【石川ライド】ゆるポタ詐欺発生！秩父探訪。輪行で近くまで行ってから観光地を散策するライド。
by: 石川康輔

秩父観光メインのサイクリングをしてきました。ロングライドで通過するついでに立ち寄る事はありましたが、そういえば秩父をメインに走る事って今までしていなかったので、近くまで移動してから時間を使って探検してきました。

秩父探訪、ゆるポタ詐欺発生！！

早速ですが、ここはどこでしょうか？

はい、秩父高原牧場ですね！

この日は、小川町を起点にして秩父地域を散策して観光名所で写真を撮ったり、おいしいラーメンを食べたりと久しぶりに観光を楽しむサイクリングをしに行ってきました。

前日には「ゆるポタ」と伝えて、チャーリーの上山君と久しぶりに走りに行ってきました。

輪行で小川町駅で集合の予定でしたが、私が東上線使い慣れていない事もあって朝の通勤時間帯の移動時間配分を間違えたので家出る直前で電車は断念して、私は車で向かいました。

朝のラッシュ時間帯に川越市街地に向かうの難易度高かった。（反省）

カメラを背にして写真を撮ることがメインの楽しいサイクリングを想定していましたが、小川町から秩父高原牧場に上るという事はどういう事か、、、お察しの方もいることでしょう。

秩父高原牧場ヒルクライム

定峰峠に向かう途中に秩父高原牧場の看板をみかけるわけですが、実はその峠道が結構キツイんです。

私自身はエンジン付きの乗り物ではたまに通過する場所できついんだろうなとは思っていましたし、6年ぐらい前に下りは走ったことあるので大体検討はついていました。

でも、思っていたよりも大変だったので完全にゆるポタ詐欺を自分でしでかしてしまった感じですね。

10％前後の勾配が延々と続く3.6ｋｍの峠道。

近年登った峠の中では一番パンチのある峠だったと思います。

きついのは確かですがぶっちゃけ楽しかった、、、、

9月は雨もそうですが、純粋に調子が悪かったので全く走れていなかったのですが、夏に頑張った分の残りがまだあったようで、ほとんど練習できていなかったのでどこまで走れるかと不安ではあったのですが、

自己ベスト連発しました！

2026年のベストとかベスト3だけでなく、ストラバ開設後のベスト10分とかもバンバン更新して、自分自身が速くなっていることがよくわかりました。

努力は裏切らないとは言いますが、夏に地道に練習していた成果は十分に出ていると思います。

適当に設定してあったFTPに関しても、この日の記録を元に計算するとほとんどあっているので流石自分って感じです。

秩父高原牧場のお店はやっていないので、秩父側の斜面に移動しました。

これから猛烈なダウンヒルが待っていますが、その前に高原の景色を満喫しようと思います。

こっちからは両神山など奥秩父の方面の山々が見ることができます。

ちなみに一番手前の左側に見える小高い山は美の山公園ですね。秩父地域の中でもトレーニングで登る方はいると思います。

個人的には定峰峠をダラダラと登るよりも、決死の覚悟で秩父高原牧場を登る方が好きっぽいです。

天気によりますが、頂上の眺めも良いですし、短時間で（高強度だけど）秩父方面に抜けることができるので、小川町から秩父に抜けようと考えている方は是非使ってみてください！

下りは更に急こう配

下まで九十九折の道を下っていきますが、こっちの道は平均10％越えの勾配です（計算上）。

6年前だったかに上ったことがありますが、きつかった記憶しかありません。

天空のポピーで有名な場所なので観光で来たことある方も多いかもしれません。

さて、お昼ご飯です

秩父でいくつか未訪問のラーメン屋さんがあったので、その内のどこかに行こうと思っていましたが、時間から考えて、ここがいいかなと行ってみました。

トリコ食堂

特製トリコそば

お肉たっぷりの鶏清湯系のラーメンです。

芳醇な旨味の出汁とかえしのうまみもとても深みがあってすごくおいしかったですね。

豚みそのラーメンもあってそちらと悩みましたが、多分基本のラーメンがこれだと思ったのでコチラを食べました。

メニューが多くて焼き系が特に時間かかるようなのでライドで訪問の際は余裕をもって行った方がよさそうです。

旧秩父橋

観光名所の一つ旧秩父橋の上にいます。

向こうに写っているのが現秩父橋ですね。

以前も通っていますが、ロングライドの途中だったのでろくに写真などはとらずに通過したような気がします。

この日は、そういった普段取りこぼしがち、通過しちゃいがちな秩父を散策することが目的となります。

ちょっと移動して秩父ハープ橋

さて、少し市街地方面に向かって走ると、現在の秩父のアイコン的な巨大橋の秩父ハープ橋があります。

武甲山を背にして最高のロケーションです

この日は風が強かったこともあって雲が少なくて景色最高です！

この日のメインスポット

「めんまみーつけた」

アニメの聖地巡礼だけでも秩父を楽しめるぐらい地元に密着したアニメが「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。」です。

アニメ見る層ならみんな知っているものと思っていたのですが、このアニメも2011年の放送という事で、時の流れを感じます、、、おじさんは比較的あたらしいアニメだと思っていました。

何故ここに来たのかというと、アニメの熱心なファンという事ではなくこのオブジェが綺麗になったので来た感じです。

超平和バスターズ

秩父神社の前にある場所で知っている人は大体ここで写真を撮っていると思います。

秩父地域の情報を常にチェックしている熱心な埼玉県民の私はこのめんまの塔が修復工事に入るという情報を持っていて、最近修理が終わって公開されているという話も聞いていたので行きたいと思っていました。

無事に希望の写真を撮影することができたので、この日の残りは消化試合です。

神社は興味ないので遠目に

道の駅で休憩

秩父のB級グルメみそポテ。

ラーメンだけではカロリーも不足、、、しないかもしれませんが、とりあえず食べれるタイミングで食べるのがサイクリングの秘訣です。

食べたいだけ食べても動けば大丈夫です！

帰りはいつも走る最短ルートではなく、なるべく気持ちよく走れるように再度秩父橋を渡って向こう岸の道を長瀞あたりまで走りました。

長瀞の手前で自然公園線に入って、寄居まで走ります。

秩父赤壁

秩父ライドお馴染みの抜け道です。

この後も一発丘越えでフルＭＡＸもがきを見せて体力は全部使い切りました。

寄居まで来たら、少しだけ登りますが、ほとんど努力をする場所もないまま小川町の駅まで到着して解散です。

全体としては76ｋｍ、930ｍＵＰという事で走った気持ちになれるけどそんなに大変じゃないぐらいの距離となりました。

登りはほとんど全部アタックしたのでかなりの疲労が残っていますが、疲労以上に楽しかったですね。

観光サイクリング的な要素が強いライドはやっぱり楽しいです。

東上線を使うかは別にして、また小川町からスタートして秩父に向かっていくのはやりたいですね。

荒川を含む平坦を3時間も走って秩父に行くのはタイパ良くはないですもの。

駅で別れて私は道の駅まで戻ります。

あんぱん

道の駅に立ち寄って、夕方に珍しく残っていた高級アンパンをたくさん買って帰りました。

道の駅おがわまちもリニューアル後だいぶ落ち着いてきた感じで平日であればサイクリングの休憩ポイントとして改めて使いやすくなりそうですね。

パンも待たなくても残ったの買えばいいので、らくちんです。

ちなみにこのアンパンめっちゃうまいです。

高いけど、値段の価値はある。

今週のピックアップアイテム

GOODYEAR Eagle F1 SuperSport RS　30ｃ

というわけで、気になるあのタイヤ！この日から使い始めました！！

まずは、見た目がとても格好いい！！

黄色いロゴがレース用タイヤっぽい雰囲気を醸し出してくれます。

30ｃは約1年ぶりですが、やっぱり30ｃが良いですね。

タイヤのフィーリングとしては比較的もっちりとした質感が特徴かなと思います。

薄くてピタッとしたフィーリングのタイヤが最近は多いですが、このタイヤは弾力を感じるコンパウンドのフィーリングがあるタイヤだと思いました。

具体的には振動の減衰に優れている印象で、荒れた路面も振動はしながらもタイヤ自体が吸収している感じがとても強く、振動が減る事で速さへ変換しているというタイプのタイヤかなと思います。

タイヤ重量も軽く、とてもトラクションに優れるタイヤという事もあって、登りでも同行者を序盤から置き去りにするパワープレーを見せることができました。

まぁ、練習量の差ではありますが、なんだか思っているよりも速いという感覚はずっとあった1日なので多少はタイヤの影響もあるものと思われます。

レーサータイヤの薄くて高密度な感触というよりも、もっとモッチリとしたフィーリングのタイヤで振動吸収性の高いタイヤをお探しの方は是非使ってみてください！！

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定休日：なし

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