20時

最新モデルを全国でもいち早く体感できるこの機会をお見逃しなく！

スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております！

挨拶

こんにちは。船橋店の浅野です。今回ご紹介するのはMAVIC COMETE 50。7月24日発売のMAVICの新型です。
ハブ一体型でないカーボンスポークを使用していることから話題になっていますよね。
私はカーボンスポークを使用する機会が少ないので、あまりピンと来ていないのですが、
何となくかっこいいホイールだなと思っています。

本題

ではまず性能について述べていきます。簡単にではありますが、まとめさせていただきました。

重量
フロント　600ｇ
リア　　　715ｇ
ペア　　　1315ｇ

推奨タイヤ28C

タイヤがリムに吸い付くようなシームレスなビード周り。

リム

リムハイト
50mm ワイドリム

リム形状
フックド　内23　外30

仕上げ
タンポ印刷、UDクリアコート（マット）

ハブ

ベアリング
MAVIC セラミック

フリー
ID360 40T

ブレーキ
センターロック

ハブのルックス。

フリーのルックス。

スポーク

MAVICエアロカーボン 24本

スポーク。かなり太く、まるで刃物の様に鋭いです。

どうでしょうか。私はこれを見た時に最近のホイールらしいスペックだと思いました。
しかし、最新技術で攻めすぎていることもなく、手堅いところで上手く纏まっていて、
ハイスペックな上に長持ちをするような良いホイールだと思います。

試乗について

発売日である24日から26日までの二日間で試乗会を行います。
発売日に早速試乗できることはなかなかないチャンスではないでしょうか。
試乗をして気に入ったらそのまま注文もできますし、
ブランドキャラバンのMAVICの試乗ホイールも何台かあるので、
他のグレードと乗り比べてみるのも吉だと思います。

※対象モデル
・COMETE 50
・COSMIC SLR DISC 42
・COSMIC SLR DISC 32
・COSMIC SL DISC 45
・KSYRIUM SL DISC

全て7月26日まで試乗することが出来ます。

なかなかないチャンスですので、是非ご来店ください！！

試乗無料！試して、買える電動アシストつきロードバイクがやってくる

そもそも「スマチャリ」とは？
スマチャリとは、ホンダとワイズロードがタッグを組んで生み出した全く新しい電動スポーツサイクルとなっており専用設計ではなく、既存のフレームにアッセンブルする事ができる画期的なシステムとなっています。

いつも使っているスマートフォンにアプリケーションを入れて運用。走行中は走行データを記録するため、サイクルコンピュータの役割も担います。

フレームはジャパンブランドのKHODAABLOOM FARNA DISC TIAGRAを使用することでコスト面の安心感と信頼が置ける一台として仕上がっています。

電動ユニットとバッテリーを搭載しながら、14.6kgの軽さを実現しているのでアシストがオフの状態でも十分な走行性能を得ることが出来るのは他社のE-BIKEとは走行感が異なるところ。

購入後すぐにサイクリングを楽しめることはもちろん、最大100kmの航続可能距離を有するためあまり運動をしてこなかった方でも安心してスポーツバイクを始められます。
ロードバイクやクロスバイクに興味はあるけれど、一歩踏み出せずにいた方にこそおすすめしたい乗り物です。

DETAIL

試乗日程＆諸注意

日程：7月 4日(土) ～ 7月12日(日)
試乗可能時間：11時～17時（最終受付：16時30分）
※ご本人確認のできる写真付き身分証明書の番号等を控えさせていただきます。（免許証、パスポート、マイナンバーカード等）
※一度の試乗時間は15分～30分ほどになります。
※ヘルメット等はお貸し出し用のものもございます。
※雨天の場合は展示のみ。試乗不可。

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【船橋×試乗ホイール】MAVIC/ZIPP試乗ホイール常設中！

自転車本体の次に走りの違いがわかりやすいと言われているホイールは車体と同じぐらい高価なので購入するにも試してから購入したいと考えているお客様が多いと思います。

ただ、試乗用ホイールを店舗で用意するというのは現実的に難しく結果的にメーカーより貸出いただいたり、お客様自身がイベントなどに足を運び試乗してみるということになってしまいます。
ですが当店では郊外店ならではの立地を活かすことで何とか試乗ホイールをご用意いたしました。

本日は当店の試乗ホイールをご紹介いたします。

試乗ホイールリスト！どれも試乗可能！！

■MAVIC KSYRIUM SL リム

[link https://todaynews-jp.info/funabashi/2025/01/12/129352]

■MAVIC KSYRIUM SL DISC

[link https://todaynews-jp.info/funabashi/2025/10/13/137821]

■MAVIC COSMIC SL45 23mm

[link https://todaynews-jp.info/funabashi/2025/10/13/137816]

■MAVIC COSMIC SLR45 23mm（現在当面試乗不可！）

[link https://todaynews-jp.info/funabashi/2025/03/12/131376]

■ZIPP 404 Firecrest Tubless Disc

[link https://todaynews-jp.info/funabashi/2025/10/10/137760]

試乗いただく際の注意点

※ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート、マイナンバーカード等です。試乗時にコピーを取らせて頂きます）
※一度の試乗時間は30分ほどになります。
※原則お客様の車体に取付をしての試乗となります。
※悪天候、路面状況によっては試乗をお断りさせて頂く場合もございます。
※試乗時間は11時～17時まで（最終受付：16時30分）
※車体のスペックによっては取付を行う場合、工賃が発生する可能性がございます。

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今回紹介するもの

こんにちは。船橋店の浅野です。今回は当店で試乗ホイールとして展示させて頂いているRESERVE 57/64 TAというホイールを、先日私が納車したTREK MADONE SLR GEN7に履かせて試乗してきましたので、インプレッションを書かせていただきます。

まずはスペックから

リムハイト　フロント57mm/リア64mm
ハブ　　　　DT240
重量　　　　1574ｇ
価格　　　　394,900(税込)
リム内幅　　フロント: 25.4mm　リア: 24.4mm
リム外幅　　フロント: 34.3mm　リア: 32.5mm

これだけ見ると重量があるホイールに見えますが、このリムハイトとリム幅、そして金属製スポークで1600ｇを切っているのはとてもすごい事だと思います。リアは加速感を犠牲にしないようにすこし細めに作られていて優しさを感じますが、実際に見てみると快適性とグリップに一切の妥協を感じさせない太いリム幅に極限までエアロを追求した高いリムハイト。圧倒的な迫力があります。

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実際に乗ってみて

私が初めに感じたのは、ダンシング中の今まで体感したことのない硬さと、シッティング中のTTバイクの様なひらひらと進んでいく感覚です。乗る前はこんなディープリムならスプリントやアタック、高強度のトレーニングで活躍できそうだなと思っていたのですが、実際はかなりピーキーで、アタックなどで800ｗくらいのダンシングをたくさんしているとすぐに乳酸が溜まってしまいます。ドカンと一発の出力でペースを上げるというよりかはエアロフォームを取ってじわじわ500wくらいで踏んで上げていくと楽にペースが上がっていきました。

走行データ

今回も荒川緊急用河川敷道路にて100キロほど走行しました。大まかなメニューとしてはL2で50％の時間を過ごし、40％の時間をSSTで、10％はL5以上のアタックや牽引で過ごしました。Ｌ2～Ｌ3がターゲットだったのですが、そんなにおとなしい走りをするわけがなく、何回もダッシュをし、結局NPは250ｗを超えているため、軽い練習ではなかったと思います。私は普段は河川敷のようなストップが無い平坦路でＳＳＴ以上のペースで坦々と踏むのは得意じゃないのですが、坦々と踏むことが出来たのはこのリムの恩恵だと感じました。

データを見ると、かなり踏めている感じがしますが、なんというか、機材に踏まされている感覚がありました。

さいごに

今回のホイール試乗会の話ですが、3/14から4/5までの間はRESERVE、3/28から4/5まではZIPPのホイールの試乗会を行っております。ローハイトから今回私が乗らせていただいたようなディープリムまで試すことが出来ます。最近ホットなこのホイールを一気に試すことが出来るのは少ない機会なので、是非ご来店ください！

試乗可能モデルは以下の5種類になります。

・RESERVE 57/64 TA

・RESERVE 42/49 TA

・RESERVE 34/37 TA

・ZIPP 343 NSW

・ZIPP 454 NSW

今回インプレッションするもの

こんにちは。船橋店の浅野です。今回は以前紹介させていただいたCST MACH FORMURA PRO G5のインプレッションを書かせていただきます。CSTというと、中国のメーカーで、まだハイエンドクラスのタイヤのイメージが少ないメーカーなのですが、このタイヤはハイエンドタイヤとして設計されています。概要を知りたい方は以前のブログにてご確認下さい。

以前紹介させていただいた記事はこちら！↓

[link https://todaynews-jp.info/funabashi/2026/02/14/141802]

まずは装着してみて感じたこと

28Cと書かれていたのですが、いざ膨らましてみると実測30mm弱まで膨らみました。TPIがそこまで高くないのであまり膨らまないと予想していたので、正直なところ少し嬉しかったです。タイヤが大きく膨らむとその分エアボリュームが増えてタイヤの変形量が大きくなるため、安全なコーナリングと乗り味の快適さを付与してくれます。私は4.5barでセッティングをしたのですが、実際に良く変形してくれて、河川敷によくある180°コーナーでも不自由なく曲がることが出来ました。

装着図↓

実際に乗ってみて

私はこのタイヤに変えてから、このブログを書くまでに二回のライドに行きました。二回とも荒川緊急用河川敷道路でのトレーニングライドです。乗り始めてすぐに良く曲がる素直なタイヤだなと思いました。加速感もそこそこ優れていて、もっさりとした重さも感じませんでした。しかし、平坦巡行時にはすこし遅れを感じるところがあり、軽い向かい風で40km/hくらいで先頭で引く場面では一緒に前をひいている同じくらいの体重のメンバーは290ｗくらいで済んでいるのに、私は310ｗくらい出さないと進まない場面がありました。しかし、コーナーや、再加速でアドバンテージが得られやすいタイヤなので、ある程度の集団走行のテクニックがあれば高速度域のレースでもスプリント狙いであれば十分勝ちに絡むことが出来るタイヤだと思いました。

ライドデータ

まずはpanaracer AGILESTで走行したデータです。条件はだいたい合わせています。
風速3ｍの北風で荒川北上時は4人、帰りは1人で走行

次にCST MACH FORMURA PRO G5。

風速3ｍの北風で荒川北上時は4人で途中からは3人。帰りは1人で走行

トレインの先頭ではCST MACH FORMURA PRO G5の方が少ししんどさを感じたものの、単独走行時のラインの取りやすさで平均速度が向上していると考えられます。

こんな人にオススメ！

・消耗品を節約したい方

・日々の走行量が多い方

・安い金額で性能も妥協したくない方

・TLRにチャレンジしてみたい方

最後に

￥5,500(税込)という安さながらここまでの高スペックのタイヤはなかなか無いです。かなり柔らかくてはめやすいので、ご自身で交換されるという方も不自由なく交換することができるかと思います。春先は冬と比べて乗る機会も増えますし、現在は店頭にも在庫していますので、このタイミングにぜひお買い求めください！！

SCOTT ADDICT RC 10

価格：1,115,000円（税込み）
サイズ：XS
カラー：SUNBEAM  BLACK

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SCOTTはスイスと韓国に拠点を置くブランド。
自転車だけでなく、ウィンタースポーやランニングなど様々なジャンルの製品を展開しています。

元よりバイク作りは超一流で、DRAG 2 ZEROをはじめとした機関との共同開発や、風洞実験は有名なMERCEDES F1 AMG PETRONASのラボで行っていたり。
独・TOUR MAGAZINEによる第三者機関でのテストでは、今回紹介するADDICT RCだけでなく、エアロモデルのFOIL RCも非常に高い評価を得ています。

弊社では取り扱っていませんがSPECIALIZEDの「AETHOS」や「TARMAC SL8」の開発にメインで携わったピーター・デンクというエンジニアも、かつてはSCOTTに在籍していました。

真面目な話、SCOTTのエンジニアリングは他社の5年先を行っていると思います。
そういった背景を踏まえてカタログを眺めて頂くと、‘‘安くはないが高くはない‘‘ことがお分かり頂けるはず。

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カラーは「SUNBEAM BLACK」。
ブラックとブルー、パープルの配色が絶妙。

Syncros IC-R100-SL

一体型ハンドルのサイズは380ｍｍ×90ｍｍ。

アクセサリーマウントはGARMIN用になっています。

完成車付属のサドル（SYNCROS製）以外に下記のラインナップからもお選び頂けます。↓

・fi`zi:k VENTO ARGO R3 ADAPTIVE
サイズ：140mm&150mm

・fi`zi:k VENTO ANTARES R3 ADAPTIVE
サイズ：140mm&150mm

・fi`zi:k VENTO ARGO R5
サイズ：140mm

・fi`zi:k TEMPO ARGO R5
サイズ：150mm

・fi`zi:k　VENTO ANTARES R5
サイズ：140mm&150mm

・fi`zi:k TEMPO ALIANTE R5
サイズ：145mm&155mm

・prologo SCRATCH M5 PAS 3DMSS TIROX
サイズ：140mm（ワンサイズ）

・prologo SCRATCH M5 PAS TIROX
サイズ：140mm（ワンサイズ）

・prologo SCRATCH M5 TIROX
サイズ：140mm（ワンサイズ）

・prologo NAGO R4 PAS TIROX
サイズ：137mm

・prologo NAGO R4 TIROX
サイズ：147mm&137mm

・prologo DIMENSION R2 TIROX
サイズ：153mm&143mm

シートポストには振動吸収性を高めるためのエラストマーがセットされています。

ARUNDEL MANDIBLE
価格：13,200円（税込み）
カラー：3K クリア

ボトルケージは酔狂なサイクリストの間では不動の定番として知られているARUNDEL。

私も勉強のためにLightweightなどをはじめとした様々なボトルケージを購入して使用しましたが、最終的に納得出来たのがコレ。
ボトル保持性に対して抜き差しが容易で、さらにフレームのデザインを殺さないスマートさがお気に入りポイント。

コンポジット素材よりも擦れに強く、劣化しずらいので長期間の使用もOK。

カラーバリエーションも豊富で当店でも6～8個くらいは常時在庫しています。
ちなみに先の価格改定で16,500円（税込み）→13,200円（税込み）になり、かなりお求めやすくなりました。

SHIMANO ULTEGRA R8170

クランク長は下記のサイズからお選び頂けます。

・172.5ｍｍ
・170ｍｍ
・165ｍｍ
※歯数は全て52-36t

SYNCROS CAPITAL 1.0S
+
SCHWALBE ONE TLE 30C

ホイールはフックレスリムでフロント外幅31mm、内幅25mm、リア外幅33mm、内幅25mm。
30Cに最適化された最新のリム形状になっています。

剛性面ではフレームとの同調性が高く、相性抜群。

ハブやスポークもDT SWIISの上位モデルを採用しており、死角のないスペックになっています。

リム形状によって実測のタイヤ幅は33.5mmまで膨らんでおり、安定感抜群。

↑に加えて下記のホイールもお選び頂けます。

・ZIPP 404 FIRECREST
タイヤ：ZIPP × GOODYEAR EAGLE F1 R Z29 AERO 29C TLR

・MAVIC COSMIC SLR 45 23ｍｍ スチールベアリング仕様
タイヤ：MAVIC YKSION PRO UST Ⅱ 28C

・MAVIC COSMIC SL 45 23ｍｍ 
タイヤ：MAVIC YKSION PRO UST Ⅱ 28C

・MAVIC KSYRIUM SL DISC 
タイヤ：タイヤ：MAVIC YKSION PRO UST Ⅱ 28C

Weight：6.99kg（各種アクセサリー込み）

完成車というパッケージのバイクが乗れる状態で7kgアンダーって、凄いと思いませんか？
しかもサドルやシートポスト、タイヤ、クランクはまだまだ軽くする余地があるわけで。

むろん、重量以外にも重要なファクターはありますが、総合的にみてもこのバイクには欠点がないんじゃないかと。
私自身もADDICT RC乗りなのでSCOTTのことなら何でも答えられます。

試乗までのながれ

①電話予約
来店時間は12時～16時の間でお選び頂けます。
試してみたいサドルやホイール、クランク長があればお申し付け下さい。

↓

②来店
ウェアとシューズ、ヘルメット、ペダルをご持参の上ご来店下さい。（いずれも貸し出しはございません。）
店頭で着替える場合は、試着室をお貸し出しします。

↓

③書類作成など
試乗同意書に必要な情報をご記入頂きます。
公的に発行される顔写真付きの身分証をその場でコピーさせて頂きます。（運転免許証、パスポート、マイナンバーカード）
学生、未成年の方は保護者の方の同伴が必要です。

非会員の方は新規でご登録をお願いします。

↓

④バイオレーサーライトの施工
弊社のバイクフィッティングシステム「バイオレーサーライト」を施工させて頂きます。（フィッティング代：1,100円）

↓

⑤バイクセッティングの調整と各種ヒアリング
④で算出したデータに基づき、セッティングのヒアリングと調整に加え、必要に応じてサドルやクランク長、ホイールを交換。
ここでバイクの特徴やパーツを交換する場合は、製品ごとの違いなどもご説明致します。

試乗に伴う作業費用は2つのコースからお選び頂けます。

Aコース：3,300円（ペダル取り付けとサドル高調整）
Bコース：9,900円（Aコースの内容に加えてハンドル高調整、サドル交換、クランク交換を実施）←オススメ

↓

⑥試乗
20～30分ほど試乗して頂きます。
コースに指定はございませんが、自走不能になった場合にレッカー等の対応は致しませんので、なるべく徒歩圏内でご試乗をお願い致します。
転倒によってバイクが損傷してしまった場合は、実費で請求させていただく場合がございます。

↓

⑦購入相談
試乗から戻り次第、ご案内に移らせて頂きます。
実際に乗ってみた感想などをお聞かせ下さい。

「一旦持ち帰って検討したい」というのもOKです。
その場合は上記の金額のお支払いをお願い致します。

見積もり書の作成や在庫の確認なども可能ですので、必要な場合は遠慮なくお申し付け下さい。

最終的に1カ月以内に当店でバイクorフレームをご購入頂ければ、総額から試乗費用分を割り引き致します。

試乗にあたっての注意点

前述した内容と重複してしまう部分があるかと思いますが、念のため注意点をまとめました。↓

①試乗は12時～16時の間で完全予約制です。

②購入意思のない方、スポーツバイク未経験者または初心者の方、試乗にふさわしくない服装（サンダルなど）の方、サイズが合わない場合は試乗をお断りすることがございます。（高額車体につきトラブル防止のためご了承下さい。）

③学生、未成年の方は保護者の方の同伴が必要です。

④ウェア、シューズ、ヘルメット、ペダルはご持参下さい。（貸し出しはございません。）
上記についてお手数をおかけしますが、よりリアルな試乗をして頂くためにご協力下さい。
店頭で着替える場合は試着室をお貸し出しします。

また可能な方は今お乗りになられているバイクをお持ち込み頂くことをオススメします。（現状のセッティングを踏まえたご提案が出来ますので。）

⑤公的身分証のご提示をお願いします。（運転免許証、パスポート、マイナンバーカードなど。）

⑥試乗は有料です。
バイオレーサーライト：1,100円（税込み）
+
Aコース：3,300円（ペダル取り付けとサドル高調整）
or
Bコース：9,900円（Aコースの内容に加えてホイール交換、ハンドル高調整、サドル交換、クランク交換を実施）←オススメ

1カ月以内に当店でバイクorフレームをご購入頂ければ、試乗費用分をお値引き致します。

⑥試乗コースに指定はございませんが、自走不能になった場合にレッカー等の対応は致しませんので、なるべく徒歩圏内でご試乗をお願い致します。

⑦転倒などによってバイクが損傷してしまった場合は、実費で請求させて頂きます。

最後に

いかがでしたでしょうか。

まずはご相談からもOKですのでお気軽にどうぞ。

担当：高橋or下山田（シモヤマダ）
※予約の日程調整や各種お問い合わせは上記2名のスタッフ宛てでお願いします。

電話番号：047-402-6681
営業時間：10時～20時

都会的なデザインと扱いやすさを両立した、BESVの定番E-BIKE。

いつも店舗ブログをご覧いただきありがとうございます。

本日は、洗練されたデザインと高い完成度で人気のE-BIKEブランド

BESV（ベスビー）より、「PSA1」のご紹介です。

当店では実車を見て、実際に乗れる試乗車もご用意しております。

【E-BIKE（eバイク）とは】

E-BIKEとは、電動アシスト機能を搭載したスポーツバイクのことです。

一般的な電動自転車に比べ、

・自然なアシスト感

・軽快な走行性能

・スポーツバイクらしいデザイン

が特徴です。

坂道や長距離も無理なく走れるため、通勤・通学から週末のサイクリングまで幅広く活躍します。

【BESV PSA1の特徴】

PSA1は、BESVの中でも特に人気の高いモデルです。

フレームと一体化したバッテリーデザインにより、E-BIKEらしさを感じさせないスマートな外観が魅力。

スムーズで自然なアシストフィールは、初めてE-BIKEに乗る方でも安心して扱えます。

街乗り・日常使いを中心に、非常にバランスの取れた一台です。

【サイズ・適応身長】

サイズ：1サイズ

適応身長目安：150cm〜180cm

男女問わず、多くの方にフィットしやすい設計です。

【販売価格】

BESV PSA1

販売価格：238,000円（税込）

【試乗車あります】

当店ではBESV PSA1の試乗車をご用意しております。

アシスト感やサイズ感、実際の乗り心地をぜひ体感してください。

E-BIKEを検討中の方、初めての一台をお探しの方におすすめです。

皆さまのご来店を心よりお待ちしております。

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