SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C60-TLがアサゾーオータムセール中につき特価で販売中！！

「平坦をもっと速く走りたい」
「高速巡航やレースで武器になるホイールが欲しい」

そんな方に注目していただきたいのが、SHIMANO最高峰グレード「DURA-ACE」の

WH-R9270-C60-TL

です！

軽快さを重視するC36、オールラウンド性能に優れるC50に対して、C60はよりエアロ性能と高速域での走りを重視したポジション。
平坦基調のロードレースやクリテリウム、ハイスピードなグループライドなど、速度域が上がるほど60mmハイトのメリットを活かしやすくなります！

「登りの軽さより、平坦での速さを優先したい」というライダーには非常に魅力的なホイールです！！

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C60-TL

60mmの高ハイトが生み出す、高速域の伸び

C60最大の特徴は、その名の通り60mmハイトのフルカーボンリム。

C36やC50と比較してリムハイトが圧倒的に高く、空気抵抗を限界まで抑えながら高速域を維持することを得意としています。

平坦路でスピードを上げていったときの巡航性能はもちろんですが、集団走行やロードレース、クリテリウムなど、40km/h以上の高速域を多用するシチュエーションで特に魅力を感じやすいホイールです。

急加速が多い場面ではC36やC50に軍配が上がりますが、比較的流れるコースやサーキットを利用したエンデューロなどには無類の速さを誇ります。

一度スピードに乗せてしまえば、その速度を維持しやすいのを身をもって体感する事が出来るでしょう。

内幅21mm＆チューブレス対応

リム内幅は21mmで、現在主流となっているワイドタイヤとの組み合わせにも対応。

さらにチューブレス対応なので、タイヤセッティングによって転がり抵抗やグリップ、快適性を突き詰めることもできます。

高速コーナーの多いレースでは、ホイールだけでなくタイヤまで含めたセッティングを煮詰められるのも嬉しいポイント！

DIRECT ENGAGEMENTによる素早いレスポンス&スプリントでも頼れる高剛性仕様

リアハブにはDURA-ACEならではの「DIRECT ENGAGEMENT」を採用。

ペダルを踏み込んだ際の反応を高めており、コーナーからの再加速やアタックへの反応、スプリント開始時など、レースで頻繁に発生する加減速にも対応します。

60mmディープリムによる巡航性能と、DURA-ACEらしいレスポンスを備えておりその名に恥じない走りを提供してくれることでしょう。

また、WH-R9270-C60-TLでは、フロントに1.8mm、リアに2.0-1.5mmの太いスポークを採用しています。
さらにリアホイールにはOPTBAL（2:1スポークシステム）を採用するなど、C36やC50以上に高剛性を意識した仕様となっています。

従って、ゴール前のスプリントやコーナーからの立ち上がりなど、大きなパワーを掛ける場面でもライダーの入力を受け止めてくれる設計となっており、「巡航が速いだけのディープリム」ではなく、勝負どころでしっかり踏めることもC60の大きな魅力です！！

因みにWH-R9270シリーズのホイールは12速専用設計の為ご注意ください！

チューブレスバルブ、ホイールバッグが付属品で用意されており、チューブレスバルブは既にホイールにインストールされているのであとはタイヤ嵌めて、シーラント入れればOK！

「平坦で速く走りたい」なら迷わずC60！

WH-R9270-C60-TLは、DURA-ACEホイールの中でも特に高速走行を得意とするモデルです。

「60mmハイトによる圧倒的エアロ性能」
「高速巡航における伸び」
「スプリントにも対応する高剛性」
「DIRECT ENGAGEMENTによる高レスポンス」

これらを活かして、平坦路やレースで速さを追求したいライダーには非常に魅力的な一本となっています。

平坦での巡航速度をもう一段上げたい方、エンデューロやロードレースで逃げたい、若しくは勝負できるホイールを探している方、なにより愛車を更にレーシーな一台に仕上げたいなら、ぜひDURA-ACE WH-R9270-C60-TLをチェックしてみてください！

アサゾーにてお待ちしております！！

商品詳細

商品：SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C60-TL

価格：¥384,069‐税込 →アサゾーオータムセール！¥250,000‐(税込)！

今が買い時です！！↓

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SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C36-TL

がアサゾーオータムセール特価で販売中です！

在庫は1本限り！！
お値段はアサゾーオータムセール特価で¥250,000-(税込)での販売です！

「ヒルクライムで軽快に走れるホイールが欲しい。でも平坦もしっかり走りたい」

そんな方にぜひチェックしていただきたいのが、SHIMANOの最高峰グレード「DURA-ACE」にラインナップされるWH-R9270-C36-TL

リムハイト36mmで乗り味柔らか目な快適性重視、リム内幅が21mmな事もありタイヤが28cをメインで使用される方に特にオススメ！
新型が発表された今こそお買い得な旧モデルはいかがでしょうか！

ライドしやすい秋へ向けてのホイール新調に是非！

SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C36-TL

36mmハイトだからこその軽快な走り

最大の特徴は、C36とある通り前後ともに採用された36mmハイトのフルカーボンリム。

ディープリムほど高さを持たせず、軽量性と扱いやすさを重視した設計となっているため、登りでの軽快感はもちろん、信号からの再加速やコーナーの立ち上がりなど、スピードの変化が多い場面でも気持ちよく走れます！

それでいてSHIMANOの「D2リム」という形状を採用し、36mmという比較的ローハイトなリムながら空力性能もしっかり考えられて設計されています。

走るコースが様々だけどアップダウン、ヒルクライムの比重が多めという方はC50よりもこちら選んでおけば間違いのないモデルです！

内幅21mmで現代的なロードタイヤとも相性◎

リム内幅は21mm。

現在主流となっているワイドタイヤとの組み合わせを考えた設計で、もちろんチューブレスにも対応しています。

タイヤの性能を活かしながら、快適性やグリップを求めたい方にも嬉しいポイントです。

踏んだ瞬間の反応は流石のDURA-ACE

リアハブには「DIRECT ENGAGEMENT」を採用。

ペダルを踏み込んだ際の力を素早くホイールへ伝えることを狙った構造で、登りでダンシングに切り替えた瞬間や、コーナーから加速するときなど、ライダーが「ここで踏みたい！」という場面で特に気持ちのいいレスポンスを発揮してくれます。

メンテナンス性も良好なのが嬉しいポイントです！

「軽くて進むホイールが欲しい」ならぜひ候補に！

WH-R9270-C36-TLは、単純に軽さだけを追求したホイールではありません。

「登りの軽快感」
「加速時の反応性」
「必要十分なエアロ性能」
「扱いやすい36mmハイト」

これらを高いレベルでまとめているのが、このホイールの魅力です。

特に「今のホイールを交換して、走りをもっと軽快にしたい」「ヒルクライムもロングライドも1セットで楽しみたい」という方には注目していただきたいモデルです！！

バイクの足元をDURA-ACE C36に交換して、いつもの登りでその違いを体感してみませんか？

是非このタイミングでアサゾーにてお買い求め下さい！

商品詳細

商品：SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C36

価格：¥384,069-税込 →アサゾーオータムセール！¥250,000-(税込)！

ウチには在庫あります！↓

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カスタムホイール界のスタンダードモデルとして長らく愛されていたZONDA（ゾンダ）ホイール。

価格帯や役割は変わったのですが、今のZONDAも確かにZONDA（概念）だなと、考えれば考えるほどに思わされるとてつもないバランス感覚な価格設定とスペックのホイールです。

再入荷してきましたので改めてその魅力をお伝えいたします。

ZONDA CARBON 再入荷

アサゾー店でも既に好評のカンパニョーロカーボンホイールの代表的なモデルです。

見た目の美しさは勿論ですが、組立精度の圧倒的高さがカンパニョーロホイールを勧める一番の理由です。

ホイールは、パーツや素材単独で性能が決まる程簡単なものではありません。

リムとスポーク、スポークとハブ、それぞれの重量や強さ、剛性や強度、そして配置や組み方等無限に考えられる組み合わせの中から正解を導き出す途方もない試行回数によって成り立つ難しい事柄になります。

ホイールによって想定するレベルなども異なる為、必ずしもスペックが優れているから走りもそれに伴って優秀になるという事はありません。

特に重量はその最たる例で、軽くすることで失うものと得られるものの境界線が無数に存在してしまうので、開発側の想像力がものすごく問われるポイントだと思います。

特に、本気でレース活動を行っている熟練のライダーと、週末を楽しみにサイクリングを楽しんでいるホビーサイクリストではホイールに必要とされる要素が大きく異なってきます。

ホビーサイクリストにとっての機材としての適性を考えた時に必ずしもエリートライダー向けの高剛性かつ軽量なホイールが有益であるとは限りません。

※それはそうなんですが、じゃあ使っちゃダメかというとそうではないのがホイールの難しさ、、、

しなやかさという感想の罠

ホイールにかかるペダリングの出力の絶対値が異なる為、必ずしも「しなやかで走りやすいです」というインプレがどのレベルのライダーにも当てはまるわけではないです。

100のパワーがある人にとっては50の剛性のホイールはしなやかですし、10のパワーの人にとっては50のホイールは硬いホイールという印象になります。

但し、カンパニョーロホイールに限っての話では、その許容範囲がとても広い印象で、エリートライダーが乗っても速いと感じられるようなホビーライダー向けのホイールというのもあるわけです。

それがこのZONDAやSHAMAL DUAL PROFAILEといったBORA以外のカーボンホイールラインナップに言える特徴となります。 

普段は大人しい性格のホイールであるにもかかわらず、いざという時はとてつもない加速力の伸びを見せてくれ、自身の能力を最大限引き出してくれる最適なホイールになってくれます。

※しなやかという感想の質の悪いところは、走り方の癖や体重にもよったり、アッセンブルするバイクのしなやかさとの相性もあるので、本当に難しい言葉だと思います。

ホイール剛性というものがそこまで単純な話ではないのがこの話の大きなポイントです。

フィーリングという不確定要素をどれだけ意識して開発できているかというのが、カンパニョーロホイールの評価が高い理由です。

その中でも、ZONDAはしなやかという感想を多くの方に感じていただけるレンジの広い設計となっています。

ZONDAはやっぱりZONDAだった

ZONDAホイールってそもそも単純に安いというだけの存在ではなかったと思うので、ZONDAという概念っていったい何だったっけという話です。

はじめたばかりの友人からホイールのおススメを聞かれたらZONDAと答える、トレーニング用にサブホイールを探している方にもZONDAと答える。

そういうホイールだったのではないかと思います。

間違いがないから自信を持ってすすめられるホイールだと思います。

見た目の良さ

G3スポークパターンの採用で21本の少スポークという事もあり、ビジュアルがとても良いと思います。

ZONDAホイールがただバランスが良いだけであれば、当時あれほどまでに多くの方に選ばれたホイールにはならなかったと思います。

結局見た目が凄く良いんですよ。

それがカスタムホイールを買う最大の理由です。

その条件をまずは満たしています。

コストパフォーマンス

結局はコストパフォーマンスが高くないとZONDAとは言えませんよね。

¥297,000‐税込を「安価である」とは当然言えませんが、コストパフォーマンスを考えた時に、確かにZONDAって言えるよねと私は思いました。

SHAMALホイールが約38万円で8万円安いです。

BORAはもっと高いです。

その下は？実は今ないんですよ。

兄弟ブランドのFULCRUMは同価格帯にWINDシリーズやSONIC CARBONなどがあります。

FULCRUMホイールと今のCAMPAGNOLOホイールは全く異なるラインナップであったり構成のホイールになっているので、同じようなものかというと全く異なります。

より耐久性や強度を重視しているように思われるのがFULCRUMで、ZONDAはまた違ったコンセプトで作られているように思います。

内幅25ｍｍのリムとなると、SONIC CARBONやSHARQシリーズなどフルクラムのウェーブリムシリーズとの比較になりますが、ロングライドやエンデュランスライドを想定すると、しなやかさに勝るZONDAを選びたくなると思います。SHARQも速いですが、よりレーサー的な要素がある事と、金額は20万円以上高くなります。

他社のメジャーなホイールでリムの幅や用途を考えた時にもっと安価なホイールは確かにありますが、ZONDA程の高級感ラグジュアリーさ、オーラの様なものがあるかというとやはり違いはあると思っています。

何よりも、高品質なカップ＆コーンハブやG3スポークパターンであったり、ホールレスのカーボンリムなどカンパニョーロハイエンドホイールと同様のスペックを網羅しているのですから、妥協のないホイールを選びたい方にとって絶妙なラインのホイールであると感じます。

具体的に用途を想像する

まずは、日常的なポタリングやサイクリング、週末のロングライド的なライドに対する親和性がとっても高いです。

リムハイト50ｍｍとディープリムと呼ばれるぐらいのリムの高さがあるのですが、ワイドリムという事もあり操作性の高さや安定性に関して非常に優れたホイールとなります。

このホイールで横風に煽られる状況があるとしたら、その他の殆どのホイールで同様かそれ以上に風を受けるはずなので、日常的に使用するホイールとして考えても十分な能力を備えています。

また、速く走りたいという欲求に対しても応えてくれるのがこの50ｍｍというリムハイトの魅力です。

ロングライドもと言いましたが、距離が延びれば延びるほどに要求される速さが実は速くなるわけですが、そういったシーンでも高い巡航速度を維持したりする走りにも対応する絶妙なラインになります。

また、アッセンブルするタイヤについても具体的に想像すると、内幅25ｍｍのフックドリムという事で、30ｃ以上のTLRとCLどちらにも対応するエンデュランス系のライダーにはど真ん中のスペックを採用しています。

最近のロードバイクは30ｃタイヤはレース用とも言われるぐらいにタイヤのワイド化が進んでいます。

32ｃや34，35ｃといったタイヤもロードバイクに選ばれるように徐々に時代が変化しています。

それらのよりワイドなタイヤを選んだ際にこのZONDAは最適に運用が可能になるのでとても良いスペックを選んでいると感じます。

これからの時代、タイヤサイズは30ｃ以上だと思っている方にとってスタンダードなスペックという事です。

耐久性とメンテナンス性に優れるカップ＆コーン

長距離ライドなど本格的に走る方にとってハブの耐久性はとても重要なポイントになると思います。

昨今の面ラチェット構造はメンテナンス自体は簡単ですが、その頻度が高くなることと、サボった時の代償が急な走行不能という事もあり敬遠されている方もいるかもしれません。

カップ＆コーンのハブは３ツメ構造の従来型のフリーボディを採用している事もあり、万が一があったとしても致命傷を避けなんとか帰ってくることが出来る、、、かもしれないとてもシンプルな構造をしたホイールとなります。

もちろん定期的なメンテナンスは行うようにしてください。このハブで走行不能に陥る場合はかなりの致命傷です。

¥297,000‐税込は本当に高いのか？

高いです。

私の金銭感覚としては、当然高いです。

高級な商品を買うという覚悟のいる価格です。

一世一代の買い物になる金額帯に突入しているので、色々と検討したうえで最良の選択肢を皆さん選びたい、そんな金額となっていると思います。

そんな価格帯だからこそ、ZONDAを選ぶのが正解だ！と胸を張っていう事が出来るそれだけのクオリティと汎用性がこのホイールが改めてZONDA（概念）であると私が考える理由になります。

昔のZONDAは「とりあえずホイールのカスタムをするならZONDA」という立ち位置でしたが、現行のZONDAは「一世一代のホイールカスタムを考えている方に対して、一転突破の尖ったホイールではなく、今後想定されるあらゆることに対応できる最も汎用的で所有欲も満たせデザイン性にも優れ、それ以降のメンテナンス維持に関しても間違いのない選択肢として、改めてZONDAを選べば間違いないと言わしめる、、、」そんな存在になったと思います。

ZONDAなら買った後に使用用途を考えたり変更したりしてもなんにでも対応してくれるはずです。

金額帯が高くなりましたが、とりあえずZONDAは今でも通用すると思います。

走力のある方にとっては、冬季練習など身体へのダメージを蓄積させないようにLSDを行うという事に最適だと思いますし、そうじゃない方にとっては、速くも走れ長い距離も走れるグレードアップパーツとしてこれ以上ない選択肢でもあります。

「ZONDAはやっぱりZONDAだった」

これが、私の回答です。

商品詳細

Campagnolo

ZONDA CARBON DB C25

￥297,000ｰ税込

フリーボディ：HG

タイヤタイプ：2Way-Fit（ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ対応）

リム：ハイト50ｍｍ、内幅25TC、外幅30ｍｍ（そこからちょっと膨らみます）

スポーク：21本Ｇ３組

タイヤサイズ：29ｃ～

[ysid 8057628584933]

ツール・ド・フランス最終ステージでの劇的な勝利。その足元にはロゴを隠したこのホイールがいました。発表前にも関わらずエース格の選手が使用していた最新のカーボンスポークホイールです。

WH-R9370-C50 DURA-ACE

シマノ プレミアムホイールショップのアサゾー店に早速入荷してきました！！

注目のニューモデルDURA-ACE R9370のC50ホイールです！！

何が変わったのかはもう既にご存じの方も多いでしょう！

カーボンスポークの採用です

まず、明らかに変化があるのはスポークがカーボンスポークになったことですね。

必須なのかと言われると、必ずしもカーボンスポークである必要はありませんが、確実に言えるのは総重量が軽くなります。

剛性が高くなり乗り味が硬くなることもあって200ｋｍ超走るロードレースの世界ではカーボンスポークが絶対的に優位であるとまでは言えませんが、このDURA-ACEホイールが既に実績ができている事と、私も試乗で乗った感覚としてはかなり乗りこなしやすいスーパーホイールといった印象で、距離を走る場合にもおすすめできる最新カーボンスポークホイールとなります。

カーボンスポークの話の続きですが

カーボンスポークの一大ブランドVONOA製のカーボンスポークを採用しています。

とはいえ、いわゆるつるしのスポークを採用しているのではなく、専用の製造ラインを作り独自の品質基準を設けることで最高品質のカーボンスポークを実現しています。

VONOA社のカーボンスポークを作り上げる先進技術とシマノの高い品質管理能力が合わさる事で実現した独自設計のスポークです。

安全性や信頼性においても従来のスポークと同等以上を実現したことでDURA-ACEホイールに採用するまでに至ったとの事です。

速さ一辺倒ですぐに壊れてしまう、何て事はDURA-ACEがいくらレース用の機材とはいえSHIMANOがそんなものづくりをするはずもないので安心して使っていただける事でしょう。

リムの形状が前後で異なる

前の写真がフロントで、次の写真がリアホイールです。

写真が下手なのでわかりにくいかもしれませんが、、、

一応分かりやすいのはリムの断面が丸くなっているのがリアというところ。

フロントは軽くてシンプルな形状のリムでハンドリング性能を最適化。

リアは空力と剛性に優れるリムにすることで高速走行でのブレを最小限に抑えます。

シマノの考える速いには様々な外的要因も含まれているので、風洞実験でももちろんですが、実際に走ってみてコントロール性が悪くならないように細心の注意を払って前後のリム形状を作り込んでいます。

そういった意味もあり、他のリムハイトモデルを混ぜて使うのは本末転倒なので是非C50は前後ともC50で走ってみてください。

モデルによってスポークの本数なども異なるので、それぞれのホイールが２本セットでバランスがとられているので速いホイールが実現しています。

レース用ホイールを検討されている方はこの機会にSHIMANOが誇る最高峰を使ってみませんか？

私はシャンゼリゼの最後のひともがきはこのホイールの影響は少なからずあると思っています。

ゴール前最後のアタックを決めようと思っている方はこのホイールこそが本命です。

小話

実測重量はかってみました。

F:600ｇ　R:716ｇ（リムテープ込み）

リムテープ込みで1316gはかなり優秀ですね。

初回入荷１セット！

ご相談お待ちしております。

商品詳細

SHIMANO

DURA-ACE R9370-C50

価格：¥431,713-→アサゾースペシャルプライス￥388,541ｰ税込

リムハイト：50ｍｍ

リム幅：内幅23ｍｍ（外幅 F:31mm/R:32ｍｍ）

スポーク：前後21本2to1（4.0mm × 1.1mm エアロカーボンスポーク）

重量：前後セット1302g

最適タイヤ幅：28ｃ～30ｃで空力を最適化それ以上のサイズもお使いいただけます。

[ysid 22430816]

ホイールを交換するなら、せっかくなら走りが変わったと実感できる一本を選びたい！

そんな方におすすめしたいのが、MAVICのハイエンドカーボンホイール

COSMIC SLR 45 DISC

です！

45mmハイトという絶妙なリムプロファイルに、MAVICならではのテクノロジーを投入。

平坦での巡航性能、登りでの軽快さ、加速時の反応性。

どれか一つに特化するのではなく、ロードバイクで欲しい性能を高いレベルでまとめた「万能型」のカーボンホイールです。

リム内幅は23mmと現代的なワイド仕様！
今時のレースホイール、普段使いにいいホイールをお求めの方にもおススメのホイールです！

【アサゾー秋のMAVIC祭り】ということで、アザゾー店に在庫しているお好きなPanaracer AGILESTシリーズのタイヤを2本プレゼント中！！

アサゾー店限定のキャンペーンで、タイヤの在庫が無くなり次第終了となりますのでMAVICのホイールを購入するなら今がオススメです！！

MAVIC COSMIC SLR45 DISC

MAVICのカーボンホイールCOSMIC SLRの中でも定番のリムハイト45mmモデル！
平坦ではディープリムらしくスピードを維持しやすく、それでいて登りでは重量感を感じにくくなっています。

アップダウンのあるコースはもちろん、ロングライド、ヒルクライム、ロードレースまで、幅広いシチュエーションで使いやすいホイールです。

「50〜60mmはちょっと深すぎる。でも30mm台では物足りないよなぁ……」
とお悩みの方にも、この45mmという絶妙なリムハイトはかなり魅力的な選択肢です。

風に煽られにくいのもポイントで、ハンドリング向上にも一役買っています。

リムは現代的な内幅23mm！
現在主流となっている28c~30c前後のロードタイヤとの相性も良く、タイヤの性能を活かしやすい設計です。

グリップ感やコーナリング時の安定感、快適性を確保しながら、しっかり速く走れる。

単純に「硬くて速い」だけではなく、長時間乗っても扱いやすいレーシングホイールというところもCOSMIC SLR 45 DISCの魅力です。

前後重量は約1,480g。

数字以上に注目したいのが、MAVIC独自のFORE CARBONテクノロジー。

リムベッドにスポークホールを設けない構造によってリムテープを不要とし、リム外周部の軽量化にも貢献しており、ランニングコスト的にもありがたいですね！

信号からの再加速やコーナー立ち上がり、勾配が変化する場面など、「もうひと踏み！」という瞬間の軽快な反応が期待できます。

ハブ周りはメンテナンス性に優れたID360方式！
ラチェット部までは工具なしでアクセス可能なのでメンテナンスしやすくなっています。
本来の性能を長く使い続けるためには定期的にグリスアップなどのメンテナンスをしてあげてくださいね！

また、現行モデルで使用されるセラミックベアリングへの打ち換えも可能となっていますので、更に性能を底上げすることができます！
オーバーホール等のタイミングに是非！

 リム表面に刻印されている主張控え目なロゴがどのバイクにも合わせやすく、かつ高級感を演出しています。

1本で何でもこなしたいならコレ！

「平坦は速く走りたい。」

「登りでも軽くて進むホイールが欲しい。」

「ロングライドにも使いたい。」

「もちろんレースでも使いたい！」

そんな欲張りな条件に応えてくれるのが、COSMIC SLR 45 DISCです。

特定のシチュエーションだけで速いホイールではなく、普段のライドからレースなどの日まで、そのまま使い続けられる万能さが最大の魅力となっています。

完成車からのアップグレードはもちろん、愛車を「もう一段速いバイク」へ、性能をさらに引き出したい方にもおすすめです。

商品詳細

商品：MAVIC COSMIC SLR45 DISC C23

価格：¥363,000-税込 →アサゾー秋のMAVIC祭り！¥279,400‐(税込)

[ysid 22400161]

ディスクブレーキ真っ只中の現在でも、一部のユーザーにはまだまだ根強い人気を誇るリムブレーキロード。

そんなリムブレーキモデルの

MAVIC COSMIC SL 40

がまだ在庫あります！！！！

新品で買えるリムブレーキのカーボンホイールが数少なくなってきており、値段も高騰していく一方でSLRグレードのワンランク下、お手頃なSLグレードのホイールです。

もちろん、初めてのアップグレードにも十分おすすめできるホイールとなっております！

[link https://todaynews-jp.info/asazo/2023/08/19/65163]

MAVIC COSMIC SL 40

MAVICのカーボンホイールと言えばCOSMICシリーズになります。

昔のコスミックはアルミリムにカーボンカウルをかぶせたハイブリットカーボンホイールが有名ですがこのCOSMIC SL 40は完全なカーボンリムで成形されております。

リムは、SLR40と同じく平坦な地形や上り坂でのパフォーマンスにこだわるオールラウンダーに乗る方を意識しており、COSMIC SL 40 RIMの魅力はなんといっても40mmという絶妙なリムハイト。

平坦ではカーボンディープリムらしい空力性能を活かした高速巡航が楽しめ、それでいてハイトが高すぎないので登りやアップダウンでも扱いやすい1本！！

初めてのグレードアップとしても決戦用などの激しい使い方にも対応することができるホイールになっております。

スポークは先代より改良されており、先代モデルの「コスミック プロ カーボン UST」よりさらに80gの軽量化を実現されております.

 エアロを意識して横方向に平らになっているのがおわかりいただけますでしょうか。

SLRとは違い、COSMIC SLはリムテープが必要にはなりますが、チューブレスでの使用は可能です。

内幅は19mmで25mmくらいのタイヤが最も性能を引き出すことが出来るのではないでしょうか。

ホイールの重量はペアで1600gとなっています。

もちろんハブはインスタントドライブ360(ID360)

40枚の歯が面接触で噛み合ってくれるので、従来の商品よりもパワー伝達がよく作られているのでしっかりトルクがかかってくれる印象が強くあります。

このID360の良さはなんと言ってもメンテナンスのしやすさでしょうか。
手でスポッと抜けるようになっています。

もちろん、MAVICからご指定で専用グリスもありますのでもしメンテナンスされる際はお買い求めくださいませ(アサゾー在庫あります)

リムブレーキユーザーなら要チェック！

最新のディスクロードへ乗り換えるのもひとつの選択肢としてはあります。

ただ、今お持ちのお気に入りのリムブレーキロードをホイール交換でもっと楽しむのもアリではないでしょうか？

COSMIC SL 40 RIMなら

・平坦で気持ちよく巡航したい

・登りも捨てたくない

・カーボンホイールらしいルックスが欲しい

・ロングライドからレースまで幅広く使いたい

・今乗っているリムブレーキロードをアップグレードしたい

そんな希望をこの1本でバランス良く叶えてくれます。

リムブレーキだからこその軽快なフィーリングに、40mmハイトのカーボンホイールを組み合わせる。

値段もSLRと比べたらまだ出しやすい金額かと思います。

愛車をまだまだ楽しみたいリムブレーキユーザーに、ぜひおすすめしたいホイールです！

公式HP↓

https://www.mavic.com/ja-jp/p/cosmic-sl-40-rr1225

商品詳細

商品:MAVIC COSMIC SL40 

価格:￥264,000‐(税込)→アサゾー秋のMAVIC祭り!￥237,600‐(税込)

[ysid 22024992]

MAVICのリムブレーキ用カーボンホイールCOSMIC SLR40アサゾーに在庫あり！

「今乗っているリムブレーキバイクを、もっと速く、もっと軽快に走らせたい！」

そんな方にぜひチェックしていただきたいのが、MAVIC COSMIC SLR 40です！

40mmハイトのカーボンリムを採用し、軽量性・エアロ性能・反応性を高バランスに纏まめています。
平坦でスピードを乗せやすいのはもちろん、登りやストップ＆ゴーの多い場面でも軽快な走りを楽しめる、まさにオールラウンドな一本です。

リムブレーキのカーボンホイールはこれ1本でいいんじゃないでしょうか？(笑)

【アサゾー秋のMAVIC祭り】ということで、アザゾー店に在庫しているお好きなPanaracer AGILESTシリーズのタイヤを2本プレゼント中！！

アサゾー店限定のキャンペーンで、タイヤの在庫が無くなり次第終了となりますのでMAVICのホイールを購入するなら今がオススメです！！

MAVIC COSMIC SLR 40

COSMIC SLR 40の魅力は、なんといってもその軽さ。

前後セットで約1,390gという軽量設計で、漕ぎ出しや加速、登りでの反応は非常に魅力的です。

完成車に付いているホイールから交換すれば、バイクの走りを一気にグレードアップできるパーツです！
また、リムブレーキの最後のホイールとしてこちらを選ばれても後悔はしないでしょう。

MAVICの現行ホイールに共通して言えるのですが、ホールレスリムとなっておりリムテープ不要なのが良いところ！
単純に重量削減にもなりますしリムテープ代というランニングコストがかからないのがエライ！

リム内幅は19mmと最近のディスクホイールから比べると若干狭めですが(主流は21~25mm)、リムブレーキであればこれくらいが一番使いやすいと思います。

また、リムハイトが40mmなので普段使いで扱いやすく、ディープリムらしいエアロ性能を持ちながら、かといってディープだと登りに弱いと思われがちなのを上手く纏めたのが40mmという絶妙なサイズ感もポイント。

平坦・ヒルクライム・ロングライドまで幅広く使いやすく、「今日はどこを走ろう？」を選ばない万能さがこのホイールにはあります。

「決戦用だけではなく、普段から使える良いカーボンホイールが欲しい」という方にもピッタリの選択肢かと！！

MAVICといえばのID360！
かかりが良いのは勿論、統一された規格なのでパーツの入手性や互換性が担保されているのは大きな強み！

また、セラミック仕様のID360もあるので今後のカスタマイズも可能となっています。

リムブレーキバイクを今後もまだ楽しみたい方に！

現在はディスクブレーキロードが主流ですが、だからこそ逆にお気に入りのリムブレーキバイクを最高の状態で乗り続けたい方には注目していただきたいホイール。

軽量なリムブレーキロードにCOSMIC SLR 40を組み合わせれば、そのバイク本来の軽快な走りをさらに引き出してくれることでしょう。

「今の愛車をもう一段階アップグレードしたい！」

そんなリムブレーキユーザーに是非おすすめしたい、アサゾーから選ぶMAVICのハイエンドカーボンホイールです！

もちろん、今お持ちの車体に取り付け、交換も承っております！
お待ちしております！！

商品詳細

商品：MAVIC COSMIC SLR 40 RIM

価格：¥363,000‐税込 →アサゾー秋のMAVIC祭り！¥326,700-(税込)

MAVIC COSMIC SLR45限定モデル(SMU版)がこの度アサゾーMAVIC祭り対象商品ということでセール価格で販売中！

リムハイトが45mmと絶妙なハイトにより、登りも平坦もこなせるのがMAVIC COSMIC SLR45！

軽さ、空力性能、剛性、乗り心地……求める性能は人によってさまざまですが、「どんなコースでも高いレベルで走れるホイールが欲しい」という方に注目してほしいのが

MAVIC COSMIC SLR 45 DISC

です！！

【アサゾー秋のMAVIC祭り】ということで、アザゾー店に在庫しているお好きなPanaracer AGILESTシリーズのタイヤを2本プレゼント中！！

アサゾー店限定のキャンペーンで、タイヤの在庫が無くなり次第終了となりますのでMAVICのホイールを購入するなら今がオススメです！！

MAVIC COSMIC SLR45 DISC SMU

MAVIC COSMIC SLR 45 のスペシャルメイクアップデザイン！

通常のモデルとは異なり、リムにステッカーが貼られています。

ワイドリムになりより現代的なスペックになったCOSMICはカタログスペックから感じる以上に走りが良い！
完成車からワンランク上のカーボンホイールに乗せ換えるなら間違いなく選択肢に入れるべきホイールです！

リム内幅23mm、タイヤ幅は最小28mmからとワイド仕様！

現在の主流なホイールのプロファイル的な存在です！

28〜30C前後のワイドタイヤとの相性が良好で、タイヤをしっかり支えることで、コーナリング時の安定感やグリップ、快適性の向上も期待できます。

また、リムベッドはお得意のホールレスなのでリムテープは不要！
トラブルもそうですが、ランニングコストが少なく済むのはGOODです！

MAVICハブと言えばInstantDrive360(ID360)！

工具不要でラチェット部までアクセス可能！

手でスポっとラチェットを抜くことが出来るので作業がとてもカンタンです！

MAVICだけでなく、他のホイールもそうですが長持ちの為には定期的なグリスアップを推奨しています。
もちろん、アサゾーでもハブのオーバーホールやグリスアップは承っておりますので、ご自身でやる自身がない方は当店にお任せください！

グリスは瓶タイプがコスパ的にオススメです↓

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総じて、MAVIC COSMIC SLR 45 DISCは軽さ・空力性能・反応性のバランスに優れたオールラウンドカーボンホイールです。

45mmハイトのカーボンリムを採用し、高速巡航でのエアロ効果をしっかり確保しながら、前後約1,480gという軽量性も実現。平坦はもちろん、登りやアップダウンの多いコースでも扱いやすいのが大きな魅力です。

「平坦も登りも速く走りたい」

「1本で幅広く使えるハイエンドホイールが欲しい」

という方に特におすすめできる、MAVICを代表するオールラウンドホイールです。

その黄色の目立つ見た目のインパクトは抜群ですし、性能も申し分のない逸品です！

この後発にハブがセラミックとなったものが現行モデルでリリースされていますので、そちらも合わせてご検討くださいませ！

商品詳細

商品：MAVIC COSMIC SLR45 SSC SMU

価格：¥374,000-税込 →アサゾー秋のMAVIC祭り！¥279,000‐(税込)

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CORIMA 45R＆62Rがアサゾーに在庫アリ！

カーボンホイールの老舗フランスのCORIMAのミドルグレード45R &62R！
登坂・平坦どちらも卒なくこなせる45Rと平坦において無類の力が発揮される特化型62R！
CORIMAというと特異なスポークのMCCがトップグレードという事もあり印象的ですが、コチラのモデルもミドルグレードとは思えないくらいの完成度！
20万円台は優に超え30万円台のホイールともバチバチやり合えるホイールですよ！

CORIMA 45R

フランスでカーボンホイールを作り続ける名門CORIMA！
ロード用ホイールだけではなくトラック用や車いす用など本当に多岐にわたる分野を手懸けてるだけあり高い信頼性を持つメーカーでもあります！

アサゾーでは特にオールラウンドに使えるリムハイト45mmの45Rが人気！

フランス製造の独自ハブに特注で製造されたとみられる縦方向にベンドされたCX-RAYを使用！
8：12のスポークパターンが面白く、その組み方故なのかどんな速度域でも足あたりよく、速く走らせてくれます！

リム内幅は22mmとこれまた変則的！
28cや30cあたりで使うと丁度いい感じです！

CORIMA 62R

より高ハイトな62Rも在庫アリ！

[link https://todaynews-jp.info/asazo/2026/03/26/91506]

万能選手の45R、平坦に強い62R共にこの価格帯は勿論、この少し上の価格帯のホイールとも張り合えるアサゾー一押しホイールです！

商品詳細

商品：CORIMA 45R

価格(前後セット)：￥264,000-(税込)

商品：CORIMA 62R

価格(前後セット)：￥264,000-(税込)

MAVICリムブレーキ用ミドルクラスカーボンホイールCOSMIC SL 40がアサゾーに在庫アリ！

数が減りつつあるリムブレーキ用カーボンホイールのミドルグレードCOSMIC SL 40！
高すぎず低すぎず扱いやすいリムハイト40mm！
リムブレーキ車の性能アップを考えている方はお早めに！

さらに上位グレードのCOSMIC SLR 40も在庫アリ！
予算に応じて是非！

 MAVIC COSMIC SL 40

登りも平坦もばっちりなリムハイト40mmのCOSMIC SL 40！
このくらいのハイトだと横風にも強いので長距離走行にも！

 リム内幅は19mm、リムブレーキではブレーキキャリパーの構造的にあまり太いタイヤは許容しないためこのくらいのサイズがベスト！

面接触型のラチェットのおかげで抜群のかかりの良さ！

トラブル無しでライドを楽しむのにラチェット部への定期的なグリスアップは必須！
専用工具なしでもラチェット部へのアクセスが簡単に可能なのでメンテナンスは意外と楽ですよ！

リムのブレーキ面にはレーザーで加工が施されており制動力が確保されています！
常に最高の制動力を確保するためにもブレーキシューは指定の物を使うのが必須です！

商品詳細

商品：MAVIC COSMIC SL 40

価格：¥264,000-税込 →アサゾースペシャル価格！¥237,600-税込！

[ysid 22422750]

MAVIC COSMIC SLR 40

上位グレードCOSMIC SLR 40も在庫あり！

より高性能なリムブレーキ用ホイールをお探しならコレ！

商品詳細

商品：MAVIC COSMIC SLR 40

価格：¥363,000‐税込 →アサゾースペシャルプライス！¥326,700-税込！