ORBEA 2026 ORCA M30

￥399,300(税込)→ワイズロード特別価格！

￥360,000(税込)

コチラもチェック↓

サイズ・カラーは今なら端から端まで揃っておりますのでご相談ください。
別カラー⇩

サイズごとにカーボンの積層を変え、どのサイズでも同じ反応になるように調整されています。

細身で見るからに軽量なフォークです。もちろん剛性バランスも、空気抵抗の低減の最適化も図られています。

前ORCA Mシリーズより変更になったシートクランプには大きなこだわりを感じます。ただ見た目をエレガントにしたかっただけではなく、パーツを最小限にすることで、重量削減にも貢献しています。

タイヤは細過ぎず、太過ぎずの28cを採用していますが、なんと、タイヤ幅32cまで許容しています！

コンポーネントは105(12s)

ワイヤー類はステムから内装になるので、ヘッド周りは何もないみたいにスッキリしています。

実際に持ってみたり跨ったりできますのでぜひご来店くださいませ。

府中多摩川店でお待ちしております。

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MERIDA SCULTURA ENDURANCE AL CUES
41(適応身長155～165㎝)
44(適応身長160～170㎝)
47(適応身長165～175㎝)
49(適応身長170～180㎝)
51(適応身長175～185㎝)

全サイズご用意ございます。

￥199,980(税込)

この仕様でこの価格って信じられナーい、と他メーカーの営業さんがおっしゃられてました。

コチラもチェック↓

走りの楽しさとロングライドでの快適性をアルミフレームで実現したモデルです。グレーというかシルバーメタリックな感じでカッコいいです。車とかではよく見る感じしますが、自転車では意外と見ないです。

伝統的なフレーム形状に最新技術を融合したフレームです。

振動吸収性に優れるエンデュランス仕様のカーボンフォーク！

コンポーネントはSHIMANO CUES(2×10s)。

全天候でしっかりと効くDISCブレーキ！ しかも油圧式！

ワイヤーの類はヘッドの上から内装になるのでヘッド周りが超スッキリです。

乗車位置から見ると一見ワイヤーが何もないみたいですが、こういうのがトレンドです。

エンデュランスなんで700×32cとやや太めのタイヤですが、この辺もトレンドですね。

「迷ったらこれ」ぐらいのマンモス級のコスパです。

府中多摩川店でお待ちしております。

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スーパーサーマ　フリース　グローブ

「夏用では指先が冷えるけれど、5℃対応のガチ冬用だとゴワゴワしてシフト操作がしにくい…」
そんな時期に圧倒的にちょうどいい

特徴

手の平や指先の生地がスマートに作られており、ハンドルを握った際のダイレクト感が非常に高いです。

素材には「スーパーサーマフリースプラス」という高機能裏起毛ストレッチ素材を採用。緻密に織られた表面が冷たい風の侵入を抑え、内側の起毛がデッドエアを溜め込んで保温してくれます。

手の平の神経が集中する手根部には、中厚の立体モールドパッドが配置されており、長距離ライドでの手の痛みを優しくケアしてくれます。

店舗在庫

S,M,L,XL

販売価格

￥7,700-

使用温度帯

10℃

朝晩が涼しくなってきました。

気になる方はご来店ください。

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今回紹介する商品はコチラ⇩

DURA-ACE SPD-SL PD-R9100

最近、最新モデルPD-R9300が発表されましたね。なんと新しくSPD-SLRという新しい規格になるそうで。

DURA-ACEグレードだけの独自規格になるのかどうか。今後が気になりますね。

そういう訳で型落ちになってしまうPD-R9100ですが現在セールになっています。

価格の方ですが、詳しくはオンラインサイトをチェック⇩　一万程”アレ”されてます・・・！

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この際にペダルのアップグレードしてみてはいかがでしょうか。

府中多摩川店にも在庫ございますので、ご来店の際はチェックしてみてください！

それでは！

ついに府中店にも入荷いたしました。

新型というより、これはもう新世代のホイールだと、感じました。

こんにちは、ヨダです。

以下SHIMANO公式より抜粋、

目指したのは最適なバランスによる最高のパフォーマンスです。
重量、剛性、エアロダイナミクスを高次元で調和させ、レースの実走環境においてライダーのパワーを高い効率で推進力へと変換。
シャープな加速、正確なハンドリング、そして持続するスピードが一体となり、レースのあらゆる局面を支えます。
単一の性能を突き詰めるのではなく、本当に求められるバランスを追求。

勝つためのバランスが、DURA-ACE（以下DA）がもたらす答えです。

Science of Speed. Balanced to Win.

このホイールの開発に費やした歳月、その数５年。

この記事では、見て手に取っただけではわかりえない部分についても触れていきたいと思います。

シマノ初の「カーボンスポーク」採用

長年、金属製スポークの熟成にこだわってきたシマノ。

しかし、現代のトップライダーたちが求める「鋭い反応と正確なハンドリングを支える高い剛性」と「圧倒的な軽量化」をこれ以上高い次元で両立させるには、もはや金属スポークでは限界に達していました。

そこでシマノはVONOA製のカーボンスポークの採用に至ったわけです。

しかもこれらのスポーク、新世代DAホイール専用設計です。

展開は2種類

Aero：幅4.0mm × 厚さ1.1mm（軽量性と空力のバランスに優れ、C36/C50/C60に採用）

Super Aero：幅5.2mm × 厚さ0.8mm（空力に特化した極薄・幅広のきしめん状、C99に採用）

新しい WH-R9370 DURA-ACEホイールシリーズ には、専用設計のカーボンスポークと、それぞれの用途に最適化されたスポーク組みパターンが採用されています。
スポークの選択は、単なるデザインのためではなく、明確な機能的目的に基づいています。

スポークは、ホイールの横剛性の感じ方や加速性能、さらにはライダーが入力したパワーをどれだけダイレクトに推進力へ変換できるかに大きく影響します。

クライミング、スプリント、そしてオールラウンドなライディングといった用途ごとに最適なスポークパターンを用意したことで、それぞれのホイールが本来の目的に最適な性能を発揮できるよう設計されたというワケです。

本当に速さを生み出すものとは？

加速性能は総重量だけでなく、慣性モーメント、空気抵抗、そして回転抵抗によっても左右されます。
特にホイール外周部の重量削減は、加速に必要なエネルギーを大きく低減する効果があります。

スピードが上がるにつれて、ライダーの前進を妨げる最大の要因は空気抵抗になります。

実際の道路環境では、無風状態で走れることはほとんどありません。
ライダーは、刻々と変化する横風や突風、路肩で発生する乱気流、進行方向の変化、そして絶えず変動する速度に対応しなければなりません。

だからこそ、ホイールにおける空力性能は非常に重要なのです。
ホイールは常に空気の中を進んでいますが、同時に回転もしているため、その空力特性は他の自転車部品以上に複雑です。

リム形状、リム幅、タイヤとの適合性、そして風が当たる角度の違いまで、あらゆる要素がホイールの前進効率に影響を与えます。

この形状を導き出すため、SHIMANOは天文学的な回数にも及ぶコンピューターシミュレーション（CFD：数値流体力学）を重ねました。その解析回数なんと、C36で200万回以上、C50で540万回以上、C60で650万回以上。
さらには新開発のC99で2億回以上、ディスクホイールに至っては300億回以上の演算が行われたそうです。

その結果、軽量化を果たしながらもドラッグ（空気抵抗）を確実に削減しており、ヨー角（斜めからの風）に対しても安定したハンドリングが期待出来るホイールに仕上がりました。

リム内幅は全モデル共通で23mmへとワイド化（最大45Cタイヤまで装着可能）がされてます。

そして特筆すべきは、フロントとリアで風の当たり方が異なることに着目し、それぞれのモデルで「前後専用のリム外幅（30〜32.3mm）と断面形状」を採用している点にあります。

“あえて選んだ”カップ＆コーン。

ライダーが速いホイールについて考えるとき、まず目に入るのはリムハイトや空力性能、重量、タイヤサイズといった要素でしょう。

もちろん、それらは重要です。
ホイールがどれだけ効率よく空気を切り裂くか、どれだけ素早く加速するか、そして路上でどのようなフィーリングをもたらすかを大きく左右します。

しかし、ホイールの本質的な性能はリムだけで決まるものではありません。

すべてのホイールの中心にはハブがあり、そのハブの中心には、「ホイールをどのように回転させるのか」「荷重をどのように支えるのか」「新品時だけでなく長期間にわたりどのような性能を維持するのか」という設計思想があります。

ライダーの体重を支え、路面から伝わる細かな振動を吸収し、ブレーキングによる負荷を受け止め、スプリント時には大きな駆動トルクに反応しなければなりません。さらに、高速コーナーやダウンヒルでは安定性も求められます。

シマノのカップ＆コーンベアリングシステムは、まさにその役割を果たすために設計されています。

アンギュラコンタクト構造を採用することで、横方向と縦方向の荷重を効率的に受け止め、高い対応力を発揮します。
その結果として、滑らかな回転性能と優れた耐久性を実現しています。

またシマノは専用の試験設備を新設し、「スルーアクスルの強大な締め付け力（5000N）」「バイクとライダーによる垂直荷重（500N）」「ペダリングによる駆動力（200N）」といった、ホイールをフレームに組み付け人間が全開で踏み込んでいる状態をリアルに再現しました。

その甲斐あり、カートリッジベアリングはスルーアクスルの締め付けによる軸方向のズレや荷重によってベアリングの動きが阻害されやすいのに対し、カップ＆コーンは最適な「球当たり調整」が可能なため、カートリッジ比で約30%も低い回転トルクを実現しました。

DAホイールの進化はそれだけにとどまりません。

メンテナンス性の高さも機能の一部です。

従来はベアリングカップが摩耗するとハブ全体（ひいてはホイール自体）の寿命となっていたが、新型ではスチール製の「ベアリングカップを交換可能な構造」へとアップデート。
これまでの耐久性・シール性の設計思想はそのままに、外部からの水の浸入を強力に防ぐ新防水構造も備え、洗車時などの浸水リスクも大幅に低減することに成功しています。

一般的な標準工具でメンテナンスが可能となり、より長く、最高のパフォーマンスを維持できるようにったのです。

軽量であること。そして加速性能とコントロール性を両立すること

前モデルのDURA ACE WH-R9270と比較し、WH-R9370ホイールセットは最大220gの軽量化に成功しています。
※前モデルとの重量比較(前後セット)
・C36:1350g → 1170g(-180g)
・C50:1461g → 1302g(-159g)
・C60:1609g → 1389g(-220g)

しかし、軽いだけのホイールは転がりません。

ホイールが軽すぎると、一度スピードに乗った後に「慣性（回ろうとする力）」が働きにくくなります。
ヒルクライムにおいては確かに軽さこそが正義です。
しかし平坦な直線道路では脚を止めた際に速度が落ちやすく、一定ペースで巡航し続けるには脚を回し続ける必要が出てきます。

またホイール全体の剛性が下がり、強くペダルを踏み込んだ時にホイールがたわみ、パワーが逃げます。
コーナリング時なんか特にたわみます。

すなわちは軽くても剛性が落ちては走れるホイールと言えないのです。

SHIMANOが追い求めてきたのは

「どうすれば最も軽いホイールを作れるか」

ではありませんでした。

本当に追求してきたのは、

「素材をどのように活用すれば、鋭い加速性能を実現し、効率よくスピードを維持し、さらには高負荷下でも信頼できるホイールを作れるか」

上り坂では重力に抗うのではなく、路面の変化に自然に呼応すること。
加速を求めた瞬間には、遅れることなくダイレクトに応えること。
そして高速コーナーでは狙ったラインを正確にトレースし、その性能が数週間だけでなく、シーズンを通して変わらず維持されること。

優れたホイールは、特定の素材だけを追い求めたり、ひとつの数値だけを極限まで高めたりすることで生まれるものではありません。

それぞれの素材がホイール全体の性能にどのように貢献するのかを理解し、その役割を最適化することで生まれます。

リム一本ごとに。

スポーク一本ごとに。

ハブひとつごとに。

そうして積み重ねられた設計思想こそが、軽量でありながら高性能なホイールを実現するのです。

そして長年にわたり、シマノはまさにその方法によって、ホイールをより速く進化させてきました。

試乗会やります。

ありがたいことに府中多摩川店でも試乗会を開催できることなりました。

日程は11/28㈯、29㈰

日程が近くなりましたら再度アナウンスいたします。

この機会にぜひおためし下さい。

では。

KAPELMUUR

スムースステレッチジャージ

ずっと着ていたくなる極上の肌触り

特徴

このジャージの一番の魅力は、なんといっても地肌に触れたときの心地よさです。非常に滑らかでさらっとした手触りは、一般的なサイクルジャージとは一線を画すクオリティ。

胸元にカペルミュールのエレガントな筆記体（Cursive）ロゴが小さくあしらわれているだけなので、クラシカルで落ち着いた雰囲気を演出してくれます。

カジュアルなルックスでありながら、自転車用としての機能性には妥協がありません。

店舗在庫

アイボリー　M

販売価格

￥13,750- のところ

秋のサイクリングキャンペーン価格

30%OFF  ￥9,625-

在庫限りです。

気になる方はご来店ください。

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今回紹介する車体はこちら⇩

TREK DOMANE AL2 GEN4 2027

販売価格　￥14,9000　税込

サイズ　44

カラー　Gloss Supernova

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この2027モデルの新色Gloss Supernovaというカラー、めちゃくちゃ良いです。

フロントフォークの先端やロゴのブラックも引き締まって見えます。

コンポーネントはShimano Clarisです。機械式ディスクブレーキと16段変速を備えています。

リムブレーキと呼ばれるホイールを挟むタイプのブレーキよりもディスクブレーキの方が軽い力で制動できます。

ロードバイクもモーターバイクや車と同じディスクブレーキが主流になりつつあります。

フレームは軽量アルミでフロントフォークはカーボン製です。

完成車重量は56サイズで10,35 kg！

クロスバイクやシティバイクから乗り換えると走りの軽さに驚くと思います。

ワイヤー類がヘッドチューブから内装になっているのでハンドル周りがとてもスッキリしています。

タイヤは32Cのものが標準装備されています。32あれば乗り心地はかなり良いです。

慣れてきたらタイヤを28mmのものにして走りを軽くするのもアリです。

まとめ

2027モデルの新色Gloss Supernova。とても魅力的だと思います。

DOMANEは泥除けやキャリアなども取り付け可能。

「ロードバイクをこれから始めてみたい！」「クロスバイクからロードバイクに乗り換えたい！」

そういったお客様に大変おススメの一台です。

現在、府中多摩川店ではMatte Dark Star BlackとGloss Supernovaの二色を店頭展示中です。

是非、実車にてご確認下さい！

[ysid 0197216436799]

PEARL IZUMI 

プリントシャージ （ベーシック　ネオン）（3455-BL)

絶妙な気温（外気温15度前後）の時期に大活躍するのが、秋冬定番長袖ジャージ

特徴

秋口から初冬、そして春先にかけて最も出番が多い**「想定気温15℃帯」**に対応した長袖サイクルジャージ

秋冬のライドで一番怖いのが、かいた汗が冷えて体温を奪われる「汗冷え」です。さすがは信頼のパールイズミ、吸汗速乾性能が非常に高く、汗をかいても瞬時に吸い上げて乾かしてくれます。休憩中にガタガタ震えるような不快感がありません

店舗在庫

ベーシック　ネオン　M,L

販売価格

￥16,500- のところ

秋のサイクリングキャンペーン

30％OFF　￥11,550-

在庫限りです。

気になる方はご来店下さい。

[ysid 4582680449271]

皆さんいかがお過ごしでしょうか。サイクリストの方なら思っているでしょう・・・

今月（9月）、雨降り過ぎ！！！！！

いやー参りますよね。

私もせっかくの休日にサイクリングしようにも悉く雨に降られてしまい、やむなく断念する日々です。

とはいえ、私は通勤でロードバイクを使用しているので雨の日でも乗る事があります。

そこで私が使っているオススメアイテム、ご紹介しようと思います。

ASS SAVER WIN WING ROAD 2

ASS SAVER とは

スウェーデンで最も雨が多いと言われる都市で生まれたブランドです。
サドルレールに引っ掛けて使用する簡易泥除けは、雨の日も快適にライドできる重要なフェンダー。
スタイリッシュなデザインや機能が優れているだけではなく、簡易パッケージや100％リサイクル素材の使用など、環境にも配慮されています。

特徴は取り付ける車体にネジ穴は不要。なのでロードバイクやフェンダーが取り付けにくい車体でも装着可能なんです。

そして軽量。64gです。車体重量を気にしがちなスポーツバイクにもってこいです。

取付はこんな感じでワンタッチで付けられて取り外しや調整も楽に行えます。

私が実際に乗ってるバイクです。このドロヨケ、ロードバイクにつけてもイイ感じなんです。

見た目も良くて、雨の日も走れるようになって大変、気に入っているアイテムです。

過去にクロスバイクをご購入のお客様で「見た目が野暮ったくならない泥除けを付けたい」というご要望でこちらをオススメさせていただいたこともあります。

フロント用のWIN WINGもあります。

こんな感じのかわいい柄もバイクの雰囲気に合わせて選んでみると面白いと思います。

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在庫状況はワイズロードオンラインにてご確認下さい！

府中多摩川店にも何種類か在庫してますのでご来店の際はチェックしてみてください！

PEARL IZUMI 

プリントシャージ （パールブラック）(3455-BL)

絶妙な気温（外気温15度前後）の時期に大活躍するのが、秋冬定番長袖ジャージ

特徴

秋口から初冬、そして春先にかけて最も出番が多い**「想定気温15℃帯」**に対応した長袖サイクルジャージ

秋冬のライドで一番怖いのが、かいた汗が冷えて体温を奪われる「汗冷え」です。さすがは信頼のパールイズミ、吸汗速乾性能が非常に高く、汗をかいても瞬時に吸い上げて乾かしてくれます。休憩中にガタガタ震えるような不快感がありません

店頭在庫

パールブラック　M

販売価格

￥16,500- のところ

秋のサイクリングキャンペーン

30％OFF　￥11,550-

こちらの商品一点限りです。

気になる方はご来店下さい。

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